(Сразу хочу предупредить: человек я творческий и злой, поэтому к возможным грамматическим ошибкам прошу отнестись со снисхождением))
Опять вот, очередные бравурные сообщения о достижениях некоего молодого талантливого и эффективного менеджера Илона Маска навели на меня разочарование и тоску. Решил в сей раз среагировать на сюжет и попробовать немного развеять маркетинговый пиар-туман вокруг этого непоседливого креакла. Этого современного явления, когда миллионы умов и миллиарды долларов расходуются на заведомо тупиковые подходы и решения, устаревшие концептуально с технической точки зрения и, возможно даже — цивилизационно.
Я просто предложу изящную в своей простоте идею — концептуальную, возможно — на миллиарды, нет, на триллионы долларов, и выворачивающую образ "новатора Маска" до противоположного. Итак, доморощенные Маски к вашему вниманию:
Прогресс в освоении космоса предполагает этап орбитального и инопланетного строительства, собственно с этим и связаны изыскания по снижению стоимости доставки груза на орбиту. А этого легче всего добиться не возвращением носителя на стартовую площадку, а наоборот — проектированием носителя с учетом того, чтобы сам ракетоноситель и являлся тем ценным грузом: чтобы его компонентная база заодно являлась и строительным материалом и компонентной базой для объекта космического строительства.

Комментарии
Двигатели - это деньги, уважаемый. Если бы они были сделаны из золота, стоили бы дешевле...
Я в курсе
, но основной заработок Маска вовсе не этот. При этом ТОЛЬКО одна идея возвращения двигателей, уже стала одной из причин его огромных заработков. Вы слишком добры и незамысловаты в кознях, чтобы понимать в этом что-нибудь. 
Да чего там. Амерканцы сделали свою ставку - простые возвращаемые аппараты. Посмотрим, что получится.
Страницы