DJ: Ford и GM сообщили о снижении продаж автомобилей в августе

1 сентября. (Dow Jones). Продажи автомобилей в США в августе оставались довольно оживленными, но показали дальнейшие признаки замедления по сравнению со стремительными темпами роста, заданными год назад, усилив опасения по поводу того, что лучшие дни для автомобильной индустрии в США остались в прошлом.

Продажи General Motors Co. упали на 5,2% в августе до 256 429 единиц, отчасти вследствие запланированного снижения продаж автопаркам. Автопроизводитель, тем не менее, сообщил, что его розничные продажи упали примерно на 5% к прошлому году до 212 915 единиц.

Продажи Ford Motor Co. сократились на 8,8% до 213 411 единиц. Розничные продажи упали на 8%, сообщила компания, а продажи автопаркам – на 10%.

Снижение продаж детройтских автопроизводителей, как ожидается, окажет давление на продажи легких автомобилей по отрасли в целом в августе. При этом Ford показал наиболее резкое снижение из-за спада продаж автопаркам, занимающимся прокатом автомобилей, указывают аналитики.

Fiat Chrysler Automobiles NV зафиксировала рост продаж на 3,1% до 196 756 единиц благодаря своему бренду Jeep, который отчитался о 12%-ном росте продаж к прошлому году. Бренды Dodge и Ram Truck также показали хорошие результаты, повысив продажи на 5,1% и 1,6% соответственно.

Аналитики ожидали слабых продаж за август – общие продажи легких автомобилей, по прогнозам, снизились на 3-5% к прошлому году, усиливая опасения насчет того, что автомобильная индустрия США входит в свою первую длительную фазу медленного роста после нескольких лет, предшествовавших финансовому кризису.

"В оставшуюся часть года эта индустрия столкнется с трудной борьбой за достижение прошлогодних результатов", - указал Джефф Шустер, старший вице-президент по прогнозированию в LMC Automotive. "При смешанных экономических сигналах ситуация, безусловно, выглядит так, как будто продажи автомобилей в США могли достигнуть пика в 2015 году", - добавил он.

WardsAuto.com прогнозирует продажи легких транспортных средств в США на уровне 17,4 млн единиц в годовом исчислении в августе, что значительно ниже, чем 17,7 млн единиц в августе 2015 года. При этом автопроизводителям США предстоят трудные сравнения со 2-м полугодием прошлого года, когда продажи в автоиндустрии набирали обороты и в итоге достигли 17,5 млн единиц по показателю SAAR.

Что касается азиатских автопроизводителей, общие продажи Toyota Motor Corp. упали на 5% в августе до 213 125 единиц. Продажи легковых автомобилей японской компании сократились на 12%, нивелировав повышение продаж грузовиков на 2,7%.

Honda Motor Co. сообщила о снижении продаж на 3,8% до 149 571 единицы в августе при 18%-ном падении продаж легковых автомобилей и росте продаж грузовиков на 4,3%.

Продажи Nissan Motor Co. снизились на 6,5% до 124 638 единиц, при этом продажи и легковых автомобилей, и грузовиков упали на двузначный процент.

Представитель GM ранее на этой неделе заявил, что продажи компании в августе, как ожидается, были слабее, чем у ее конкурентов, из-за ограниченных запасов у дилеров и 20%-ного снижения цен в рамках промоакции в июле, которая подстегнула спрос и привела к сокращению запасов на складах в августе. Компания продолжает ограничивать поставки автомобилей с целью снизить расходы на ценовые скидки и повысить стоимость перепродажи.

Хотя общий спрос на новые автомобили остается сильным, в особенности на высокорентабельные грузовики и кроссоверы, поддерживая прибыль компании, руководители отрасли и аналитики говорят, что скидки и менее рентабельные продажи автопаркам продолжат играть более значительную роль в поддержке темпов продаж в отрасли, в особенности после разочаровывающего летнего сезона продаж.

"Август точно не был месяцем сильных продаж, и это оказывает дополнительное давление на отрасль, которая должна активизироваться в сентябре, особенно в эти выходные, когда будет отмечаться День труда", - заявила аналитик Edmunds.com Джессика Колдуэлл. "Мы находимся в критической точке, когда дилеры должны расчистить запасы 2016 года, чтобы освободить место для запасов на 2017 год, и это хорошая новость для покупателей, которые получат некоторые выгодные предложения по устаревающим моделям в течение ближайших недель", - добавила она.

Расходы на скидки и промоакции, по данным J.D. Power, достигли в среднем 3599 долларов на автомобиль, что стало максимальным значением для августа.

Вместе с тем средняя цена продажи легкового автомобиля также повышалась: по данным Kelley Blue Book она повысилась на 2,6% в годовом сравнении до 34 143 долларов.

Dow Jones Newswires, ПРАЙМ

Copyright (c) 2004 Dow Jones & Company, Inc.