Бензин дешевле по одной причине. Цену на газ задрали в 11 раз.
Стандартный «пропановый» газовый баллон имеет объем 50 литров. Бытовой (кухонный) газ состоит из смеси пропана и бутана. Стандартная заправка содержит 21 кг такой газовой смеси. Так как молярная масса пропана и бутана – разные, а соотношение количества газов обычно неизвестно, то, воспользовавшись вышеприведенной формулой, получим:
Км³ = 50/5=10 метров кубических.
Т.е. сейчас цена около 16,8р/литр*50=840р. баллон (или 840/21=40р кг)
переводим в кубы 84р/куб или 84 000р/за 1000 кубов или 1287 баксов за тысячу кубов
Для 92 бензина (цена примерно дешевле 80-го 32р/л) 1 литр -0,76кг
Бензин 32р/0,76кг=42,1р/кг /48,7=0,86р/Мдж
Пропан Бутан 840р/21кг=40р/кг /45,65=0,87р/Мдж
И если перевести по метану 50,1
0,87*50,1=43,58р/кг
43,58р/кг / 0,75кг/м3=58,10 руб/куб или 882 баксов за 1000 кубов
Не удивительно что подключение к бытовой сети со счетчиком компрессоров и не бытовых потребителей и тарифом 5 руб куб- вплоть до уголовной отвестсвенности и миллионные штрафы
Цена газа на заправках заряжена в 11 раз и равна 92 бензину.
Цена газа на заправках заряжена в 11 раз и равна 92 бензину.
Ровно тоже было с дизельным топливом. Такое впечатление, если внезапно изобретут двигатель на воде, цена воды на заправках будет как у 92-го бензина. А использовать воду из природных источников запретят.
:))) Недаром газ по 5 руб куб из бытовой сети запрещен для "всего".
Это тот редкий случай когда совпали интересы нефтяных лобби и государства за счет народа (ибо платят все даж машины не имеющие в цене товара/доставки/производства). Причем интересы газовиков тож хорошие, 825 баксов за тысячу против поставок в ЕС за 200 баксов.
Дрова бывают почти халявные, а бензин нет.
Вот пилорама в управлении у меня, обрези и горбыля- горы. По причине того, что находится она в жопе мира, сбывать или перерабатывать это дело убыточно. Далеко до потребителя. А киловатт здесь стоит почти 6,5 бурлей.
Думается, что здесь газ из газогенератора самое то.
Где можно увидеть принцип устройства и работы подобного газогенератора? Сайт какой подскажите, плиз.
Комментарий администрации:
*** Россияне - чумовой сброд без роду и племени (с) ***
В марте 1939 г. XVII съезд ВКП(б) поставил перед машиностроителями задачу: «Перевести на газогенератор все машины на лесозаготовках, а также значительную часть тракторного парка сельского хозяйства и автомобильного парка». Военные операции съедали основную массу производимого в стране топлива. Только в боевых действиях против Финляндии было задействовано около 100 тыс. автомобилей. Тем временем по выпуску грузовиков и мощных гусеничных тракторов СССР вышел на первое место в Европе. Экономику страны постоянно лихорадило, топлива для автотранспорта катастрофически не хватало. Война лишь довела ситуацию до логического конца.
В военные годы ЗИС-21 и ГАЗ-42 эксплуатировались не только в тылу, но и на фронтах. В частности, половина транспортных автомобилей блокадного Ленинграда, Ленинградского фронта и Краснознаменного Балтийского флота была оснащена газогенераторными установками. Для установки на обычные грузовики были разработаны установки НАТИ-Г69 для ЗИС-5 и НАТИ-Г59 для ГАЗ-АА. К концу войны в СССР эксплуатировалось 200 тыс.. газогенераторных автомобилей, тракторов, передвижных электростанций, катеров, мотовозов и других установок.
"При поездных испытаниях тепловозов расход жидкого топлива составлял около 19% по сравнению с работой дизелей только на жидком топливе. Расход условного топлива на измеритель перевозочной работы у газогенераторных тепловозов был в 3 раза меньше, чем у паровозов, работавших в тот же период на том же участке.
С открытием новых месторождений нефти и развитием нефтеперерабатывающей промышленности отпадает необходимость использования на тепловозах твердого топлива. Приобретенный опыт может быть востребован при сокращении добычи нефти."
В Сорокинском (ныне - Заринском. - А.М.) районе газогенераторные тракторы составляют около половины мощности всего тракторного парка. Заготовка газогенераторного топлива к летним полевым работам имеет исключительно важное значение.
Председатель колхоза "Красный маяк" коммунистка Золотарева, не дожидаясь механической пилы из МТС, организовала у себя в колхозе резку чурочек вручную и сушку их. Уже заготовлено 130 кубометров газогенераторного топлива вместо 110 кубометров по плану. В печах колхозников высушено больше 60 кубометров чурочек.
В колхозе "Советская Сибирь" вместо 45 кубометров по плану заготовлено ручным способом 60.
А вот руководители колхозов "Заря коммунизма", "Красное утро", "Красное знамя" и другие не заготовили еще ни одного кубометра газогенераторного топлива.
Древесины в Сорокинском районе много. А газогенераторное топливо заготавливается весьма медленно.
Что касается количества тракторов. В статье упоминался план заготовки - 45 кубометров. 45 кубометров чурочек, это примерно 20 тонн высушенной древесины.
Газогенераторный трактор ХТЗ-Т2Г расходовал 43 кг в час при мощности на крюке 29 л.с.
Дизельный Т-4А расходовал 24 кг в час при мощности на крюке 95 л.с.
Разница на единицу работы шестикратная. И 20 тонн древесины заменяют 3,3 тонны солярки.
Дрова 20 тонн древесины(45 кубометров чурочек) можно купить продать за примерно 45*20= 900 уе. Причем для колхозов они по цене себестоимости(еще раза в 2 меньше и не надо тратить инвалюту для стран ограниченных природными ископаемыми, почти как биотопливо).
А вы, случайно, не перепутали чурки и чурочки? Чурки - они размером с табуретку. А чурочки для газогенераторов - размером со спичечный коробок, да ещё просушенные до 20% влажности. Выше было сказано, что колхозницы сушили их в печах. Такое топливо никак не может стоить всего 20 евро за кубометр.
Сушка возможно самый дорогой процесс, но, вероятно, летом на какой забетонированной площадке (или через аналоги сушилок зерна (дороже)) - можно посушить с минимальными затратами.
Здесь предлагают(предлагали?) щепу по 20 евро без ндс http://brestbelar.flagma.by/drevesnaya-cshepa-o1651706.html для шашлыков или подобного оптом (возможно уже просушенная и готовая).
Машины для изготовления щепы есть на любой выбор на "ютубе"(для средних хозяйств не проблема, остальные могут арендовать):
Проблема скорее в скорости возобновления леса, а не его переработке ИМХО. И что рано или поздно цена самого сырья(леса) будет в разы дороже стоимости его заготовки.
В России ИМХО в связи с большим запасами должен быть выгоднее уголь(это если его цена в Китае низкая). Но еще выгоднее перерабатывать его по месту добычи. Т. е. фактически выгоднее строить города и ТЭЦ возле угольных разрезов. Но с другой стороны это ядерная энергия плохо транспортабельна. На угле могут ходить поезда, корабли и даже транспорт (включая трактора). Ядерную энергию предварительно надо "упаковывать", например, конверсией СО2.
углекислотная конверсия метана (УКМ), которая позволяет перерабатывать попутный или природный газ с большим содержанием СО2 без дополнительной очистки. Мольное соотношение продуктов этой реакции Н2 :СО = 1 является удобным для проведения реакции гидроформилирования, получения диметилового эфира и синтетических моторных топлив по Фишеру-Тропшу
Так что выбрасывать СО2 в атмосферу(транспортом, ТЭЦ) это расточительство энергии, которая требуется на выделение СО2 из атмосферы.
Комментарии
Я обсчитывал замену жидкого топлива на газ из газогенератора для стационарно установленного генератора, который довольно часто используется.
Бензин пока дешевле. И на порядок удобнее.
Тут расчёт на другое - изобретаем машину времени и назад в прошлое, а там бензина нету. :)
Я извиняюсь, конечно, но вы хоть получили удовольствие от процесса?
Мопед не мой. Копипаста.
Бензин дешевле по одной причине. Цену на газ задрали в 11 раз.
Стандартный «пропановый» газовый баллон имеет объем 50 литров. Бытовой (кухонный) газ состоит из смеси пропана и бутана. Стандартная заправка содержит 21 кг такой газовой смеси. Так как молярная масса пропана и бутана – разные, а соотношение количества газов обычно неизвестно, то, воспользовавшись вышеприведенной формулой, получим:
Км³ = 50/5=10 метров кубических.
Т.е. сейчас цена около 16,8р/литр*50=840р. баллон (или 840/21=40р кг)
переводим в кубы 84р/куб или 84 000р/за 1000 кубов или 1287 баксов за тысячу кубов
Теплота сгорания в газообразном состоянии, МДж/кг Пропан 45,9 Бутан 45,4 Бензин 48,7
Для 92 бензина (цена примерно дешевле 80-го 32р/л) 1 литр -0,76кг
Бензин 32р/0,76кг=42,1р/кг /48,7=0,86р/Мдж
Пропан Бутан 840р/21кг=40р/кг /45,65=0,87р/Мдж
И если перевести по метану 50,1
0,87*50,1=43,58р/кг
43,58р/кг / 0,75кг/м3=58,10 руб/куб или 882 баксов за 1000 кубов
Не удивительно что подключение к бытовой сети со счетчиком компрессоров и не бытовых потребителей и тарифом 5 руб куб- вплоть до уголовной отвестсвенности и миллионные штрафы
Цена газа на заправках заряжена в 11 раз и равна 92 бензину.
Ровно тоже было с дизельным топливом. Такое впечатление, если внезапно изобретут двигатель на воде, цена воды на заправках будет как у 92-го бензина. А использовать воду из природных источников запретят.
:))) Недаром газ по 5 руб куб из бытовой сети запрещен для "всего".
Это тот редкий случай когда совпали интересы нефтяных лобби и государства за счет народа (ибо платят все даж машины не имеющие в цене товара/доставки/производства). Причем интересы газовиков тож хорошие, 825 баксов за тысячу против поставок в ЕС за 200 баксов.
Дрова бывают почти халявные, а бензин нет. Вот пилорама в управлении у меня, обрези и горбыля- горы. По причине того, что находится она в жопе мира, сбывать или перерабатывать это дело убыточно. Далеко до потребителя. А киловатт здесь стоит почти 6,5 бурлей. Думается, что здесь газ из газогенератора самое то.
Где можно увидеть принцип устройства и работы подобного газогенератора? Сайт какой подскажите, плиз.
Даже если дрова халявные, сам процесс изготовления газа муторный.
Лично я сайта, где все разжевано не нашел. Разбирался сам. Ходил по ссылкам из яндекса.
Много об этом есть на форумхаус.ру, но тоже надо лопатить.
Для того, чтобы использование газогенератора на дровах стало рентабельным, нужна сверх дешевая рабочая сила и очень дорогое жидкое топливо.
Как в северной Корее.
Новое - это хорошо забытое старое.
Добавлю: Автомобили на дровах
Можно добавить : "История газодизельных газогенераторных тепловозов в СССР"
https://www.drive2.ru/o/b/2695048
"При поездных испытаниях тепловозов расход жидкого топлива составлял около 19% по сравнению с работой дизелей только на жидком топливе. Расход условного топлива на измеритель перевозочной работы у газогенераторных тепловозов был в 3 раза меньше, чем у паровозов, работавших в тот же период на том же участке.
С открытием новых месторождений нефти и развитием нефтеперерабатывающей промышленности отпадает необходимость использования на тепловозах твердого топлива. Приобретенный опыт может быть востребован при сокращении добычи нефти."
Ключевая фраза. Я тоже считаю, что рано или поздно, газогенераторы станут рентабельными.
Глупости это всё. Вчера только объяснял в другой статье.
Слон(3 года 9 месяцев)(10:47:54 / 20-09-2016)
Вот что написано в "Алтайской правде:
По-боевому заготовлять газогенераторное топливо
В Сорокинском (ныне - Заринском. - А.М.) районе газогенераторные тракторы составляют около половины мощности всего тракторного парка. Заготовка газогенераторного топлива к летним полевым работам имеет исключительно важное значение.
Председатель колхоза "Красный маяк" коммунистка Золотарева, не дожидаясь механической пилы из МТС, организовала у себя в колхозе резку чурочек вручную и сушку их. Уже заготовлено 130 кубометров газогенераторного топлива вместо 110 кубометров по плану. В печах колхозников высушено больше 60 кубометров чурочек.
В колхозе "Советская Сибирь" вместо 45 кубометров по плану заготовлено ручным способом 60.
А вот руководители колхозов "Заря коммунизма", "Красное утро", "Красное знамя" и другие не заготовили еще ни одного кубометра газогенераторного топлива.
Древесины в Сорокинском районе много. А газогенераторное топливо заготавливается весьма медленно.
Н. Петренко. "АП", 6 марта 1942 года
Слон(3 года 9 месяцев)(10:49:37 / 20-09-2016)
Видите, целый колхоз целую зиму вручную заготавливал топливо для одного трактора. Так что не надейтесь на газогенераторную технику.
Слон(3 года 9 месяцев)(11:28:44 / 20-09-2016)
Что касается количества тракторов. В статье упоминался план заготовки - 45 кубометров. 45 кубометров чурочек, это примерно 20 тонн высушенной древесины.
Газогенераторный трактор ХТЗ-Т2Г расходовал 43 кг в час при мощности на крюке 29 л.с.
Дизельный Т-4А расходовал 24 кг в час при мощности на крюке 95 л.с.
Разница на единицу работы шестикратная. И 20 тонн древесины заменяют 3,3 тонны солярки.
Больше чем для одного трактора этого не хватит.
Дрова 20 тонн древесины(45 кубометров чурочек) можно купить продать за примерно 45*20= 900 уе. Причем для колхозов они по цене себестоимости(еще раза в 2 меньше и не надо тратить инвалюту для стран ограниченных природными ископаемыми, почти как биотопливо).
3,3 тонны солярки стоят 3,3/0,85*1000*0,67=2600 уе. Экономия существенная.
Расчет навскидку.
А вы, случайно, не перепутали чурки и чурочки? Чурки - они размером с табуретку. А чурочки для газогенераторов - размером со спичечный коробок, да ещё просушенные до 20% влажности. Выше было сказано, что колхозницы сушили их в печах. Такое топливо никак не может стоить всего 20 евро за кубометр.
Сушка возможно самый дорогой процесс, но, вероятно, летом на какой забетонированной площадке (или через аналоги сушилок зерна (дороже)) - можно посушить с минимальными затратами.
Здесь предлагают(предлагали?) щепу по 20 евро без ндс http://brestbelar.flagma.by/drevesnaya-cshepa-o1651706.html для шашлыков или подобного оптом (возможно уже просушенная и готовая).
Машины для изготовления щепы есть на любой выбор на "ютубе"(для средних хозяйств не проблема, остальные могут арендовать):
Проблема скорее в скорости возобновления леса, а не его переработке ИМХО. И что рано или поздно цена самого сырья(леса) будет в разы дороже стоимости его заготовки.
В России ИМХО в связи с большим запасами должен быть выгоднее уголь(это если его цена в Китае низкая). Но еще выгоднее перерабатывать его по месту добычи. Т. е. фактически выгоднее строить города и ТЭЦ возле угольных разрезов. Но с другой стороны это ядерная энергия плохо транспортабельна. На угле могут ходить поезда, корабли и даже транспорт (включая трактора). Ядерную энергию предварительно надо "упаковывать", например, конверсией СО2.
Так что выбрасывать СО2 в атмосферу(транспортом, ТЭЦ) это расточительство энергии, которая требуется на выделение СО2 из атмосферы.
Пляши,Россия!Дрожи Европа!
Приколы Путин: вы дровами топить будете?Так дрова тоже у нас в Сибири...
просто какая-то аллюзия на зеленую энергетику хD
Человек перешел на стандарт Евро-6