10 апреля 2010 года польский борт и русская берёза

Этот день в истории: (видео)

10 апреля 2010 года польский самолёт Ту-154М с президентом Лехом Качиньским на борту, летевший из Варшавы, разбился под Смоленском при заходе на посадку. В результате катастрофы погибли все 96 пассажиров.

Как выяснилось, пилоты находились под давлением и не имели надлежащей подготовки, однако в самой Польше теории заговора, появившиеся сразу после аварии, актуальны до сих пор. 

Бронированная берёза

Несмотря на то, что в докладе польского правительства отмечается, что при посадке самолёт задел крылом высокое дерево, в 2013 году группа исследователей выступила с потрясающей теорией: профессор Университета Джорджии Крис Чешевский заявил, что берёза была повреждена намеренно, чтобы ввести следствие в заблуждение. По его мнению, самолёт не смог бы сломать дерево именно таким образом. Польские СМИ окрестили его «бронированным».

По словам Чешевского, он изучил запись с чёрных ящиков и выяснил, что в действительности самолёт был исправен, так как в противном случае во время катастрофы он звучал бы как, цитата, «пиу, пиу, пиу, пфчьюююю».

 

 

Теория сосисочного взрыва и банки Red Bull

Другая теория заговора предполагает, что взрыв произошёл внутри самолёта, о чём говорят…продольные трещины, появляющиеся на сосисках во время варки. Об этом в 2013 году заявил польский учёный Анджей Циолковский. По его словам, характер повреждений корпуса прямо указывает на то, что они могли появиться только в результате взрыва изнутри лайнера.

«Мы видим такие же, когда варим себе сосиски на завтрак», — сказал он, продемонстрировав фотографии мясных изделий.

Ещё один профессор, Ян Обребски, попытался проиллюстрировать аварию самолёта с помощью банок из-под Red Bull — энергетического напитка, выпускаемого с рекламным слоганом «Red Bull окрыляет». По мнению эксперта, при падении самолёт вёл бы себя как «банка с тонкими стенками, по которой бьют молотком». Таким образом он пытался доказать, что лайнер никогда бы не разлетелся на куски, а стал бы похож на помятую жестяную банку.

Искусственный туман

В свою очередь, в начале 2011 года адвокат Марчин Дубенский, муж Марты Качиньской (дочери президента), заявил, что не было представлено «никаких убедительных доказательств того, что туман во время аварии был естественным, а не распылялся русскими».

Теория, что кто-то мог создать облако искусственного тумана для дезориентации пилотов, появилась ещё в 2010 году, когда Польша попросила США предоставить спутниковые снимки погодных условий в момент аварии. Польские прокуроры также пытались узнать, «есть ли научно-технический потенциал для создания искусственного тумана».

Теракт

В марте 2016 года польский министр обороны Антоний Мацеревич уже прямо назвал авиакатастрофу под Смоленском терактом. По его словам, «Польша стала первой жертвой терроризма в рамках современного конфликта, который разыгрывается на наших глазах».

За эти годы теории заговоров, касающиеся катастрофы, некоторыми поляками были приняты всерьёз и даже использовались в качестве политического рычага со стороны Варшавы.

В 2010 году отношения между Ярославом Качиньским, братом погибшего президента и бывшим премьером Польши, и правоцентристским правительством Дональда Туска (на тот момент премьер-министром) были напряжёнными. Через два года после катастрофы Качиньский заявил, что Туск, который в настоящее время является главой Еврокомиссии, несёт исключительную ответственность за катастрофу. Он также настаивал на том, что именно Туск скрывал некоторые «важные подробности» смоленской трагедии.

При этом в марте несколько высокопоставленных фигур были обвинены в «небрежной» организации полёта президента. Среди них — Томаш Арабски, бывший глава канцелярии Туска, а также Моника Б. и Мирослав К., которые работали в его команде.