Россия и Индонезия не смогли согласовать стоимость поставок истребителей Су-35, сообщает издание Warta Kota со ссылкой на министра обороны Индонезии Рьямизарда Рьякуду.
Он также отметил, что переговоры продолжаются и сторонам удалось договориться об условиях передачи технологий.
«Переговоры все еще продолжаются», — сказал Рьякуду. «Мы не хотим переплачивать», — добавил глава индонезийского военного ведомства.
Правительство Индонезии намерено приобрести восемь самолетов Су-35, а также пакет технологий.
Ранее издание Defence World сообщило, что Индонезия может отказаться от закупки российских истребителей. Среди возможных конкурентов российской техники указывались шведские истребители JAS 39 Gripen и европейские Eurofighter Typhoon. По данным издания, Индонезия настаивала на том, чтобы в стране было организовано совместное производство истребителей. «Источник в РФ рассказал Defence World в ходе Singapore Air Show, что возможный заказ Индонезии на 8–12 самолетов слишком мал для совместного производства и передачи технологий», — сообщило издание.
Тем не менее Рьямизард Рьячуду еще в начале апреля 2016 года заявлял о намерении оформить сделку. В сентябре заместитель гендиректора «Рособоронэкспорта» Сергей Гореславский заявил, что Россия и Индонезия продолжают переговоры на экспертном уровне о поставках Су-35.
http://www.aex.ru/news/2016/12/9/163416/
https://rns.online/military/Rossiya-i-Indoneziya-ne-soglasovali-usloviya...
Комментарии
Заказ на 8-12 самолётов - и организовывать производство? Дорого. Если конкуренты Грипен и Тайфун - проще не париться и закупить самолёты в Европе.
JAS 39 Gripen и Eurofighter Typhoon даже рядом не стояли с СУ-35. Вообще в более нижнем классе самолеты. Не ну если им не воевать а чтоб было по статусу, то можно и это европейское говно брать.
Лапотные папуасы ещё и условия выставляют? Однако самомнение зашкаливает
Я о томже... Уже начинают "права качать".
В данный момент, Индонезия - да, ключевая страна. Придётся терпеть. С год-другой, примерно.
Может нужно поступить проще вести переговоры о предоставление авиакрыла на заказной основе , зачем им свои самолеты. Когда потребуется заказали оплатили . Прилетели отработали улетели
Аутсорсинг? Аренда?
прилетели/улетели = моточасы однако, у военных они не такие огромные как у пассажирских. разница на порядки.
З.Ы, Однако удивляет стремление жителей отдаленных районов получить некие технологии. Китай вон сколько бабла вломил и сколько пыжится, а не получаецца ...
Бред. Передача технологий при таком маленьком заказе? Доллары в глазах у наших чинуш?
Действительно несёте БРЕД.
Какие в попель "доллары в глазах наших чинуш"?
Для понимания сути разногласий нужно хотя бы посмотреть что из себя представляет промышленность Индонезии.
Промышленность Индонезии – производимая продукция:
Нефть и природный газ, текстиль, одежда, обувь, удобрения; продукция горнодобывающей, цементной, химической промышленности; фанера, резина, продукты питания, туризм (ВСЁ)
Внешний долг Индонезии - 27% ВВП.
Из выше сказанного, не сложно сделать вывод о содержании "передачи технологий" - научите наших крестьян колёса прикручивать в рамках договора на покупку Су-35... Что бы мы могли себе позволить платить не за готовое изделие, а за "конструктор ЛЕГО".
Кому то в России нужно натаскивать обезьян гайки крутить и при этом ещё нести имиджевую ответственность за свои изделия?
Мда. Тяжёлый случай. Разберём наброс:
1.
Надо же, а мужики то и не знали, шо на кондеях фальшивая этикетка - маде ин Индонезия. А машинки в ЮВА с индонезийским штампиком, сплошь подделка:
В автомобильной промышленности Индонезии работают международные корпорации Toyota Astra Motor (завод в Караванге, Западная Ява)[66], Astra Daihatsu Motor (завод в Караванге), Honda Prospect Motor (завод в Караванге), Nissan Motor Indonesia (завод в Пурвакарте, Западная Ява), Mitsubishi Motors Krama Yudha Indonesia (завод в в Бекаси, Западная Ява), General Motors (завод в Бекаси), Hyundai Motor (завод в Чикаранге, Западная Ява), Suzuki Indomobil Motor (заводы в Чикаранге и Тамбуне, Западная Ява), Volkswagen (завод в Чикампеке, Западная Ява), а также производители автокомплектующих Astra Otoparts[67], Indomobil Sukses Internasional[68], Selamat Sempurna[69], Multi Prima Sejahtera (завод в Богоре)[70], Nipress (завод в Богоре)[71], Prima Alloy Steel Universal (завод в Сидоарджо)[72], Denso и Showa Corporation[73][74]. На рынке мотоциклов и мопедов лидируют компании Astra Honda Motor (заводы в Джакарте, Чикаранге и Караванге), Yamaha (завод в Восточной Джакарте), Bajaj Auto и TVS Motor.
На рынке электроники и электротехники важное место занимают международные корпорации Toshiba (завод стиральных машин в Восточной Джакарте), Sharp (завод холодильников и стиральных машин в Караванге, Западная Ява), Foxconn (завод телефонов в Бантене), Sony, Panasonic (завод в Чибитунге, Западная Ява), LG Electronics (завод в Чибитунге), Samsung (завод в Бекаси), Omron (завод в Бекаси), Haier (завод в Бекаси), Matsumoto Electronic (завод в Бекаси), а также местные производители Sat Nusapersada (завод в Батаме)[75], Maspion Group, Polytron (Hartono Istana Technology), Denpoo Mandiri, Sanken (Istana Argo Kencana), Star Cosmos и Quantum (Aditec Cakrawiyasa)[76].
В сфере тяжёлой техники и промышленного оборудования (горнопромышленная, строительная, сельскохозяйственная техника, погрузочно-разгрузочное оборудование) работает компания Intraco Penta[77].
2.
О как! Значица крестьяне токмо колёса прикручивают, на собираемые по лицензии самолёты CN-235, NC-212, вертолёт AS330/332. А остальное джины делают?
3.
Батеньки! Это шо ж получаеци? С SSJ-100 русские крестьяне в ЛЕГО играются? Дык не токмо в Россию поставляют, а исчо и мексиканцам с ирландцами? А Боинг, Боинг то чё делает? Китайским крестьянам поиграться на финишной сборке даёт? Вон оно чё! Финишная интеграция, на которой основную прибыль получают это игры крестьян в ЛЕГО! Надо мужикам то сказать.
4. Алё, гараж! Научить сборке из самолётокомплектов (играть в ЛЕГО по Вашему), это не передача технологий! Он с индусами аж в 2000г. заключили контракт на передачу самолётокомплектов. А вот передачу технологий по ремонту и обслуживания самолётов только в 2015г. Передали в 2015г. и другие критически важные технологии.
ПыСы. Бредогенератор сидит в Ваших штанах. Вначале с ним разберитесь, прежде чем ахинею на АШ постить.
Через 15 лет и поговорим у кого "бредогенератор" в штанах дышать хозяину спокойно не даёт в свете "передачи критически важных технологий"... ДБЛ БЛД.
Показуха. Индонезии некуда деться. Их амеры плющат. Европа ломит больше, чем за наши. Чё-то мутят просто, на публику работают.
Индонезия - очень важная страна, очень. Мы будем ей потакать.
Так-то эскадрилья 12 Су-35 стоит под миллиард долларов. А заводская цена чуть побольше миллиарда рублей за машину. С нынешним курсом это супервыгодно, больше 100% прибыли.