Международный сервис такси Uber зафиксировал скорректированный убыток свыше $800 млн в III квартале 2016 года из-за ценовых войн с Lyft в США и высоких затрат на новые инициативы, пишет Financial Times со ссылкой на информированные источники.
Вместе с тем последние данные также указывают на постепенное улучшение ситуации, поскольку Uber отказалась от борьбы за китайский рынок с Didi Chuxing.
Uber не является публичной компанией, поэтому не обнародует финансовые результаты, но раз в три месяца ее финдиректор Гаутам Гупта отчитывается перед акционерами в рамках телеконференции. Как сообщает интернет-издание The Information, убыток Uber до учета налогов, процентов, износа и амортизации (отрицательная EBITDA) по итогам года может оказаться на 25% больше, чем в 2015 году, и превысить $2,8 млрд. За 9 месяцев 2016 года компания уже потеряла более $2,2 млрд.
В то же время выручка Uber продолжает расти даже после ухода с китайского рынка: в январе-сентябре она достигла $3,76 млрд, по итогам 2016 года ожидается $5,5 млрд.
Совокупная стоимость поездок, совершенных через Uber, увеличилась в III квартале до $5,4 млрд с $5 млрд в апреле-июне и $3,8 млрд в январе-марте. Нетто-выручка (деньги, полученные Uber после выплат водителям) увеличилась в июле-сентябре до $1,7 млрд с $1,1 млрд во втором квартале и $960 млн в первом.
Uber -международная технологическая компания, разрабатывающая мобильные сервисы по вызову автомобилей с персональным водителем. Компания оказывает услуги более чем в 530 городах в почти 70 странах. На территории СНГ Uber присутствует в России (включая Москву, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Казань, Новосибирск, Ростов-на-Дону, Сочи, Краснодар, Нижний Новгород и Уфу), Белоруссии (Минск), Азербайджане (Баку), Казахстане (Астана) и Украине (Киев).
Вспомним и про другое.
Венчурный фонд Сбербанка SBT Venture Fund I инвестировал средства в сервис вызова автомобилей Uber. "Заметим, что российские инвесторы вложили уже десятки миллионов долларов в самый дорогой стартап планеты. В числе российских инвесторов Uber и венчурный фонд Caspian VC Алишера Усманова."
Комментарии
А вы, друзья, как не садитесь,
Всё в музыканты не годитесь.
Отговорила роща золотая...
сланцевое такси? не?
Фактически так и поучается. Убыток просто громадный для серфиса такси. 55 млрд рублей. Ужас.
там интереснее закручено. Вроде пытаются с сервесом убер пропихивать бренды иномарок на чужие рынки
Как грится, пищит, но лезет.
"Бери-бери, я себе еще нарисую" (с) Попандопуло
На что они тратят такие деньжищи?!
на
взяткилоббирование и продвижениеОни их не тратят, они их не зарабатывают. Это просто очередное планово-убыточное МММ
Годами существующий глубоко планово-убыточный "бизнес" )))
И эти люди что-то вякают о проклятой плановой экономике.
или сказка о том, как один эффективный менеджер с MBA другого эффективного менеджера надул
У них акции на 51 лярд. По ходу перезаложением перекрываются пока что. Потом акций еще довыпустят на 50 млрд. Все норм, пузырь растет, бабло мутится.
Это не убыток, а отрицательная прибыль.
Вот не понимаю почему у нас убер популярен тоже. Ладно на западе где такси лицензионные. Там еще понятно. Но у нас то с фига ли? Я как ездил в Москве разными такси так и езжу и убер как правило всегда дороже выходит. Более того в Москве есть такси с фикс ценой, которая не меняется из-за стояния в пробках. А то бывает весело, когда все такси и убер предлагают фикс тариф в аэропорт за 1000р, но запросто могут взять столько же за стояние в пробке.
А так когда эти сервисы набирали обороты и зазывали клиентов я знатно их поимел. В среднем у каждого оператора набирал по 4-5 бесплатных поездок. Десятку крупных операторов опустил в итоге за год на примерно 15 000р.
Да и сейчас схема очень простая. Покупаешь симку с рук на улице за 200р и регишь на нее 4-5 сервисов такси, где можно платить наликом. Получаешь скидки на первые поездки 300-400р и путем перекрестных регистраций имеешь на одной симке до 4 бесплатных поездок на такси. Профит!
похоже космический пузырь отмытия бабла....
Uber вполне могут взять за бубенцы - его водители, в отличие от RuTaxi например, не обзаводятся лицензией таксиста в обязательном порядке. Штрафанут пяток-другой водителей, и сдуется Убер. Не штрафанут - не сдуется.
В убере давно все подключенные машины с лицензиями.
Они деньги на акциях своих зарабатывают.