В августе Группа ГАЗ планирует представить «вахтовый автобус повышенной комфортности» на шасси «Урал-Next»
Вахтовка — это шасси полноприводного грузовика, на которое монтируется утепленный герметичный кузов, предназначенный для перевозки пассажиров. Само понятие появилось под конец 1970‑х, когда возник вахтовый метод работы, — бригады жили во временных поселениях, расположенных вдали от основных.
В СССР вахтовки появились от безыходности — в стране просто не было автобусов повышенной проходимости. При этом и тогда, и сейчас подобная техника остаётся сугубо утилитарной — по большому счёту, никто всерьез не пытался работать над дизайном «пассажирских кунгов».
Автобус «Урал-Next КАВЗ 4224-51» должен стать первой действительно красивой «вахтовкой». Как следует из названия, пассажирский кузов разработан и изготовлен Курганским автобусным заводом, который когда-то выпускал знаменитые «кавзики» — автобусы на шасси газовских грузовиков.
Сейчас проходят испытания новинки перед запуском производства. Известно, что такой «Урал» способен перевезти 22 пассажиров, к услугам которых доступны багажные полки, переговорное устройство «кузов — кабина», видеосистема, дополнительный отопитель и кондиционер.
Комментарии
Чем не угодил КАМАЗ, и где просвет между кабиной и будкой для баллонов с газом?
вахтовка на базе камаза сделана через ж..., в общем не руками
удобство пассажиров , как в
скотовозеЛиазелесенка вмонтирована в нишу, где обычно она застряет
без лестницы забраться туда затруднительно даже акробату
внутри все рассчитано на людей меньше среднего роста, человеку выше 175 см приходится биться головой
а газовые баллоны частенько прячут в раму
визуально центр тяжести не на месте
а так да, симпатично
Стекла много.
> и сейчас подобная техника остаётся сугубо утилитарной — по большому счёту, никто всерьез не пытался работать над дизайном «пассажирских кунгов».
Ничего не изменилось и в этот раз. Как не умели сделать толковый вахтовый транспорт, так и сейчас - "не шмогла".
Летний вариант? Слишком уж остекленный.
Скорее всего там двойное остекление.
в зимнем варианте двойное остекление и воздуховоды по перимерту по низу кабины для пассажиров + утолщенные пол, потолок и стенки
Прямо сейчас наблюдаю такую вахтовку, правда салон короче. Из разговора с водителем: Да, кабина новая ничё так, намного лучше. А в остальном всё как и было - и трансмиссия, и ходовка.
Эх, молодость! Я на вахтовке на базе ГАЗ-66 моталась по экспедициям. Душу, конечно, вытрясет, иной раз за сидение надо держаться много часов подряд, чтобы крышу головой не пробить. Но зато машина-зверь, проедет через любые валуны, колдобины и даже через грязь, в которой полностью утопают колеса.
А на такой вахтовочке интересно было бы прокатиться!