В следующем десятилетии сумма закупок Boeing изделий из российского титана достигнет 18 млрд долларов, заявил в интервью «Ведомостям» президент авиастроительного концерна в России и СНГ Сергей Кравченко.
На сегодняшний день Boeing получает около 35% титана для гражданских самолетов от ВСМПО-АВИСМА. Это сотрудничество выгодно и России и не пострадает от осложнившихся отношений с Западом, отметил Сергей Кравченко.
«В следующем десятилетии сумма наших закупок российского титана достигнет 18 млрд долларов. В 2009 году Boeing и ВСМПО-АВИСМА открыли совместное предприятие – Ural Boeing Manufacturing. В июле 2014 года на авиашоу в Фарнборо компания Boeing и ВСМПО-АВИСМА продлили долгосрочный контракт на поставку готовых титановых изделий до 2022 года. А в августе 2015-го Boeing сообщил, что ВСМПО-АВИСМА стала ключевым поставщиком титановых штамповок для нового композитного крыла 777Х. У нас большие планы», – сказал он.
В следующем десятилетии сумма наших закупок российского титана достигнет 18 млрд долларов. У нас большие планы
СЕРГЕЙ КРАВЧЕНКО, ПРЕЗИДЕНТ BOEING В РОССИИ И СНГ
Напомним, что недавно Boeing и ВСМПО-АВИСМА объявили о расширении мощностей завода Ural Boeing Manufacturing (UBM). Новый производственный объект разместится в ОЭЗ «Титановая долина» в Свердловской области.
Открытие новой площадки запланировано на первый квартал 2018 года. Объект представляет собой новый производственный цех, который будет работать наряду с существующим заводом UBM, открытым в 2009 году, и является совместным предприятием Boeing и ВСМПО-АВИСМА с равными долями участия.
На новой площадке будет осуществляться обработка титановых штамповок для гражданских самолетов Boeing, включая семейство 787 и новые модели – 737 MAX и 777X, начало производства которой намечено на 2017 год.
Комментарии
Почти полста банов меньше чем за двое суток - уважаемый дон идет на рекорд :-)
в чем конкретно выгода для России, чувачок не рассказал?
так заводишко будет. людям придется работать.
маловато будет.
Я и ещё пятеро родственников как минимум .Будем зарплату получать.)
это неплохо, но продавать стратегическое сырье, пусть и в полуфабрикате....такая корова нужна самому (с)
там не только полуфабрикаты .готовые изделия есть.они на ВСМПО делаются.я на АВИСМЕ работаю .мы сырье делаем .....для ВСМПО.))))
вот Boeing получает около 35% титана для гражданских самолетов от ВСМПО-АВИСМА. ))
Маленько поясню . сырьё-это титановая губка делается на ависме. вся идет на всмпо .на всмпо делают изделия .штамповки.и сплавы различные. да сть доля слябов и поковок из чистого титана.но их доля мала.
Раз уж попался причастный к производству титана, у меня вопрос: для Суперджета и МС-21 титан в товарных количествах поставляется?
Я написал -работаю на ависме.а конечный продукт на всмпо (в сведловской области).вроде как ависма-всмпо монополист .то и внутри России для всех.титан и изделия из него от всмпо.
титана на всех хватит. а если самим хватать не будет - извините, попросите илону, она вам доставит из космоса.
На состав акционеров посмотрите и станет ясно: 25% осталось у государственного Ростеха, остальное прихватизировали эффективные барыги.
да есть такое (((. ток на морду воеводина гляньте ))
25% плюс блокирующий голос. Так что не ссы....
И что? Эффективные барыги как и все, что-то едят, что-то строят, куда-то вкладывают.
С момента назначения Воеводина ходят упорные слухи .что он зять чемезова.
И что? Налоги платят, за сырье платят, зарплаты платят.
Сами богатеют? Не без этого.
Но это лучше, чем безвольный и вялый госдиректор, при котором одни убытки.
+1
Бессеребренников на всех не хватыет... Поэтому у нас и капитализм: директором можно ставить барыгу, главное, правильно его замотивировать.
Уважаемый advisor:
Слуга Народа просто прикалывается. Титана в земной коре 0.63% по массе. То бишь, до фига и больше. По нему (точнее - по его минералам) мы ходим... Ездим.... Они попадают нам в ботинки... В отличие от нефти, продавать его - не распродать.
Проблема в том каждая стадия в металлургии титана - это хайтек, пот, слёзы и высокие технологии. Таким образом, покупая титан, Боинг со страшной силой поддерживает российские технологии. Те самые у которых большой мультипликатор. В общем, изделия из титана - это тот самый товар, на продаже которого Россия очень сильно обогатится.
А вам не кажется, что из титана также делается американская военная техника, которая может высыпать бомбы на наши головы?
Слон подслеповатое животное, видит хреново. Написано же - ИЗДЕЛИЯ ИЗ ТИТАНА, А НЕ СЫРЬЕ.
А дорабатывать после сборки напильником пиндосины еще не научились.
С-400. Далее - в переплавку. :))
Отлично, перестаем продавать титан Боингу, а что будет кушать город Верхняя Салда, где ВСМПО это градообразующее предприятие? Нет желания перечислить свою зарплату в фонд потерявших работу?
Уважаемый Слон! Т.е. Вы утверждаете, что поковки и конечная деталь, которые предназначены предположим, для гражданского Боинга, можно с лёгкостью установить на бомбёр, выпускаемый штучно? Вы когда-нибудь в детстве собирали детскую пирамидку? У Вас всё получалось собрать, в любой последовательности? Это продукция последних пределов в товаре, с высокой добавленной стоимостью, ахрененно технологична. Это крючёк на котором сидит американское гражданское авиастроение. Наряду с космическими движками. А для военной темы Вы за американцев не переживайте, они обойдутся и без России.
Нет, Боинг это крючек на котором сидит Российская гражданская авиация.
Уважаемый! Ваше глубокомысленное утверждение сильно смахивает на пук в воду. Для Российской гражданской авиации засилье иносделанных бортов является вынужденой мерой существования. Не вина Росавиации в сдаче рынка летательных аппаратов завоёванного СССР. Сможет РФ закрепиться на рынке где господствуют Арбузы и Боинги - честь и хвала. Только запретом на экспорт титана и изделий из него, данная цель не достигается.
Сказал - докажи. Вот прям конкретно, в какой американской военной технике используется российский титан.
В "Титанике". И тут Путин и РФ виноваты.
Кстати, где санкции за Титаник?
Boeing закупает у ВСМПО-АВИСМА настолько много титана , что сейчас даже принимает участие в разработке новых сплавов в России. В Москве команда из 1 400 аэрокосмических инженеров разрабатывает новые фюзеляжи и крылья, применяя российские титановые детали.
А я и не писал, что военную технику они делают непременно из российского титана. Но не будь поставок из нашей страны, им пришлось бы выбирать: делать из своего титана или гражданские самолёты, или военные. Скорее всего, пришлось бы сократить и то, и другое. А чем хуже вероятному противнику, тем лучше нам.
--- Таким образом, покупая титан, Боинг со страшной силой поддерживает российские технологии.
И все больше затягивает нашу удавочку на своей шейке: будет его правительство пальцы слишком сильно гнуть, совсем
кислородпоставки деталей можем перекрыть :)Лучший коммент я считаю))))
Перекрывалка еще не отросла.
Перекроет он.
Сдесь как с ядрен батонами.не жахнуть.а сама возможность это сделать.))
--- Сдесь как с ядрен батонами.не жахнуть.а сама возможность это сделать.))
Угу :)
Страницы