2 сентября три биографии

Этот день в истории:

2 сентября 1906 года родился Александр Петрович Казанцев

2 сентября 1908 года родился Валентин Петрович Глушко

2 сентября 1926 года родился Евгений Павлович Леонов

 

 

КАЗАНЦЕВ Александр Петрович (1906–2002)

Конструктор сухопутных торпед, писатель-фантаст

Родился 2 сентября 1906 года в городе Акмолинск (с 1961 года – Целиноград, ныне – столица Казахстана Астана). Отец – Казанцев Петр Григорьевич. Мать – Магдалина Казимировна. Супруга – Казанцева (Маламе) Татьяна Михайловна. Дочери: Нина Александровна, Алёна Александровна. Сыновья: Олег Александрович Казанцев, Никита Александрович Казанцев.

 

 

Дед по отцу Александра Петровича, Григорий Иванович Казанцев, был сибирским миллионером, купцом первой гильдии, щедрым меценатом и покровителем просвещения, содержателем Городской публичной библиотеки Петропавловска, в которой была сосредоточена научно-техническая литература. Дед по матери, гусарский полковник Казимир Курдвановский, был сослан в Сибирь за участие в восстании 1863 года. Дядя писателя, Василий Григорьевич Казанцев, старший брат Петра Григорьевича, – был потомственным почетным гражданином города Петропавловска, членом попечительского совета Петропавловской женской гимназии.

Отец Александра Петровича работал сначала уполномоченным от фирмы деда в Акмолинске, владел там конным заводом. Затем в 1912 году по велению деспотичного Григория Ивановича молодая семья Казанцевых с сыном переехала из Акмолы в Петропавловск. В Гражданскую войну Пётр Григорьевич служил в колчаковской армии и перешел на сторону красных. В боях он потерял все пальцы на руках – отморозил, когда лежал, раненый, в снегу. Но никогда не признавал себя инвалидом, активно работал и к концу дней, в глубокой старости, гордился тем, что его называют первым общественником города Бабушкина. Магдалина Казимировна была учительницей музыки, в последние годы жизни за многолетнюю трудовую деятельность была награждена орденом Ленина.

Казанцев писал: «Пока отец воевал против колчаковцев, семья наша оказалась в Омске. Фронт прокатился далеко на восток. Пришлось нам с братом «искать службу с пайками», хотя мне было всего тринадцать, а ему пятнадцать лет. Осенью 1919 года я поступил на курсы машинописи и стенографии. Кончив их, устроился работать «машинисткой» (?!) в омский губздрав…».

В 1930 году Александр Казанцев окончил Томский технологический институт. Потом работал главным механиком на Белорецком металлургическом комбинате; появились первые изобретения. С одним из них он приехал в Москву, добился встречи с наркомом тяжелой промышленности Серго Орджоникидзе. Григорий Константинович Орджоникидзе, заинтересовавшись «электронным орудием» Казанцева, принял решение о переводе его в Москву во Всесоюзный научно-исследовательский институт электромеханики для продолжения работы над изобретением. В 1939 Казанцев был главным инженером промышленного отдела советского павильона на Всемирной выставке в Нью-Йорке.

Спустя три года изобретение Казанцева проходило испытания в боевых условиях на Керченском полуострове. Именно там Александр Петрович возглавлял особую группу Главного военно-инженерного управления. Устройство военинженера 3 ранга представляло собой переделанную из старого вездехода танкетку, начиненную взрывчаткой, направляемую к вражеским позициям проводами прямо из окопа. Вот как описывает это сам Казанцев: «Сухопутная электроторпеда в полутьме выскочила из земляного укрытия и, ведомая из соседнего окопа, виляя, чтобы исключить прямое попадание вражеского снаряда, быстро достигла цели. Сумрак озарился фонтаном огня. Вражеская огневая точка была подавлена».

Такие торпеды взрывали доты при прорыве Ленинградской блокады. То, что не под силу было авиации, артиллерии, пехоте, сделали задуманные когда-то Казанцевым и осуществленные вместе с профессором А.Г. Иосифьяном танкетки.

В Великой Отечественной войне Александр Петрович прошел путь от рядового до полковника. В конце войны был уполномоченным Государственного комитета обороны – демонтировал в Австрии заводы и направлял их в СССР; создал НИИ электромеханики.

После войны он посвятил себя литературе.

Казанцев проявлял большой интерес к загадкам науки и трактовал их по-своему. Он опубликовал ряд статей, эссе и художественных произведений, посвященных загадке Тунгусского метеорита («Взрыв», «Гость из космоса», «Тунгусская катастрофа: 60 лет догадок и споров»). В них он высказывал версию, что метеорит на самом деле был кораблем инопланетных пришельцев, который взорвался при посадке. Его можно назвать одним из пионеров советской уфологии.

В начале 1970-х годов написаны романы «Сильнее времени», «Фаэты, «Купол Надежды». Выходят несколько собраний сочинений Казанцева, а сам он становится одним из активных «моторов» так называемой «молодогвардейской» (по названию издательства «Молодая Гвардия») школы фантастики. В 1980 годы Казанцев издает романы о Пьере Ферма («Острее шпаги») и Сирано де Бержераке («Клокочущая пустота»), где пытается соединить свои обычные фантастические идеи с антуражем «мушкетерского» исторического романа. Затем появляются трилогия коммунистических утопий «Тайна нуля», «Донкихоты Вселенной» и «Спустя тысячелетие», дилогия «Иномиры» и историко-фантастическая дилогия «Звезда Нострадамуса».

Его книги переведены на 25 языков мира. Они есть в личных библиотеках не только любителей фантастики, но и ученых, космонавтов. Кстати, задолго до космических путешествий некоторые открытия ученых нашли отражение на страницах книг А.П. Казанцева. Луноход, о котором рассказывается в одной из его книг, по словам космонавта Г.Т. Берегового, сходен с тем, что проложил на Луне борозду «земного происхождения». Навестив однажды А.П. Казанцева в его московской квартире на Ломоносовском проспекте, космонавт Береговой подарил писателю свою книгу «Угол атаки» с автографом, в котором упоминал об удачном предвидении фантаста по конструкции лунохода, советовал подумать о «марсоходе», чтобы путешествовать по руслам высохших рек в поисках исчезнувшей марсианской цивилизации. «Вы правы, Георгий Тимофеевич, – ответил Казанцев. – Я не сомневаюсь в существовании инопланетной цивилизации». И показал археологическую находку – статуэтку «догу», сделанную из обожженной глины на Японских островах четыре с половиной тысячи лет назад. Статуэтка напоминала скафандр космонавта: герметичный шлем, щелевидные очки, дырчатый фильтр для дыхания, крепления в виде винтов и заклепок. «Чудеса, сопровождающие людей на протяжении всей истории человечества, – воскликнул писатель-фантаст, – неотъемлемая часть существования Вселенной, Природы, Человека. То, что предстает сегодня фактом аномальным, завтра, не исключено, станет нормой».

Спустя 40 лет после Победы седой полковник А.П. Казанцев сидел в президиуме торжественного собрания рядом с таким же седым Героем Социалистического Труда академиком А.Г. Иосифьяном в родном, ими созданном в годы войны институте, и слушал выступление увешанного орденами полковника, который в годы войны командовал подразделением, вооруженным сухопутными торпедами. Иосифьян горячо поздравил старого друга с признанием его заслуг и его вклада в Великую Победу.

Спустя еще десять лет Казанцеву была вручена настольная медаль Изобретателя. Этой наградой Казанцев дорожил не меньше, чем орденами. К 50-летию со дня Победы восстановленная по старым чертежам сухопутная торпеда А.П. Казанцева выставлена в музее на Поклонной горе.

В 2001 году издан фантастико-автобиографический роман «Фантаст», написанный в соавторстве с сыном Никитой Казанцевым.

 

Чего ему стоило написать этот роман, он описал в стихах:

«Решил он честно рассказать

Про волны яростного века,

Что видели его глаза,

Глаза простого человека.

Прожить чтобы былое вновь,

Людей он вызвал из могилы.

Для осуждения нет слов!

Ведь сам-то жив! Откуда только силы?

Чтоб повторился жизни круг,

Не прибегал он к силам ада,

Средь неживых друзей, подруг

Страданье - адская награда...

Они все здесь. Ему близки.

А сердце рвется на куски...»

 

При издании романа в издательстве «Современник» его корректор из-за своих антикоммунистических убеждений самовольно внесла свои правки – к примеру, назвала предателем молодогвардейца Олега Кошевого. Из-за этого Александр Петрович перенес инфаркт. Он до конца жизни сохранил верность своим идеалам. Вот что говорил 93-летний писатель: «Я был и остаюсь коммунистом, голосую только за КПРФ – она не испугалась угроз и запретов, ее руководители не кинулись делить народную собственность, не крали, не строили дворцов… […] Всякая власть, сосредоточенная на деньгах, есть смерть. […] Победа труда неизбежна. Кто скажет другое – солжет» (Газета Советская Россия, 16.11.1999, № 134).

А.П. Казанцев был известен также как шахматный композитор. С 1926 года опубликовал 70 этюдов, многие из которых отмечены на конкурсах (8 первых призов). Участник 5 личных чемпионатов СССР. С 1956 года – международный арбитр по шахматной композиции, с 1975 года – международный мастер. С 1951 по 1965 год был председателем комиссии по шахматной композиции Шахматной федерации СССР. В книге «Дар Каиссы» (1983) соединены фантастические рассказы и шахматные этюды автора.

Считается, что Александр Петрович придумал и ввел в русский язык более сотни новых слов, среди них, например, «инопланетяне» и (по одной из версий) «вертолет».

История страны в его семье тесно переплелась с настоящим временем. Супруга Александра Петровича Татьяна Михайловна – дочь адъютанта императора Николая II, полковника Михаила Маламе. У них родилось четверо детей. Старшая дочь, Нина Александровна, стала одной из первых в Советском Союзе женщин-атомщиц и за участие в создании атомной бомбы награждена орденом Ленина. Сын Олег Александрович был военным моряком, капитаном 1 ранга. Дочь Алёна Александровна получила образование инженера-химика, работала научным сотрудником Института биофизики. Сын Никита Александрович – видный компьютерщик, соавтор отца по романам «Звезда Нострадамуса» и «Фантаст».

Александр Петрович Казанцев награжден орденами Отечественной войны IIстепени, Трудового Красного Знамени, Красной звезды, Дружбы Народов, орденом «Знак Почета», медалями.

«Именно воображение, – всегда говорил он, – должно предостеречь человечество от возможных всепланетных бед».

 

 

Валентин Петрович Глушко

2 сентября (20 августа по старому стилю) 1908 года в г.Одессе родился Валентин Петрович Глушко – будущий крупный советский учёный, один из пионеров ракетно-космической техники, основоположник отечественного жидкостного ракетного двигателестроения, а с 1974 года - главный конструктор советских космических систем.

 

 

Более, чем 80 лет назад В.П.Глушко изобрёл и создал первый в мире электротермический ракетный двигатель. Впоследствии под его руководством было разработано более 50 самых совершенных жидкостных ракетных двигателей и их модификаций на высоко- и низкокипящих компонентах топлива, применяемых на 17 боевых и космических ракетах. Его двигатели использовались на первых ступенях и на большинстве вторых ступеней советских ракет-носителей. В их число входит самый мощный на сегодняшний день двигатель РД-170 с тягой 740/806 тонн-сил, который был использован на ракете-носителе сверхтяжёлого класса «Энергия», а ныне его модификации используются на ракете-носителе «Зенит» и американских ракетах «Атлас III» и «Атлас V».

Вот неполный список двигателей, созданных под руководством В.П.Глушко: РД-100 (ракета Р-1), РД-101 (ракета Р-2), РД-110 (ракета Р-3), РД-103 (ракета Р-5), РД-103М (ракета Р-5М), РД-107 и РД-108 (ракета Р-7 - знаменитая «семёрка», которая вывела в Космос первый спутник и первого человека), РД-111 (ракета Р-9), РД-211 и РД-214 (ракета Р-12), РД-216 (ракета Р-14), РД-218 и РД-219 (ракета Р-16), РД-251 и РД-252 (ракета Р-36), РД-253 (ракеты УР-500 и «Протон»), фторно-аммиачный двигатель РД-301, самый мощный ЖРД в мире РД-170 (ракета «Энергия»). В КБ Глушко в 1960-х годах велась разработка ядерных ракетных двигателей РД-404 и РД-600.

Сегодня созданное В.П.Глушко предприятие НПО «Энергомаш» носит его имя и является лидером ракетного двигателестроения, производит мощные жидкостные ракетные двигатели для российских и зарубежных ракет-носителей. 50% ракет-носителей в мире выводятся в космос двигателями разработки и производства НПО «Энергомаш».

По проекту В.П.Глушко и под его непосредственным руководством была создана многоразовая космическая система «Энергия-Буран» и многомодульная космическая станция «Мир». Кроме того, он возглавлял работы по совершенствованию пилотируемых космических кораблей «Союз» и разработке их модификаций «Союз-Т» и «Союз-ТМ», а также грузового корабля «Прогресс», совершенствованию орбитальных станций «Салют», реализации программы пилотируемых полётов, в том числе и международных.

Наряду с деятельностью в качестве генерального конструктора ракетных двигателей и ракетных систем, В.П.Глушко внёс большой личный вклад в мировую науку: его многолетние работы по созданию фундаментальных справочников по термическим константам, термодинамическим и теплофизическим свойствам различных веществ получили популярность в международной научной среде. Он стал автором более 250 книг и изобретений.

В.П.Глушко - академик Академии наук СССР (с 1958 года; член-корреспондент с 1953 года), действительный член Международной академии аэронавтики, депутат Верховного Совета СССР 7-11-го созывов, лауреат Ленинской премии, дважды лауреат Государственной премии, дважды Герой Социалистического Труда (1956 и 1961 годы). Награждён пятью орденами Ленина, орденами Октябрьской Революции и Трудового Красного Знамени, многими медалями. Был членом КПСС с 1956 года, избирался делегатом XXI-XXVII cъездов КПСС и членом ЦК КПСС с 1976 года. В 1994 году имя В.П.Глушко было присвоено кратеру на видимой заповедной стороне Луны. Его именем также названы улицы в Москве, Казани, Калуге и на Байконуре.

Умер В.П.Глушко 10 января 1989 года в возрасте 80 лет в г.Москве.

*  *  *

Родился будущий выдающийся конструктор и учёный в Одессе, где также прошла юность другого основоположника советской и мировой практической космонавтики – Сергея Королёва. Интересное совпадение! С 1917 по 1924 год они жили в одном городе: Сергей Королёв - на Платоновском молу в порту, а Валентин Глушко - на Ольгиевской улице. Однако, вряд ли они встречались где-нибудь, во всяком случае, ни тот, ни другой не помнят такой встречи, а тут ещё разница в возрасте: Валентин был на целых два года моложе, в детстве это огромная разница. Да и интересы в тот период времени у двух этих одесских мальчишек были разные: Сергей увлекался авиацией, а Валентин - астрономией. Поразительно такое необычное, далёкое от насущных бытовых проблем увлечение мальчика в полуголодной, бандитской Одессе того революционного времени. А, может быть, как раз наоборот - мечта о Космосе была для Валентина некоторой внутренней психологической опорой во внешнем хаосе и бедствиях?

Но не только астрономия была предметом его интересов. Юный Валентин организовал дома химическую лабораторию, ставил опыты со взрывчатыми веществами, собирал книги о них. Он также построил модель космической ракеты по своим чертежам. Любознательность и пытливость юного Глушко поощрялась его отцом.

В 1919 году Валентин Глушко был зачислен в реальное училище имени св.Павла (переименованное в 1920 году в IV Профтехшколу «Металл» им.Троцкого). Обучение тогда было платным и за него во втором классе отец заплатил 1250 и 2050 рублей за первое и второе полугодие соответственно.

 

Валентин Глушко – учащийся реального училища

 

Параллельно с учёбой в училище, Валентин Глушко брал уроки живописи и занимался в консерватории по классу скрипки у профессора Столярова (с 1920 по 1922 годы), а затем был переведён в Одесскую музыкальную академию. Однако с занятиями музыкой вышла история, которая и явилась причиной прекращения занятий. У него была скрипка работы Страдивари. Как-то по дороге из консерватории, он зашёл в гости к приятелю, где и остался ночевать. На утро проснулся, а скрипки не было. Её украли. Это и послужило последней каплей. И он окончательно отказался от занятий музыкой...

С 1921 года Валентин начал интересоваться вопросами космонавтики. Толчком к этому было прочтение научно-фантастических рассказов Жюля Верна. В своей автобиографии он писал:

«Весной 1921 года я прочёл "Из пушки на Луну", а затем "Вокруг Луны". Эти произведения Жюля Верна меня потрясли. Во время их чтения захватывало дыхание, сердце колотилось, я был как в угаре и был счастлив. Стало ясно, что осуществлению этих чудесных полётов я должен посвятить всю жизнь без остатка... Как достигнуть Луны и планет, мне было совершенно неясно. Я понимал: для того, чтобы приступить к осуществлению полётов, необходимы большие знания, путь к которым лежит через школу и высшее учебное заведение».

До осени 1922 года Валентин Глушко каждый день проходил мимо купола обсерватории, располагавшейся в доме 4 по Садовой улице, пока, наконец, не решился туда зайти... С тех пор он каждый вечер бывал там. Через некоторое время он стал приводить туда своих товарищей. В результате им был организован Кружок молодых мироведов (под эгидой Русского общества любителей мироведения - РОЛМ), который к 1923 году уже насчитывал 120 человек. Дети собирались вместе, обсуждали астрономические новости, делали доклады, проводили астрономические наблюдения. В период противостояния Марса Валентин часами просиживал у телескопа, делая зарисовки красной планеты и её загадочных каналов. Юный Глушко не просто был членом, а руководил кружком из более, чем ста человек: уже тогда проявились его организаторские способности.

Он писал в своей автобиографии:

«Ещё сильнее, чем когда-либо ранее я ощутил необходимость учиться и в первую очередь физике, химии и механике, которые стали для меня самыми интересными предметами в школе. С увлечением участвовал в практической работе в школьном физическом кабинете и в химической лаборатории. Читал литературу по этим предметам сверх школьной программы. На уроках по физике и политграмоте преподаватели иногда предоставляли мне своё время для популярных докладов по отдельным вопросам физики, астрономии и теории относительности. Математика интересовала меня как средство для решения конкретных практических задач... Мне не хватало времени. Нужно было готовить школьные уроки, руководить Кружком молодых мироведов, работать в обсерваториях, в своей химической лаборатории и много читать. Пришлось оставить занятия музыкой... Я поздно ложился, рано вставал. Сожалея, что ещё не изобретены пилюли вместо обеда, которые можно было бы сразу проглотить, я старался до предела сократить время, затрачиваемое на еду».

С 1922 года Валентин Глушко собирал материалы для написания двух книг:

1) «История развития идеи межпланетных и межзвездных путешествий», информация для которой искалась во всех древних мифах, житиях святых и сочинениях, в которых рассматривалась не только идея полёта к звездам, но и с любое упоминание о ней. В 1928 году эти материалы были подарены в Ленинграде популяризатору этих идей Н.А.Рынину и составили часть выпущенной им энциклопедии «Межпланетных сообщений».

2) Вторая книга называлась «Необходимость межпланетных сообщений» (две части: «О будущем Земли» и «О будущем человечества», 203 страницы). Целью книги было доказать необходимость завоевания мирового пространства. Рукопись этой книги в первой редакции была закончена в 1924 году и из-за трудностей с изданием, провалялась по редакциям до 1929 года. В процессе доработки она была переименована в «Проблему эксплуатации Планет», но в то время так и не увидела свет. Она случайно сохранилась (благодаря матери Глушко, сохранившей её во время ареста Валентина Петровича в 1938 году) и была издана тиражом в 100 экземпляров в 1998 году к 90-летию со дня рождения её автора.

В Кружке юных мироведов Валентин Глушко узнал о Константине Эдуардовиче Циолковском. Разыскав в публичной библиотеке его книгу «Исследование мировых пространств реактивными приборами» и переписав её в холодную зиму 1922 года, он решил написать учёному письмо с просьбой выслать его труды. Завязалась переписка, в результате которой Валентин получил все его книги и ответы на интересовавшие его вопросы. В одном из своих писем учёному Валентин писал: «Относительно того, насколько я интересуюсь межпланетными сообщениями, я Вам скажу, что это является целью моей жизни, которую хочу посвятить для этого великого дела, на мысль которого я натолкнулся довольно-таки странным и удивительным образом. Уже 3 года как я каждую свободную минуту посвящаю ему...». Он сдержал свое слово... Начатую в 1923 году переписку с основоположником современной космонавтики Глушко вёл до 1930 года. Он начинает спорить с Циолковским по различным вопросам. Один из таким споров заканчивается разрывом отношений. Разрывом, о котором Валентин будет потом сожалеть всю свою жизнь...

Также он переписывался с Германом Обертом - одним из основоположников ракетостроения в Германии.

В 1924 году Валентин заканчивает профтехшколу. На выпускных экзаменах его ожидает сюрприз: освобождение от экзаменов по физике и астрономии в связи с его активной деятельностью по подготовке докладов по этим предметам. Тогда как с другим его любимым предметом - химией, вышел казус. Он был настолько уверен в своих силах в этой области, что провалил экзамен и приходил пересдавать его три раза. И не помогли ему в этом ни опыты с порохом, ни домашняя химическая лаборатория....

 

Валентин Глушко, Одесса, 1924 год (из архива А.В.Глушко)

 

Для получения свидетельства об окончании училища, Валентин Глушко прошёл полугодовую практику в качестве сначала слесаря, а затем токаря на одесском арматурном заводе «Электрометалл» имени В.И.Ленина. Приобретённые навыки ему очень помогли в будущем.

В это же время Глушко публикует в газетах и журналах научно-популярные статьи о космических полётах: «Завоевание Землей Луны» (1924 год), «Станция вне Земли» (1926 год) и др.

Летом 1925 года, в возрасте 16 лет, Валентин Глушко уезжает из Одессы в Ленинград для поступления в университет на физико-математический факультет. Вот как он мотивировал это своё решение:

«Физика мне казалась наукой, изучение которой больше всего приблизило бы меня к цели. И ещё мне казалось, что в центре научной жизни страны, каким тогда был Ленинград, правильнее всего завершить своё образование и начать осуществление мечты».

(из автобиографии)

Одесское отделение Русского общества любителей мироведения, в благодарность за его отличную работу, написало ходатайство для его поступления в Ленинградский университет, тем более что запечатлённое им противостояние Марса, благодаря только его рисункам дошло до наших дней. По этому ходатайству Наркомпрос Украины выдал Глушко командировку в Ленинградский университет на физико-математический факультет.

Заехав в Харьков и Москву, в августе 1925 года он прибыл в Ленинград. Однако, из-за позднего приезда, он не успевает сдать экзамены. В результате 1 курс Университета им прослушан вольнослушателем. В 1926 году он зачисляется на II курс физического отделения физико-математического факультета.

 

В.П.Глушко во время учёбы в Ленинградском университете

 

Глушко знакомится с Я.И.Перельманом, читает книги К.Э.Циолковского, Г.Оберта, Р.Эсно-Пельтри, Р.Годдарда, В.Гомана, Ю.В.Кондратюка. Рукопись его книги «Необходимость межпланетных сообщений» вызвала большой интерес у Н.А.Морозова и Я.И.Перельмана. В журнале «Наука и техника» за 35 лет до полёта первой в мире орбитальной станции «Салют» восемнадцатилетний Глушко публикует статью «Станция вне Земли».

Учиться в ЛГУ провинциалу из Одессы оказалось непросто: стипендию он не получил, более того - приходилось платить за учёбу. Нужно было подрабатывать, но всё свободное от учёбы время поглощали обязанности, которые Валентин на себя принял, став членом Русского Общества Любителей Мироведения. Он работает в качестве рабочего - сначала оптика, а затем – механика, в мастерских Научного института им.П.Ф.Лесгафта, а в 1927 году - геодезистом Главного геодезического управления Ленинграда).

Несмотря на финансовые затруднения и катастрофическую недостачу времени, студент Глушко проектировал совершенно необычный космический корабль - гелиоракетоплан, использующий для своего полёта солнечную энергию. Сама идея к тому времени была уже не нова, но в проекте Глушко она технически воплощалась весьма оригинально. Солнечные батареи, расположенные в виде диска, давали электрическую энергию кораблю, помещенному в центр. Вся конструкция внешне напоминала «летающие тарелочки», ставшие знаменитыми много позже. Сильный ток шёл в камеру двигателя космического корабля, куда подавалось твёрдое топливо в виде тонких проволочек алюминия, никеля, вольфрама, свинца или жидкое в виде ртути и электропроводящих растворов. Мощный электрический разряд приводил к тепловому взрыву. Такой тепловой взрыв уже исследовали зарубежные учёные (Шустер, Гельмзалех, Андерсон, Смит), но никто из них не додумался применить этот эффект для ракетного двигателя. А между тем расчёты показывали, что истечение продуктов этого взрыва может происходить со скоростями во много раз большими, чем при химических реакциях. Таким образом, Глушко изобрёл новый тип ракетного двигателя: электрический ракетный двигатель (ЭРД).

Тем не менее, постановлением правления ЛГУ от 20 февраля 1929 года Глушко был исключён за неуплату 112 рублей 50 копеек. Потратив полтора месяца на попытки восстановления, в начале апреля 1929 года Глушко по совету сокурсника отнёс третью часть своего незащищенного дипломного проекта «Металл как взрывчатое вещество» в Управление военных изобретений.

Особенностью СССР тех лет было внимательное отношение ко всем предоставляемым в органы власти проектам, изобретениям, поскольку страна нуждалась в технической модернизации и проводилась реальная (не на словах, а на деле) модернизационная политика.

И через несколько дней Глушко получил вызов к уполномоченному Технического штаба начальника вооружений РККА по Ленинграду и области Николаю Яковлевичу Ильину, который сообщил экс-студенту, что его работа прошла экспертизу у начальника Газодинамической лаборатории (ГДЛ) Н.И.Тихомирова и у профессора Шулейкина, и Тихомиров ждёт молодого изобретателя для оформления на работу. Немалую роль в этом сыграл и лично Н.Я.Ильин, будущий руководитель ГДЛ, который, как и его начальник, маршал М.Н.Тухачевский, придавал большое значение военному изобретательству.

Окрылённый этим известием, Глушко рассказал Ильину о своих трудностях в университете, и тот пообещал помочь. Однако, несмотря на его помощь, Валентин так и не был восстановлен в Ленинградский университет и не допущен к защите диплома.

В один из первых визитов к Н.Я.Ильину, на лестнице Глушко случайно столкнулся с начальником 1 отдела ГДЛ Г.Э.Лангемаком:

 

Георгий Эрихович Лангемак (1898 - 1938 г.г.) - один из пионеров ракетной техники и один из основных создателей реактивного миномета «Катюша». Именно Лангемак перевёл на русский язык термин «космонавтика» и вёл переписку с К.Э.Циолковским, размышляя и о невоенном применении ракет, о возможности их использования в космонавтике. По ложному обвинению во «вредительстве» и участию в «антисоветской террористической организации» был арестован НКВД и расстрелян. После смерти Сталина посмертно реабилитирован.

 

Они посмотрели друг на друга, посмеялись и, решив, что ещё встретятся, разошлись по своим делам. Так состоялось их знакомство, очень быстро переросшее в крепкую дружбу. И до и после Лангемака у Глушко не было такого близкого друга.

15 мая 1929 года Глушко был зачислен в штат Газодинамической лаборатории (ГДЛ) в качестве руководителя подразделения по разработке электрических и жидкостных ракет и ракетных двигателей.

 

 

Худенький, аккуратный молодой человек, в галстуке, в отглаженной рубашке, скромный, тихий, воспитанный, сразу обратил на себя внимание окружающих невероятным упорством и настойчивостью в работе. Глушко энергично приступил к экспериментам с токопроводящими материалами и соплами различной конфигурации. Опыты проводились в лаборатории «Миллион вольт» академика Чернышёва в Лесном.

 

Электрический ракетный двигатель (ЭРД) - первое изобретение Валентина Глушко

 

Следует подчеркнуть, что своим изобретением Глушко более чем на три десятилетия опередил всех остальных учёных. Но сам Глушко быстро разочаровался в ЭРД. Подробные расчёты и опыты показали, что такой двигатель имеет ограниченную тягу и не способен вывести в космос пилотируемый корабль. ЭРД - вторичен, потому что это двигатель для невесомости, но ведь в невесомость надо сначала попасть. Если для руководителя ГДЛ Тихомирова разработка ЭРД виделась самоцелью отдела Глушко, то для самого Валентина он был лишь средством достижения цели. А цель - космический полёт. Он стал искать выход из положения и тут к нему на помощь пришёл ещё один сотрудник ГДЛ Б.С.Петропавловский, который и посоветовал Валентину «вернуться с неба на Землю», т.е. заняться разработкой жидкостных реактивных двигателей - тех двигателей, которые смогли бы преодолеть земное притяжение и открыть возможность для работы ЭРД. Так он и сделал. Да, ведь именно в этом и была самая важная задача, поставленная им в жизни: преодоление Земного притяжения и дальнейшее освоение космического пространства. Неоднократно обсуждая этот вопрос с Г.Э.Лангемаком, Глушко получал от него не только полное одобрение слов Б.С.Петропавловского, но и моральную поддержку, необходимую при начале работ над совершенно новым и неизвестным доселе делом.

Когда тебе 21 год, и ты сам придумал нечто такое, что до тебя никто не додумался сделать, и «нечто» это принято и одобрено учёными авторитетами, и тебе дали средства, людей, помещение, оборудование, с тем, чтобы ты свою придумку усовершенствовал, очень нелегко сказать себе: «Нет, мой ЭРД - не главное сейчас. Пожалуй, я начал с конца. Космической технике нужно другое».

Но Валентин сказал себе это. «Мне стало ясно, - вспоминал академик Глушко, - что при всей перспективности, электрореактивный двигатель понадобится нам лишь на следующем этапе освоения космоса, а чтобы проникнуть в космос, необходимы жидкостные реактивные двигатели, о которых так много писал Константин Эдуардович Циолковский. С начала 1930 года основное внимание я сосредоточил на разработке именно этих моторов...».

В 1930 году в отделе Глушко была разработана конструкция и начато изготовление первого отечественного жидкостного ракетного двигателя ОРМ-1 («Опытный Ракетный Мотор»). Глушко в качестве компонентов ракетных топлив предложил азотную кислоту, растворы четырехокиси азота в азотной кислоте, тетранитрометан, перекись водорода, хлорную кислоту, бериллий (с водородом и кислородом), порох с бериллием, разработал профилированное сопло и теплоизоляцию камеры сгорания двуокисью циркония и другими составами (патент получен в 1931 году).

В 1931 году он предложил химическое зажигание и самовоспломеняющееся топливо, карданный подвес ЖРД для управления полётом ракеты.

В 1931-33 годах он разработал агрегаты для подачи топлива в ЖРД - поршневой, турбонасосный с центробежными насосами.

За время работы в ГДЛ были разработаны конструкции и испытаны двигатели серии ОРМ: от ОРМ-1 до ОРМ-52 на азотнокислотном-керосиновом топливе тягой до 300 кгс. Кроме того, были разработаны конструкции ракет серии РЛА-1, РЛА-2, РЛА-3 и РЛА-100.

 

Двигатель ОРМ-52

 

Ракета РЛА-2 с двигателем ОРМ-52

(Музей космонавтики и ракетной техники имени В.П.Глушко, г.Санкт-Петербург, Петропавловская крепость. Фото автора)

 

Глушко со своими ЖРД занимал Иоанновский равелин Петропавловской крепости

 

В январе 1934 года Глушко был переведён в Москву и назначен начальником сектора недавно созданного Реактивного научно-исследовательского института

 

В декабре 1935 года вышла в свет книга «Ракеты их устройство и применение» в соавторстве Г.Э.Лангемака и В.П.Глушко

 

В ночь с 23 на 24 марта 1938 года Глушко был арестован органами НКВД г.Москвы на основании информации (доносов), располагаемой органами НКВД о «вредительской деятельности В.П.Глушко в ракетной технике». Немалую роль в этом сыграл арест и расстрел в 1937 году маршала Тухачевского, который покровительствовал военному ракетостроению, РНИИ и лично Глушко.

До августа 1939 года Глушко находился под следствием внутренней тюрьмы НКВД на Лубянке и в Бутырской тюрьме, где над ним издевались следователи.

 

Арестованный Глушко В.П.

 

15 августа 1939 года Особое Совещание при Наркоме НКВД приговорило его к 8 годам исправительно-трудовых лагерей, но впоследствии был направлен в конструкторскую группу 4-го Спецотдела НКВД (в так называемую «шарашку») при Тушинском авиамоторном заводе №82. За это время был разработан проект вспомогательной установки ЖРД на самолетах С-100 и Сталь-7 для форсирования манёвров самолетов.

С 1940 года В.П.Глушко был переведён в Казань, где работал на авиазаводе №16 в КБ спецотдела НКВД. Там же было создано ОКБ-СД, где с 1941 года он работал главным конструктором. Оно стало основой для знаменитого ОКБ-456, которое В.П.Глушко возглавил в декабре 1944 года. Из ОКБ-456 выросло НПО «Энергомаш».

В Казани Глушко встретил С.П.Королёва, которого не без помощи Глушко перевели в 1942 году в ОКБ-16 при Казанском авиазаводе №16.

Под руководством В.П.Глушко за период с 1940 по 1946 год было создано семейство вспомогательных авиационных ЖРД с насосной системой подачи компонентов топлива (впервые), с регулируемой тягой и максимальной тягой у земли от 300 до 900 кг.:

 

РД-1, РД-1ХЗ (две модификации), РД-2 и РД-3: семейство самолётных ЖРД с насосной подачей азотнокислотно-керосинового топлива. Под двигателями расположены насосные агрегаты.

 

Двигатель РД-1(ХЗ) на самолёте конструкции С.А.Лавочкина

 

К 1944 году руководство СССР начало осознавать роль ракетной техники в будущей системе глобального военного противостояния. По письму Берии от 16 июня 1944 года на имя Сталина с просьбой о досрочном освобождении конструкторов за выполнение работ, имеющих важное оборонное значение. 27 июля (фактически - 2 августа) 1944 года В.П. Глушко был освобождён со снятием судимости. Глушко был вызван к Сталину, который знал, что тот в начале 1930-х годов занимался разработкой не только двигателей типа ОРМ, но и ракет типа РЛА. Глушко под конвоем двух женщин-конвоиров был доставлен к Сталину и после беседы с ним вышел свободным. Сталин предложил ему возглавить общее направление по конструированию ракет в целом. Когда же Валентин Петрович отказался, сказав, что хочет заниматься только двигателями, то Сталин спросил у него - кого бы он мог порекомендовать на это место? И именно в этот момент Глушко произнес свою знаменитую фразу, которая потом «пошла в народ»: «Есть такой человек. Его имя – Сергей Королёв». По просьбе Сталина он составил список тех, кто мог бы участвовать в ракетном проекте. В списке было имя С.П.Королёва. Благодаря рекомендации Глушко, Королёв был вызван к Сталину, и ему была поручена работа по конструированию ракет.

Конечно, обвинение Глушко во «вредительстве» было необоснованным. Но только 30 мая 1956 года постановление Особого Совещание при НКВД СССР было отменено и дело за отсутствием состава преступления было прекращено. В.П.Глушко был полностью реабилитирован. Однако, несколько лет он провёл в условиях ограничения свободы и после более, чем года издевательств в тюрьме. Вряд ли эти обстоятельства содействовали повышению его творческой активности.

Таков был характер взаимоотношения государственной машины и человека в те годы. И этим пользовались не самые хорошие люди, которые под видом «защиты государственных интересов» от «вредителей», «шпионов» и «врагов народа», а на самом деле - для сведения личных счётов, для получения каких-либо материальных выгод - писали доносы в правоохранительные органы на соперников, конкурентов, личных врагов, которых затем арестовывали.

Этой участи подверглись не только Глушко, Королёв, Лангемак, но и многие другие выдающиеся советские изобретатели, конструкторы, учёные. Многие были расстреляны, многие работали в «шарашках» тюремного типа. Не думаю, что от этого народу, врагами которого они были объявлены, стало лучше...

А тех современных представителей научно-технической интеллигенции, которые испытывают ностальгию по тому времени, я хочу спросить – готовы ли они быть арестованными, подвергнуться издевательствам в тюрьме, утратить всё своё имущество, и если повезёт – остаться в живых и работать в лаборатории тюремного типа?

В 1945 году В.П.Глушко – заведующий кафедрой реактивных двигателей Казанского авиационного института.

С июля по декабрь 1945 года и с мая по декабрь 1946 года В.П.Глушко находится в Германии, где изучает трофейную немецкую ракетную технику в институте «Нордхаузен».

 

Инженер-полковник В.П.Глушко, 1945 год

 

В Германии Глушко ожидал сюрприз: разрабатывая до этого двигатели с тягой в сотни килограмм-сил, он обнаружил на немецкой серийной ракете Фау-2 двигатели с тягой в десятки тонн-сил, т.е., на 2 порядка большей.

3 июля 1946 года авиазавод №456 в Химках был перепрофилирован под производство жидкостных ракетных двигателей с одновременным перебазированием на него коллектива ОКБ-СД из Казани. Этим же приказом Глушко был назначен главным конструктором ОКБ-456 (ныне - НПО «Энергомаш»). ОКБ переключается на изготовление больших двигателей (с тягой в десятки тонн-сил). Первые большие двигатели Глушко были воспроизведением и форсированными вариантами двигателя ракеты Фау-2:

 

Двигатели Фау-2, РД-100, РД-101 и РД-103

 

После серии двигателей семейства Фау-2, выдающимся достижением инженерной мысли В.П.Глушко стали двигатели РД-107 и РД-108 для королёвской ракеты Р-7 и её модификаций, благодаря которым стали возможны запуск первого искусственного спутника Земли, первый полёт человека в Космос и значительная часть последующих космических достижений СССР.

 

Двигатели РД-107 и 108 (модификации: РД-107А и РД-108А)

 

РД-107(107А) -  ЖРД с открытой схемой для боковых блоков ракет-носителей семейства Р-7. Создан в 1954-1957 годах. Горючее - керосин Т-1, окислитель – жидкий кислород, питание турбонасосного агрегата - пероксид водорода. Имеются 4 основные неподвижные камеры сгорания и 2 рулевых камеры с отклонением до 45°. Полная масса: 1300 (1156) кг., тяга: 83 (85,6) тс. на уровне моря и 102 (104) тс. в вакууме, удельный импульс: 256 (263,3) сек. на уровне моря и 313 (320,2) сек. в вакууме, время работы: 140 сек. (номинальная тяга), давление в камере сгорания: 60 (61,2) кгс/см², зажигание: пиротехническое.

РД-108(108А) - модификация РД-107(107А) для использования на центральных блоках ракет семейства Р-7 с четырьмя рулевыми камерами.

 

Старт ракеты-носителя среднего класса «Союз» (семейство Р-7), оснащённой двигателями РД-107А/108А. Эти ракеты в настоящее время обеспечивают всю отечественную и американскую программу пилотируемой космонавтики.

Академик В.П.Глушко, Москва, 1956 год (из архива РГАНТД)

 

50-е и 60-е годы в жизни В.П.Глушко были ознаменованы поисками новых (и опасных!) путей развития двигателестроения.

ОКБ Глушко начинает работы по созданию двигателя на жидком фторе (окислитель) и жидком аммиаке (горючее). Был создан ряд экспериментальных фторных двигателей, самым продвинутым из которых стал РД-301:

 

Фторно-аммиачный ракетный двигатель «РД-301» (Музей космонавтики и ракетной техники имени В.П.Глушко, г.Санкт-Петербург, Петропавловская крепость.)

 

РД-301 был создан к середине 1970-х годов для использования на верхних ступенях ракет и разгонных блоках. Прошёл полный объём испытаний, но в полётах ни разу не использовался, хотя к полётам был вполне готов. По эффективности двигатель был близок к двигателям на паре кислород-водород. В обращении двигатель оказался сложным и опасным из-за высокой химической активности фтора, высокой токсичности компонентов топлива и продуктов их реакции. Эти причины привели к тому, что от фторного окислителя окончательно отказались.

Другим экспериментальным направлением творчества В.П.Глушко в 50-60-х годах стали разработки ядерных ракетных двигателей (ЯРД). Главным достижением в этом направлении стал проект ЯРД РД-600 для межпланетной ракеты (1962-1968 годы). Ядерное топливо - U-235, рабочее тело - водород с литием, тяга: 600 тс, удельный импульс: 2000 сек., давление в камере: 500 кг/см2.

Вместе с тем, в 1960-е годы усиливается разлад в отношениях между В.П.Глушко и С.П.Королёвым, что неблагоприятно сказалось на судьбе советской пилотируемой лунной программы. Королёв настаивал на оснащении своей лунной суперракеты Н-1 кислородно-водородными двигателями, а Глушко считал, что, если мы хотим первыми достичь Луны, нужны азотнокислотно-гептиловые.

 

Королёвская лунная суперракета Н-1

 

Глушко в короткие сроки, в 1961-63 годах разработал для лунной ракеты мощные двигатели РД-253 на токсичных компонентах топлива. Однако, Королёв отказался их использовать по соображениям безопасности космонавтов.

 

Двигатель РД-253 (модификации: РД-275, РД-275М)

 

Разработан в 1961-1965 годах. Он стал самым мощным однокамерным ЖРД, работающем на высококипящих компонентах топлива. Является первым в истории некриогенным ЖРД, который использует схему закрытого цикла (с дожиганием окислительного газа). Топливо: гептил, окислитель: N2O4, тяга в вакууме: 166-186,8 тс. (1,63-1,83 МН), на уровне моря: 150-170,4 тс. (1,47-1,67 МН), удельный импульс в вакууме: 316 cек., на уровне моря: 285-288 cек., давление в камере сгорания: 150-168,5 кгс/см2, полная масса - 1260 кг.

С появлением РД-253 совершен качественный скачок в освоении высокого уровня давления и достижении высоких значений удельного импульса тяги. Двигатель РД-253 оказался одним из самых надёжных отечественных ракетных двигателей.

6 двигателей РД-253 были впоследствии установлены на первой ступени ракеты-носителя средне-тяжёлого класса «Протон» конструктора В.Н.Челомея, которая до сих пор является основным носителем в советской и российской  непилотируемой космонавтике:

Ракета-носитель «Протон» - основная «рабочая лошадка» непилотируемой советской и российской космонавтики. Грузоподъёмность на низкую опорную орбиту - 23 тонны, что более чем в 3 раза больше грузоподъёмности «Союза». Она обеспечивала успешные полёты космических аппаратов «Луна», «Венера», «Марс» и других, а также орбитальных космических станций «Салют» и «Мир», тяжёлых спутников связи. Первый запуск РН «Протон» с двигателями РД-253 состоялся в июле 1965 года.

 

22 мая 1974 года, через 8 лет после смерти С.П.Королёва, Глушко был назначен директором и генеральным конструктором НПО «Энергия», соединившем его ОКБ и КБ, руководимое ранее С.П.Королёвым.

Главная идея, с которой он пришёл к руководству советской космонавтикой - это идея, которую он лелеял с юности - создание постоянной обитаемой лунной базы со сменяемым составом настоящих учёных. Это, по его мнению, стало бы гораздо более серьёзным прорывом, чем единичные посещения Луны американскими астронавтами и вернуло бы СССР лидирующие позиции в космонавтике.

По инициативе и непосредственному приказу В.П.Глушко были свёрнуты работы по королёвской лунной ракете-носителю Н-1, поскольку он считал, что «на гнилых двигателях (т.е., на двигателях НК-33, которые, после отказа Глушко, сделал для Н-1 по просьбе Королёва авиаконструктор Н.Д.Кузнецов) никакой лунной базы построить нельзя». Вместо Н-1, по его предложению и под его руководством была создана многоразовая космическая система «Энергия - Буран», которая должна была стать шагом к созданию сверхмощной ракеты-носителя «Вулкан» и построению с помощью неё лунной базы.

 

Так мог бы выглядеть старт «Вулкана» к Луне

 

Идея создания «Вулкана» и соответствующих ему сверхмощных (с 740-тонной тягой) двигателей казались столь фантастическими, что группа академиков написала письмо в ЦК КПСС о нереальности этих проектов. Однако, Глушко, с его невероятным упорством и даже упрямством, с юности умел отстаивать своё мнение и делом доказывать свою правоту. «Невозможный» двигатель РД-170 для первой ступени предшественника «Вулкана - ракеты-носителя «Энергия» - был им создан, и стал поистине величайшим шедевром инженерной мысли, обогнавшим аналогичные американские разработки на десятилетия.

Двигатель РД-170 - последний шедевр В.П.Глушко

 

Самый мощный в мире четырехкамерный ЖРД, обладающий наивысшим уровнем параметров и характеристик для двигателей данного класса. Он на 2,1-5,65 % мощнее однокамерного двигателя F-1, устанавливавшегося на первой ступени ракеты-носителя «Сатурн-5», при габаритах, меньших в 1,5 раза.Мощность двигателя: около 20 млн. лошадиных сил, тяга в вакууме: 806,4 тс., на уровне моря: 740 тс., удельный импульс в вакууме: 337,2 сек., на уровне моря: 309 сек., масса с топливом: 10750 кг., энергомассовое совершенство (энерговооружённость, т.е. отношение тяга/вес): 82, время работы: 150 сек., давление в камере сгорания: 250 кгс/см2., зажигание - химическое. Двигатель имеет 4 камеры сгорания, 4 сопла, 2 газогенератора, работающие на одну турбину. Предназначен для многоразового использования и аттестован для 10-кратного использования. Двигатель характеризуется высокой надежностью функционирования, ремонто- и контроле пригодностью и имеет большой запас по ресурсу (не менее 5). Управление вектором тяги двигателя осуществляется благодаря созданию уникального сильфонного узла качания камер, работающего в зоне высокотемпературного газового потока.

 

Полёт «Энергии-Бурана» - лебединая песня Валентина Петровича Глушко

 

Двигатели «Энергии» работали на жидком кислороде и керосине (а двигатель 2-й ступени - на жидких водороде и кислороде) - т.е., тех экологически и биологически безопасных компонентах, которые предлагал Королёв. Тем самым, Глушко в своём последнем великом творении частично признал правоту Королёва. Хотя, если ставилась цель - не основательно освоить Луну, а всего-лишь обогнать, высадиться первыми на Луне (а задача именно так и ставилась советскими политиками 1960-х годов), то, по-видимому, прав был Глушко, быстро сделав для королёвской лунной ракеты мощные двигатели РД-253 на токсичных компонентах топлива, которые до сих пор успешно используются на советской и российской ракете-носителе «Протон».

Создание же двигателей РД-170 растянулось на 8 лет (1976 - 1984 годы), но именно эти двигатели подвели советскую космонавтику к реализации идеи создания постоянной научной базы на Луне.

И только смерть Глушко и распад СССР встали на пути осуществления его Мечты. В.П.Глушко умер 10 января 1989 года от атеросклероза мозговых артерий. Завещанием конструктора было - после смерти развеять его прах над Венерой, куда его могла бы доставить ракета, оснащённая двигателями РД-170. Однако, политическое руководство СССР не пошло навстречу посмертной просьбе конструктора. Поэтому, похоронен В.П.Глушко на Новодевичьем кладбище в Москве:

 

 

На его надгробном памятнике изображены «Энергия-Буран» - высшее достижение, итог жизни и последний шаг к несбывшейся Мечте выдающегося изобретателя, конструктора и учёного Валентина Петровича Глушко.

 

 

Евгений Павлович Леонов

2 сентября 2016 года известному советскому и российскому актеру театра и кино Евгению Павловичу Леонову исполнилось бы 90 лет. Евгений Леонов был одним из самых любимых актеров советского кино. Его любили практически все, причем как близкого человека, практически родственника. Он не обладал изящным шармом и неповторимым тембром голоса Яковлева, утонченной интеллигентностью Ланового, брутальностью Урбанского или харизмой Ульянова, но его любили таким, каким он был, просто за то, что он — Леонов. 

Работая в кино, он практически не гримировался, даря героям, так полюбившимся зрителям, свою внешность — полную мешковатую фигуру, небольшой рост, круглое лицо с толстыми губами и большим носом, голову со значительной проплешиной, глуховатый хриплый голос, который люди узнавали моментально. Многие поколения зрителей навсегда запомнили этот голос, который он подарил Винни-Пуху в советской серии мультфильмов 1969-1972 годов (интересный факт: чтобы голос актера приобрел больше комичности, его ускорили на 30%).

Талант Евгения Леонова был в чем-то сродни великому Чаплину, он сумел сыграть в кино множество ролей, пронзительно и ясно изобразив мучительную драму маленького, смешного человека. Леонов несравненно обладал внешностью комика. Но при этом он всегда был больше, чем просто комик, это был большой актер, у которого не было маленьких ролей. Режиссер Андрей Александрович Гончаров так отозвался о нем: «Евгений Леонов был великим русским комиком. А знаете, что такое русский комик. Это обязательно, непременно еще и трагик, в нем должна быть романтическая слеза, звучать интонация трагедии». От гротескного буфетчика в фильме «Полосатый рейс» Евгений Леонов смог подняться до высокой трагедии Тевье-молочника в спектакле «Поминальная молитва» по одноименной пьесе Григория Горина, последнем спектакле с его участием.

 

 

Евгений Леонов появился на свет 2 сентября 1926 года в Москве. Он рос в самой обычной московской семье среднего достатка. Его детство прошло в коммунальной квартире, расположенной на Васильевской улице. Здесь семья Леоновых занимала две небольших комнаты. Евгений был вторым ребенком в семье, его брат Николай был старше его на два года. Квартира на Васильевской был вечно полна гостями, здесь то и дело вкривь и вкось стояли раскладушки — в Москву наезжали родственники как близкие, так и дальние. Мама будущего актера Анна Ильинична была доброй и гостеприимной домохозяйкой, поэтому в этой квартире все чувствовали себя легко и свободно, жили здесь весело и дружно. Она всю себя отдавала воспитанию двух сыновей, читала им много книг. 

Как и многие дети тех лет, Евгений Леонов в детстве мечтал стать летчиком. В этом нет ничего необычного, ведь это было время, когда вся страна гордилась бесстрашными советскими соколами: Чкаловым, Байдуковым, Беляковым. Были на то и свои семейные причины — отец Евгения, Павел Васильевич, трудился инженером на авиационном заводе и много рассказывал сыновьям о своей работе, о знаменитых советских конструкторах, о самолетах, так что мальчики, когда вырастут, мечтали стать авиаторами. К слову, Николай Леонов в будущем действительно связал свою жизнь с авиацией. А вот Евгений еще до войны, в младшем школьном возрасте открыл для себя новое увлечение. В пятом классе он стал посещать драматический кружок, в котором дети самостоятельно написали сценарий пьесы и готовили ее постановку. Несмотря на то, что выступление так и не состоялось, занятия в драматическом кружке навсегда запали в душу будущему актеру, привив ему любовь к сцене. 

В 1941 году, когда началась Великая Отечественная война, Евгений Леонов окончил только 7-й класс. По совету своих родителей мальчик устроился на авиационный завод учеником токаря. Во время войны на этом авиационном заводе трудилась вся семья Леоновых: отец — инженером, мать — табельщицей, а брат Николай — копировальщиком. Осенью 1941 года Евгений сдал экзамены и поступил в Авиационный техникум имени С. Орджоникидзе. Обучаясь в техникуме, Леонов принимал активное участие в художественной самодеятельности, выступал на многочисленных студенческих вечерах. Сам актер позднее рассказывал: «Я помню, что именно тогда выучил и рассказывал «Монтера» Зощенко, подготовил «В купальне» Чехова, очень любил Есенина, Блока, читал их стихи наизусть на вечерах, и меня называли, как когда-то в школе, «наш артист».

 

 

На третьем курсе техникума Евгений Леонов решает поступать на драматическое отделение Московской театральной студии, которой на тот момент руководил известный балетмейстер Большого театра Ростислав Захаров. Окунувшись в новую для себя жизнь, Леонов каждый день с большим удовольствием пропадал в театральной студии с 8 утра до часу ночи. В тот момент очень большое влияние оказал на него Андрей Александрович Гончаров, вернувшийся с фронта и ставший вести их курс. После завершения обучения в 1947 году Евгения Леонова приняли в Московский театр Дзержинского района, где он сыграл роль Кольки в спектакле «Ровесники». Спустя всего год театр расформировали, создав вместо него Московский драматический театр имени Станиславского. Главным режиссером нового театра стал Владимир Федорович Дудин. Молодых актеров, в том числе и Евгения Леонова, приняли в новый театр, однако долгое время им не доверяли играть главных ролей. Так Леонов играл в основном в массовке — колхозника в «Тиши лесов», денщика в «Трех сестрах» и другие эпизодические роли. 

В это первое время работы в театре имени Станиславского Евгений Леонов мастерски изображал различные звуковые эффекты: грохот коляски, шум ветра, цоканье копыт, плеск воды. За эту работу ему была назначена твердая цена — 5 рублей. Как-то раз, сильно устав за время спектакля, молодой актер уснул прямо в гримерке, в это время по улице прогромыхала телега. «Пять рублей проехали», — пробормотал Евгений Леонов, так и не проснувшись. 

Денег, которые Леонов зарабатывал в театре, на жизнь явно не хватало, поэтому он не отказывался от возможностей подработать, снимаясь в основном в массовке. Первые эпизодические роли в кино актер сыграл в 1948-1949 годах в картинах Владимира Немоляева «Счастливый рейс» и «Карандаш на льду». После этих фильмов в 1951 году последовал эпизод в спортивной комедии Владимира Петрова «Спортивная честь», в которой Леонов появился на экране в роли официанта, а в 1954 году в героико-приключенческой картине Владимира Немоляева «Морской охотник», сыграв роль кока.

 

 

В середине 1950-х годов в жизни Евгения Леонов произошли значительные перемены, которые касались не только работы в кино и театре, но и личной жизни. В 1955 году Леонов снялся в криминальной драме Иосифа Хейфица «Дело Румянцева», сыграв роль Снегирева, а также в приключенческом фильме Александра Столпера «Дорога» (роль Пашки Еськова). В двух этих фильмах режиссеры доверили ему очень интересные и сложные роли. 

Необходимо отметить, что не смотря на то, что Леонов был актерам, играл в театре и кино, в личной жизни он был достаточно стеснительным человеком, что осложняло его взаимоотношения и знакомство с девушками, он женился довольно поздно, в 31 год. Со своей будущей женой Вандой актер познакомился на гастролях театра Станиславского в Свердловске в 1957 году. По возвращении домой в Москву, актер стал звонить девушке, уговаривая ее приехать, ему это удалось. Ванда приехала в столицу и пришлась по душе родителям актера, после чего Евгений Леонов тут же предложил девушке свои руку и сердце. Однако родители Ванды не были в восторге от предполагаемого брака, так как считали профессию актера бесперспективной и несерьезной. Но в этом вопросе проявился характер Ванды, которая заявила родителям, что все равно выйдет за Леонова. В итоге им пришлось смириться с решением своей дочери, и 16 ноября 1957 года между Евгением Леоновым и Вандой Стойловой был зарегистрирован официальный брак. Уже через 2 года в их семье появился на свет Андрей — единственный сын Евгения Павловича. 

Звездный час в карьере актера Леонова наступил в 1961 году, когда на советские киноэкраны вышла комедия Владимира Фетина «Полосатый рейс», в этом фильме Евгений сыграл буфетчика Шулейкина, который выдавал себя за укротителя тигров. Исходная ситуация фильма таила в себе огромное количество возможностей для эксцентрической комедии, и авторы картины смогли успешно воспользоваться этим. Комедия получилась очень веселой, насыщенной трюками и динамичной. Евгений Леонов играл в фильме, не боясь откровенного фарса, но в то же время оказался очень трогательным в своем наивном простодушии. Роль буфетчика Шулейкина принесла Леонову поистине всенародную славу, в одно мгновение он стал одним из лучших комедийных актеров СССР. Фильм имел огромный успех у зрителей, заняв в прокате 1961 года первое место. Комедию «Полосатый рейс» в том году посмотрели 32 миллиона человек.

 

 

Режиссер Владимир Фетин, который открыл для советского зрителя комедийный талант Евгения Леонова, спустя 3 года предложил актеру драматическую роль в мелодраме «Донская повесть» по рассказам «Шибалково семя» и «Родинка» Михаила Шолохова. Фильм рассказывал о трудной судьбе донского казака Якова Шибалка, который принял произошедшую в стране революцию, и о его трагической любви к женщине, которая не разделяла этих взглядов. Эта киноработа Леонова была высоко оценена — актер получил премию в Индии на 3-м Международном кинофестивале в Нью-Дели, а также на Всесоюзном кинофестивале в Киеве. 

Несмотря на успех фильма «Донская повесть», режиссеры продолжали приглашать Евгения Леонова на комедийные роли. Но после этой картины привычные комедийные характеры его персонажей все чаще и чаще стали наполняться трагикомическими красками. Таким, к примеру, стал его Иван Травкин из кинокомедии «Тридцать три». За внешне незамысловатым сюжетом этой картины скрывалась едкая сатира на многие явления советской действительности тех лет. Неслучайно фильм был объявлен «идеологически вредным», его просто «положили на полку», 25 лет фильм был запрещен и все это время все-таки появлялся иногда на экране. Затем последовали новые актерские работы в кино. Леонов снялся в дебютной комедии Виктора Мережко «Зареченские женихи» (сват Коротейка), лирической драме «Фокусник» (Рассомахин) Петра Тодоровского, сказке «Снежная королева» (король) Геннадия Казанского, киноромане «Виринея» (Михайло) Владимира Фетина и других. Очень хорошую роль солдата, который будто бы сошел со страниц русских сказок, Леонов сыграл в трагикомедии Георгия Данелии «Не горюй!» в 1969 году. 

Драматический талант Леонова проявлялся и на сцене театра. В 1966 году актер поразил зрителей точно выдержанным по стилю и мастерским исполнением роли царя-тирана Креонта в спектакле «Антигона», который был поставлен Борисом Львовым-Анохиным. Когда режиссер пригласил Евгения Леонова на эту роль, многие восприняли такой выбор отрицательно: «Леонов и Креонт? Да вы с ума сошли!». Но спектакль состоялся и имел большой успех у зрителя и критиков.

 

Кадр из фильма "Белорусский вокзал"

 

В 1970-е годы актер сыграл свои самые значимые и заметные роли в кино, большинство фильмов этих лет с его участием попали в золотой фонд отечественного кинематографа. Очень важно, что картины эти были совершенно разными по содержанию и жанрам. Так в 1970 году Леонов снялся в киноповести «Белорусский вокзал» Андрея Смирнова. По сюжету фильма, на похороны видного военачальника собрались его бывшие фронтовые друзья — представители самых разных профессий: бухгалтер, журналист, простой слесарь и директор завода. Наиболее ярким и трагичным моментом фильма стал его финал, когда друзья собираются вместе в доме бывшей медсестры и исполняют замечательную песню Булата Окуджавы «Нам нужна одна победа» («Десятый наш десантный батальон»). Удивительно, но и эта картина оказалась не по душе цензорам, пролежав на полке в течение двух лет. И лишь когда на фестивале в Карловых Варах фильм «Белорусский вокзал» получил почетный приз, ее выпустили на широкий экран в Советском Союзе.

Совершенно другую роль актер сыграл в эксцентрической комедии «Джентльмены удачи» Александра Серого. В этом фильме Евгению Леонову достались сразу две главных роли — директора детского сада Евгения Ивановича Трошкина и жестокого вора по кличке Доцент. По заданию милиции Трошкин должен был на время перевоплотиться в Доцента. Для того чтобы сыграть эту роль более убедительно Леонов специальной посещал Бутырскую тюрьму, где смотрел в глазок камеры, изучая быт и поведение заключенных. Наблюдения актера, его мастерство и талант помогли воссоздать на экране незабываемые персонажи. На глазах у зрителя актер мгновенно перевоплощался из трогательного директора детсада в жестокого рецидивиста. Картина «Джентльмены удачи» вышла на советские экраны в 1972 году, мгновенно полюбившись зрителям. Фразы, изречения и афоризмы из этой картины мгновенно стали крылатыми и известными: «пасть порву», «редиска — нехороший человек». В том же году состоялось еще одно значимое событие в жизни Евгения Павловича Леонова — он стал народным артистом РСФСР.

Необходимо отметить, что Леонов очень много снимался у Георгия Данелии: картины «Тридцать три», «Не горюй!», «Афоня» «Мимино», «Осенний марафон», а также те же самые «Джентльмены удачи», где Данелия являлся автором сценария. Для этого великого советского режиссера Евгений Леонов был настоящим талисманом, а их творческий союз оставил нам богатое культурное наследие.

 

Кадр из фильма "Джентльмены удачи"

 

В 1978 году режиссер Марк Захаров пригласил Леонова на роль короля в свою картину «Обыкновенное чудо». Это была экранизация одноименной пьесы Евгения Шварца. Роль для Леонова, который привык играть добросердечных персонажей, была несколько необычна, но актер справился, сумев создать на экране незабываемого персонажа — Короля-тирана, наполнив его вместе с тем необычайной иронией и трогательностью. В том же 1978 году Евгению Павловичу было присвоено звание народного артиста СССР. Когда обсуждался вопрос о присвоении Леонову этого высокого звания, кто-то заявил: «А разве Леонов не народный? Да что вы! Проверьте, он уже давно народный». И действительно, народные любовь и слава на много лет опередили официальное признание заслуг и талантов актера со стороны государства.

Начало 1980-х годов ознаменовалось для Евгения Леонова двумя новыми работами в кино. В комедии «За спичками» Леонида Гайдая он сыграл финского крестьянина Ихалайнена, а в трагикомедии «О бедном гусаре замолвите слово» Эльдара Рязанова — актера провинциального театра Бубенцова. Зрители встретили оба этих фильма с любимым актером очень тепло. Фильм «За спичками», хотя и был несколько слабее предыдущих работ Леонида Гайдая, неизменно пользовался любовью зрителей. Если же говорить о картине «О бедном гусаре замолвите слово», то эта лента стала классической отечественного киноискусства. 

Еще одной значимой киноработой 1980-х годов стала комедия Георгия Данелии «Кин-дза-дза». На роль чатланина Уэфа в этой работе режиссер пригласил Леонова в середине 1980-х годов. Съемки фильма шли с большим трудом, так как проходили в пустыне Каракумы, в мягко говоря неблагоприятных погодных и климатических условиях. При температуре воздуха +50-60 градусов по Цельсию снимать можно было лишь в утренние и вечерние часы. В 1986 году комедия вышла на советские экраны. Первоначально большая часть зрителей (особенно представители старшего поколения) не приняли ее, но со временем данный фильм приобрел статус культового, пополнив список ярких работ и Георгия Данелия, и Евгения Леонова.

 

Кадр из фильма "Кин-дза-дза"

 

Все это время актер не переставал играть в театре. Работе на театральной сцене Евгений Леонов отдавал всего себя. За все это время им не было сорвано ни одного спектакля. Евгений Павлович выходил на сцену даже тогда, когда болел воспалением легких, а температура у него была под сорок. Летом 1988 года, когда театр Ленком находился на гастролях в Германии в Гамбурге, с Евгением Леоновым произошло страшное несчастье. Во время гастролей в результате обширного инфаркта актер пережил клиническую смерть. В Германии он перенес операцию коронарного шунтирования, находился в коме 16 суток. Все эти дни и ночи рядом с ним были его жена и сын. А спустя всего 4 месяца после произошедшего он уже репетировал главную роль Тевье-молочника в новом спектакле «Поминальная молитва». Премьера спектакля состоялась в 1989 году. После премьеры толпы восхищенных зрителей шли к сцене, неся охапки цветов Леонову.

В 1990-е годы актер снимался в кино очень редко. Во-первых, сказывалась перенесенная операция и клиническая смерть, все это не могло пройти бесследно, у Леонова были проблемы со здоровьем. Но основной причиной все же был общий развал отечественной киноиндустрии. В начале 1990-х годов актер снялся лишь в небольшой роли сторожа посольства в комедии Георгия Данелии «Паспорт», а также сыграл Якова Алексеевича в фильме «Настя». Наконец в 1993 году он сыграл главную роль в комедийном фильме Ивана Щеголева «Американский дедушка», это была его последняя работа в кино. 

Евгений Павлович Леонов ушел из жизни 29 января 1994 года, ему было 67 лет. Он умер мгновенно, как потом сказали врачи, из-за отрыва тромба. Актер умер, собираясь на спектакль «Поминальная молитва». Когда собравшимся в театре зрителям объявили, что спектакль не состоится из-за смерти Евгения Леонова, ни один из них не сдал своего билета. Из ближайшего храма были принесены свечи, народ весь вечер простоял с ними у здания театра. На похороны актера, которые состоялись в Москве на Новодевичьем кладбище, пришли тысячи поклонников его таланта.

 

 

Спустя четыре года после смерти актера, в 1998 году писатель-сатирик и драматург Григорий Горин отмечал: «Многие и сейчас не верят в смерть Евгения Леонова. Смерть актеров вообще стала понятием ирреальным. Если звучит голос, если лицо чуть ли не каждую неделю показывают на телеэкране, если фотографии глядят с обложек книг… При чем тогда тут смерть? Лучше всего эту нелепицу отметил мальчик у нас во дворе. Ему было лет 6, он играл в песочнице. Его товарищ, старше года на два, сообщил ему услышанное известие: «Винни-Пух умер!» — «Врешь! — спокойно сказал мальчик. — Винни-Пух не умер. Он сегодня вечером идет в гости!».

Показательно, что памятники, которые связаны с Евгением Леоновым, по большей части посвящены персонажам, сыгранным актером. Так в Москве на Мосфильмовской улице был установлен отлитый в бронзе заведующий детским садом Трошкин (Доцент) из комедии «Джентльмены удачи». В Московском музее современного искусства зрители могут увидеть памятник героям комедии «Мимино», в том числе и персонажу Евгения Леонова. Скульптура, изображающая штукатура Колю из фильма «Афоня», была установлена в Ярославле. Это лучше всего подтверждает актерский талант и мастерство Леонова, любовь людей к его персонажам. Благодаря богатому актерскому наследию еще не одно поколение зрителей в нашей стране сможет познакомиться и полюбить творчество этого замечательного актера и человека.

По материалам из открытых источников

Автор: Юферев Сергей

 

ИСТОЧНИКИ:

http://www.biograph.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=4257:kazantseva&catid=36:veterans&Itemid=101

http://itgsol.ucoz.com/news/105_let_so_dnja_rozhdenija_valentina_petrovicha_glushko/2013-09-02-355

https://topwar.ru/100126-segodnya-evgeniyu-pavlovichu-leonovu-ispolnilos-by-90-let.html