Почти две трети (62%) палубных истребителей ВМС США F/A-18 Hornet и Super Hornet не могут летать, пишет газета Defense News.
По данным издания, в настоящее время 27% истребителей проходят техническое обслуживание, еще 35% ждут необходимых запчастей. Основная причина такой ситуации связана с нехваткой денежных средств на ремонт техники.
Как сообщили в ВМС США, в настоящее время 53% (1,7 тысячи единиц) всех воздушных судов, относящихся к военно-морскому флоту, не могут летать. Данная цифра включает в себя боевые самолеты, патрульные и транспортные самолеты, а также вертолеты.
В начале февраля глава Пентагона Джеймс Мэттис распорядился подготовить обоснование для пересмотра бюджета ведомства на 2017 финансовый год с целью повышения боеготовности американских военных для борьбы с террористической организацией "Исламское государство" (запрещена в РФ). Генерал отметил, что пересмотр бюджета касается не только текущего, но и последующего года, а также оборонной программы в период с 2019 по 2023 годы.
По словам представителей ВМС США, в случае, если бюджет будет увеличен, в первую очередь необходимы средства на содержание, а не на строительство новых кораблей. "Наши приоритеты однозначно сфокусированы на готовности (к выполнению заданий) — это необходимо, чтобы самолеты смогли летать, корабли и подводные лодки плавать, моряки были обучены и готовы", — заявил один из чиновников американских ВМС.
Комментарии
А зачем им летать? Их же на корабле по всему миру возят!
Вот и пусть плавают!
Да нормально, не угрожаемый период ведь, у них ведь обслуги дофига, в случае чего подтянутся быстро, ну там бомбить саудитов или ещё каких катарцев, а то и вовсе саму пендосию поутюжить ковровыми.
Чего это амеры разстонались? Приглашение к нападению,что ли?
Хуцпа классическая, рафинированная
Денег желают! Но выпрашивать не хотят...
понятно теперь.
Они ведь деньги для себя и всего мира печатают. Разве не могут тупо напечатать денег для финансирования своего ВПК? Мне кажется это какой то всеобщий, всепланетарный "цирк с конями" для ВСЕХ нас производят.
Денег на всех не хватает, конкуренция бешеная. Локхиду со товарищи тоже необходимо финансирование повысить, чтобы,в конце концов, допилили фанеру для F-35. Главное, не видно этому безумию предела. А эффективных вундервафлей как не было, так и нет.
Всё правильно: они как начали беспокоиться при уровне в 80%, так и продолжают это делать.
Похоже на поздний СССР.
Хуже!
А амеров аховая ситуация с морской истребительной авиацией :-)
Ф-18 скоро 40 лет стукнет. Истребители столько не живут. А этот все летает) Понятно что он прошел через кучу модернизаций, но выше головы не прыгнешь. Планировалось что его заменит Ф-35 в морском варианте, но во-первых моряки похоже не очень им довольны, а во-вторых он стоит как десяток шершней :-) С беспилотными палубниками то-же ничего не ясно.
Ну собственно все) Больше с авианосцев летать нечему. Никакие новые палубные истребители не разрабатываются.
Вот морячки и воют :-)
Может, это сезонное, а?
Нет,это уже Ельцинская Россия.
Как-то нетолерантно мы тут комментируем - Овец обидиццо.
что-то мне это напоминает... Да, период перестройки!
Я, конечно, извиняюсь (ватник, колорад, все такое), но сколько У НАС не летающих? Тоже наверняка немало..
Да, миг-21 во многих городах стоят на стеллах, думаю надо с них начинать подсчет)
В 2013 общий процент исправности авиации составлял 66%. В 2015 обещали поднять до конца года до 80%. По советским нормативам должно быть не менее 85%
Зачем поддерживать старое барахло, если есть новое и самое всемогущее - Ф-35?