Эфиопия запустила первую в Африке электрифицированную железную дорогу

Аватар пользователя Lehan

Первая в Африке электрифицированная железнодорожная магистраль, соединяющая столицы Эфиопии и Джибути, запущена в эксплуатацию в среду, пишет нигерийская The Vanguard.

Проектирование и строительство железной дороги стоимостью $4 млрд выполнили китайские компании - China Railway Group и China Civil Engineering Construction Corp. Общая протяженность магистрали - 752,7 км, проектная скорость подвижного состава - 120 км/ч.

Новая электрифицированная железная дорога идет параллельно старой колеи, построенной европейскими колонизаторами свыше 100 лет назад.

Более 90% импорта и экспорта Эфиопия, в том числе энергоносители и продукты питания, проходят через морской порт Джибути, и странам давно требовались современные пути сообщения.

Теперь сроки перевозки грузов между Аддис-Абебой (столицей Эфиопии) и Джибути сократятся с семи дней до 10 часов.

По словам представителя китайских компаний, самой сложной частью проекта было отсутствие сколь бы то ни было квалифицированного персонала. При этом строительство требовало более 20 тыс. рабочих, и невозможно было привезти всех их из Китая, заявил проектный менеджер China Railway Group Фу Сюнь. В результате компании обучили около 15 тыс. местных рабочих, которые в дальнейшем смогут обслуживать железную дорогу и строить новые ветки.

Особое внимание было уделено сохранению окружающей среды и изначального ландшафта. В частности свыше $4 млн потрачено на строительство специальных переходов для диких животных.

Источник

 

Комментарии

Аватар пользователя Хулиганка
Хулиганка(8 лет 6 месяцев)

Неужели во всей Африке не было электрифицированной жд. А как же ЮАР?

Аватар пользователя Lehan
Lehan(10 лет 2 месяца)

Возможно Интерфакс накосячил по поводу "первой". Либо подразумевалось, что на всем протяжении электрифицированная магистраль - первая.

Аватар пользователя Мсье
Мсье(8 лет 2 месяца)

Ethiopia launches Africa’s 1st electric rail

 

Аватар пользователя Хулиганка
Хулиганка(8 лет 6 месяцев)

Странное утверждение какое-то.

Вот скоростной поезд из Претории до Йоханнесбурга со скоростью до 160 км/ч

_54376286_012585530-1.jpg

Аватар пользователя wlad
wlad(9 лет 4 месяца)

Ну, Претория-Йоханнесбург это расстояние сравнимое с расстоянием "Ласточки" Москва-Зеленоград.

Но вообще да, в ЮАР много электрифицированных железных дорог. Пригородное сообщение, в основном, на постоянном токе, грузовое - на переменном.

Аватар пользователя Хулиганка
Хулиганка(8 лет 6 месяцев)

Вот именно. Не за что не поверю, что перед проведением ЧМ по футболу они бы не озаботились инфраструктурой. Единственно что пишут негативное, что дороги все одноколейные, а сеть вполне себе развитая и недорогие перевозки.

Аватар пользователя Oberkrombee
Oberkrombee(9 лет 2 месяца)

Реальная экономика решает. Теперь скоропорт в том числе, станет на много дешевле, так как довозить его в жд рефах будут, а не на ослах с буйволами.

Типа ждем усиления какой-нибудь группировки, которой не нравится прохождения поезда по саванне или другим "природным памятникам".

Аватар пользователя PIPL
PIPL(10 лет 4 месяца)

А как там с елестричеством? Опять из розетки?