История обновления американского ВМФ "перспективными кораблями XXI века" (авианосца CVN(Х), крейсера CG(X), эсминца DD(X) и корвета LCS) еще ждет свой беспристрастной оценки... Но уже сейчас ясно, что что-то не так в доме Облонских (с).
Мы уже рассматривали самый дорогой в мире эсминец XXI века, а сегодня нам в объектив попал корвет... ой, простите фрегат LCS (Littoral Combat Ship), или "прибрежный боевой корабль".
Перво-наперво стоит отметить, что LCS - это два разные проекта.
А то многие путаются.
Первый, типа "Freedom" (флагман серии LCS-1 USS Freedom, вступил в строй 8 ноября 2008 г.) - однокорпусный корабль, разработанный корпорациейLockheed Martin.
Второй типа "Independence" (флагман серии LCS-2 USS Independence, вступил в строй 19 января 2010 г.) - тримаран от General Dynamics.
Первоначально ВМС США планировали провести конкурс и выдать победителю контракт на постройку двух кораблей, а проигравшему - одного... Но потом решили чем это Локхид Мартин хуже? у них итак проблемы с Ф-35, надо поддержать бедняг, что надо строить оба варианта.
Так вот, мы отвлеклись. В наш объектив LCS попал в связи с тем, что за последние 9 месяцев уже четвертый корабль этой серии имеет проблемы.
В декабре прошлого года неисправность была обнаружена в двигателе новейшего корабля «Милуоки» (LCS-5 USS Milwaukee).
При этом Милуоки установил антирекорд ВМС США - корабль прослужил меньше трех недель (!) прежде чем снова отправиться в док...
В январе «Форт Уорт» (LCS-3 USS Fort Worth) вышел из строя из-за технических проблем в порту Сингапура.
В июле «Фридом» (LCS-1 USS Freedom) вышел из строя из-за попадания морской воды в двигательную систему. Причем двигателя его "болеют" уже не первый раз.
Коронадо (LCS-4 USS Coronado) стал четвертым за последний год (а точнее - за 9 месяцев, как уже было сказано выше) кораблем прибрежной зоны ВМС США, с которым произошла поломка.
Фрегат США «Коронадо» на низкой скорости вернулся на базу Перл-Харбор из-за проблем в двигательной системе корабля, которые начались, когда он находился в центральной части Тихого океана, сообщает источник в ВМС США. В связи с аварией он вынужден был возвращаться на базу на Гавайях, расположенную в примерно 1,5 тыс. км, с низкой скоростью - 18,5 км в час, передает ТАСС со ссылкой на Defense News.
На борту корабля, который все еще находится в пути, несут службу 70 моряков. Базу Coronado покинул в пятницу и отправился в Сингапур. Стоимость корабля оценивается в 360 млн долларов.
пруф
ВМС США после всего этого даже... поручили "Локхид-Мартин" разработать новое программное и аппаратное обеспечение, чтобы впредь избежать подобных проблем с двигателями. Вот так вот!
Итого счет 3:1 в пользу Дженерал Дайнемикс.
Их конкуренты коллеги из Локхид Мартин закосячили все (три из трех!), сданые флоту корабли.
P.S.
Хотя еще вопрос - кто больше выиграл...
Локхиду то за програмное обеспечение 68 млн.$ заплатят.
Вот и делай после этого корабли надежными!
P.P.S.
А к литоральному боевому кораблю мы еще вернемся. ;)
_________________
Комментарии
Independence сделали на основе скоростного автомобильно-пассажирского парома-тримарана «Бенчихигуа Экспресс». Корпус из алюминия :)
Как-то смотрел по какому-то дискавери про этот корабль. Так там был эпизод что они отложили стрельбы, потому что электронная система наведения головной пушки не работала. Вообще, в той программе пытались показать, как моряки умело решают регулярные мелкие проблемы с этим кораблем. Но создавалось ощущение что корабль сырой и недоработанный.
Там вся концепция сырая и недоработанная. У шведов гораздо лучше получилось.
При этом шведы свою поделку скромно именуют "корветом", а пиндосы меньше, чем на фрегат не согласны.
При этом вооружен этот фрегат хуже, чем наш легкий сторожевик.
Ну справедливости ради - изначально он проектировался, как корвет... И в процессе "разжирел" до фрегата.
Но, верно подмечено - этот "фрегат" вчистую проигрывает тем же нашим корветам проекта 20385.
Да, я в курсе.)
Но это вы забегаете уже в следующий материал ;)
Хорошая иллюстрация к теме слияний и поглощений в ВПК. Чем меньше независимых игроков - тем больше масштаб освоения средств с околонулевым полезным результатом на выходе. Российский ВПК тем же путем пытается двигаться сегодня, увы
на картинке нет Коронадо.
и вообще - все названия дублированы ))
Все верно. Обойдётся
Хотя нет. Есть же на картинке - в текстовом виде
картинку "починил". Теперь он точно там есть
ок
спасибо
Напишу им прошивку за в 10 раз меньшую сумму! ау, пентгон!
Так там, поди, половина - откат.
Так что
осетра68 млн. можно смело урезать! )Вам, нельзя!!!
К этой работе (как и у нас) могут быть допущены ТОЛЬКО сертифицированные специалисты. С допуском, с нужным гражданством, без "пятен" в личном деле и т.п.
Кроме самого кодирования в эту работу войдет наверняка:
- постановка задачи и ее согласование у 3-4 многозвездных генералов
- разворачивание тестового стенда и сертификация этого стенда (еще подписи 1-2 генералов)
- создание и согласование сценария тестирования (еще подписи 1-2 других генералов)
- поиск независимого субподрядчика для проверки качества ПО
- после создания "патча" тестирование его на сертифицированном стенде по утвержденному сценарию с независимой приемкой. С участием всех этих "генералов"
- аудит готового ПО независимым субподрядчиком.
- проверка работоспособности всего комплекса ПО на стенде (регрессионное тестирование)
- получение разрешения на установку "патча" на боевой корабль (месяца 2-3 и немного денег)
- ходовые испытания с новой версией ПО
- если все нормально, то перенос нового ПО на все 3 корабля с ходовыми испытаниями каждого.
- публикация всех материалов в специальном реестре
Так что может и не так уж и дорого?
Я все это понимаю. Но все же 68 млн за патч -- слишком дохера. Тем более что Стенды уже точно готовы и оплачены на предыдущих итерациях.
Конечно так и есть. И стенды и все сценарии в наличии и сертифицированы. Но для Заказчика (Пентагона) вся эта инфраструктура давно разобрана, исполнители заняты другими заказами (уволены по сокращению). Все строго по контракту - после 3-х недель (месяцев, лет) все это нужно разобрать - иначе демаскирует используемые супертехнологий.
Да и постановка СИЛЬНО изменилась - 100% в первоначальной постановке не было ни слова про морскую воду.
А это все меняет! Все сценарии новые, все стенды модернизировать, сертифицировать.
Короче - денег много не бывает! А если и эксперты Пентагона в этом участвуют, то и подавно... Свои люди - сочтутся.
А коррупции в США нет и не может быт! Это же самые "лучшие люди в мире". Клинтоша не даст соврать.
Ну никто не спорит что у ребят перчатки из крокодиловой кожи и пилка с алмазами для распилу всего этого...
Думаете в РФ соответствующее ПО сильно дешевле, по рыночным ценам фрилансеров и оффшорных команд? :)
Те же процедуры, аналогичные согласования и клановые игры. Только названия другие - не LM и GD, а "ЦНИИЭИСУ", "Восход", "Сатурн", "Марс"... Это названия реальных НИИ по IT, а не космических программ.
самая дорогая в этом списке будет пауэр поинт презентация )))
сдается мне, что на картинке забыли подправить имена (и возможно, года) судов типа "Independence".
Блин, точно)
Долбаный фотошоп.
Ну все, только часа через 2 смогу исправить...
Починил)
В чём смысл этого корабля? У него на вооружении 57мм пушка, 4 пулемёта и ЗРК с дальностью 10км. И всё. А нет, ещё есть вертолёт.
При этом, водоизмещение корабля больше, чем у наших корветов проекта 20385. Но у наших корветов есть 100 мм орудие, два шестиствольных 30мм, ЗРК "Редут" с дальностью до 150 км, противолодочный "Пакет НК" и "Калибры" до кучи. И всё это на корабле, водоизмещением меньше, чем пиндоское крыто. Блин, да у нас "Буян-М" с водоизмещением почти в три раза меньшим, кроет это произведение инженерной мысли как бык овцу.
Для чего было строить эту баржу с таким набором вооружения? Для разгона контрабандистов достаточно и катеров. Зачем нужен этот дредноут?
Затем же, зачем и Зумвальт.
А так - верно подмечено.
Наши корветы кроют это чудо, как бык овцу.
Для обозначения флага! А ПКР и прочее на него якобы контейнерно доставляется по надобности...
И вообще странно что не обозначен контракт на:
1. Опреснение ВСЕЙ воды мирового океана.
2. На переклассификацию LCS из литторал в лейк.
ЗЫ я слабо понимаю как ПО отменит попадание забортной воды внутрь корпуса.юю
Вот это был бы ход!
Как новый способ увеличения ВВП США
второе тоже ничего... прибрежный в озёрный!
"одобряя ход" я имел ввиду и 1 и 2.
2 выделил отдельно, как статью для увеличения ВВП ;)
Спасибо!
Ежели что то у нас тоже собирались "наш ответ Чемберлену" запускать. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B0%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BB%D1%8C...
Но он таки позубастее...
про все многообразие наших корветов еще будет пост)
Есть небезынтересная статья на топваре. Я не говорю что правильная. Но прочитать стоит. Четвёртая часть тут:https://topwar.ru/99724-programma-korablestroeniya-vmf-rf-ili-ochen-ploh... Ссылки на предыдущие внутри в конце. Читать лучше с первой...