В Нью-Йорке придумали простую идею избавления от старых вагонов — сбрасывать их в океан.
Программа утилизации осуществляется под руководством Metropolitan Transportation Authority (МТА). По данной программе с начала 2000-х годов затонуло 2,58 тыс. вагонов.
http://www.metalinfo.ru/ru/magazine/patchworks
И эти люди запрещают ковыряться в носу по экологическим соображениям :)))
Комментарии
А что на металлолом не отдают?
Возможные причины:
1. Деградация металлургических технологий вторичной переработки в США.
2. Технологии ещё есть, но внутренних мощностей не хватает на весь объём переработки.
3. Везти металлолом на переработку в другие страны -прибыль небольшая, затопить -дешевле.
А экология здесь не при чём, затопленные вагоны -кроха в бескрайнем океане, через время превратятся в оксиды металлов, которых и так немало растворено в морской воде по совершенно естественным причинам.
Основная причина: выгода капиталистов.
Если вагон отдать на переработку, то, опустив затраты, из него получится разных металлов сколько-то Кг. Но значит эти металлы НЕ КУПЯТ у добывающих и обогатительных заводов. И они меньше заработают. А у них "первичного" металла и так избыток. Его, по простому, девать некуда.
И, присоединюсь к версии, что, возможно, стоимость переработанного металла выше, чем стоимость первичного. Т.е. опять - не выгодно.
То танки топят, то вагоны... Детский сад какой-то...
Еще про мусор не забываем, который они тоже топят ...
авианосцы, на минуточку...
Дебилы от слова совсем.
Не для оправдания, а только в дополнение http://gizmod.ru/2016/03/15/novye-doma-dlya-ryb-iz-staryx-vagonov/
Перед тем как отправить вагоны на дно Атлантического океана, они проходят специальную обработку: демонтаж дверей, тележек и стекол, удаление опасных материалов и жидкостей, дезинфекция паром всех частей корпуса.
Стоит отметить, что не все вагоны достается рыбам. Часть отправляют на переработку, часть оставляют для использования в служебных целях или отправляют в музей транспорта.
Десятки вагонов погружают на огромную баржу, которая доставит их в точку назначения.
По данной программе утилизации с начала 2000-х затонуло 2580 вагонов.
Может показаться, что такими действиями компания МТА наносит непоправимый вред окружающей среде, однако созданные металлическими каркасами искусственныерифы уже стали домом для тысяч рыб и других живых организмов.
Ой-вэй, сбрасывать вагоны в океан - это, оказывается, забота об экологии!
Вы наверное не прочитали вот это
Не знаю "забота об экологии!" это или нет( я не специалист, равно как и вы), но расходы я думаю немалые.
Теперь общий вес металла, сброшенного в океан 2500 * 5 тонн(моя оценка остова вагона) = 10 000 тон - наверное один небольшой затонувший корабль Много это или мало решать вам
профессиональный математик)
Просто 2500 тонн уже превратились в ржавщину))
В каждом явлении можно и нужно находить характерные детали. Я просто показал масштаб. За 16 лет сброс металла эквивалентен одному небольшому затонувшему кораблю(а ведь в затонувшем еще мазут мазутом и прочая дрянь). А сколько кораблей гниет у причалов.
Надо же, даже пару пропагандосских фоток не потянулся выцепить
Я так понял, что это вагоны Нью-Йоркского метро, и топятся они не так далеко.
Откуда там, к чёртовой бабушке, тропические рыбки?
А фотка да, пропагандосская. Типа "мы ж исключительная нация, что мы ни делаем - всё правильно"
Нью-Йорк южнее Сочи на 3 градуса. Живите теперь с этим.
Южнее-то южнее (я и так в курсе был примерно, спасибо)
Но что-то как-то тропиков там не наблюдается, нет?). И пляжей чистых,с белым песочком. И ярких коралловых рифов с ярким разноцветьем рыбок и солнечными лучами, пронзающими воду.
Первая фотка реальна, вторая - явно рекламно-пропагандосская. Или снимали гораздо южнее.
На последней фотке и не вагон, собственно.
В инете, вообще трудно сопоставить реальность и информацию
Посоветуйте более-менее доступную книгу по тензорам. :))
Прочитал, почему же. Когда корпорации проявляют заботу об экологии - это означает, что они получают выгоду. Например, субсидии, скидки, налоговые послабления и т.п.
Вообще-то 2500 х 5 = 12500.
Наверное таки порядка 4-5 не самых маленьких кораблика.
Важен не объем, важен принцип. Сегодня немножко вагонов, затем еще чего, затем сливать через трубы (длинные, далеко и глубоко, океан-то большой, че там).
Сначала очищаем, затем перестаем.
И планета Земля превращается в планету Говнище.
Мы оба понимаем, что если вещь топится - и навсегда останется на дне - то заморачиваться с удалением жидкостей - будут далеко не все :)
/ Насчет рифов - я помню, как и отдельные шины разбрасывали по морскому дну, тоже про рифы рассуждали.
Ну и будут рисковать большими штрафами.
Мы ведь обсуждаем конкретную компанию, а не ситуацию с утилизацией мусора и ненужного хлама в целом.
"Ну и будут рисковать большими штрафами."
А что делать? Не обманешь, не продашь ;) Что касается именно этой компании - то она ведь русле тенденции существует. Сушу в районе мегаполисов неплохо почистили, большие озера тоже - но именно потому, что последствия слишком очевидны. Океан - дело такое. Но резиновые покрышки, как способ имитировать рифы - они ведь о чем-то да говорят...
/ Если есть какие-то отчеты объективного контроля - не с десятком вагонов - это другое дело.
Напомнило про Сомалийскую утилизацию токсических отходов.
В вагоне нет никаких жидкостей, кроме консистентной (очень густой) смазки в буксах колёс, а их-то как раз на фотках нет - их с вагонов сняли и не топят. Тормоза в вагонах пневматические, то есть действующие от сжатого воздуха в тормозных магистралях только воздух.
А про искусственные рифы - рыбы действительно намного больше. Дайверы подтвердят.
Так что если выгоднее топить, то можно.
Всего то надо закинуть в "измельчитель вагонов" скопом и разделить на металлы неметаллы для повторной переработки.
США бесятся с жиру от бесплатных ресурсов за резанную.
Думаю, там железа мало, а пластиков (трудно перерабатываемых типа эпоксидных) много, поэтому тележки сняли, а корпус с глаз долой.
Да-да)
1. Был супер "экологичный" случай, когда они из покрышек строили риф)))
http://www.membrana.ru/particle/627
2. Экология это когда 3 машины на семью?) ну, там, утилизация покрышек, машин)
Это когда, GM или Ford выкупают линию трамвая и банкротят ее, получая профит от продажи
3. Экология это распылять "агент Оранж"?
А так да, экология)) Вместо переработки, переплавки, просто скинуть в море) А новые вагоны они из морепродуктов получают? Или пусть тупые китайцы с русскими сталь для вагонов делают))
Гольфстрима меняют направление? Вот же ж сволочи.
Вроде и шутка, но с другой стороны... Работа на будущее?
…противолодочные заграждения?
Острова из мусора. Точно.
японцам эту идею подкиньте, вся Россия сдает мусор япошкам, они с них делают острова, конфликт курил улажен, все счастливы)
Вот это чоткий план, камрад!
Уровень зампреда комитета! Респект!
А косметический ремонт сделать и под жилье продать?
Это не контейнер, с логистикой напряг, да и крысис - ниша мелка.
В крызыс как раз на такое спрос и должен быть.
Пф-ф-ф-ф. Они и атомные станции рядом с берегом океана строят. Если что-то случится: все в океан сбрасывают. Тут к небесной офце не ходи. Да вон: фокусима дайтири - яркий пример.
Кроме того я считаю что США должны быть разрушены.