В рассуждениях на АШ о будущем мире часто фигурирует вопрос того, что на роботов у человечества не хватит энергии. На текущий момент самый дешевый робот - это человек. С другой стороны, уже сейчас в жизни нас окружает много роботов. Мы уже настолько к ним привыкли, что они кажутся нам вполне обыденным явлением. Вопрос - будет ли у нас в будущем на них энергия? Рассмотрим самый нереально пессимистичный сценарий: теряем все углеводороды в выработке электроэнергии и остается у нас ТОЛЬКО АЭС и ГЭС.
На АЭС и ГЭС в текущей выработке электроэнергии в России приходится около 35%. В России по данным на 2013 год электропотребление в год составляет ~ 6539 КВТ час. 37 % от этого составляет примерно 2300 КВт. час. Уровень Таиланда, Турции, Албании, и в два раза выше, чем во Вьетнаме (привожу те страны, в которых был и могу сравнивать. Другие страны искать не буду, выбрал эти, так как был недавно).
В рамках данной статьи сразу сделаю оговорку, что под определением “Робот” в рамках данной статьи я понимаю любые технологии которые могут заменить человека на любом из этапов производства / оказания услуг (промышленные роботы, компьютерные программы, экзо скелеты, 3D принтеры, любые технические решения).
Вот как выглядит подушевое электропотребление в перечисленных странах:
Справедливо заметить, что указанные страны являются теплыми и им не надо обогреваться. Зато им надо много энергии на кондиционирование. А электричеством у нас мало кто обогревается. Так что на мой взгляд вполне корректное сравнение. Если и чтоб уж совсем с запасом было, то сравниваю в том числе с Вьетнамом. Кто не знает, во Вьетнаме до сих пор есть земледельцы, которые от продаже своей сельхозпродукции за год получают около 100 $. То есть, нам до них падать и падать.
Ну а теперь сами роботы:
Банкоматы вполне успешно заменили кассиров для выдачи зарплаты на предприятиях. Данное решение, на мой взгляд, вполне себе экономичней человека и сложно будет его заменить даже в будущем. Во всех странах банкоматы есть, даже во Вьетнаме. Однозначно выживут.
Автобусные турникеты вполне себе хорошо заменяют кондукторов. Во всех странах энергетических нищебродов не встречал ни турникетов (да и общественного транспорта особо). Обычно водитель деньги собирает. В любом случае, общественный транспорт наше будущее и про профессию кондуктора можно забыть. Только если не рассматривать данную профессию, как тип социального пособия от государства. Никакой энергетической / экономической необходимости в данной профессии нет.
Справочное бюро уже давно ушло из нашей жизни. Еще остаются конечно окошки на ж.д. вокзалах и в аэропортах. Но это скорее сила привычки. Я мало людей знаю, кто до сих пор звонит в аэропорт узнать когда самолет прилетает или улетает. А уж про маршруты и магазины тем более. Интернет есть во всех указанных странах, как и поисковые системы. Не уверен правда, насколько возможности поиска останутся прежними, но вот системы вроде 2Gis менее энергозатратные и они точно смогут заменять людей. Информационные стенды на память видел только в Турции. Так что думаю у нас выживет все. Разве что информационные стойки не выживут. Особо они не нужны IMHO.
То что светофоры заменяют людей - в целом не секрет. Существуют во всех странах. Камеры дорожного наблюдения последнее время активно появляются в городах России. Себестоимость их падает. В Таиланде камер очень мало но есть. В Турции по-моему были, хоть и немного (там вообще с машинами и всем остальным проблема. Их мало). Меня сотрудник ГиБДД недавно остановил проверить документы. Спрашиваю: что - то редко меня проверяют. Первый раз за последние полтора года. говорит мол "...мы теперь вымирающий вид. нас беречь надо :)...". С учетом прогресса и падением себестоимости уверен что выживут.
Оплата коммунальных услуг:
Многие уже не помнят очереди для оплаты ЖКХ. Я этот ужос еще застал. Конечно, есть еще те кто приходит к окошку и платит. Но это все-таки больше сила привычки. У меня данная процедура занимает пару минут через интернет. Особых энергозатрат данные сервисы не требуют и уверен сохраняться. Слишком дешевая замена человеку.
Вендинговые аппараты вполне также заменяют человека. Лично мне больше всего нравится тот факт, что после бассейна или когда мою автомобиль могу пить зерновой кофе. С одной стороны конечно так бы никто не стал варить кофе на автомойке (роскошь). С другой стороны, в бассейнах или в офисах вендинговые аппараты вполне заменили мини кафетерии. Выживание не однозначно.
Компьютерные программы в настоящий момент заменили трейдеров на бирже. То есть, один программист и один аналитик могут написать и запустить несколько программ с разными стратегиями и заменить 10-50 брокеров в прошлом. не уверен что биржы сохраняться. Также как программы трейдеров. Ответа нет.
Перечисленные в статье примеры средства автоматизации (роботы) не исключают участия человека. Человек им все равно требуется для обслуживания, ремонта. Но в любом случае, к примеру на 30 вендинговых точек требуется 1-2 специалиста по обслуживанию. Меняется условия работы и меняется производительность труда.
Как ни сложно понять, те инструменты автоматизации, которые энергоэффективно заменят человека будут активно использоваться и в будущем даже в условиях падающего энергопотока. Так что профессия специалиста по Информационным технологиям / автоматизации останется в будущем востребована. Но многие средства автоматизации мы конечно потеряем.
Очень интересный и наглядный анализ роста производительности труда благодаря внедрению автоматизации и ИКТ.
Комментарии
Согласно вашему сценарию, у России будет 100% энергетики на АЭС и ГЭС. А что станет с Вьетнамим, Турцией и Албанией когда углеводороды закончатся?
Это выходит за пределы моей статьи :). Я взял самый пессимистичный сценарий для России на ближайшие 30 лет (благодаря Кузбасу у нас гарантировано будет уголь) и представил, что можно будет себе позволить. А вот что будет с ними - надо думать людям, проживающих в этих странах.
при таком раскладе, самой востребованными специальностями будет мужик с ружьем и женщина с веслом.
и пионер с дудкой, как биовоплощение охранной сигнализации
насчет женщины не уверен, а вот ружье / АК да. Востребовано.
смотрите. будет недостаток энергии. женщина будет сидет дома и ничего не делать и смотреть телевизор, который кушает ЭЭ. Женщина будет хотеть кушать. потом от безделия сойдет с ума. А робот-кондуктор будет требовать энергии.
Если женщину отправить продавать билетики, то кушать она хотеть не престанет, но не сойдет с ума от безделия, сэкономит кучу ЭЭ не смотря в ящик и выключив робота-кондуктора.
вот вот. так будет общество будущего социальным? или количество людей будет четко расчитываться исходя необходимого количества смазчиков и протирателей солнечных батарей?
ПМСМ, или будет социальным, или не будет его.
Если сумеет остаться социальным, то будет иметь более - менее пристойный вид. Но в условиях капитализма вряд ли. Скорее феодальный
Если будет недостаток энергии, женщина дома будет стирать и готовить.
При корректной постановке вопроса - не о роботах просто автоматизирующих "что-то", а о новом поколении физически продуктивных средств производства, быстро выяснится что:
- их внедрение это очень капиталоемкое мероприятие
- окупаемость под очень большим вопросом в силу проблемы "падающего возврата" у капитала, и прогнозируемого падения энергоплотности на душу населения, что сократит покупательную способность масс
При этом на частных операциях - замена тех же трейдеров алгоритмами или кондукторов, такой проблемы нет, как и особой физической продуктивности подобных рабочих мест. Это к новому поколению средств производства вообще отношения не имеет, это банальная оптимизация операционных расходов - так как аппетиты и содержание этих трейдеров стали слишком большими.
Алекс, я специаильно сделал замечание вначале статьи
"...В рамках данной статьи сразу сделаю оговорку, что под определением “Робот” в рамках данной статьи я понимаю любые технологии которые могут заменить человека на любом из этапов производства / оказания услуг (промышленные роботы, компьютерные программы, экзо скелеты, 3D принтеры, любые технические решения)....".
Не претендую на анализ новых средства производства
Да. Конечно.
Я видел, поэтому и сделал замечание о неправильных акцентах. Какая разница, что наоптимизируют в секторе услуг, то есть надстройке, если под вопросом сохранение физической экономики, то есть фундамента.
Или, на примере, какой смысл автоматизировать водителей частных авто, если на производство авто и их заправку, у цивилизации не будет энергии?
Ну в данном случае я рассматриваю исключительно Россию. И ГЭС / АЭС на мой взгляд через 50 лет гарантировано будет. (в России). Как не сложно видеть, во Вьетнаме человеческий труд крайне дешев. Но там все равно есть банкоматы и международные системы оплаты (VISA / Mastercard). То есть, даже при сильном падении в доступной энергии наличие банкоматов востребовано. Наличие кондукторов - излишне. Турникеты - скорее излишни. Интернет - скорее востребован и останется. Системы видеонаблюдения (слишком дешевы энергетически) - на мой взгляд остануться. и т.д.
А произведут все оборудование для всего вами перечисленного, наверное, инопланетяне, используя дармовую инопланетную энергию. Нам останется лишь пользоваться общественным транспортом, роутерами, банкоматами. Главное вовремя давать заявки инопланетянам на комплектующие для всего этого.
То что восстребовано, те комплектующие и продолжат выпускать.
Почему не будет? Углеводороды становятся дороже, но не исчезают. ВИЭ в виде ветряков и солнечной энергетики уже в прошлом году в ряде проектов давали энергию дешевле углеводородных источников (без учета субсидий!). И цена продолжит падать. Расчеты по EROEI также пора обновлять, желательно это каждый год делать, т.к. прогресс идет быстро.
Нерешенным пока остался вопрос с хранением энергии, т.к. энергопоток от солнца и особенно ветра слишком нестабилен. Но то же развитие электротранспорта и проекты по "солнечным крышам" дают мощный толчок к удешевлению текущих и инвестициям в новые типы батарей. Например, очень многообещающе выглядят литий-серные батареи. Емкость текущих в 2 раза превышает литий-ионные, а теоретически может быть в 10 раз выше. Учитывая, что углеводородов у нас есть еще минимум лет на 30, я бы не говорил что энергии на создание автомобилей у нас не предвидится.
Это только солнце и ветер. Есть куда менее капризные источники в виде гидро, геотермальных. А еще у нас на горизонте ЗЯТЦ и термояд.
1.
> ВИЭ в виде ветряков и солнечной энергетики уже в прошлом году в ряде проектов давали энергию дешевле углеводородных источников (без учета субсидий!).
сто раз обсуждалось - лживые цифры в целях пиара, игнорирующие, что возникающий такой эффект лишь на пике генерации, и не предусматривающий затраты на выравнивание "пилы".
2.
Покупательная способность населения при падении энергопотока на душу населения будет неизбежно падать. В терминах реальных ништяков на душу населения, их будет все меньше. Очевидно, что товары, не являющиеся физически необходимые для выживания (например, личные жоповозки) будут сокращаться в первую очередь.
Почему речь про пиар? На дубайском тендере выйграла компания, предложившая $0,0299 за кВт-ч. Электростанция на 800 МВт, субсидий и льгот нет. Это не пиар, не маркетинг, а просто результат тендера.
Затраты на выравниване сейчас безусловно есть, пока не развиты технологии хранения энергии. Но мы же говорим не про текущий момент, а про будущее через 20-30 лет. Технологии хранения существенно разовьются и изменят рынок.
Тут 2 вопроса
1) Будет ли падать энергопоток? В мире пока не просматривается дефицит энергии, мировая выработка растет.
2) Всегда ли снижение энергопотока означает уменьшение реальных ништяков. Например, произошла модернизация производства, энергоэффективность производства единицы товара выросла на 20%, а объем выработки - на 10%. Объем потребляемой энергии снизился, а выработка - выросла. То же самое может быть не с производством, а банальным обогревом помещений. Улучшив теплоизоляцию здания мы начинаем тратить меньше энергии на обогрев (меньше греем улицу), и эффект тот же, хотя энергии стали тратить меньше.
1.
> субсидий и льгот нет.
Кто это вам сказал? Тривиальный поиск по Гугл сообщает про нытье зеленых в ОАЭ в 2015 когда действие предыдущих субсидий пришл ок завершению:
The solar-energy sector is not ready to become a replacement for diesel power as the UAE Government lifts fuel subsidies next month
http://www.thenational.ae/business/energy/solar-power-in-uae-is-not-read...
2.
> В мире пока не просматривается дефицит энергии, мировая выработка растет.
На душу населения энергпотребление уже падает, не исключено ускорение в 2017 (https://aftershock.news/?q=node/475303).
3. Энергоэффективность даром не дается, она требует обновления / замены капиталоемких фондов, то есть значительных инвестиций. Где они, эти инвестиции? Причем падающая отдача имеет место и тут.
Источник: https://cleantechnica.com/2016/12/25/cost-of-solar-power-vs-cost-of-wind...
На графике размечены контракты с субсидиями и без. Конкретно этот в Дубаи - без. В целом почитать интересно, много данных.
В США энергопотребление на душу населения в 2 (!) раза выше, чем в ЕС. Включая лидера европейской промышленности - Германию. Означает ли это, что в США живут в 2 раза лучше? Что-то сильно сомневаюсь.
В каком смысле "где"? Давайте взглянем на США. Вот один любопытный график:
Согласно нему, промышленное энергопотребление с 2002 по 2006 упало на 6,7%
При этом индекс промпроизводства за тот же период вырос более чем на 10%.
Можно попробовать посравнивать и другие периоды, но этот весьма показателен. Промышленность в плюс, при энергопотреблении в минус.
1. Не верю. Нет ни одной страны, где эта шняга развивается на рыночной основе. Мне лень изучать, но 99% уверен, вы что-то не учли. Либо есть другие виды субсидий, в виде повышенной цены выкупа зеленой генерации, либо еще что-то.
2, В штатах, например, дикие транспортные расходы за счет пресловутой одноэтажной америки. Комфорт это или нет - торчать часами на трассе - не знаю, но без этого там полстраны в гетто превратится.
3. Игра с весами, мы как-то это уже обсуждали. Новомодную тряхомудрию типа гаджетов пишут в индустриальном производстве с бОльшим весом, чем ее энергоемкость. Заодно эти завышенные веса позволяют деградацию индустриального производства маскировать.
Ломка стереотипов она такая , неприятная штука.
А вы отдаёте себе отчёт в том какие невероятные субсидии* впуливаются в строительство АЭС? Чего стоит* построить ГЭС? Зелень по сравнению с ними сущие копейки.
*под субсидиями понимаются все дотации послабления в законах льготные проценты и т.п.
Ну, где-то до 2015 года так и было. А потом прогресс в снижении стоимости солнечных панелей + экстремально солнечный регион сделали свое дело - цена за кВт-ч ушла ниже углеводородной генерации даже без субсидий. Пока это не массовое явление - Дубаи, Перу, Мексика. Т.е. регионы с очень высокой плотностью солнечного энергопотока. Но в целом тренд на снижение цены продолжается и будут распространяться шире. Для нашего пасмурного регоина, кмк, в ближайшие лет 10 не станет рентабельнее газа/нефти/угля.
Возможно. Но я это к тому что сам по себе показатель уровня потребления энергии на душу населения не является ключевым индикатором. В странах с примерно одинаковым уровнем жизни он может отличаться в разы. А при массовом переходе домохозяйств на энергосберегающие технологии может падать одновременно с ростом уровня жизни.
Где про это можно почитать? Посты/дискуссии?
1. Я не видел инфы по проекту, чтобы утверждать что он без субсидий и заявленное пиарщиками соответствует реальному. Из предыдущего опыта, пиар зеленых всегда раздут.
Когда будет точная экономика проекта и точные финансовые / физические характеристики - тогда и обсудим. Сейчас пока обсуждать нечего.
2. Это не дармовое мероприятие, типа захотел и сэкономил. То что можно сделать дешево - делается быстро, а каждый последующий киловатчас экономии требует все больших инвестиций. Что конкретно означает "массовый переход домохозяйств на энергосберегающие технологии"? Почему он еще не сделан? Уж не потому ли, что большинство оставшихся мероприятий потребует полную замену домов, ЖКХ, оборудования и автопарка. Откуда на это возьмется платежеспособный спрос?
3. У нас ссылку я не нашел, где обсуждалось, но всякий раз при смене базового года при расчете индустриального производства, берутся новые веса у различных индустрий. Поэтому это хороший показатель для оценки на среднесрочных интервалах, но на долгосрочных неизбежно возникает "поправка" за счет смены весов.
Конкретно для США на чем шла экономия хорошо известно - сокращение (на душу населения) в энергоемких индустриях (таких как цемент или металлургия), замена его импортом.
Интересная статья. Но в рамках рассуждений и допущений необходимо учесть что:
1) а) подавляющее большинство комплектующих представленных в статье "роботов" производится в "этих самых Вьетнамах/Китаях/Сингапурах", которые могут рухнуть в средневековье после краха "углеводородной" цивилизации.
б) Т.е. производство "там" исчезнет/сократится, а производство "здесь" мизерно и потребует колоссальных затрат для увеличения объёмов, а цена "вхождения" будет в новых условиях несопоставима с нынешней.
2) а) Важно отметить что произойдёт колоссальное удорожание (с увеличением времени!!!) доставки (самолёты отпадают, цена топлива для пароходов "уйдёт в космос", атомоходы - штучный товар, а цена топлива тоже "уйдёт в космос") - вся современная логистика накроется "медным тазом".
Для понимания грядущих процессов можно рассмотреть "модельный эксперимент бУкра" - сначала с 1991 по 2014 год происходило "плавное снижение" производственных компетенций и плотности энергопотока, после победы "Майдауна-2" произошёл обвал плотности энергопотока и логистики (искусственный разрыв экономических связей с Россией и разрыв внутри страны из-за Гражданской войны).
Вершина современной промышленности - "оборонка" - страна (территория), производившая космические и баллистические (рвсн) ракеты, самолёты, танки и прочие бронемашины с трудом изготавливает штучные кустарные "шушпанцеры" и говённые миномёты (взрываются вместе с расчётами! являются простейшими конструкциями, причём оптика на них снята со старых советских систем {компетенция утрачена!}!!!), производство ракет и самолётов давно накрылось.
Приведенный пример приводит нас к самому важны выводам:
3) Обвал плотности энергопотока приводит к грызне элит и недовольству плебса, т.е. к Гражданской войне с бессмысленным уничтожением накопленного национального богатства (производства, жилой фонд, квалифицированная рабочая сила) и "сползанию вниз" социума и его производительных сил (с утратой компетенций).
4) Гражданская война, как учит нас История, заканчивается разрухой, голодом, массовой нищетой и диктатурой, которая крутыми мерами "вправляет мозги" беспредельщикам (с обеих сторон) и вытаскивает экономику из трясины за счёт массового рабского (полубесплатного, бесплатного) труда - вспомним нашу Индустриализацию и "первые пятилетки".
5) Суммируя сказанное выше приходим к идее, которую высказал камрад
mamomot
в цикле "Острова сырьевых нищебродов и хутора энергетических попрошаек" о создании самодостаточных производственных кластеров и хаосе на остальных территориях.
Т.е., конечно, "роботы" будут, но вот где, как и сколько нам скажет "светлое" завтра... Где-то удастся протянуть на "старых запасах", а где-то они начнут стремительно вымирать из-за отсутствия запчастей и вандализма (будут потрошить на запчасти).
update:
Про логистику - 2) б) перевозки морем накроются из-за пиратства. И сейчас кое-где "пошаливают", а при крахе существующего уклада, на море начнётся весёлый беспредел. Хе-хе...
Есть ненулевая вероятность, что пиратство будет вынуждено пересесть на парусники. Редким вооруженным атомоходам они будут не опасны.
Пф, какие паруса?! Уж чтоб пограбить да контрабанду повозить у людей всегда найдётся и горючка, и катер с 5-10 моторами.
Тут 8 Ямах по 250 лошадей каждая. То ли Ямайка, то ли Гаити. Бандиты будут иметь всё, даже если кругом каменный век настанет. (На Гаити уже так.)
Да, абсолютно согласен. Пример с бу Украиной хорош в том плане, что припадении энергопотока нужные компетенции переносили в РФ. По мере отмирание Сингапура и тайваней компетенции будут переноситься. В том числе в РФ. Перенос или развитие не принципиально. У нас то по сути пока энергопоток не падает и а ближайшее десятилетие сильно не упадет. Как раз время для производства комплектующих.
Кстати... можно предположить "технологическую миграцию" в страны с более лучшими энергетическими условиями. Насколько, как вы думаете, возможно в нашей стране создание самодостаточной системы производство-потребление? Где-то читал, что население должно быть более 200 миллионов и ещё какие-то моменты с инфраструктурой.
Имхуется что часть производств будет переезжать вместе с теми кто обеспечивает их бесперебойную работу (ключевые должности или почти все - по обстоятельствам, плюс семьи). При наличии политической воли - мы вполне можем обеспечить "репатриацию соотечественников" (как Израиль, хе-хе) и "прирезать землицы" (по необходимости, конечно, и при условии соблюдения иных ограничений, например, "баланса" мероприятия по вложенными полученным ресурсам с качеством проживающего населения). Грядёт "Большой передел" на глобусе с неплохим таким беспределом...
Технологическую миграцию де-факто уже предложили Австрии-Германии еще в 2015м, в виде предложения переноса производств\открытия филиалов в льготном режиме.
Осенью 2015 же было и указание правительства ряду министерств о подготовке списков-плана вывоза\эвакуации (МЧСу-МИД-СВР) наших граждан из ЕС при ЧС, минтруда и прочим - план размещения и адаптации их на всей территории РФ. При наличии желания сторон и заранее составленных списков, понятно, что граждане могут быть и с др.паспортами, т.е. те же дойчи, при желании и при индивид.работе наших с компаниями (см.п.1), вполне себе могли в закрытом режиме подать на предв.проверку и утверждение списки ключевых работников для включения в план. Чтоб потом просто колоннами в самолеты МЧС, при большом ахтунге, шагать на эвакуацию, по спискам и без суеты.
Слышал что де-факто с территории бУкры некоторые производства переехали вместе с сотрудниками. Ну и слышал что из Ташкента наши забрали ключевых специалистов с авиазавода, лишнее оно узбекам самолёты строить ВИКИ:
т.е. перед и в текущий кризис перед БП мы видим как раз совпадающее с мнением ув.мамомот собирание обособленного кластера - подготовка к эвакуации и утаскивание технологий и специалистов в "центр", приведение в чувство и отлучение от корма ближнего окружения: уменьшение пайки лукашенко, хрен от нас таджикам и остальным гастарабайтерам в РФ вместо пенсий, накачка "мускулов" МО и оптимизация\мобилизация управления страной и, вероятно, окружающей территорией.
по лукашенко, имхо, если не образумится и не пойдет навстречу предложениям ВПР, то так и получит: отлучение от корма\льгот-кредитов ТС и ЕАЭС и повышением цен на э\носители, закрытие границ для ряда товаров\транзита и отлучение от общего рынка, с оставлением возможности, а то и введения спец.программ для специалистов и трудоспособного населения уехать работать в РФ. = повесив на луку безработицу, инфраструктуру, госаппарат и пр.социалку с пенсионерами.
да. Собственно это уже происходит в рамках деиндустриализации бывших республик СССР с переводом в РФ. У Трибалтов порты, у Украины производство (самолетов АН, ракет РС-18, моторов с мотор сич и тд). Как говорится - сами - сами - сами.
"В рассуждениях на АШ о будущем пире" (с)
Хорошо бы заранее всех оповестить о времени и месте...
поправил. Спасибо. Весело то, что именно этот абзац прочитал раз 10 и не заметил опечатки.
Ну а как же транспорт и обогрев?
Вам сколько раз повторили "оптимизация" а вы так ничего и не поняли? Задача обогрева пассажиров в транспорте имеет наибанальнейшее решение. И абсолютно в тренде оптимизации)))
???
Обогрев жилья.
Топливо для транспорта.
Когда конец углеводородам - вот они, указанные мною (транспорт и обогрев зданий), пострадают наравне с выработкой э/э.
А без транспорта кирдык...
вам говорят, что на сейчас просто непаханное поле для оптимизаций:
28,2
а вы печалитесь, что коттеджным поселкам прийдет кирдык. Придет, не отрицаю. Но совершенно не вижу повода для печали)
Когда-нибудь и солнце погаснет, так что какие уж тут поводы для печали...
А почему нет данных после 2004 года - тренд поменялся и невыгодно показывать? Не верю, что количество автобусов не возросло к 2017 году по сравнению с 2004
Ой, да будто меня волновают +- пять лет и +- 5%)) Мне интересны тенденции, а для таких поверхностных пониманий точности не принципиальны.
Это ж был просто первый сайт с интересными мне данными среди вороха инструкций и нормативов сколько какому грузовику полагается по ГОСТу всяких ГСМов на километр.
Мопед не мой, кароч)
зы, а с автобусами, да, спасибо за наблюдательность, интересная штука)
Поддерживаю. Даже писал про это
Для более полной картины, потребление энергии можно соотнести (нормализовать) со среднегодовой температурой на местности.
не вижу смысла, так как:
Кондиционеры в Албании (!) и деревнях Вьетнама? Кроме того, есть мнение, что на обогрев таки большее энергии надо.
Во Вьтенаме кондеи все-таки есть (как раз в будках с банкоматами). В Албании действительно не припомню.
Сейчас не буду искать, была статья с табличкой на АШ, где приводилось статистика что в США на кондиционирование в полтора раза меньше энергии тратится меньше чем на обогрев в России. Ключевое слово здесь энергии. Как то на Руси раньше обогревались, я тут не вижу проблемы с наличием месторождений угольных кузбаса и т.д. Для банкомата,, вендинга, интернета и тд что в статье нужно электричество.
Страницы