«Национальные регуляторы в ЕС должны гарантировать, что производители автомобилей действительно обеспечивают выполнение законов и норм ЕС», — цитирует ТАСС заявление Еврокомиссии.
(Феерично. Ржу. До слёз. 
)
Расследование коснется Германии, Люксембурга, Великобритании, Испании, Чехии, Греции и Литвы. Регулятора особенно возмутил тот факт, что 3 последние страны даже не рассматривали возможность наложить штрафы на Volkswagen за установку на автомобили устройств, позволяющих целенаправленно обманывать системы контроля экологичности выбросов автомобилей.
В сентябре 2015 года автоконцерн оказался в центре скандала («дизельгейт») после того, как власти США обвинили компанию в подделке результатов при тестировании автомобилей с дизельным двигателем на выброс вредных веществ. Всего «дизельный скандал» коснулся более 11 млн автомобилей Volkswagen в мире. Концерн признал, что устанавливал на свои автомобили специальную программу, которая сильно занижала результаты тестирования. В октябре 2016 года суд утвердил компенсации госорганам и потребителям США в размере почти $15 млрд.
Ну и кто тут главный. Немцы или ЕвроКомиссары в пыльных американских шлемах? Платить и каяться!!!
Или дойчеNAСН?
Немцы умоляют американца не закрывать последний завод Фольксвагена. (сарказм)
Комментарии
Опять Путин?
Не, макака гадит.
еврокомиссары полностью расписались в том, что они обамовские подстилки.
Мифы энергоэффективности.
По машинкам- хоть обкакайся, ничего не изобретёшь. И дизель на 15-20% энергоэфективней бензинки. И по выбросам СО2 лучше. Но в Америке не угомонятся, пока весь мир на свои вёдра не пересадят.
Тахо не трожь! Он хороший :)
Кого парят эти СО2, кому от них плохо? Выхлоп дизеля вообще канцерогенен.
ЗЫ: На "свои вёдра" им бы хоть самих себя пересадить полностью...
Были у меня и супруги по Коравану. Оба сдохли на резкой разгерметизации трубок тормозов. И богам пастила- что не на скорости. Починил и сдал в зачёт на нормальных корейцев.
да уж , сначала передовой отряд елкомобильной индустрии - "зеленые" - загнали НАДУМАННЫМИ требованиями характеристики авто в ноль , а потом загнав немцев в мышеловку ловко развели на деньги . Все под будущие тесловские авто .Одним ударом зарабатывают деньги и убирают конкурента ,пользуясь тем , что вредные выбросы в елкомобилях заключены не в эксплуатации , а в производстве и утилизации автоаккумуляторов и плохо подсчитываются . На выходе получаем дорогущую игрушку АВТО для богатеньких.
Только вот вредные выбросы эксплуатации наблюдаются по месту использования, а утилизации - где-нибудь в тихом океане в контейнере
вот поэтому немцы строят СП-2: достроят и выкинут ЕС со всеми лимитрофами на помойку.
И Рамштайн выкинут? А сколько у бундесвера дивизий (С)?
Ага, они скорее будут на помойке расталкивать локтями других лимитрофов за право первыми лизнуть в зад американского хозяина
Какой смысл продавливать TTIP, если он де-факто и так работает?