Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Первый, исторический приход газовоза "Кристоф Де Маржери" в Сабетту(фоторепортаж)

Аватар пользователя Ctavr

Автор Дмитрий Викторович Лобусов капитан атомохода "50 лет Победы" http://dmitry-v-ch-l.livejournal.com/ который проводил газовоз в порт Сабетта

 Многие СМИ осветили это событие(на АШ можно почитать тут Ctavr). Я лишь добавлю немного слов и изображений описывающих события, предшествующие торжеству.


Немного обидно за родной атомный ледокольный флот - ни порта, ни газовоза в порту не было бы без помощи атомных ледоколов. Справедливости ради надо сказать, что и строительство новых атомных ледоколов не было бы , не будь этого грандиозного проекта - "Ямал СПГ".

Итак:27 марта 2017 года в кординатах 73 гр. 3 мин.  СШ,  72 гр. 44 мин. ВД, в точно обозначенное время - 22.00 Мск, ледокол "50 лет Победы" начал проводку газовоза "Кристоф Де Маржери" на юг от Карского моря вглубь Обской губы.

1.




2.

 

 

Многих удивляет  название. Посему объясню - Кристоф Де Маржери  был президентом французкского концерна "Total" и трагически погиб в ночь с 20 на 21 октября 2014 в авиакатастрофе в московском аэропорту «Внуково», когда самолёт Dassault Falcon столкнулся с аэродромной снегоуборочной машиной.
20% проекта "Ямал СПГ" принадлежит концерну "Total". И во время санкционного бума, "Тоtal" под руководством Кристофа не отвернулся от этого проекта.
Отдавая дань уважения, было принято решение о наречении первого танкера из серии в 15 газовозов именем погибшего.
Про имена следующих танекров этого проекта я писал ранее - Газовозам - имена исследователей Арктики

Интересный факт - с появлением этой серии танкеров появилась и новая классификация типоразера - YAMALMAX
Попробую в картинках объяснить происхождение этого типоразмера.
Суда больших размеров строят, делят или приписывают по их габаритам к разным типам.
Такая классификация учитывает особенности района плавания, а именно глубины в проливах и акваториях портов, габариты шлюзов, условия навигации на искусственных каналах и внутренних водных путях. Собственно навигационная обстановка на океанских и морских путях и есть та причина, по которой размеры судов имеют четкие требования. (см. - Классификация размеров грузовых судов )
Так вот-  порт Сабетта расположен на восточном побережье полуострова Ямал, путь к нему лежит по мелководному участку Обской губы, где глубины на фарватере были 9-10 метров.

а)



Газовзы для проекта "Ямал СПГ" имеют в грузу осадку 11,8 м. Для того, чтобы они могли пройти в порт, погрузиться и выйти на просторы океана, был прорыт канал шириной 290 м и длиной 26 морских миль (48 км). Он такой узкий, что на карте мелкого масштаба (а) его и не видно, посему ниже представляю карту рукотворного канала с контуром атомного ледокола, который имеет габариты скромнее газовоза, всего 160 м длиной, 30 м шириной. Но осадка у нас 11 м, поэтому мы тоже можем пересекать это мелководье лишь по каналу.
Этот канал  и определил новый типоразмер - Yamalmax.

b)




Уже начало светать и мы, как раз втягиваемся с газовозом на канал.

3.




Ледокол сделал канал во льду, но идет сжатие. Большнство судов, которых мы водим, было бы зажато и остановилось. Но "Кристоф" имеет мощност 60 тыс. л.с и раздвигает разрушенный нами лёд, уверенно следуя за нами.

4.




5.




Последний поворот на строго прямой курс канала. Видно насколько газовоз шире ледокола (мы 30 м - газовоз - 50 м).
Это был первый, экспериментальный проход сложного по навигации и льду участка пути, поэтому был привлечен для подстраховки а/л "Вайгач".
Большие ледоколы типа "Арктика", к которым принадлежит а/л "50 лет Победы", не могут окалывать суда на канале. А у "Вайгача" осадка меньше, и он более вольготно ощущает себя на глубинах окружающих наш путь.
6.




Идем по каналу и тяжелым льдам.
7.



Но, последнее время дули благоприятные ветра, и на середине канал остался лишь молодой лёд, который "по зубам" не только такому гиганту. Посему "Вайгач" пошел на обгон, чтобы бежать на помощь другим нуждающимся в  помощи ледокола.
8.


Мы тоже оставляем газовоз самостоятельно следовать в порт назначения. А сами бежим вперед. Но по дороге встречаемся с "Вайгачем" пересаживаем ему людей, передаем запчасти. (К сожалению не заснял этот процесс).
За это время "Кристоф Де Маржери" обогнал нас на счастье фотографу. Вторым помощником фотграфу оказалось Солнце, сделавшее небо голубым и подсвечивающее бока газовоза сквозь тучи.
Прошу прощения за нижепредставленную кучу - не мог удержаться и публикую много фотографий.

9.




10.




11.




12.




13.




14.




15.




А вот и порт Сабетта. Причал к которому предстоит швартоваться газовозу. Л/к "Москва" уже подготовил подходой канал, которым и мы воспользовались, чтобы полюбопытствовать.
16.




Торжественный момент - газовоз подходит к акватории порта.
17.




18.




Ледоколы стоят в сторонке и наблюдают за процессом.
19.




20.




21.




Газовоз медленно, величественно и осторожно проходит "ворота" порта. Это ледозащитные сооружения, защищающие порт от дрейфующих льдов Обской губы, а также и от течения реки.
Встречающие ледоколы грозными и протяжными гудками встречают того, ради которого и строился порт.

22.




Направляется к причалу.
23.




Все ближе
24.




и ближе.
25.




И вот он у причала - швартуется.
26.



Вечерело.
27.





А вот здесь немного видео с нашей Вэб-камеры.

 

Сабетта. "50 лет Победы" и "Кристоф де Маржери"

 

В то время, когда мы были на акватории порта Сабетты, нас фотографировали с разных сторон.
Мне досталось несколько фото. Делюсь с вами.

1.




2.




3.

 

Авторство: 
Копия чужих материалов
Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя хамелеон

Красиво и мощно. Спасибо.

Аватар пользователя Ctavr
Ctavr(2 года 6 месяцев)(17:58:02 / 09-04-2017)

"50 лет Победы" рядом с газовозом таким маленьким кажется.

Аватар пользователя Куркуль
Куркуль(3 года 7 месяцев)(17:58:50 / 09-04-2017)

Спасибо!

Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(2 года 5 месяцев)(18:11:36 / 09-04-2017)

Спасибо! Внушаит!

Аватар пользователя cgi
cgi(4 года 8 месяцев)(18:14:01 / 09-04-2017)

Спасибо за заметку - фотографии очень красивые.

Сама заметка - познавательна.

Аватар пользователя Postulat
Postulat(1 год 6 месяцев)(18:23:09 / 09-04-2017)

27 марта 2017 года в координатах 73 гр. 3 мин.  СШ,  72 гр. 44 мин. ВД, в точно обозначенное время - 22.00 Мск, ледокол "50 лет Победы" начал проводку газовоза "Кристоф Де Маржери" на юг от Карского моря вглубь Обской губы.

Более чем символичные дата, время и названия.

Кто знает, — тот поймёт, а кто не знает или не смог понять — это его проблемы

Глобальному управлению (в лице 22 иерофантов) предлагают в будущем следовать курсом (концепцией развития), предлагаемым Россией. 

Аватар пользователя Boba
Boba(3 года 6 месяцев)(20:40:47 / 09-04-2017)

yes

Аватар пользователя Ярославич
Ярославич(3 года 3 месяца)(04:58:47 / 10-04-2017)

Поясните для несведущих, в чем сакральный смысл этих загадочных цифр?

Аватар пользователя Евгеньевна

Тут еще интересный символизм есть. Торжества по случаю 50-летия своей "победы" страны- "победители" во 2МВ праздновали в Париже. На этот праздник не пригласили представителей России. Навсегда это запомнила, я была в такой ярости. Мы в 1995 в руинах, нас еще и вычеркнули из списка победителей. Теперь "француза" Маржери ведет российский ледокол с таким названием. Забавно )).

Аватар пользователя Postulat
Postulat(1 год 6 месяцев)(10:33:38 / 10-04-2017)

В этом событии (матрице) еще много смыслов. Как правило, такие события имеют многослойных характер. Очень хорошую фактологию по расшифровке таких вещей дана в выпусках Дмитрия Тарана.

Это ссылка на первый выпуск Еженедельный анализ разведданных 22 августа о спектакле Садко и нооскопе 

Это последний - Разбор разведданных 7 апреля с Сергеем Будковым 

Выводы пусть каждый делает сам, но фактология у ребят более чем интересная..

P,S, Убитый американской страновой элитой Маржери - француз, но относился он к глобальной элите.

Аватар пользователя Zet
Zet(10 месяцев 1 неделя)(18:23:04 / 09-04-2017)

Очень круто! Огромное спасибо за фото.

Аватар пользователя 666
666(3 года 8 месяцев)(18:32:51 / 09-04-2017)

Красиво, но холодно. Бррр.

Аватар пользователя SaloOAKy
SaloOAKy(2 года 5 месяцев)(18:50:22 / 09-04-2017)

Спасибо. 

Аватар пользователя арепо тетет

Отличный репортаж. Берет гордость за страну, и что у нас есть такие люди,  кто все это построил. И на контрасте в «европейской» Украине опять как великая перемога: снос последнего  памятника Ленину..

Аватар пользователя k.ant49
k.ant49(1 год 4 месяца)(19:11:25 / 09-04-2017)

Внушительно! Сбываются стихи русского поэта Василия Лебедева-Кумача, написанные в 1937 году:

Как алмаз стекло грызет,
Ледокол прорежет лед,
И сквозь бурю и туман
Путь отыщет капитан.
Север, знай,— ты будешь наш!
Ты все тайны нам отдашь!yes

Аватар пользователя smilla
smilla(3 года 7 месяцев)(19:34:34 / 09-04-2017)

Впечатляет. Спасибо за репортаж.

Аватар пользователя Антидот
Антидот(1 год 8 месяцев)(19:36:06 / 09-04-2017)

Спасибо, интересно!

Аватар пользователя Kinozol
Kinozol(8 месяцев 3 недели)(19:57:06 / 09-04-2017)

Спасибо, информативно и наглядно. Корабли - красавцы.

Аватар пользователя fuse
fuse(1 год 6 месяцев)(20:10:32 / 09-04-2017)

Спасибо. Посмотрел - молодость вспомнил.

Аватар пользователя Мирный воин

Отлично!

Аватар пользователя micro
micro(12 месяцев 3 дня)(21:14:17 / 09-04-2017)

а обратно когда и куда?
 

Аватар пользователя Riperbahn
Riperbahn(1 год 9 месяцев)(21:20:48 / 09-04-2017)

Какая здоровая железяка!

Аватар пользователя vetrom
vetrom(3 года 7 месяцев)(23:54:12 / 09-04-2017)

видел фото с ледокола, но эти еще лучше

Скрытый комментарий Андрей Неопалимый (c обсуждением)
Аватар пользователя Андрей Неопалимый

"Этот канал и определил новый типоразмер - Yamalmax", а пост/репост - новый вид российских мудаков! ледовый класс определил, а не "типоразмер" разумности автора и копипастеров.

Какая к бубеням прямая тут зависимость типоразмера судна-газовоза от проектных параметров канала? - какой надо, такой и углубим, расширим! Все с точностью наоборот.

Газовоз "Кристоф де Маржери" :ширина - 50,0 м (длина - 299,0 м), осадка в грузу -11,8 м 
Морской канал Обский бар: ширина - 295 м (длина 48,9 км), пр. отм. дноуглубления (дна) - 15,1 м (БС). 
Подходой канал (порт Сабетта): ширина - 495,0 м (длина: 5,65 км), пр. отм. дна - 15,1 м (БС).
Ширина операционной акватории у причала: 185 м. 
Длина разворотного круга: 600 м (2 длины судна), 
Длина прямолинейного участка от входных ворот до гашения инерции входящего судна: 1050 м (3, 5 длины газовоза)
Навигационная обстановка на канале...

(LNG/СПГ) танкер-газовоз ледового класса Arc7 "Кристоф де Маржери", дедвейт (т): 80200,00, грузоподъемность: 172600 м3 - вся эксклюзивность не в размерах, а в первый очеред в Arc7

Сравните кстати "габариты", опытное судно Excelerate Energy LP (USA)? май 2014: длина - 295 м, ширина - 46 м, осадка в грузу - 11,5 м, предельная - 12.6 м, дедвейт - 84 700 т , грузоподъемность 98,5% - 173 400 м3.excelerateenergy.com/fleet/
И Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. (DSME) уже спешит делиться ноу-хау )))
http://www.lngworldnews.com/dsme-launches-teekays-first-ar…/
http://teekay.com/…/11/20/yamal-why-we-need-ice-class-vess…/

Хватит делать дураков из российских мужиков ! (с)

 

Аватар пользователя Ctavr
Ctavr(2 года 6 месяцев)(09:38:50 / 10-04-2017)

В данном случае вы сами ведете себя тут как мудак, хамите почем зря.

По вашему не когда не делали судов с ледовым классов Аrc 7? Делали и не раз. А вот таких больших и Аrc 7 нет.

По мне так капитану атомного ледокола который и проводит суда видней чем определяется новый типоразмер судна - размером канала или ледовым классом.

Аватар пользователя Joss
Joss(3 года 10 месяцев)(04:32:16 / 10-04-2017)

Красота!

Аватар пользователя Марсик
Марсик(1 год 2 недели)(05:46:00 / 10-04-2017)

Всё конечно мощно, красиво и радостно за то что наконец мы сами начали делать такие кораблики. Но меня лишь коробит то что возведены в ранг великих достижений все что связано с тем что расчехлить страну по ископаемым и непременно продать это за рубеж за резанную, прикрываясь красивой фразой "бюджету нужны деньги" или "иностранные инвестиции" и при этом почти всегда присутствуют первые лица или их друзья и все это сопровождается всеобщими продолжительными аплодисментами пипла. Даже не знаю что было бы с Россией если бы не ископаемые, ведь как нам говорят, в сегодняшней системе без продажи ископаемых бюджет оскудеет. А те кто может по другому выстроить схему процветания страны, не продавая "народные" богатства, таких не допусткают к рулю.

Аватар пользователя Филолог
Филолог(2 года 1 месяц)(09:43:59 / 10-04-2017)


 

Аватар пользователя Филолог
Филолог(2 года 1 месяц)(09:48:39 / 10-04-2017)

То есть вас? Обычное нытье вонючих либерастов.

Аватар пользователя Обыкновенный Воронежский Дворник

Спасибо автору за статью.

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...