В "Ростехе" допускают объединение "Курганмашзавода" (военное предприятие концерна "Тракторные заводы") с НПК "Уралвагонзавод". Как сегодня заявил глава госкорпорации Сергей Чемезов, это может произойти после получения этих активов. Указ о передаче "Ростеху" УВЗ уже подписан. А "Курганмашзавод" может сначала забрать Внешэкономбанк, после этого не исключена его передача банком в управление "Ростеху", раскрыл планы Чемезов.
О том, что "Курганмашзавод" (выпускает БМП) перейдет под управление госкорпорации "Ростех", сообщалось еще в начале ноября. Вхождение в госкорпорацию "Уралвагонзавода" тоже обсуждается несколько месяцев, об этом ранее говорил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров. А вице-премьер российского Правительства, курирующий "оборонку", Дмитрий Рогозин якобы написал письмо президенту Владимиру Путину, в котором выступил с резкой критикой "Уралвагонзавода" и его гендиректора Олега Сиенко (НПК занимается выпуском танков). В той записке Рогозин обозначил необходимость радикальных кадровых перемен, мотивируя это сложным финансово-экономическим положением предприятия и угрозой выполнению работ по гособоронзаказу, и предложил передать компанию госкорпорации "Ростех". Причем вопрос был инициирован не "Ростехом", который об этом, по словам источников, на тот момент "ни сном ни духом не знал". Предполагалось, что это идея аппарата Рогозина.
Идея создания бронетанкового холдинга из активов "КТЗ", "УВЗ" и " Ростеха" выглядит логичной.
"Очень многие предприятия работают - то же Волгоградское предприятие, которое изготавливает броневой лист, они делают как для "УВЗ", так и для "Курганмашзавода", вооружения много в том числе и мы делаем, комплектующие, в частности, "Швабе", системы связи тоже делаются наши и для "УВЗ", и для "Курганмашзавода". Там долгов очень много", - цитирует сегодняшнее заявление Сергея Чемезова РИА "Новости". Сегодня же появился указ Владимира Путина о передаче НПК "УВЗ" в "Ростех".
На конец первого полугодия 2016 года чистый долг "Уралвагонзавода" составил 276 млрд руб. при выручке в 43,1 млрд. "Уралвагонзавод" рассчитывал привлечь госгарантии на 16 млрд руб. и получить докапитализацию из бюджета. Но ни того ни другого компания не получила. Почти две трети доходов за первое полугодие "Уралвагонзаводу" принесло производство военной техники, остальное – производство и эксплуатация железнодорожных вагонов. Но во втором полугодии доля вагонов в выручке вырастет: "Уралвагонзавод" заключил ряд контрактов на поставку железнодорожной техники, крупнейший из которых – с ФГК на поставку в течение трех лет 24 тыс. инновационных полувагонов.
В серьезном кризисе оказался весь концерн "Тракторные заводы", куда входит и "КМЗ" - в связи с этим получение государством доли в пакете акций станет спасением. Переговоры руководства "Ростеха" о возможности выкупа "КМЗ" велись с заводом еще в 2007 году, вновь заговорили о входе в госкорпорацию летом 2016 года после серьезных финансовых проблем на предприятии. Невыплата заработной платы работникам "КМЗ" в ноябре этого года чуть не вылилась в митинги - деньги выдали и пока задержек больше не возникало. В 2007-м же об идее забыли, так как тогдашний премьер-министр Дмитрий Медведев был против поглощений "Ростеха". Сейчас к этому вопросу вернулись вновь.
Интересно то, каким образом собственники концерна "Тракторные заводы" Михаил Болотин и Альберт Баков предлагают сотрудничество - передача акций предприятий военного сегмента планируется в качестве имущественного взноса Российской Федерации. Именно поэтому первый заместитель главы "Ростеха" Глеб Никитин в интервью РИА "Новости" сообщил, что переход будет временным.
"КТЗ" - это актив, который оказался в серьезном кризисе. Наверное, участие корпорации в управлении оборонной частью холдинга - это положительный момент. Но, на мой взгляд, оно не будет долгосрочным: решим проблему кризиса и я думаю, что коллеги поставят вопрос об отчуждении долей в этой структуре", - отметил Никитин.
В минувшую среду был утвержден план мероприятий по участию ВЭБа в реструктуризации концерна "Тракторные заводы". Данный документ предусматривает разделение концерна на дивизионы - военный, гражданский, сельскохозяйственный и вагоностроительный. По результатам проведения ряда мероприятий будет сформирована новая структура собственности активов концерна, в которой ВЭБу будет принадлежать 100% долей предприятий военного дивизиона и не более 50% долей предприятий гражданского дивизиона.
Глава Минпромторга Денис Мантуров в интервью федеральным изданиям сообщил, что выступил за сохранение всех дивизионов в структуре концерна, но с учетом отрицательных финансовых показателей этого года, единственным вариантом остается разделение как минимум на две - военную и гражданскую составляющие.
В высшем руководстве страны заявляют о приоритетной задаче в этом объединении - нужно сохранить рабочие места. Об этом говорил Дмитрий Медведев.
"С нами согласован окончательный вариант реструктуризации "Тракторных заводов". Ключевые производственные активы предприятий военного и гражданского дивизиона будут сохранены за собственниками - Михаилом Болотиным и Альбертом Баковым. Реструктуризация большая - это десятки миллиардов рублей, но самое, может быть, значимое во всем этом - то, что в значительной степени сохраняются рабочие места на производстве", - отмечал премьер.
Сейчас общий долг "Тракторных заводов" уже превысил 76 млрд руб. Финансирование предприятий концерна также предусмотрено со стороны "Ростеха". Управление предприятиями гражданского дивизиона будет осуществляться Болотиным и Баковым, но с привлечением команды по реструктуризации, сформированной ВЭБом. Банк предоставит финансирование компаниям гражданского дивизиона, в том числе займ на погашение критической кредиторской задолженности - значительную часть денег отправят на погашение долгов по заработной плате, а также на пополнение оборотных средств.
Исполнительный директор "Курганмашзавода" Альберт Баков летом этого года комментировал Накануне.RU ситуацию на заводе.
"Попытки объявить завод "КМЗ" банкротом связаны прежде всего с тем, что прибыль от гособоронзаказа, которую приносит "Курганмашзавод", распределяется на все предприятия концерна "Тракторные заводы", таким образом у нас появляются долги. Под управлением государства весь финансовый оборот окажется под контролем властей, которые, надеемся мы, будут принимать более осознанные решения, связанные с будущим предприятия", - сообщил Альберт Баков.
Собственный источник Накануне.RU на "Курганмашзаводе" считает, что данная мера вхождения завода в "Ростех" является вынужденной.
"Большие долги предприятия медленно, но верно ведут и "КМЗ", и весь концерн в глубокий кризис. На заводе все прекрасно знают такую трудную финансовую ситуацию, но наше руководство предпочитает и зарплату сотрудникам на полтора месяца задерживать, и не объяснять причины своих поступков. Сейчас "Курганмашзавод" и ОАО "СКБМ" проводят предварительные испытания внутри предприятий БМП, БТР и БРЭМ на базе перспективной унифицированной гусеничной платформы "Курганец-25". По их завершении в следующем году доработанные в соответствии с выявленными в процессе испытаний замечаниями опытные образцы машин будут направлены на государственные испытания. Это позволяет считать, что завод не стоит без работы, заказы есть, но есть и долги, которые нам без "Ростеха" не разгрести", - пояснил источник.
Исходя из мнения экспертов, можно предположить, что сценарий объединения "КМЗ" и "УВЗ", а также вхождения активов "Тракторных заводов" в "Ростех" пока до конца неясен - главная проблема остается в сохранении рабочих мест и размера заработной платы. "Ростеху" придется пройти между Сциллой и Харибдой - с одной стороны, нужно провести оптимизацию и финансовое оздоровление, с другой - обеспечить выпуск военной продукции, в том числе нового поколения, приумножив потенциал единого бронетанкового холдинга.
О сохранении рабочих мест и неразделении "Уралвагонзавода" переживает депутат Государственной думы РФ, бывший работник "УВЗ" Алексей Балыбердин.
"С одной стороны, вхождение НПК "УВЗ" в "Ростех" - это логично, обороноспособность страны будет обеспечивать одно огромное предприятие. Но пока непонятно, что будет с коллективом "УВЗ" после этого вхождения. Меня этот вопрос очень волнует. И как это все скажется на выпускаемой продукции? Неясно пока. Также неясно, произойдет ли разделение "УВЗ", но Денис Мантуров говорил, что деление такого предприятия нецелесообразно. Будет видно", - отметил Алексей Балыбердин в беседе с Накануне.RU.
Справка: Государственная корпорация "Ростех" создана в 2007 году для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. В ее состав входят 663 организации, из которых в настоящее время сформировано 8 холдингов в оборонно-промышленном комплексе и 5 - в гражданских отраслях промышленности. Организации "Ростеха" расположены на территории 60 субъектов РФ и поставляют продукцию на рынки более 70 стран. Принято считать, что корпорация играет важную социальную роль за счет предотвращения социальных взрывов, сохранения и создания новых рабочих мест.
Комментарии
Синхронно вы ребята с Украины в разных темах поёте .
Что ты имеешь ввиду? По теме новости есть что сказать, или в все дело в флажке? ))
P.S.: я сейчас в Крыму нахожусь у родственников. А провайдеры здесь, часть старых - через укро айпи еще сидят, а новые - ростелеком-мирандамедиа с краснодарсиким айпи. Если сильно сомневаетесь - обратитесь к Алексу, он вам и айпи покажет :)
Он наверное о пересечении этой темы с обсуждалкой по теме лесной техники от "тракторных"...
если так, то вполне мог и заподозрить жовтоблакитных в злокозненности...
А тема интересная, и это не "приватизация прибыли, национализация убытков", а скорее один из фрагментов рождения новой системы управления Россией, обединяющей в одно целое элементы плановой экономики и либеральный капитализм, и регулируемое интересным сплавом ручного и рыночного управления.
кстати, далеко не все россияне обращают внимание на рождение этого механизма, предпочитая вываливать в информпространство кучу удобоваримых штампов, типа приведенного выше.
В теме по поводу лесной/гражданской техники от КТЗ я указал лишь сделал уместное замечание о том, что "эффективные частные собственники" в долгах у банков. И для вопрос с погашением долгов - ключевой в вопросе дальнейшего существования концерна.
Хорошо, что основной кредитор - ВЭБ-государственный банк, который и заберет в счет долгов наиболее важные и интересные для государства активы. В противном же случае, будь кредиторы - частные банки, были бы еще сложности с выполнением гособоронзаказа по некоторой номенклатуре.
P.S.: рыночные и плановые подходы в экономике - на мой взгляд, не совместимы
Национализация убытков, приватизация прибылей. Ничего нового.
Где тут национализация убытков, или лишь бы написать?
За долги заберут предприятия, которые сейчас выпускают БМП, а так же гусеничные шасси под С300В. Или по вашему ВЭБу нужно было списать (подарить) частным барыгам этот кредит, и пусть важные для оборонки предприятия загибаются?