Социалистическая экономия (привет из 1950г)

Аватар пользователя Stalim

Продажные буржуазные экономисты из кожи лезут вон, стараясь лживой болтовней прикрыть неизлечимые пороки капиталистического способа производства. Одним из излюбленных ими «аргументов» в защиту капитализм  является миф об «экономичности» капиталистического хозяйства, о пресловутой «бережливости» предпринимателей. Особенно рьяно кричит об «экономичности» капиталистического хозяйства американская печать.

Однако на деле капиталистическая «экономия» ничего не имеет общего с разумным, рациональным использованием производительных сил и сводится, по существу, к безудержному выколачиванию барыша.

Чтобы увеличить свои барыши, капиталист у себя на производстве «экономит» на всем; на заработной плате бесчеловечно эксплуатируемых рабочих, на благоустройстве производственных помещений, на технике безопасности. Он вводит механизацию не для облегчения труда работающих, а для того, чтобы сократить их число. Капиталистическая механизация непрерывно пополняет резервную армию безработных.

Такая уродливая и зверская «экономия» служит интересам не общества в целом, подавляющее большинство которого состоит из трудящихся, а интересам кучки хищников-капиталистов и их объединений — всевластных хозяев любой капиталистической страны.

Подлинная же экономия, разумное использование природных богатств и техники недоступны для капиталистической системы хозяйства, расточительной по самой своей природе. Частная собственность на орудия и средства производства, хищническая эксплуатация капиталистами природных богатсв анархия и бесплановость капиталистического производства ведут к периодическим кризисам. Капитализм неспособен целесообразно и полностью использовать все производительные силы и прежде всего главную из них — рабочий класс. Систематическая безработица делает бесполезными миллионы здоровых, работоспособных людей. Теперь в странах капиталистического мира имеется более 45 миллионов человек полностью и частично безработных, то-есть столько же, сколько в США насчитывается способного к труду населения.

Гигантские потери происходят в ка капиталистическом хозяйстве от систематической недогрузки предприятий, возникающей из-за недостатка рынков сбыта. Производственные мощности промышленности США обычно используются не более чем на 60 процентов. Под давлением американского капитала в маршаллизованных странах Европы закрываются предприятии, промышленное производство этих стран в целом находится на том же уровне, что и 20 лет назад. Это еще " одно убедительное свидетельство несостоятельности хозяйственно^ системы капитализма.

Свойственная капитализму расточительность особенно остро проявляется во время экономических кризисов, когда капиталисты прибегают к уничтожению товаров, чтобы удержать цены на них. Теперь, в период нарастающего нового экономического кризиса, в США скопилось огромное количество продуктов питания, скупленных правительством для того, чтобы поддержать на высоком уровне цены на продукцию сельского хозяйства. Миллионы простых людей Америки бедствуют, голодают из-за дороговизны и безработицы, а запасы одного лишь яичного порошка в стране так велики, что если бы даже приостановить дальнейшее его изготовление, то и тогда запасов хватило бы для удовлетворения потребностей населения на 10 лет. Огромны запасы зерна, масла, сухого молока, картофеля и других продуктов питании.

Все эти товары гниют на складах, и капиталисты изощряются в способах их уничтожения.

Социалистическая система хозяйства, основой которой служит общественная собственность на орудия и средства производства, по природе своей является несравнимо более экономной, чем капиталистическая система.

Все обширное и многогранное хозяйство Советского Союза ведется по государственному плану, в интересах увеличения общественного богатства, неуклонною подъема материального и культурного уровня трудящихся, в интересах дальнейшего всемерного укрепления могущества нашей страны."

В социалистическом обществе все производительные силы используются разумно и расчетливо, используются совсем иначе, нежели в капиталистическом обществе, где они служат источником наживы частных предпринимателей.

У нас, например, машины, оборудование и другие материальные ценности создаются в расчете на долгий срок службы на пользу общества. Удешевление продукции у нас содействует росту накоплений социалистического хозяйства и улучшению благосостояния народа.

Иную картину мы видим в странах капитала; где все производство подчинено интересам денежного мешка монополий.

Владельцы американских автомобильных заводов в чисто сбытовых интересах стремятся удешевить продажную цену автомобилей. Но за счет чего? За счет применения более дешевых и менее прочных материалов. Это приводит к сокращению срока службы машин, к необходимости частой замены дорогостоящих частей. Все это, разумеется, выгодно владельцам автомобильных заводов, так как в результате этого создается больший спрос на новые машины и запасные части к ним, отпускная цена которых в Соединенных Штатах в 2.5—3 раза выше, чем в собранных автомобилях.

Иное дело в нашей стране. Автомобили советских марок конструируются с расчетом на длительную работу без поломок и преждевременного износа отдельных деталей, с расчетом на быстроту и дешевизну ремонта. Этого требуют интересы социалистического общества, ибо в итоге получающейся экономии выигрывает, в конечном счете, народное хозяйство.

Экономное использование труда, оборудования* сырьевых и материальных ресурсов, бережливое отношение к общественному добру содействуют -в СССР приумножению богатства социалистического общества. Поэтому режим экономии как метод социалистического хозяйствования систематически проводится в жизнь большевистской партией и советской властью На протяжении всей истории первого в мире государства трудящихся. Этот метод дал очень много для развития советской экономики, дня улучшения жизни трудящихся. Достаточно сказать, что лишь с 1926 по 1930 год, когда по сталинскому плану индустриализации шла грандиозная перестройка всего народного хозяйства на новой, технической основе, советская казна только от снижения себестоимости продукции получила 7 млрд. рублей—сумму, равную стоимости 26 таких крупнейших гидростанций, как Днепровская.

Еще большее значение приобрела экономия в послевоенный период. Успешно выполняя пятилетний план восстановлеиия и развития народного хозяйства страны, советские люди с большой энергией и инициативой продолжают добиваться снижения себестоимости продукции, повышения ее качества, более рационального использования сырья, материалов, топлива, оборудования. О бережливости, о расчетливом использовании богатейших возможностей и преимуществ социалистического хозяйства в нашей стране постоянно заботятся не только руководители производства, но и рядовые рабочие и работницы. Борьбу за экономию ведут и опытные кадры промышленности и транспорта, и молодая поросль рабочего класса, и старые и молодые специалисты.

Основной источник экономии в социалистическом производстве — это рост производительности труда. Чем быстрее и лучше вырабатывается продукция, тем меньше на нее затрачивается рабочего времени.

Труд свободного советского человека еще в довоенные годы достиг в различных отраслях промышленности производительности, несравненно более высокой, нежели производительность труда в капиталистических странах.

В послевоенное время, уже в 1948 году, производительность труда промышленных рабочих СССР превысила довоенный уровень, а в 1949 году возросла на 13 процентов против предыдущего года. Какую колоссальную пользу это приносит нашему государству, можно судить по тому, что каждый процент увеличения производительности труда во всей промышленности даст в нынешнем году продукции на несколько миллиардов рублей.

Производительность труда зависит от умелого использования богатой техники советских предприятий, от хорошей организации труда. Без технических знаний, без старательных и упорных поисков новых стахановских приемов в работе производительность труда в современном производстве не поднимешь.

Полная статья в источнике.

Техника Молодежи (сентябрь 1950)

Комментарий автора: 

От сюда и появляется ежегодное снижение цен. Сокращение рабочего дня. Про автомобиль "Победа" думаю все помнят и призовые места на выставках.

В чьих интересах сейчас работает руководство думаю все понимают и в чьих работало тогда " в интересах увеличения общественного богатства, неуклонною подъема материального и культурного уровня трудящихся"

И в завершении  могу сказать только словами классика Некрасова 

Жаль только — жить в эту пору прекрасную. Уж не придется — ни мне, ни тебе».

Комментарии

Аватар пользователя АнТюр
АнТюр(11 лет 6 месяцев)

Приводил пример. Коммунисты выращивали овощи на зиму, чтобы сгноить их и полугнилыми овощами накормить горожан. При этом ИТР и рабочих заставляли овощи убирать и перебирать полугнилье на складах. Ну и где здесь экономия?

А с/х, переведенное в России на капиталистические принципы, не производит полугнилье для потребителей. 

Аватар пользователя PersonaNonGrata
PersonaNonGrata(10 лет 1 месяц)

бельгийские фермеры сливают на землю свежевыдоенное молоко

голландские овощи-фрукты давят бульдозером

в Испании персики жгут

французские производители выливают молоко

ЗЫ - это я к тому, что не все столь однозначно.

Аватар пользователя АнТюр
АнТюр(11 лет 6 месяцев)

Ну да. Коммунисты тоже могли овощи в полях оставить. А они тратили огромные людские ресурсы на то, чтобы их сгноить на складах.

Аватар пользователя PersonaNonGrata
PersonaNonGrata(10 лет 1 месяц)

А капиталисты тратят огромные людские ресурсы что бы раз в полгода менять ойфоны ... Или жоповозки ... Или модели телевизоров ... И шо ??? Кто тратит больше-то ?

Аватар пользователя АнТюр
АнТюр(11 лет 6 месяцев)

Коммунисты, конечно. Они довели людские ресурсы СССР до деградации, а государство - до экономической несостоятельности.

Аватар пользователя PersonaNonGrata
PersonaNonGrata(10 лет 1 месяц)

Ну да, ну да ... Капиталисты-то не такие. Они конечно же не доводят страны до деградации. Только с двумя маленькими поправками - свои страны и до полной деградации. Зато в остальном - да хоть трава не расти. Хоть страна, хоть цельный материк ... Про колонии напомнить ???

Аватар пользователя АнТюр
АнТюр(11 лет 6 месяцев)

//////Про колонии напомнить ??? //////

А что про них напоминать? Колонизаторы построили в колониях города, порты, дороги, школы и университеты, фабрики. И коммунисты были образцовыми колонизаторами. Обустроили СССР, являющийся колониальной империей.

Аватар пользователя PersonaNonGrata
PersonaNonGrata(10 лет 1 месяц)

Ню-ню ...

Аватар пользователя Alex_7399
Alex_7399(8 лет 3 месяца)

 Теперь все стараются избавится от "колониального прошлого" - ломают заводы, школы, театры и на ум приходит только строительство супермаркетов!

Аватар пользователя vlad02
vlad02(8 лет 6 месяцев)

Сначала я подумал, что вы шутите. Увы вы действительно идиот

Аватар пользователя Хмурый ослик
Хмурый ослик(8 лет 7 месяцев)

Он - не идиот.
Он так думает.

Комментарий администрации:  
*** отключен (систематические манипуляции и набросы) ***
Аватар пользователя Alex_7399
Alex_7399(8 лет 3 месяца)

поддерживаю!

Аватар пользователя Stalim
Stalim(8 лет 11 месяцев)

Здесь на ресурсе уже не раз мелькало что СССР надо делить на периоды т.к каждый период это не тот СССР что в другой. Вы о каком конкретно?

Аватар пользователя АнТюр
АнТюр(11 лет 6 месяцев)

И я различаю жидо-большевиков, коммунистов и коммуняк. Система "посеял, собрал, складировал, сгноил, перебрал гнилье, продал полугнилье горожанам" сложилась при поздних коммунистах (примерно 70-е годы), но совершенство достигла при коммуняках (80е годы).

Аватар пользователя Сибирский турист

эм, а куда вы отнесете бесплатный хлеб? 

Система "посеял, собрал, складировал, сгноил, перебрал гнилье, продал полугнилье горожанам"

какой хитрый пионэр, продавцом растетyes. А как можно обеспечить текущий продовольственный запас на пару-тройку лет в случае, например, если ракета во двор прилетит? Или лучше слопать все сразу и свеженькое - а потом к соседям? С пилой для мяса?

На освежении не доводилось поприсутствовать? И кто там за что платил?

Комментарий администрации:  
*** Начинающий манипулятор ***
Аватар пользователя sv717
sv717(11 лет 7 месяцев)

А что ж вы только две последние строки вставили? Слишком мрачно получается, а ведь у Николая Алексеевича красиво сказано:

Да не робей за отчизну любезную...
Вынес достаточно русский народ,
Вынес и эту дорогу железную —
Вынесет всё, что господь ни пошлет!
Вынесет всё — и широкую, ясную
Грудью дорогу проложит себе.
Жаль только — жить в эту пору прекрасную
Уж не придется — ни мне, ни тебе.
Комментарий администрации:  
*** Уличен в распространении политоты ПОМОЙНОГО качества ***
Аватар пользователя Alex_7399
Alex_7399(8 лет 3 месяца)

Ты сам это видел? Может оыощи в малых количествах и портились, оттого что не было химии, да и шли тут-же на корм скоту!

Аватар пользователя blues
blues(10 лет 3 месяца)

Читать этот советский птичий язык просто прелестно - сразу окунаешься в то время.

Аватар пользователя Мурман
Мурман(9 лет 11 месяцев)

Ностальжи...?

В программе "Вокруг меха" помню шутку, -   награжден  доской почета! 

Вроде  материалисты, а пичкали под конец толпу не материальным.  Знамя, Вымпел, соцсоревнование..

Общество без обратных связей обречено.  Тем более в случае гиперпревознесения пролетариата.  Эти  заигрывания  ну никак потом не помогло  сохранить  СССР.  И это при 18млн армии коммунистов!!!

Грустно.

Аватар пользователя vlad02
vlad02(8 лет 6 месяцев)

Для малолетних знатоков СССР, на найденой мною в детстве рабочей карточке (на каждый день такая заполнялась) учитывалось даже использование собственного инструмента. Мало кто сейчас в курсе, что в ВОВ за сданые гильзы ПЛАТИЛИ, что за каждый уничтоженный танк и самолет были кроме наград и премии, только при хруще ээто стали зажимать а при бпровеносце вообще перещли к отмазыванию при помощи кусочков ткани(вымпелы),бумаги(грамоты) и металла(кубки). Но для детишек напоминание-именно хрущ приравнял ТОРГОВЦЕВ К ПРОЛЕТАРИАТУ. Ну какие пролетарии-такая и партия, а рыбка то воняла там конкретно

Аватар пользователя qwertyusik
qwertyusik(10 лет 4 месяца)

сколько платили за успешное выполнение боевых задач

Аватар пользователя qwertyusik
qwertyusik(10 лет 4 месяца)

За то, что летчик М. Борисов превратил немецкий линкор «Шлезиен» в груду металла, он получил 10 000 рублей.

Аватар пользователя qwertyusik
qwertyusik(10 лет 4 месяца)

Аватар пользователя qwertyusik
qwertyusik(10 лет 4 месяца)

Аватар пользователя alexsword
alexsword(12 лет 6 месяцев)

Чтобы согласиться, достаточно посмотреть, сколько ресурсов уходит в топку потребления золотого миллиарда, вместо решения реальных задач - новый энергоуклад, космос.

Расплата за это будет жестокой.  Новая темная эра - и есть расплата.

Тем кто любит сравнивать эффективность СССР с нынешней Россией - предлагаю лучше подумать, что останется в наследство следующему поколению.

Аватар пользователя Mordred
Mordred(8 лет 2 месяца)

Сто процентов населения СССР не могли достичь того уровня производства продуктов питания и товаров народного потребления сколько это делали лишь несколько процентов населения капиталистических стран (да еще и с громаднейшим перепроизводством). 

Но ты не стесняйся этого позорнейшего факта и продолжай и дальше рассказывать сказки о мощи сицилистической "экономики" и о том, что она нам "оставила" в наследство.

Комментарий администрации:  
*** Не может инженер, или врач, или учитель, понимать экономические процессы (с) ***
Аватар пользователя alexsword
alexsword(12 лет 6 месяцев)

Технично "забыто", что на капстраны работают колонии, исправно поставляющие энергию и энергоемкие ништяки в обмен на бусы и долговые расписки, что очевидно, способствует росту ништяков на душу населения в метрополии.  Но сравнивать нужно системы целиком, а не избранные части - поэтому при сравнении нужно и население колоний добавлять, они точно такая же часть капитализма, как и метрополии.

И в такой правильной постановке вопроса СССР будет выглядеть несколько иначе, не правда ли?

Аватар пользователя calvados1967
calvados1967(9 лет 5 месяцев)

Забыты еще и сезонные сельхозрабочие. Им обидно.

Аватар пользователя nord_1
nord_1(11 лет 9 месяцев)

" Но сравнивать нужно системы целиком, а не избранные части - поэтому при сравнении нужно и население колоний добавлять, они точно такая же часть капитализма, как и метрополии. "

И обязательно не забывать про САНКЦИИ.

Уточняю - Санкции ПРОТИВ СССР. Постоянные.

Аватар пользователя И-23
И-23(8 лет 7 месяцев)

Ещё одна форма колониального налога.

ЗЫ: И не забудьте про перспективу внезапного истончения «железного занавеса» (мне известно по крайней мере одно поминание обретения им пронрицаемости).

Аватар пользователя Alex_7399
Alex_7399(8 лет 3 месяца)

Простите- Вы недоедали? У мня в детстве было все, что я хотел! Мать растила меня одна- у меня было все!

Аватар пользователя ma-Gavet
ma-Gavet(7 лет 7 месяцев)

бешенно плюсую.

бесит это потреблядство всеобхватывающее.

бесят одноразовые зажигалки, полиэтиленовые пакет, пластиковая посуда, аллюминивые банки, личные жоповозки, свет включенный днём (сильно бесит), свет включеный в коридоре где проходит 1-2 чела в час, бесит капающая вода, бесят освежители воздуха, туалетная бумага тоже бесит!!!, куча одежды в комодах - БЕСИТ!!!!

2-3 тв - бесят, мобильники - БЕСЯТ!!!! бесят продукты с другого конца света и т.д. и т.п.

Аватар пользователя Стражи на стенах

Капитализм - средство накопления капитала. В основе мышления - эгоизм, потребление, возможность индивидуального развития, конкретные жесткие принципы конкуренции.  В результате - временное повышение все того же общественного богатства, на основе вклада совокупности индивидуумов. В виду мышления, лежащего в основе, капитализм имеет рамки и границы, и система каждый раз должна разрушаться в одних локациях, чтобы начался рост в других.   

Социалистическое хозяйствование - действительно направлено на общественное богатство, на основе общественной собственности. В основе мышления - справедливость, милосердие, жертвенность, сострадание, т.е. интересы общности, априори важней интересов личностей. Возможность развития личности в едином обществе.

Проблема, (а она есть хотя бы потому что на практики социализм так и не удалось развить и сохранить), в том, что сами люди не обладают необходимым мышлением для социализма. Тем более не имеют каждодневную практику применения в своей жизни.

Это и есть суть тупика человечества на данном этапе эволюции - не желание, но вынужденность жить по законам капитализма и желание, но не способность жить по законам социализма, т.е. кризис в мышлении во вне личности и в самой личности. 

Аватар пользователя timokhin_a_a
timokhin_a_a(12 лет 1 месяц)

Владельцы американских автомобильных заводов в чисто сбытовых интересах стремятся удешевить продажную цену автомобилей. Но за счет чего? За счет применения более дешевых и менее прочных материалов. Это приводит к сокращению срока службы машин, к необходимости частой замены дорогостоящих частей. Все это, разумеется, выгодно владельцам автомобильных заводов, так как в результате этого создается больший спрос на новые машины и запасные части к ним, отпускная цена которых в Соединенных Штатах в 2.5—3 раза выше, чем в собранных автомобилях.

Иное дело в нашей стране. Автомобили советских марок конструируются с расчетом на длительную работу без поломок и преждевременного износа отдельных деталей, с расчетом на быстроту и дешевизну ремонта. Этого требуют интересы социалистического общества, ибо в итоге получающейся экономии выигрывает, в конечном счете, народное хозяйство.

 

Вот когда такое постят хочется спросить - Вы автомобиль в жизни щупали?  Ладу Гранту и Шевроле Малибу можете сравнить? А КАМАЗ и любой американский грузовик? Зачем старую пропаганду сюда кидать, если даже тогда было понятно, что это лажа, а сейчас - тем более?

А ведь тогда разрыв был многократно сильнее. Почти все наши машины были плохими копиями американских, а прочих были скопированные агрегаты, тот же двигатель. Металлообработка у американцев всегда была на высоте, моторы в сороковых по 100 000 выхаживали, а у нас? 

Самолёт DC-3 мог тащить по весу больше, чем его советский клон Ли-2, при этом расход топлива и масла был меньше. Почему так? В советских двигателях механические потери были значительно выше, настолько, что это сказывалось на ТТХ. 

Сравнивать СССР и США в те оды это сравнивать песчинку и скалу. Несерьёзно абсолютно.

В общем, вот этот Peterbilt 334 передаёт автору привет из 1940-го года.

Можете сравнить его с нашим ЗиС-6

Аватар пользователя И-23
И-23(8 лет 7 месяцев)

А также включить в модель наблюдения из памфлета Дениса Соколова и преступную сущность советского проекта индустриализации.

Аватар пользователя vlad02
vlad02(8 лет 6 месяцев)

Деточко тупорылое суда же добавь СТО ПЯТЬДЕСЯТ лет БЕЗ ВОЙН у САСШ в тот момент и только только наладившуюся экономику после гражданской войны в СССР-примерно ДВЕНАДЦАТЬ лет, или трусы на голове думать мешают? Может тебе козлу тупорылому напомнить военные расходы САСШ в эти годы, или посоветовать статьи а великом американском благоденствии, что манной небесной разливалась по жаждущим с 20х годов, НЕ ВОЕВАВШЕГО еже полторы сотни лет ГОСУДАРСТВА А?

и да уродец, сравнивать надо с этим

Аватар пользователя И-23
И-23(8 лет 7 месяцев)

Гражданская (Конфедерация форева) не в счёт?

Аватар пользователя Стражи на стенах

Деточко тупорылое козлу тупорылому уродец

Слышь мужик, а за метёлкой следить не пробовал? Форум приличный, лично мне не приятно такое здесь читать. 

И только от того, что кто-то по твоему мнению не прав. Слезно прошу, излагать мысли по-человечески.

Аватар пользователя timokhin_a_a
timokhin_a_a(12 лет 1 месяц)

Завали сосало, дырявый.

Аватар пользователя nord_1
nord_1(11 лет 9 месяцев)

" Вы автомобиль в жизни щупали? "

Щупальщик вы наш, неудачный, Волга-21 признана лучшим европейским автомобилем на всемирной выставке 1958 года, где получила золотую медаль. Сразу сообщаю, Форд НИКАКИХ претензий не предъявлял, ибо понимали граждане амеры, что придраться не к чему. И там же в Брюсселе были представлены ПЕРВЫЕ В МИРЕ СЕРИЙНЫЕ ВНЕДОРОЖНИКИ на базе трёх моделей - Победы, Волги и Москвича.

Для щупальщика повторяю - Нигде в мире серийно не изготовливались - ВНЕДОРОЖНИКИ. И понадобилось почти 10 лет кропотливого труда наших хрущёвцев, когда был вынут первый ковш грунта в январе 1967 в Тольятти. Так было заложено то основание, которое уничтожило советский автопром. Напрочь. Косыгин, Гвишиани и прочие работали не зря, однако.

Аватар пользователя timokhin_a_a
timokhin_a_a(12 лет 1 месяц)

Нигде в мире серийно не изготовливались - ВНЕДОРОЖНИКИ.

А как же ГАЗ-61? Как Вы его так обидели? Может Вы - упоротый? 

Аватар пользователя nord_1
nord_1(11 лет 9 месяцев)

Дорогуша, вы читать умеете? Я говорил о 1958 годе.

Газ - 61 закончили выпуск, если, склероз мой не врёт, в 41. Кроме того это был СПЕЦАВТОМОБИЛЬ. Для военных и органов. В частные руки попали единицы, могу соврать, но вроде две штуки.

Аватар пользователя timokhin_a_a
timokhin_a_a(12 лет 1 месяц)

Дорогуша в зеркале у тебя. Ты писал

И там же в Брюсселе были представлены ПЕРВЫЕ В МИРЕ СЕРИЙНЫЕ ВНЕДОРОЖНИКИ на базе трёх моделей - Победы, Волги и Москвича.

 

Я понимаю, что упоротые не могут понимать тексты, которые пишут другие. Но ты похоже не понимаешь даже то, что писал сам. Какие они нах. первые в мире? Одни из первых, но до этого с закрытыми кузовами были и ГАЗ-61, и  Jeep station wagon. Надо было уточнять за какой период они были первые хотя бы. 

Аватар пользователя nord_1
nord_1(11 лет 9 месяцев)

Для особо одарённых эгешников поясняю - СЕРИЙНО. ДЛЯ НАСЕЛЕНИЯ.

Что такое серия в автопроме ищите сами.

Jeep - это название фирмы, но само слово джип происходит от аббревиатуры GP (General Purpose Vehicle). Что переводится с английского как автомобиль всеобщего назначения. Так называли  автомобиль повышенной проходимости, выпущенный в 1941 году компанией Виллис.

Отвечать не обязательно. Мне "знатоки" не интересны.

Аватар пользователя timokhin_a_a
timokhin_a_a(12 лет 1 месяц)

А что ты "про население" в своём первом комменте писал, а неполноценный? Нет, не писал.

Но даже если бы и написал, был бы не прав. 

Вот он, первый серийный для населения

И когда умные люди тебя бесплатно просвещают, надо спасибо говорить, а не понты кидать 

Аватар пользователя nord_1
nord_1(11 лет 9 месяцев)

" А что ты "про население" в своём первом комменте писал, а неполноценный? Нет, не писал. "

Всемирная выставка или Э́кспо или Expo — международная выставка, которая является символом индустриализации, ВСЕГДА была для населения. Гражданского. И только для дебильных детишек сие является откровением.

Аминь.

 

Аватар пользователя mvelich
mvelich(7 лет 3 месяца)

Вспоминается нетленное

Вопрос:
У соседа HONDA ACCORD 85г. в., двигатель B18A, кузов СА2. Так вот, стал барахлить карб - нет ли у кого-нить схемы его устройства или чего-то подобного. Заранее БОЛЬШОЕ СПАСИБО!

Ответ:
На апрельском, 1985г. пленуме ЦК КПСС Генеральным секретарем был единодушно избран Горбачев Михаил Сергеевич... Потом были ускорение социально-экономического развития... перестройка... каждой советской семье отдельную квартиру... борьба с алкоголизмом... Первый Съезд народных депутатов - Собчак, Сахаров, страна у телевизоров... "Борис, ты не прав!"... моя первая свадьба... Павловская реформа... пустые магазины... ГКЧП... "в связи с состоянием здоровья"... Беловежская пуща... Триколор над Белым Домом... Гайдар, новые деньги - новые цены... мама умерла... опять новые деньги... танки на мосту, пожар белого дома... опять новые деньги... Совместные предприятия... биржи... ваучеры... МММ с бабочкой... черный вторник... первая Чечня... мой развод... отец умер... я увидел авто.ру... деноминация... дефолт... моя вторая свадьба... начался 21-ый век... Путин... ребенок в первый класс...

А у этой Хонды только сейчас "что-то начал барахлить карбюратор..."

Аватар пользователя timokhin_a_a
timokhin_a_a(12 лет 1 месяц)

РыдалЪ)

Аватар пользователя Alex_7399
Alex_7399(8 лет 3 месяца)

это моя Хонда внукам достанется?

Аватар пользователя TEvg
TEvg(9 лет 3 месяца)

Ну как раз в те годы наши водилы на америкосовых ленд-лизовых машинах столкнулись с явлением позже получившим название "запланированное устаревание". Попадались мне интересные материалы на этот счет на iremember.ru

Наши и немцы тогда ещё пытались делать тачки как можно лучше и иногда это получалось - Победа, Волга ГАЗ-21.

Да и после войны америкосовские тачки по качеству откровенно сливали японцам и европейцам.

Так что доля истины тут есть.

Комментарий администрации:  
*** Отчислен ***

Страницы