В Петербурге открыли Центральный участок платной автодороги «Западный скоростной диаметр» (ЗСД). Он соединяет уже работающие Северный и Южный участки и позволит обеспечить сквозной проезд из одного конца города в другой. В церемонии открытия дороги принял участие президент РФ Владимир Путин.
Движение по Центральному участку откроется для обычных водителей «до конца недели». Рабочим еще предстоит демонтаж временных конструкций. Сначала проезд по участку будет бесплатным, так как у оператора дороги пока не завершено оформление документов. Кроме того, новая система оплаты за километраж требует тестирования.
Протяженность Центрального участка — 12 км (всей магистрали — более 46 км). Пока на трассе будет работать только съезд на Васильевский остров (на еще строящуюся набережную Макарова). Сейчас разрабатываются варианты съездов на Шуваловский проспект, Новое шоссе и Шкиперский проток.
ЗСД является одним из самых дорогостоящих проектов, реализованных в формате государственно-частного партнерства (ГЧП). Соглашение было заключено между Петербургом, ЗСД и консорциумом «Магистрали Северной столицы», который получит трассу в эксплуатацию на 30 лет. Общая стоимость проекта — более 200 млрд руб. Конкретно Центральный участок был построен за 120 млрд рублей, около 51 млрд из которых были выделены из федерального бюджета.
На карте- красный участок.
Влияние на трафик-
https://yandex.ru/maps/2/saint-petersburg/?text=ЗСД&source=serp_navig&sll=30.294704%2C59.928068&sspn=0.653687%2C0.183699&l=trf%2Ctrfe
Часть трассы проходит по намывным территориям В.О.
Видео стройки.
Привет Питерцам. Давно ждали. Но съезд пока готов только на Ваську.
Для не понимающих Питерской специфики- Вдоль залива- плотная застройка, в ТЧ историческая. + слабые грунты. Левый берег Невы- пять основных ЖД веток. Путепроводы могу пересчитать пальцами рук. И даже такие-
Комментарии
неужто на Крестовский не будет съезда?
Вроде и не планировался.
Планировался отдельгый мостик с северного берега на Крестовский.
Через ЦПКО?
Мостик там есть.
Для полноценной развязки места нет. МБ будет просто съезд. А выезд с кассами и разгонными полосами- негде.
С кассами можно решить проще - изолировать Крестовский от всех других подъездов:)))
Вы наверное не Питерец.
Не наверное, а точно. Поэтому мне проще со стороны оптимизировать:)))
Ну судите сами - зачем Крестовскому автомобильная связь с городом помимо платной дороги? Безлошадные граждане, жаждущие до мероприятий, спокойно прибывают до места на метре и поддерживая спортивную форму делают пробежку через парк, чем и поддерживают статус спортивного кластера:)))
Ну в принципе на Крестовском бедные не живут... А автобусы как-то проедут.
Товарищ, я вас огорчу - связь с городом у Крестовского есть.
Помимо станции метро, расположенной у входа в парк, туда же можно проехать на автомобиле с Петроградки по двум разным мостам. Кроме того, можно заехать по третьему мосту через Петровский остров. Гурманы знают, как заехать через Каменный - уже по четвертому мосту. И все пути абсолютно бесплатные.
Будет и пятый - с северного берега. Чи уже построили- давно там не была.
Почему это меня должно огорчать? Пусть это огорчает владельцев ЗСД - теперь граждане будут продолжать посещать Крестовский не через их платную дорогу, а наглым образом бесплатно. Владельцы могли бы сделать съезд на Крестовский и грести денюжку с тех обладателей жоповозкок, кто хочет посетить спортивные мероприятия. А Северную, Батарейную и Южную можно было бы перекрыть ежами и колючей проволокой под предлогом избежания атаки террористов.
Не дотумкали до такого выгодного со всех сторон решения:)))
Правильно все сделали. Там большой парк, где люди пешком гуляют, не надо его в транзитную автостраду превращать.
Ох, женщины:))) Я же так и предлагал - перекрыть проезды через парк ежаим и проволокой. Доступ - только спортивной пробежкой от метро (можно с препятсивями). А подъезд к арене - только с платной ЗСД. Платной! - понимаете? Это как раз то, что вы любите со времен советских демонстраций:)))
Живущий там народ никуда не торопится и любит тишину.
Живущий там народ никуда не торопится и любит тишину.
Въехать-то на Крестовский можно. А вот запарковаться...
ога, наверное он Московец ))
кстати, а кто такой - Питерец? понаехи?
Закончили строительство объекта, сопоставимого по масштабам мосту через Керченский пролив. Приобрели много компетенций в области строительства. Город в будущем планирует получать доход (но пока да, приходится доплачивать концессионерам). Очень позитивная новость.
Самое главное-то это то, что наконец-то южный и северный участки соединились и появился скоростной транзит через центр.
+ Стройка внушительная.
Добавлю. Спасибо.
завсегда пожалуйста!
Интересно, сколько будет полная стоимость проезда?
Пока основные цифры и факты таковы, 300 рублей стоит проезд суммарно по южному и северному участкам, то есть без центрального. Общая стоимость проекта вышла 212 миллиардов рублей за 46 км, то есть по 4,6 миллиарда за км. Из них 105 миллиардов бюджетных денег. Строил турецко-итальянский консорциум.
Из интересных фактов еще надо отметить гарантированную прибыль консорциума. То есть, Питер будет платить консорциуму, даже если никто по ЗСД ездить не будет.
Северный платный участок давно работает. Дочке раз в неделю надо в ту сторону - она препочитает заплатить 40 руб. и не стоять в пробках.
Насчет 40-ка рублей. Это тоже одна из основных проблем - слишком много и часто надо останавливаться для внесения платы за проезд по очередному участку.
Трансподер- и можно даже не тормозить. Чай не в 20-м веке живём.
почему 40, когда полтинничек? или транспондер, дык, 42))
Со слов дочки - сама не платила. При случае переспрошу - может, подорожало.
>>Питер будет платить консорциуму
до 9.4 ярда в год
Даже по короткому отрезку комарово- кад я заплачу полтиник, и не буду пробираться Белоостров- Песочный. И там можно попасть на финский поезд.(Час на переезде)
Полная стоимость прозда будет сопоставима со стоимостью бензина, потраченного на альтернативный объезд.
А если разницы в деньгах нет, то зачем терять время в пробках?
а ты наивно полагаешь ,что там пробок не будет? ))) зря.
" 300 рублей стоит проезд суммарно по южному и северному участкам... без центрального"
" Питер будет платить консорциуму, даже если никто по ЗСД ездить не будет."
,похоже именно поэтому такие лошадиные тарифы - простых людей на ЗСД не будет , притом все будут списывать все равно с города=горожан . Я бы понял это как то , если бы частные инвесторы строили на свои бабки , но строили все равно на заемные государственные .... Высокий классс - прибыль за счет умения взять кредит в госбанках , и при том нарушается закон - ЗСД должно было строить государство за те же государственные деньги .
Северный участок-это 2 платежных пункта по 50 руб каждый.Экономит время до трассы "Скандинавия",на мой взгляд, прилично,минимум 30 минут,это если по самому минимуму, и если в какую-нить пробку не влетел на старой трассе.Хотя старая трасса красивей.Тут видел ролик,где глава Минтраса Соколов докладывал Путину,что действующими северным и южным участком ЗСД пользуются 4 миллиона человек ЕЖЕМЕСЯЧНО.Пусть будет 2 миллиона и по 300 рублей с каждого за проезд в 1 сторону.Это по самому крайнему минимуму 600 миллионов в месяц.В реале думаю,10 миллиардов в год,не меньше.Так что думаю,что никто из конциссионеров там в накладе не останется.
Очень дорогой проект , который транспортную задачу решит от слова чуток. особенно при цене проезда 14 р./км.
Есть куча мест , где за значительно меньшие деньги нужно построить несколько путепроводов ( и другого) и это решило бы траблы. пробки и за труднения генерятся не у ЗСД , а в совершенно в других местах. например 2 путепровода не могут достроить почти построенные на Поклонногорской и на Обводном.
Я живу около Поклонногорской, вижу эту историю вживую. В общем, чтобы не впадать во всепропальщичество, скажу мягко - так работать нельзя.
Живешь около Поклонногорской, а что брусчатка на Дворцовой, не знаешь. Вася, ты путаешься в показаниях ))
Какая еще брусчатка, ты о чем? И причем тут путаешься в показаниях?
На Ярославском проспекте живу, если для тебя это подозрительно, то извини))))
пардонь, земеля, попутал тебя с владяном ))
https://aftershock.news/?q=comment/3314589#comment-3314589
ЗЫ. Ярославские бани мои любимые бани в Питере.
в Москве, пока дошли до этой мысли, успели построить две КАД и чуть не построили третью )))
Только уход властелина колец позволил остановить это безумие.
До Питера, видимо, мысль доходит с опозданием.
самая дорогая в мире платная магистраль открыта. ура, товарищи!
У меня склад контрагентов на Ветеранов. А мой склад- в Кузьмолово. И выбираю- толи пробки на КАД. Или через Кронштадт. Готов платить за скорость. (Бензином окупится)
Свой склад не пробовал перенести поближе к контрагентам?
И дом. И ремзону. И магазин. Не . Я на севере тусуюсь.
Поскоку скоростной диаметр - Западный, сталобыть, надо ожидать еще и Восточный?:))
Петербург проложит Восточный скоростной диаметр
А вам бы всё шутить.))))
Ну вот, не успеваю придумывать, как ваши уже кидаются реализовывать:))
только у жить в эту пору прекрасную....
Я вот на Яндексмапс смарю: это ж скока деньжищ в бетон замуровали и землю закопали - прям как китайцы:)))
Тогда не смотрите карту Москвы - там "замуровано" на порядок больше деньжищ
Кто бы сомневался. Вообще у вас там за Уралом уже не знают - во что бы деньги закопать:))
Страницы