Хроники ВКС (10-16 октября 2016)

Аватар пользователя Пепелац

Перевооружение и переобучение ВКС в полном разгаре. Должны успеть.

Т-50: истребители пятого поколения начнут поступать в войска в 2017 году 
Су-35С: Боевые пуски ракет класса «воздух-воздух» в Приморье
Су-34: Летчики ВВО совершили полеты в стратосферу в сверхзвуковом режиме
Су-30СМ: АГВП «Русские витязи» получила четыре сверхманевренных истребителя 
МиГ-29: Летчики-истребители России и Сербии отработали элементы воздушного боя на совместном учении «БАРС-2016»
Ми-26: Крупнейший в мире многоцелевой транспортно-десантный вертолет поступил на вооружение смешанного авиационного полка ЗВО


10.10.2016 
В авиачастях и соединениях ЗВО началась итоговая проверка за 2016 учебный год

В авиационных частях и соединениях Западного военного округа (ЗВО) началась итоговая проверка за 2016 учебный год. Офицеры управления округа в составе комплексных комиссий проверят боевую и мобилизационную готовность, уровень профессиональной подготовки и слаженности подразделений.
В рамках проверки экипажи оперативно-тактической, армейской и военно-транспортной авиации ЗВО отработают более 50 различных задач, в том числе отражение атаки средств воздушного нападения условного противника, элементы ведения боя и разведку местности, а также нанесение массированных авиаударов по наземным целям и колоннам боевой техники.
В проверке принимают участие более 1000 военнослужащих, задействовано свыше 100 самолетов и вертолетов.


10.10.2016 
В Сербии началось российско-сербское летно-тактическое учение «Барс-2016»

На территории Республики Сербия в соответствии с планом международного военного сотрудничества началось летно-тактическое учение (ЛТУ) с летчиками Воздушно-космических сил (ВКС) России и Военно-воздушных сил (ВВС) и войск противовоздушной обороны (ПВО) Сербии «Барс-2016».
На церемонии, посвященной началу ЛТУ, заместитель начальника генерального штаба вооруженных сил Сербии генерал-полковник Йовица Драганич представил участников учения и поприветствовал российских военнослужащих.
В течение дня российским и сербским летчикам предстоит пройти теоретическую подготовку на аэродроме Батайница, изучить район проведения полетов, провести практические тренажи на авиационной технике, а также отработать взаимодействие с группой руководства полетами.
Для наиболее эффективного взаимодействия в составе экипажей российские летчики предварительно изучили авиационную терминологию и фразеологию ведение радиообмена на сербском языке.
В ЛТУ с летчиками ВКС России и ВВС и войск ПВО Сербии «Барс-2016» примут участие экипажи самолетов МиГ-29 и вертолетов Ми-8 истребительной и армейской авиации двух стран. Всего будет задействовано до 10 единиц авиационной техники ВВС и войск ПВО Сербии.
В рамках ЛТУ экипажи Ми-8 отработают задачи десантирования и поисково-спасательного обеспечения, а экипажи МиГ-29 нанесут удары по условному противнику на земле, выполнят перехват воздушных целей, элементы воздушного боя и фигуры высшего пилотажа.

 

 


13.10.2016 
Летчики-истребители России и Сербии отработали элементы воздушного боя на совместном учении «БАРС-2016»

В рамках российско-сербского летно-тактического учения (ЛТУ) «БАРС-2016» совместные экипажи истребителей МиГ-29 отработали полеты на перехват воздушных целей и выполнение фигур высшего пилотажа.
Летчики выполнили элементы маневренного воздушного боя, наступательные и оборонительные действия, фигуры высшего пилотажа для атаки условного противника и ухода от ответного удара.
В начале летной смены российские и сербские пилоты совершили ознакомительный облет района проведения практических действий. Далее совместные экипажи отработали такие элементы, как бовые виражи и развороты на форсаже, «горка», «бочка», петля Нестерова и многие другие на высотах более 1000 метров.
Завершились полеты розыгрышем ближнего воздушного боя, где каждый из экипажей отработал комплекс фигур пилотажа для того, чтобы занять наиболее выгодное положение в воздухе для атаки, а также выход из-под удара.


14.10.2016 
Экипажи истребителей Су-35С ВВО выполнили боевые пуски ракет класса «воздух-воздух» в Приморье





Летчики-истребители истребительного авиационного полка, дислоцированного в Приморском крае, после перевооружения на Су-35С провели боевые пуски ракет класса «воздух-воздух».
Стрельбы управляемыми ракетами класса «воздух-воздух» прошли на авиационном полигоне «Золотая долина».
Экипажи новейших самолетов-истребителей Су-35С отработали задачи обнаружения и уничтожения воздушных мишеней как одиночно, так и в составе пары на различном удалении с дальнейшим уходом от вероятного ответного удара.
В ходе полетов также отрабатывалась техника простого и сложного пилотирования, в том числе и над морем с элементами боевого маневрирования.
В качестве воздушных мишеней использовались специальные светящиеся авиационные бомбы, сбрасываемые с высоты 10 тысяч метров.
Приморский истребительный авиационный полк в марте 2016 года был укомплектован многоцелевыми сверхманёвренными истребителями Су-35С поколения «4++». 


14.10.2016 
Летчики ВВО на новых истребителях-бомбардировщиках Су-34 совершили полеты в стратосферу в сверхзвуковом режиме

Летчики бомбардировочного авиаполка объединения ВВС Восточного военного округа, дислоцированного в Хабаровском крае, приступили к выполнению летных заданий в рамках итоговой проверки за 2016 учебный год.
Летчики выполнили упражнения по аэронавигации, отработали взлет и посадку на аэродром в ночных условиях, а также совершили полет по заданному маршруту в указанный район.
В ходе контрольных полетов летчики на новых бомбардировщиках Су-34 выполнили полеты в стратосферу в сверхзвуковом режиме.
Итоговым испытанием летчиков-бомбардировщиков стало летное тактическое учение с отработкой бомбометания по наземным объектам условного противника в составе летных пар на одном из авиационных полигонов округа.


14.10.2016 
Экипажи штурмовой авиации ВВО выполнили групповые полёты в Забайкалье

Экипажи штурмового авиационного полка Восточного военного округа, дислоцированного в Забайкальском крае, выполнили групповые полёты в составе авиационных пар и звеньев.
В учебно-тренировочных полётах, совершаемых в дневное и ночное время суток, задействовано свыше 50 летчиков, в том числе более 12 экипажей штурмовиков Су-25.
Кроме того, лётным состав авиационной базы отработаны действия в нестандартных ситуациях во время полёта и совершенствуются навыки управления самолётами Су-25 на предельно малых высотах в составе групп.
В ходе полётов было выполнено более 20 вылетов в составе звеньев. Также пилоты отработали взлёт и посадку в составе пар.


14.10.2016 
По заявлению главнокомандующего ВКС России генерал-полковника Виктора Бондарева, в 2017 году в войска начнут поступать истребители пятого поколения Т-50

Главнокомандующий Воздушно-космическими силами России генерал-полковник Виктор Бондарев в беседе с журналистами рассказал о перспективах поступления в авиационные части истребителей пятого поколения ПАК ФА (Т-50).
«В следующем году мы завершаем испытания данного авиационного комплекса. Вот тогда мы и начнем их получать. Первую партию составят пять самолетов», — пояснил Виктор Бондарев.
Он добавил, что далее начнется серийное производство перспективных истребителей ПАК ФА.
«Мы не прекращаем получение Су-35, Ми-28, Ка-52. Кроме того, мы будем получать модернизированную технику Ту-95 и Ту-160, которые показывают прекрасные характеристики», — продолжил Виктор Бондарев.


14.10.2016 
Авиационная группа высшего пилотажа «Русские витязи» получила четыре сверхманевренных истребителя Су-30СМ












Сегодня авиационная группа высшего пилотажа «Русские витязи» получила от корпорации «Иркут» четыре сверхманевренных истребителя Су-30СМ. Торжественная церемония прошла в Центре показа авиационной техники имени Кожедуба (г. Кубинка, Московская обл.).
С получением новых самолетов авиаторов поздравил главнокомандующий Воздушно-космическими силами (ВКС) России генерал-полковник Виктор Бондарев.
«Сегодня вы получили суперсовременные истребители поколения 4++, которые подтвердили свои характеристики и в строевых частях, и выполняя боевые задачи в Сирии», — подчеркнул Виктор Бондарев, заявив, что, «по его мнению, в ближайшие 10—15 лет этому самолету «не будет равных в мире».
Главнокомандующий ВКС России также заявил, что до конца 2016 года «Иркут» передаст «Русским витязям» вторую партию истребителей Су-30СМ.
«Мы ежегодно закупаем их, практически будем получать до полка самолетов, то есть 20—24 в год», — отметил генерал-полковник Виктор Бондарев.


14.10.2016 
Итоговые эпизоды российско-сербского учения «БАРС-2016» высоко оценил начальник Генерального штаба Вооруженных сил Сербии





Сегодня в Сербии завершилось совместное российско-сербское летно-тактическое учение (ЛТУ) «БАРС-2016», в котором приняли участие экипажи самолетов МиГ-29 и вертолетов Ми-8 двух стран.
Заключительные эпизоды учения, включая полеты на сложный пилотаж и маневренный воздушный бой на истребителях МиГ-29, лично оценил начальник Генерального штаба Вооруженных сил Сербии генерал Любиша Дикович.
В течение недели совместные авиационные экипажи отрабатывали полеты в различное время суток, перехват воздушных целей, ближний воздушный бой, сложный и высший пилотаж, а также десантирование и поисково-спасательные мероприятия.
Всего было проведено более 30 вылетов. Полеты проходили в простых метеоуслвоиях, днем и ночью, в строгом соответствии с законодальством Республики Сербии.
Во время учений было отработано взаимодействие в составе смешанных экипажей и получен практический опыт при выполнении задач истребительной и армейской авиации по предназначению.


15.10.2016 
Крупнейший в мире многоцелевой транспортно-десантный вертолет Ми-26 поступил на вооружение смешанного авиационного полка ЗВО

Крупнейший в мире многоцелевой транспортно-десантный вертолет Ми-26 поступил на вооружение смешанного авиационного полка Западного военного округа (ЗВО), дислоцированного в Ленинградской области.
Особенностью данного вертолета является современное радиоэлектронное и навигационное оборудование, которое позволяет выполнить разнообразные задачи даже в сложных метеорологических условиях в любое время суток. Грузоподъёмность вертолета в грузовой кабине позволяет перевозить до 20 т необходимого груза и технического имущества с дальностью полета до 800 км от базы. На борту вертолета могут разместиться до 82 десантников с полным вооружением.
Вертолет выпускается в разных модификациях: военно-транспортный, пассажирский, гражданско-транспортный, «летающий кран», медицинский и другие, в том числе предназначенные для поисково-спасательных операций и эвакуации транспортных средств на внешней подвеске массой до 20 т.
Кроме того, до конца текущего года на авиабазы армейской авиации поступят звено Ми-28Н и пара Ми-35.
 


Источник


 

Комментарий автора: 

Предыдущие выпуски "Хроник" в блоге "Сделано в России"
 

Комментарии

Аватар пользователя sgerr
sgerr(12 лет 3 месяца)

Хорошие новости.

Аватар пользователя skvar
skvar(7 лет 10 месяцев)

До чего красивые!

Аватар пользователя Аноним
Аноним(7 лет 11 месяцев)

Раскраска у Русских Витязей кондово лубочная оформитель мудак

вот же могут ведь

Аватар пользователя Пепелац
Пепелац(11 лет 5 месяцев)

Парадная форма Президентского полка (представительная, церемониальная)

Боевая форма "Ратник"

Разница понятна? Или надо разжёвывать дальше? wink

Аватар пользователя Zaycev
Zaycev(8 лет 5 месяцев)

Витязи же акробаты, им следует яркими быть. Мне нравится.  Пестрые лучи на вертикальных стабилизаторах  не очень гармонируют, но то видимо какие-то свои традиции.

Мне больше интересно что это за куча флажков наклеена.

 

Аватар пользователя Пепелац
Пепелац(11 лет 5 месяцев)

В каких странах выступали.


По поводу "лубочной" раскраски - это АнОним еще другие АГВП не видел:

Thunderbirds (США)

Балтийские пчёлы (Латвия)

Белая Русь (страну сами угадайте wink)

А это вообще любимое фото:

PS "Пёстрые лучи" - это флаг ВВС СССР.

Аватар пользователя alterlex
alterlex(9 лет 11 месяцев)

Кстати, раскраска Т-50 со стилизацией под Раптора - очень хорошо подчёркивает красоту нашей машины.

Комментарий администрации:  
*** Отчислен (словоблудие, оранжизм) ***
Аватар пользователя Пепелац
Пепелац(11 лет 5 месяцев)

Смотрел-смотрел, но особой стилизации не нашел. Самое близкое вот это, но по стилю - совсем не то:

 

 

Аватар пользователя alterlex
alterlex(9 лет 11 месяцев)

Мне казалось, контуры Раптор напоминают.

Комментарий администрации:  
*** Отчислен (словоблудие, оранжизм) ***
Аватар пользователя Пепелац
Пепелац(11 лет 5 месяцев)

Ну дык современные авто возьми - иногда без шильдика и не поймешь, кто есть ху.

Там выше вставил Т-50 рядом с F-22 для наглядности - дьявол кроется в деталях (аэродинамический корпус, движки, вертикальное оперение ...)

Аватар пользователя alterlex
alterlex(9 лет 11 месяцев)

Ну да. В любом случае - наш красивее. :)

Комментарий администрации:  
*** Отчислен (словоблудие, оранжизм) ***
Аватар пользователя Zaycev
Zaycev(8 лет 5 месяцев)

Самолеты это все таки не автомобили. Там каждый угол и изгиб диктуется аэродинамикой, радарозметностью и  размером агрегатов, а не привлекательностью.  И поскольку законы физики и познания о них  в каждый момент истории для всех одни, как и задачи -  это рождает схожие формы. Но если смотреть дальше чем два двигателя и трапецивидные крылья, то выглядят они очень по разному.

Аватар пользователя Пепелац
Пепелац(11 лет 5 месяцев)

Ту вы не вполне правы. Современные автомобили именно потому так схожи, что вылизаны аэродинамически. Сопротивление воздуха сильно влияет на экономичность, так что внешнее сходство авто одного класса неизбежно. 

PS Не всё в самолете диктуется аэродинамикой, тут целый комплекс компромиссов между идеальной формой и ТТХ. Кому-то это удается лучше, кому-то - хуже.