Шведские автопроизводители ломанулись в США

Аватар пользователя damadilumax

Представители шведской автомобильной промышленности опасаются, что новый американский президент Дональд Трамп введет новые торговые тарифы в рамках планов создания новых рабочих мест в США. Поэтому шведские компании сейчас шлют через Атлантику своих эмиссаров с целью "подготовки почвы" для открытия производств в Америке. 

Фредрик Сидаль - глава шведского филиала FKG (Ассоциация скандинавских поставщиков для автомобильной промышленности), говорит: "Наше производство имеет действительно глобальный характер и зависит от соглашений о свободной торговле". Он упоминает, в частности, североамериканский договор NAFTA и перспективное трансатлантическое соглашение ТТИП: "Что будет, если он (Трамп) прикроет все эти торговые соглашения? Мы просто не знаем".

Важное значение для шведских поставщиков имеют, например, хорошие отношения с Volvo Cars - которая уже строит завод в Южной Каролине, и с Volvo trucks.

"Это простой механизм: производители автомобилей и грузовиков хотят получать такие же запчасти, от того же брэнда, вне зависимости от того, где именно они работают. Поэтому если они запускают процесс в Штатах, они хотели бы иметь там и свою сеть поставщиков", - говорит Сидаль.

Полная ликвидация всех торговых соглашений была бы худшим сценарием, утверждает Сидаль, так как в результате потребители будут вынуждены платить больше за свои машины и траки -- либо потому, что они произведены за пределами США, либо потому, что запчасти завозятся из-за границы.

"И худший сценарий предполагает, что объемы продаж пойдут вниз, а вперед выйдут другие страны -- например, Китай", - добавляет Сидаль, который, однако, думает, что ничего подобного в ближайшей перспективе не произойдет.

ИСТОЧНИК

Комментарии

Аватар пользователя wrc200
wrc200(6 лет 9 месяцев)

В настоящее время правами на бренд и логотип Volvo одновременно обладают концерн Volvo и китайская компания Geely Automobile, владеющая Volvo Cars.

Аватар пользователя damadilumax
damadilumax(9 лет 10 месяцев)

Да. А Volvo trucks пока шведский.

Аватар пользователя Elya
Elya(7 лет 3 месяца)

да, отверточную сборку можно очень быстро наладить.. и быстро-быстро отчитаться перед Трампом

Аватар пользователя damadilumax
damadilumax(9 лет 10 месяцев)

Речь о производстве запчастей, это не отверточная сборка.

Аватар пользователя barmalej
barmalej(6 лет 2 часа)

На грузовики Вольво ставит в том числе и моторы Cummins например

Аватар пользователя barmalej
barmalej(6 лет 2 часа)

Вот за что я уважаю глобалистов, так это за космополитизм и гибкость во всех суставах. Старуху европу списывают?

Но к слову, в каком-то автоиздании, достаточно давно читал про откровенное удивление жителя СГА тем фактом, что Вольво это шведская фирма. Американец был уверен что это исконно американская кампания, так они там прижились.

Аватар пользователя xtotec
xtotec(5 лет 1 месяц)

Позвольте, разве вольво не принадлежит форду уже много лет? Они и исследование дорогущее проводили, как машины делать похуже, чтобы ломались побыстрее... А то ездят понимаешь по всему миру Е60 богом забытых 70х годов...

 

Аватар пользователя damadilumax
damadilumax(9 лет 10 месяцев)

Производство легковых купил Китай, грузовики пока шведские.

Аватар пользователя xtotec
xtotec(5 лет 1 месяц)

Как-то видел диаграмму "кто кем владеет" ж мировом автопроме - там сам черт ногу сломит - Порше владеет фольксом, который владеет порше...

http://www.monitor.co.ug/Business/Auto/Who-owns-what-in-the-auto-industr...

Но, да - фуры у них всегда были конкурентоспособными и качественными...

Аватар пользователя Johnny Mnemonic
Johnny Mnemonic(6 лет 10 месяцев)

с их объемами не стоит беспокоиться)))

Аватар пользователя nesvobodnye
nesvobodnye(6 лет 8 месяцев)

Может и нам пора вводить пошлины на всё?

Аватар пользователя Спящий медведь

В США и без ломящихся перепроизводство авто. Тупик это.

Аватар пользователя Зануда
Зануда(5 лет 8 месяцев)

В США нет перепроизводства, есть недопродажи. Автопарк в среднем старее российского - у народа тупо нет денег.

А у Вольво штаты,уже очень давно,  основной рынок. Т.ч.они не ломятся - они очень хотят остаться, рассчитывая на улучшение.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (уличен в розжиге) ***