Украине и Китаю удалось достичь определенных подвижек в реализации двустороннего зернового проекта, который был запущен в 2012 году. Об этом вчера вечером сообщило министерство аграрной политики и продовольствия Украины.
В частности, в период с 2013 по 2016 год Государственная продовольственно-зерновая корпорация Украины /ГПЗКУ/ поставила китайской госкомпании China National Complete Engineering Corporation /CCEC/ 3,4 млн тонн зерновых. Стороны также согласовали план закупок на 2017 год и форвардную программу под посев озимых зерновых.
Помимо этого, ГПЗКУ удалось достичь договоренностей с Эксимбанком Китая об освоении первого кредитного транша. Планируется, что до 2020 года ГПЗКУ приобретет на полученные средства 3 тыс вагонов-зерновозов для создания своего логистического парка.
В 2016 году Украина заявила о намерении выставить ГПЗКУ на продажу в рамках масштабной программы приватизации госпредприятий. Среди основных претендентов на покупку этого актива была названа CCEC.
Комментарии
Украина - обычная аграрная страна. Всего им хорошего.
Только, у кого они будут вагоны-зерновозы покупать? У оккупантов? А в Китай эти 3 тысячи вагонов будут по морю отправляться или тоже через территорию оккупантов пойдут?
Вагоны купят в Китае, и будут гонять их между украинскими портами и регионами (где соберут урожай).
Своё вагонное производство вна бУкраине ещё осталось - Крюковский вагоностроительный завод. Хотя если бабло китайцы будут давать, то могут выдвинуть требование, что бы в Китае закупили, но китайские вероятно дороже будут, плюс доставка.
Да, нагуглил уже
http://www.rzd-partner.ru/zhd-transport/news/kitay-obespechit-ukrainu-va...
Ну, так мимо территории оккупанта зерно не провезешь, ибо 3 тыс вагонов морем не перебросить ;)
Если повезут через нас, то РЖД скорее всего будет против вагонов украинского производства. Сколько уже было сходов из-за вагонных тележек.
Можно перевалить зерно на пароход в Ильичёвске - там есть терминал.
Введен в эксплуатацию в 2008 году. ООО «Ильичевский зерновой терминал» (ИЗТ) контролирует компания «Серна», входящая в структуру мирового гиганта Glencore. За 8 лет была наращена емкость элеватора со 120 до 260 тыс. тонн, построен участок по перевалке растительных масел, площадка экспедирования автотранспорта и прилегающие проезды, реконструирована станция Ксениево и подъездные пути и т. д. Силосные мощности по единовременному хранению – 247,6 тыс. тонн и склад напольного хранения на 10 тыс. тонн. К терминалу ведет канал глубиной 12,5 м, что позволяет принимать суда типа «Панамакс».
http://elevatorist.com/kompanii/36--ilichevskiy-zernovoy-terminal
Мало китайцам что ли? Их нерабы уже кидали с зерном.
Просто работать будут без предоплаты.
Очередная перемога, которая обязательно превратится в
тыквузраду.... китайцы, выдавая деньги под такое дело, даже не представляют какие прожорливые на Украине воробьи.
Это всё слова о , якобы , делах .
Китайцы желают за откат купить ниже себестоимости . А ЭТО ЭКОНОМИЧЕСКИ , В ТАКИХ ОБЬЁМАХ , НЕ ПРОКАТИТ . Помнят жёлтенькие свой успех с авианосцем , как они развели ,, волосатых обезьян " .