Здесь нас ожидали пять немецких пароходов с углем для нашего отряда. Они немедленно пришвартовались к броненосцам. Но на пароходы явилась портовая полиция и запретила погрузку, ссылаясь на то, что Испания не хочет нарушать нейтралитета.
Наше командование было поставлено этим в чрезвычайно затруднительное положение. От Скагена до Виго было расстояние в тысячу триста двенадцать миль. На этом пути, идя средним ходом в восемь-девять узлов, мы сжигали в сутки сто двадцать пять тонн угля. На каждом броненосце остался запас топлива на двое суток. Что будем делать дальше?
Полетели телеграммы в Мадрид и Петербург.
Дня через два были получены на броненосец английские и французские газеты, очень взволновавшие наших офицеров. Среди них начались оживленные разговоры: До нас долетали только обрывки этих разговоров. Однако можно было понять, что «гулльский инцидент» вызвал международное осложнение. Если кому-либо из команды удавалось подхватить какую-нибудь новость, то сейчас же он спешил поделиться ею с товарищами.
– В иностранных газетах нас разбойниками называют.
– А я слышал – против нас все государства пойдут воевать.
– Нет, требуют только, чтобы эскадра наша вернулась обратно.
– Ну! Неужто обратно?
– Да. А Рожественского под суд отдают.
– Это только нам на руку. А главное – вернуться в Россию.
Наконец получили разрешение от испанского правительства принять с транспортов уголь, но не больше как по четыреста тонн на каждый броненосец.
"Цусима", Новиков-Прибой
Комментарии
Сволочи!
надо же как дословно история повторяется...
методички не меняются, так как для теневого управления они подобны священным скрижалям, и работать они будут пока есть денежная долговая пирамида хоть где нибудь . Хоть в Китае хоть в России. Сама пирамидальная структура несёт в себе Зло, и покуда она будет сохранятся до тех пор будут действовать "методички"