Самая западная точка материковой России. Море. (много фото)

В 2007 году в апреле- мае месяце удалось побывать в Калининградской области на одной из  баз отдыха области. Месяц был конец апреля и первые дни мая - и не покупаешься. Потому экскурсии были "нашим всем". И одна из них вполне впечатлила ибо объектом для неё был город Балтийск,  тогда полузакрытый для посещения. Однако в тот момент туда можно было попасть лишь гражданам России и на въезде в город стоял блокпост с контролем документов. Но для нас это не послужило препятствием(показали их) и автобус въехал в этот небольшой городок одновременно являющийся главной базой Балтийского флота России.

До 1945 года Пиллау (ставший в СССР Балтийском) был важнейшей базой флота Германии на Балтике для действий против России/СССР. Удобная гавань служила и морскими воротами в Кёнигсберг (теперь Калининград). Как ни странно только в 1901 году появился канал в Кёнигсберг, который лишил Пиллау морского товарооборота, отставив только военные функции. Балтийск и сейчас служит военным целям. Именно в нём базируются ударные корабли Балтийского флота России - от эсминцев до корветов.  Также тут базируются корабли береговой охраны России.

В городе осталось немало зданий немецкой постройки и его архитектурный облик явно сильно не менялся за последние 60 лет. В нашу поездку мы посетили такие места города как: маяк, музей Балтийского флота, крепость Пиллау, памятники Петру Первому и Елизавете Петровне, Балтийскую косу.  А морская жизнь не прекращалась ни на миг. Вот прошёл учебный корабль "Перекоп" Балтийского флота, вот идёт малый противолодочный корабль (или корвет ПЛО), вышел в море за ними пограничный сторожевой корабль, другой пограничный корабль. Шипспоттерам (или фотоохотникам за кораблями) тут просто раздолье.

Маяк достроенный в 1816 году и до сих пор работающий. На него можно было подняться. Но вот я не рискнул выйти на площадку на высоте двадцати с лишним метров - уж больно ненадёжными казалась кованная металлическая основа(не сплошная!) и ограждение.  В целом кораблей в гавани попалось мало - судя по спутниковому снимку их там должно быть больше - но видимо они были на учебном выходе в море. 

Крепость Пиллау начата была к постройке шведами в 1626 году во времена Тридцатилетней войны. Но в 1635 недостроенную крепость продали бранденбуржцам.  А после она доводилась до совершенства почти два века. Построена она в виде пятиконечной звезды с 5 бастионами и 4 равелинами (по крайней мере их столько сейчас). Хоть с 1999 года крепость и считается филиалом музея Балтфлота, но в 2007 году туда мы не попали и осмотрели крепость снаружи только с юга и запада. Крепость явно носит вид режимного объекта флота. О чём говорит и противодиверсионное  заграждение и охраняемый въезд.

Музей Балтийского флота. Маленький но интересный. К примеру по некоторым образцам оружия и снаряжения он даст форы и главному музею флота в Санкт-Петербурге. Так в этом музее есть аварийный спасательный костюм подводника, образец  спасательного рациона, вооружение экипажей кораблей 17-18 веков и прочее. К примеру мне удалось (с разрешения офицера-смотрителя музея) получить здоровские фотографии меня с оригинальными  пистолетом и абордажным тесаком 19 века в руках (в стиле капитана Джека Воробья - перекрестив руки с оружием у груди) и даже мушкетоном (крупнокалиберным ружьём стрелявшим картечью - по сути прообразом современных военных дробовиков). Мушкетоны были абордажным оружием

В городе имеются два важных памятника. Конечно их больше, но мы просто у них побывали. Первый - Петру Первому недалеко от маяка. Оказывается он трижды побывал в Пиллау (видимо во время своей поездки через Бранденбург в Голландию) и лестно отзывался о городке. Памятник поставлен в 1998 году в честь 300-летия Балтфлота. Второй - Елизавете Петровне, построенный в 2004 году. Дело в том что при её правлении в 1758 территория современной Калининградской области уже присоединялась к России. Население тогда присягнуло России. По сути благодаря потере Пруссии как доменной территории король Пруссии на тот момент был не королём, а князем Бранденбурга. И лишь благодаря Петру III вернувшему Пруссию Гогенцоллерны были спасены как короли.  Памятник Елизавете (императрица на коне) стоит в десятках метров от самой западной точки России на материке и смотрит на то море, за выход к которому было пролито столько крови. Дай бог чтобы её не пришлось проливать вновь! Это на фоне сообщения о том что в недрах НАТО зреет комплексная оценка нашей ПВО в Калининградской области.

Также  и совершили небольшой "круиз" на пароме, наступив на камни причала на Балтийской косе - ещё более западной территории России чем Балтийск, но отрезанной от остальной России морем. Эта коса фигурирующая в истории Великой Отечественной войны как Фришес-Нерунг была ареной жестоких боёв в рамках сражения за Кёнигсберг. В целом бои за Пиллау и косу были довольно жестокими. В память  о тех кто заплатил жизнью за эти места в городе построен мемориальный комплекс.

Подчитал про Балтийск и узнал что сейчас режим посещения облегчен и можно на своём авто попасть и в Балтийск и даже побывать на Балтийской косе. Если я правильно понял, то там сейчас популярен "дикий отдых", хотя нужно ли разрешение ФСБ России на посещение этой зоны я не знаю.

В принципе тем кто любит море и корабли там побывать надо!

Учебный корабль "Перекоп" на фоне Калининградского залива. Чайки приветствуют корабль.

  "Перекоп" на фоне Балтийской косы. Смотрим ближе. О!  Два авто поплыли. Кстати, в Кронштадт. Через неделю-полторы я "Перекоп" встретил там. 

Вид на Балтийск с парома через Балтийский пролив. 

 МПК-99 "Зеленодольск" - малый противолодочный корабль проекта 1331М. Кстати он базируется в Кронштадте. Видимо совершал переход с "Перекопом". Что интересно и тот и другой корабли построены не в СССР.

Морская пехота Балтфлота прибыла на пароме на Балтийскую косу.

Корабли у причала.

Памятник Петру Первому.1998 года. 

Корабли морских пограничников. Впрочем на нижнем фото может быть и судно (буксир). 

Моторка морских пограничников.

Мемориальный комплекс погибшим в боях в Восточной Пруссии.

Часть мемориального комплекса. Пушки с эсминцев и катер времён Великой Отечественной. За ними виден православный Свято-Георгиевский морской собор, открытый в 1991 году в здании немецкой кирхи 1866 года постройки.

Виды с маяка в Балтийске.

Экспонаты музея.Балтфлота. Прошу прощения за снимок модели парусника. Не догадался вспышку включить. Но даже то что видно очень впечатляет подходом к исполнению (хотя пушки и гребные плавсредства верхней палубы сделать поленились). А вот с витрины на нижнем снимке я три вещи в руках держал. И мушкетон (в центре) и абордажный тесак (справа) и пистолет.

Послевоенные эсминцы Балтийского флота. Ближний - "Настойчивый" пр.56А постройки 1956-57 годов. Модернизирован впоследствии  с заменой кормовой башни на ЗРК "Волна". 

Морские мины. Якорная  и шестовая. Скорее и то и другое 19 века.

Авиабомбы. В том числе специального назначения. (противолодочные?)

АГС-17 морской пехоты. 

Аварийный спасательный рацион подводника . Интересна обувь подводника рядом. 

Гидрокомбинезон подводника спасательный для покидания подводной лодки в подводном положении. Вес 20 кг.

 

Модель атомного ракетного крейсера. Что интересно их только строили в Ленинграде/Санкт-Петербурге, но в составе флота на Балтике их не было. 

Колонка рулевого управления сторожевого корабля "Бодрый" и русская морская якорная мина.

Пушка ЗИС-3 времён войны. Возможно как раз её  подкатывали к стенам крепости, что видим позади пушки,  чтобы подавить огневые точки прямой наводкой. 

Виды на ров и стены крепости Пиллау. Постовых не видать но они там есть. Хорошая, хоть и маленькая крепость эпохи развитой гладкостовольной артиллерии.

Памятник Елизавете Петровне.

Вид на Балтийский пролив. И толпу экскурсантов.

Самая западная точка материковой России. 

Вид на мол и Балтийскую косу.

Берег Килининградской области.

Танкер выходит в Балтийское море. 

Спасибо за просмотр!

PS Надеюсь начать нечто вроде цикла про Балтику и окрестности.