Я считаю, что наши города должны быть удобными и комфортными для инвалидов. Одна из главных проблем СССР, которую современная Россия до сих пор не решила — создание условий для нормальной жизни инвалидов в обществе.
Движемся мы сейчас в правильном направлении — пандусы массово пристраиваются ко входам в разные места, тактильная плитка также кладётся на тротуары всё чаще и чаще.
Понятно, что не обходится без проблем. Россия находится ещё только в начале пути, из-за чего и появляются юмористические ролики о крутых спусках, по которым с трудом сможет проехать даже полностью здоровый спортсмен. Через какое-то время всё устаканится, и подобной халтуры станет гораздо меньше.
Замечу также, что за самые вопиющие случаи угнетения инвалидов несут обычно ответственность их соседи по дому — ломающие специальные лифты, например. Тут нашему обществу нужно ещё повзрослеть.
Теперь, после этого банального вступления, перейду к сути поста. Как и у всех новообращённых, у наших ответственных за городскую среду функционеров желание что-то делать вступает иногда в противоречие со здравым смыслом. Так, в российских городах сейчас повсеместно кладут тактильную плитку для слепых и слабовидящих — примерно такую, как на фотографии в начале статьи.
Эта плитка имеет ядовито-жёлтый цвет, который теоретически должен помочь слабовидящим быстрее её находить. Когда горожане пытаются заметить, что этот не совместимый цвет фактически убивает городские пейзажи, им с явной агрессией указывают, что лимонно-жёлтый цвет совершенно необходим, без него, дескать, никак не обойтись.
Давайте, коллеги, проверим это сильное утверждение на практике. Посмотрим, как выглядит тактильная плитка на Западе — в странах, которые продвинулись на пути создания комфортной среды для инвалидов гораздо дальше, чем Россия. Вот несколько фотографий из Википедии:
Довольно наглядно, правда? Оказывается, тактильная плитка вовсе не должна вызывать слёзы у любителей прогулок, она вполне может быть симпатичной и даже украшать (!) улицы.
Конечно, кое-где ядовитые цвета оправданы — например, на кромке железнодорожных платформ. Там соображения безопасности перевешивают соображения эстетики. Однако на обычных городских улицах стоит всё же выбирать сочетающиеся с окружающим ландшафтом цвета — фанатизм до добра не доводит, даже тогда, когда его пытаются оправдать благими намерениями.
Обновление. На всякий случай, вот так выглядят жёлтый, кислотный жёлтый и оранжевый цвета:
Комментарии
В Тюмени на вокзале не покрашена. Плохо.
чувство меры созревает последним. про дизайн и гармоничность наших городов и про то что это работа архитекторов лучше скромно промолчать....
ярко желтые полосы если они в меру по размеру не испортят дизайн как не портят его яркие светофоры
Жёлтый и кислотно-жёлтый -- это в корне разные цвета.
Всегда считал эталоном желтого #FFFF00, как красный это #FF0000...
А вики ваш желтый определяет как Gold.
Или, по-вашему, #FFFFFF - это ядовито-белый?
А мне, наоборот, нравится. Оживляет пейзаж. К тому же, желтый с темно-серым хорошо сочетаются.
можно попробовать и электронику привлечь. Типа GPS, Глонасс. Правда, у них пока разрешение слабое - 5-10 метров. Но прогресс идет - GPS IIF, RTK, "Луч" и т.д. Десятки и даже просто сантиметры точность определения.
Идет и если начинает отклоняться - в "ушах" как-то иначе пищит. И голосом подсказывает маршрут - направо, налево, прочее..
В обуви с тонкой подошвой ходить по этой плитке невозможно и надо честно инвалидам сказать - мы слишком большая и бедная страна, чтобы обеспечить комфортными условиями инвалидов, где бы они не жили. Если хотите без барьерной среды и надлежащую медицинскую помощь - становитесь инвалидами либо в столичных регионах, либо регионах донорах, там где у властей есть средства для выполнения всех этих рекомендаций.
Вот только бы не переборщить и вовремя остановится. А то получится, как на Западе, начали с безобидного с одинаковых прав для негров и инвалидов, а закончилось правовым разгулом геев, феминисток и ювенальной юстиции. И это не конец, на очереди педофилы, зоофилы и прочая.
Я слабо представляю себе, какая особая плитка на тротуарах нужна геям.
фанатикам "равного результата" без разницы за что бороться, будь то плитка тротуарная или передача детей на воспитание гамасекам. Одно дело когда общество по возможности делает для инвалидов что-то, другое - когда группки фанатиков (не инвалидов в медицинском понимании) требует от общества работать исключительно на инвалидов.
Тем не менее, отдельные туалеты для третьего пола уже более 10 лет существуют.
Это отличная инициатива, кстати. Лишний туалет никогда не помешает. Ежели основной занят или сломан, можно и третьим полом на пару минут стать
Что мешает стать в этой ситуации вторым полом ? Зачем третьим ? 0_о
Он, очевидно, говорит о пестовании, с дальнейшим превращением в священную корову, очередного несчастного меньшинства. Этническое ли оно, альтернативно сексуально ориентированное ли, или каким другим местом "специальное".
В стране ещё достаточно много мест где не создано условий нормальной жизни и для неинвалидов. Об этом тоже забывать не стоит пытаясь уважить небольшую очередную группу специльных сограждан.
За меня вобщем-то оветили. Надеюсь вы услышали?!
Около нашего дома (район Сокол, Москва), на переходе, сначала такую плитку положили, покрасили, и лежала она около года. Несколько дней назад её выломали, а вчера и заасфальтировали место, где она была. И зачем клали, и зачем убирали - тайна. Много еще идиотизма встречаю я на наших улицах. Например, опять же у нас на пересечении улиц Новопесчаной и Луиджи Лонго врыли столб, где повесили указатели уже не помню чего - то ли театра, то ли мемориального парка. Не у метро, где было бы самое место, а там, где чужие не ходят и на таблички не смотрят.
Вопрос в том, сколько реально слабовидящих гибнет в автоавариях. И какие затраты на плитку. При том, что по другим средствам безопасности, для всех, как например светофоры, еще очень много нужно сделать.
Тактильная плитка позволяет слепым ориентироваться. Например, вход в метро с улицы через длинный подземный переход с несколькими поворотами и пересечениями. И от улицы до турникетов в метро плитка выложена в виде дорожки шириной примерно 50 сантиметров. Слепой может самостоятельно преодолеть весь маршрут.
На платформах электричек слепые чувствуют по тактильной плитке, куда уже нельзя наступать, по краю платформы ее кладут.
В этом году разработано несколько сводов правил, касающихся людей с ограниченными физическими возможностями. Все делается по науке.
А я думаю что яркая плитка еще и напоминание обычным людям
Да, постановка вопроса конечно абсурдна. Это же тактильная плитка, на нее смотреть не нужно. Можно предположить 3 фактора: 1. цемент разрушается от осадков, надо красить; 2. нужно освоить бюджеты на окраску, цвет из палитры дорожной разметки; 3. чиновник, пролетая мимо слепых пешеходов на ролс-ройсе должен увидеть, что плитка положена, соответственно она должна выделяться.
Рассуждая о слишком ярких оттенках, Вы, случайно, не задумывались, для чего слабовидящим (!) людям вообще нужна цветная маркировка ? Подсказка: задумайтесь о когнитивной стороне процесса. О контрасте с окружающей средой, например, в условиях единой для всей страны (привет, Сингапур!) системы цветового кодирования в различных природных и погодных условиях. Вот у нас сейчас как раз пора листопада:
Дорогие интернет-иксперды! Помогите Даше выбрать из предложенных товарищем Макаренко вариантов правильный цвет для выделения критически важных для безопасности элементов дорожной разметки.
Можно вообще НИКАК не выделять, как в Нью-Йорке. Великое достижение американской цивилизации. Блохеры будут очень довольны - теперь ничто не портит их инстаграмчики..
ЗЫ: Буквально вчера провёл полдня в школе для слабовидящих. А тут ни дня не работающие
тбмкреаклыспециалисты глубоко умственного труда мудрствуют про попилы и глупых чиновников. Накипело.ЗЫЫ: ГОСТ
Все эти "тактильные" приспособления для слепых инвалидов - один из самых дебильных способов "заботы" об этих самых слепых. Не имея в 99,99% случаев НИКАКОЙ практической ценности (т.к. слепые люди этой "заботой" в абсолютном большинстве случаев никогда не пользуются), эти "тактильные плитки" по сути своей - одна из самых массовых строительных афер по "освоению" бабла. Потому что в действительности это никакая не "забота", а прямое ограбление этих самых инвалидов.
Если бы хотя бы небольшую часть тех средств, которые многочисленными дорожно-строительными подрядчиками тратятся на врезание в асфальт (или любое другое покрытие) этих бестолковейших (и часто просто мешающих передвижению людей) "тактильных приспособлений", направить на реальную помощь слепым людям (например, путем существенного увеличения финансирования того же Всероссийского общества слепых), то уже давно бы каждый инвалид по зрению имел бы индивидуального сопровождающего, собаку-поводыря и другие средства для существенного облегчения своей нелегкой жизни.
Так что со "здравым смыслом" (в смысле - как под предлогом заботы об инвалидах напилить побольше бюджетных средств) у наших чиновников как раз "все в порядке".
слепые и слабовидящие - совершенно разные категории. Перспектива стать слабовидящим грозит с 25% вероятности каждому, дожившему до 70 лет.
Согласен... на этом зарабатывают башенные деньги
Что за бред? Вы в своем уме? Многие слепые получили возможность самостоятельно передвигаться во многих местах
Его эта проблема не коснулась, а о будующем этот автор не думает.
Насколько я знаю, жёлтый цвет - это последний цвет, который видит теряющий зрение человек
Именно, эта плитка выполняет две задачи, а не одну - для слепых. Но ведь надо-же набросить.
Мы все еще догоняем, а Европа уходит все дальше в этой области. В настоящее время в ЕС рассматривается стандарт (возможно введут в качестве обязательного) в который будут включены требования к бытовым приборам - таким, чтобы их могли использовать и люди с ограниченными возможностями (колясочники, слабовидящие итд) и просто пожилые..