Тема социальной мобильности граждан является очень модной в устах самых разных российских чиновников. Типа народ у нас не очень мобилен, а ему нужно быть помобильнее, потому что это, типа, требование современной жизни. Даже буквально вчера об этом вскользь упомянул Владимир Владимирович Путин на совещании по развитию гражданского общества.
Под мобильностью граждан подразумевается необходимость проявления ими инициативы по поиску более лучших мест работы и т.п., исходя из того, что это должна быть инициатива именно самих граждан.
Тебя сократили на работе, или у градообразующего предприятия возникли проблемы, или ты просто проживаешь в "неперспективном" населённом пункте - подразумевается, что в этих и других случаях гражданин должен позаботится о себе сам. Типа, "рыба ищет где глубже, а человек, где лучше".
Это в корне неверная логика. Потому что из этой логики следует, что тогда и о своём образовании, и о своём здоровье, и о своей зарплате, и о многом другом должен заботится сам человек, а не государство. Это явный перебор, впрочем, вполне в духе капитализма.
В реальности социальная мобильность граждан зависит в первую очередь от государства!
От развития инфраструктуры, социальных благ и т.п. Только при наличии развитой инфраструктуры, высоком уровне социальных благ и т.д., а не только из-за высокой зарплаты, человек может быть по настоящему мобильным! Только в этом случае он легко поменяет и местожительство и профессию, и многое другое.
Сейчас же единственной мотивацией для социальной мобильности служит только уровень зарплаты, и всё! А этого в корне недостаточно. Такая мобильность является "половинчатой", ненастоящей, потому что кроме мобильных мест работы, у граждан продолжает сохраняться база в прежнем месте жительства, где находится их семья, их собственность, хорошая школа или поликлиника, и т.д.
Т.е. я хочу сказать, что повышение социальной мобильности, это в первую очередь задача не граждан, а государства, так же, как и образование, и медицина, и труд, и прочее.
Т.е. чиновники должны прекратить советовать людям повышать свою социальную мобильность. Если государством будут созданы инфраструктура и прочие объективные условия для мобильности, то для повышения мобильности граждан никаких проблем не будет.
Приводя примеры социальной мобильности часто ссылаются на Запад. Но там именно обеспеченность инфраструктурой и служит основой и предпосылкой повышенной мобильности граждан.
Кстати, на днях по ТВ показывали встречу Путина с молодыми работниками Челябинского трубного завода и там одна москвичка сообщила Путину, что она решила навсегда переехать жить в Челябинск. Но именно наличие объективных условий и позволило реализовать по настоящему социальную мобильность той девушке. Т.е. наличие всех условий, хорошей работы, зарплаты, медицинской, образовательной и прочей социальной инфраструктуры в новом местожительстве.
P.S.
Кстати, ликвидация моно-городов и массовый перевод граждан в малый бизнес, вовсе не означает решения проблем. Потому что функционирование малого бизнеса также очень сильно зависит в целом от макроэкономической стабильности государства, и появление экономических проблем также вызывает проблемы и у малого бизнеса с работой и социальным обеспечением, в той же мере, как и при наличии крупных градообразующих предприятий. Потому что, и проблемы малого бизнеса, и проблемы моно-городов возникают от экономической ситуации в целом в государстве, а не лишь от наличия крупных предприятий. Т.е. массовый перевод моно-городов в малый бизнес, это "перекладывание из пустого в порожнее", перекладывание всех забот опять на тех же граждан, и снятие их с государства.
Кстати, в советские времена люди, строя новый город на пустом месте, знали, что там также будет построена и вся необходимая для полноценной жизни инфраструктура
Спасибо камрадам, что откликнулись на важную тему, и за очень интересные и ценные комменты!
Комментарии
ПМСМ, у русских мобильность не очень в чести. Все мы, по большей части живем "общинами", где-то ярко выраженными, где-то менее. Про "мобильных" у нас дохрена прозвищ есть: перекати-поле, Иван-родства-непомнящий и т.п. Причем все эти прозвища носят негативный характер.
Свой угол, где можно переждать невзгоды, нашему человеку даёт сил, уверенность. А так скитания по съёмным всю жизнь и старость в богодельне - не очень радужные перспективы для человека....
у брата жена - ее родители, сестра осели как она вышла за муж, а так - действительно мотались в поисках лучшей доли - и сейчас гораздо счастливее. а пусть наши либерасты, с главкомом выкинут эти тараканы насчет мобильности - климат предполагает большие затраты, не позволяющие цЫганствовать. слишком высокие расходы. а вся эта либеральная муйня для снижения собственной ответственности им же отыграется. потому что партнеры вполне на это напирают.
>Свой угол, где можно переждать невзгоды, нашему человеку даёт сил, уверенность.
Это так, увы. Какая-то фиксация на жилище. Человек сменил работу, каждый день ездит на другой конец города по 2 часа в день, но не переезжает поближе, потому что тут жена не хочет, мама близко, магазин и вообще.
Летунами еще звали в советское время тех, кто с работы на работу прыгал часто.
Сегодня по тв в новостях показали что хотят продвинуть закон о том, чтобы за долги любые от трёх тыс.руб. накладывать арест на единственное жильё... Если закон пройдёт, то у нас много "мобильных" граждан появится... Об этой "мобильности" уже два года Медведев бормочет и о том что человеку не нужно своё жильё - вон за границей все снимают арендное и это так здорово!!!
Хрень. за 3 тыщи арест жилья - в этом нет смысла.
Не знаю почему такую сумму назвали, но если представить пенсионера или мать-одиночку в глубинке то как-то настораживает... При чём жильё будут пускать с молотка а задолжавшим выдавать какую-то сумму на покупку другого жилья, только где оно будет и какое... Ведь сейчас единственное жильё по закону трогать нельзя.
Тему с долгами надо разгребать, причём срочно, есть неоплаченный долг по ЖКХ - имущество на продажу, должника на соцнайм и никаких соплей. А то у нас привыкли на халяву за счёт добросовестных плательщиков жить, считай у других воровать, а это очень не хорошо.
Периодически вешают в подъездах шит-парад. Кое-где долги по жкх за миллион уходят. Тьфу и растереть. Общество высокой культуры быта.
Дочери в январе будет три года , детского сада сказали не ждите раньше осени, супруга на работу соответственно не выйдет, есть долги по жкх, что делать?
>есть долги по жкх, что делать?
Цинично, но... То же что и все в такой ситуации - жить за счёт других жильцов, говорить что у тебя маленький ребёнок, вызывая жалость и сочувствие. И обязательно негативно отзываться о ворах в госструктурах и бизнесе)))
Я наверное не очень подробно рассказал, если моя супруга вышла бы на работу то долг по жкх мы погасили с одной ее зарплаты и еще бы осталось, но нет возможности. Моей зарплаты хватает на ипотеку, на питание, на хоккеную школу сыну и т.д. и т.п. а вот на квартплату не всегда хватает, выйдет на работу супруга долги отдаст.Про жалость, да я не жалуюсь, я Вам пример привел, что надо и государству выполнять свои обязательства раз уж оно их озвучила, сказали бы сразу, сада не ждите, я бы очень подумал про третьего ребенка, а так да государство сильней меня , засудит продам что-нибудь ненужное, заплачу за жкх:)
Не совсем совет, скорее, способ: когда у меня была такая же ж...па, уехал в деревню купил дом за 5 тыр в вымирающей деревне, сильно свой кругозор расширил. Но в отличие от вас жилья в собственности у меня не было, а детей было тогда уже трое.
за границей, в Канаде например, решение суда, если жилье единственное, чаще в пользу должника при исках банков за невыплату ипотеки. так что если уж копировать то хоть полностью.
Как наберётся критическая масса "мобильных" граждан, так рванёт.
В СССР таких мобильных называли "летунами" и боролись с ними воспитательно-агитационными методами. Здравый смысл подсказывает, что гражданин, длительное время работающий на одном предприятии, профессионально развитее и социально стабильнее, чем "летун" - джентльмен в поисках лишней десятки к зарплате.
Нет, летунами называли других.
"Социально мобильных", которые переезжали на ПМЖ в другие (дальние) регионы, в СССР было больше чем сейчас. Это же была государственная необходимость, нужно было поднимать какие-то отрасли, осваивать новые места. Заманивали льготным жильем без очереди, зарплатами, на северах надбавками, на югах фруктами и т.п.
Сейчас классическая кризисная схема миграции - из маленьких поселений в более крупные. Когда предлагают наращивать эту "социальную миграцию", выглядит как будто предлагают лечить не причину, а следствие
Америкосы - это в принципе нация мигрантов. они мобильные, т.с., от рождения. Те, хто остался - в принципе не мобильные, ну, или с минимальной мобильностью. Это чиновники должны подстраиваться "под народ", или пусть ищут другой народ, такой, как надо.
Чиновникам плевать. Наоборот - они нужна именно для такой системы.
Вопрос - хотите вы занимать верхние места в МРТ или нет.
как то лет 20 назад познакомил меня мой друг немец ( тогда сильно критиковавший капитализм) с одной книжкой. "Коррозия характера"
Автор последовтаельно показывает как проявление мобильности и гибкости при капитализме разьедает характер. Среди прочего вырабатывается поверхностное, безотвтественное, неглубокое отношение к людям.
Такое же у членов семьи - ведь супруг и дети тоже должны поменять и школу и друзей. В итоге формируется циничный взгляд на жизнь и людей - человек не укореняется, не выпестовывает свой характер встречаясь с проблемами а убегает от них оставляя характер и душу недоразвитой. Очень рекомендую интересующимся темой. Сам на себе испытал и вопреки манящим перспективам очередного переезда живу в маленьком провинциальном городке.
Муть какая-то. При мобильности у человека семья только и остаётся из постоянного. А то, что менять круг общения приходится так это хорошо, нужно быстро ориентироваться и привыкать к изменениям, щас без этого никуда - кто своевременно не адаптировался к изменениям тот считай остался в прошлом.
> Муть какая-то. При мобильности у человека семья только и остаётся из постоянного.
Не муть. Про то и речь, что при частых переездах, все за пределами семьи воспринимаются как чужаки. А это и человеку тяжело (любая проблема в семья -- болезнь, пожар -- становится катастрофой) и окружающим с таким человеком тоже тяжело (воспринимается как "жид", в смысле меркантильный чужак).
ну да. видимо особенность таких производственных отношений при которых человек перемещается в социуме, не укорняется - это одна из причин крайней атомизации. скоро и у нас.
надстройка неуклонно приходит в соответствие с базисом. все по классикам.
>при которых человек перемещается в социуме, не укорняется - это одна из причин крайней атомизации.
Это наоборот положительно. Это в первую очередь снижение риска образования устойчивых коррупционных связей. Это честная работа без фаворитов и клановости.
Ну и само понятие атомизации оно лживое, люди и так индивиды, у каждого что-то своё.
> Это в первую очередь снижение риска образования устойчивых коррупционных связей.
Это теперь так политкорректно называется "дружба"?
Это для друзей это дружба, а для общества это коррупционные связи, злоупотребления, неэффективность.
Обычно таким борцунам с коррупцией хорошо помогает последовательное применение декларируемых ими на сторону принципов к ним самим.
Чтобы не меньше четверти dека слышался стон про «це ж са-а-авсем другое дело».
Ну и персональная ответственность за *результаты* лотереи (в базисе денежного тоталитаризма) среди котом в мешке тоже не помешает.
.
В пределе выглядит так:
Решила (исключительно для образования) почитать Майн кампф. Так вот, это там любимая тема. Сильно эту книжку не расчитаешься, она нудная до зубной воли. Но вот эта тем реально может зацепить рабочего и мелкого бюргера.
Спасибо камрады за очень интересные и ценные комменты!
По мне логичнее было бы дописать это замечание в авторский комментарий.
Чтобы по прочтении текста сразу было видно, что стоит ознакомиться и с комментариями.
Вообще-то имелся в виду *авторский* комментарий.
Но так тоже неплохо ☺
Спасибо
таки да...мечта либерального государства это голодранец у которого есть бабки только на покушать и переезд к новому месту работы...функция мля...
Глупости. Это мечта как раз рабовладения 2.0. СССР или любого иного армейского государства.
А либералам надо:
Чтобы человек - постоянно нуждался в деньгах. Постоянно был вынужден зарабатывать.
Тогда это мобильность ради выживания, а если провозглашается цель развития страны, то создавать условия для мобильности граждан должно в первую очередь государство.
Автор термина "социальная мобильность" - социолог Питирим Сорокин. Он различал горизонтальную и вертикальную мобильность. В данной заметке речь вроде бы идёт о горизонтальной мобильности, как намекает картинка. Но что же говорил сам Сорокин про эту мобильность? Нашёл ссылку, которая точно передаёт текст Сорокина (сравнил по своему бумажному изданию 1992 года):
То есть, под горизонтальной мобильностью понимается смена социальной позиции без изменения социального положения.
Возникает вопрос - а почему чиновники уделяют этому вопросу такое большое значение? Ведь горизонтальная мобильность ничего радикально не улучшает в жизни гражданина, не дарит ему никаких особых социальных перспектив. Дворник уехал в другой город и устроился дворником. Офигеть, как важно. Конечно, в другом городе должна быть возможность устроиться дворником, потому что если дворник после переезда станет безработным, то это будет уже не горизонтальная мобильность, а вертикальная!
И значит, мы наблюдаем смещение акцентов с важных вопросов вертикальной мобильности на слабосущественные вопросы горизонтальной мобильности. Короче, это промывка мозгов! В доказательство того, что вертикальная мобильность важнее горизонтальной, приведу текст Сорокина дальше:
"Под вертикальной социальной мобильностью подразумеваются те отношения, которые возникают при перемещении индивида из одного социального пласта в другой. В зависимости от направления перемещения существует два типа вертикальной мобильности: восходящая и нисходящая. В соответствии с этим есть нисходящие и восходящие течения экономической, политической и профессиональной мобильности. Восходящие течения существуют в двух формах: проникновение индивида из нижнего пласта в более высокий пласт; или создание такими индивидами новой группы и проникновение всей группы в более высокий пласт на уровень с уже существующими группами этого пласта. Соответственно и нисходящие течения также имеют две формы: первая заключается в падении индивида с более высокой социальной позиции на более низкую, не разрушая при этом исходной группы, к которой он принадлежал; другая форма проявляется в деградации социальной группы в целом, в понижении ее ранга на фоне других групп или в разрушении ее социального единства. В первом случае "падение" напоминает нам человека, упавшего с корабля, во втором — погружение в воду самого судна со всеми пассажирами на борту или крушение корабля."
КАНАЛЫ ВЕРТИКАЛЬНОЙ ЦИРКУЛЯЦИИ
Поскольку вертикальная мобильность присутствует в той или иной степени в любом обществе и поскольку между слоями должны существовать некие «отверстия», «лестницы», «лифты» или «пути», по которым позволительно индивидам перемещаться вверх или вниз из одного слоя в другой, то правомерно было бы рассмотреть вопрос о том, каковы же в действительности эти каналы социальной циркуляции. Функции социальной циркуляции выполняют различные институты. Из их числа, которые существуют как в различных, так и в одном и том же обществе, но в разные периоды его развития, всегда есть несколько каналов, наиболее характерных для этого общества. Важнейшими из этих социальных институтов являются: армия, церковь, школа, политические, экономические и профессиональные организации…
ОБЩИЕ ПРИНЦИПЫ ВЕРТИКАЛЬНОЙ МОБИЛЬНОСТИ
Первое утверждение. Вряд ли когда-либо существовали общества, социальные слои которых были абсолютно закрытыми или в которых отсутствовала бы вертикальная мобильность в ее трех основных ипостасях — экономической, политической и профессиональной.
Второе утверждение. Никогда не существовало общества, в котором вертикальная социальная мобильность была бы абсолютно свободной, а переход из одного социального слоя в другой осуществлялся бы безо всякого сопротивления.
Третье утверждение. Интенсивность и всеобщность вертикальной социальной мобильности изменяется от общества к обществу, то есть в пространстве.
Четвертое утверждение. Интенсивность и всеобщность вертикальной мобильности – экономической, политической и профессиональной – колеблются в рамках одного и того же общества в разные периоды его истории.
Пятое утверждение. В вертикальной мобильности в ее трех основных формах нет постоянного направления ни в сторону усиления, ни в сторону ослабления ее интенсивности и всеобщности. Это предположение действительно для истории любой страны, для истории больших социальных организмов и, наконец, для всей истории человечества
хорошее наблюдение. типа для здоровья ходите пешком и подальше. от лифта болезни!
А в Японии как обстоят дела с социальной мобильностью?
Не раскрыта тема социальной маргинальности. Вот человек переехал на новое место, он потерял все свои социальные связи, часто ему необходимо приспосабливаться к новым социальным ролям. Хорошо это или плохо? Для конкретной студентки, может, это и хорошо - карьерный рост, которого в столице ей, может быть, было очень и очень сложно добиться из-за чудовищной конкуренции. Молодёжи часто нечего терять, «кроме собственных цепей».
Разумеется, социальной мобильностью должно государство заниматься. Только где специальные институты, где программы? Хотя, есть по Дальнему Востоку тема, для нашей страны, наверное, она актуальнее всего.
В случае катаклизмов, войны и эпидемий мобильные граждане не будут восстанавливать/защищать/спасать свою Отчизну (
чиновников), а тупо свалят туда, где лучше.Думаю, если бы в 41-м все были такими мобильными, исход мог быть немного другим.
Наоборот, мобильные граждане поедут защищать, потому что они это могут, а те, кто сидит на жопе ровно уже 15 лет - тот как раз и не захочет покидать зону комфорта.
> Наоборот, мобильные граждане поедут защищать, потому что они это могут
Примеры Сирии и Украины убеждают в обратном. Защищают те, кому есть что защищать. А у кого из постоянного только семья, сваливают с той семьёй туда, где лучше (за границу).
А могут все. Военкомат подтвердит.
Инициатива + адаптация к изменениям и ответственность это разное, не надо мешать в одну кучу. И у мобильных ответственность выше.
>Защищают те, кому есть что защищать.
Защищают не имущество, а жизни. Если человек безответственен и не патриот, то его никакое имущество не заставит оставаться в зоне конфликта.
> Защищают не имущество, а жизни.
Защищают Родину. Друзей, родственников, соседей. Похороненных на кладбище предков.
А если вся Родина помещается в фургончик, то проще уехать из зоны конфликта.
> Если человек безответственен и не патриот,
Выскокомобильный человек почти всегда не патриот. Ведь кроме семьи у него нет близких.
Инициативность и чувство патриотизма это разное, ящитаю. Да и практика не подтверждает твоё мнение. Вон Путин - из Питера, работал в разных местах, в т.ч. и за границей. Ну, против Путина-то ты не попрёшь))))
> Инициативность и чувство патриотизма это разное, ящитаю.
С этим утверждением полностью согласен. Только не согласен, что из инициативности следует высокомобильность. Если человек инициативен, но не высокомобилен, то он будет стремиться улучшить жизнь там, где живет. В том числе и для своих друзей и знакомых и с их помощью. А высокомобильный в этой же ситуации соберёт манатки и переедет туда, где больше платят. И я очень сомневаюсь, что тот, кто бежит от низкой зарплаты, не будет бежать от войны.
Страницы