Киевский метрополитен может прекратить работу через месяц, заявил директор департамента транспортной инфраструктуры столичной администрации Сергей Майзель.
По словам чиновника, метрополитен работает за счет накопленных ресурсов, которых хватит лишь на месяц.
«В таких условиях подземка может проработать не больше месяца, поскольку шестого числа каждого месяца работникам предприятия нужно выплачивать заработную плату, а подвижной состав не может выехать на линию без планового осмотра, который также требует затрат», – пояснил Майзель.
Он добавил, что повышение тарифа на проезд в подземке не планируется. Существующий тариф Майзель назвал экономически обоснованным.
Использованные источники:
Комментарии
Метро советское наследие, вообще непонятно, почему не декоммунизировано.
Зачем им метро? Блажь все это
Под схроны пойдет .. между станциями тачанки курсировать будут
Конку пустят. Трохи подсыплют чего, что бы лошадки ноги о шпалы не ломали и все.
как работало, так и будет работать. Эта песня
угляметра осталось на неделю, поётся постоянно.Четыре ТЭС уже закрыли из-за отсутствия угля. Я не верю, что они были не нужны.
Возможно , что и не нужны...С частотой вроде бы проблем нет. Бо падает потребление электроэнергии плюс весна.
Национально свидомые должны на волах ездить. Или на Теслах.
Да вот вам хохлоПОРШ для кастрюлеголовых! VIPовская тачанка.Не тюнингования, без пробега по 404.
Главное их по землю загнать!
Там оно и так кривое. Всего три ветки, пара станций вообще законсервированы. В транспортной системе трёхмиллионного мегаполиса закрывает максимум половину потребностей. Почти весь Левый берег пользуется наземным транспортом, за исключением южной его части
В Киеве живет около 4 млн., а с пригородов еще едет один Бог знает сколько.
Тем паче
отож бо
да и пох
"Киевский метрополитен – это стратегическое предприятие, которым ежедневно пользуются около миллиона человек" (с) мер - боксер
В Минске менее 2 млн (2 с гостями). И строят третью ветку усиленно.
Вот чую, что эти две новости как-то связаны:" закрывают метро" и " восстанавливают ракетный щит"..
.
Тариф экономически обоснованный, а денег не хватает. Ох уж эти украинцы…
Да, тоже завис на этом месте.
Нужно ждать комментария мэра г. Кличко, он разложит по полочкам.
Через месяц - это сразу после гейровидения...
Этож сколько медяшки там можно срезать!! Как раз на ракетный щит хватит. А тоннели под гиперлупу переделать.
Под подземный Зал УПА
Туда можно Львiвский мусор складывать.
Вот знаете, я удивлюсь, если на законсервированной станции Львiвська Брама его ещё не складируют... тематичненько было бы
а потом там такие твари заведутся... бандеровцы детьми покажутся)
.. очередной эффективный мэнэджер, к тому же вна404
Вот тут хихикают, а экономическое обоснование может быть и с другой стороны - с потребительской. На самом деле, допустим, билет надо сделать в 10 раз дороже, но кто тогда ездить будет? А так да, у них там вечно "завтра все сломается".
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
вагоны должны в россию вернуть
Да не, просто метро устало.
Цэ пэрэмога, ящетаю.
Он реально что-то знает!
"Киев. Метро 2033".. Город закрывается, жители уходят вниз....
Конечно, на нынешней Украине возможно всё, но закрытие метро в столице считаю маловероятным. Скорее всего это традиционная песня "Дайте грошей, а то... " - продолжение фразы согласно фантазии чиновника. В данном случае заход с козыря: угроза транспортного коллапса в целой цеевропейской столице!
Хотя само такое заявление впечатляет...
Мозг тыдыщь !
Грошив нема, но грошив хватает.
Надеюсь следующий на очереди ДнепроГЭС, ибо негоже получать электроэнергия из коммунистической стройки. А ещё 90 процентов жилого фонда снести, ибо то же ненавистные коммунисты построили.
Если брать города, то как бы не все 95% -- там же фронт в Великую Отечественную два раза прокатывался.
Ибо должок за неоплаченные вагоны растет.
https://vz.ru/economy/2016/6/2/814012.html
..Можно, конечно, пойти по российским граблям, когда все ресурсы с регионов скачиваются в столицу.
Чем запускается "death spiral" - разница в уровне жизни резко растет, и вызывает более сильный приток молодежи из регионов в Москву. Это вызывает необходимость в строительстве большего количества жилья, включая новую Москву, сверхновую Москву, мега-новую Москву и т.д. Новые дороги и развязки, линии метро и сотни километров коммуникаций, поликлинники и школы, и т.д. и т.п. и необходимость все это строить и главное - содержать, по высоким столичным ценам!
Что вызывает еще больший переток денег с регионов в столицу, и еще более высокую разницу в уровне жизни. И соответственно, еще больший поток мигрантов с регионов. И так все дальше, по раскручивающейся спирали - больше миграция, выше затраты, выше старение и деградация регионов, все менее достаточное инвестирование денег в новые технологии и региональные инфраструктурные проекты и прочее, прочее, прочее. И остановиться - нельзя! Чудовище, под названием "современный мегаполис", при несоответсвии роста финансирования росту притока населения резко превращается в ужасную помойку. Нужно еще учитывать, что в Украине нет нефтяных месторождений, которые сглаживали бы этот процесс. И при выборе этого пути Киев сначала сожрет всю Украину, а потом резко сдохнет сам.