Ил-112. Первый полёт самолёта должен состояться в июле 2017 года.

Аватар пользователя ВаНик

Первый полет самолёта должен состояться в июле 2017 года. По словам генерального директора ОАО «Ил» они укладываются в назначенные сроки. На сегодняшний день выполнена разработка технического проекта и макета кабины лёгкого военно-транспортного самолёта, выпущен основной объем рабочей конструкторской документации и проведены работы по выстраиванию производственной кооперации.

 

 

 

  •  
  •  
  •  

Технодинамика создаст систему электроснабжения и шасси Ил-112В

Опубликовано: Понедельник, Август, 29, 2016 Š³. 08:36

Холдинг «Технодинамика» создает для Ил-112В широкую линейку систем и агрегатов, в числе которых – шасси, система электроснабжения и система перемещения закрылков.

Авиационный комплекс им. С.В.Ильюшина планирует в следующем году поднять в воздух новый легкий военно-транспортный самолет Ил-112В. «Технодинамика» является одним из участников кооперации по этому воздушному судну, разрабатывая опоры и гидроцилиндры шасси, кислородное оборудование, систему электроснабжения и перемещения закрылков.

«Технодинамика» участвует в программе создания воздушного судна по системе электроснабжения. В рамках государственного контракта холдинг обеспечит воздушное судно системой генерирования переменного тока нестабильной частоты, преобразователем нестабильной частоты в стабильную и трансформаторно-выпрямительным устройством. На сегодняшний момент по системе электроснабжения для Ил-112В пройден этап технической приемки РКД, начата работа по технологической подготовке производства, проектированию и изготовлению оснастки и изготовлению деталей и сборочных единиц на уфимских предприятиях холдинга.

По системе шасси для Ил-112В на сегодняшний момент успешно сдан этап РКД. Также ведётся работа по технологической подготовке производства и производства детале-сборочных единиц, проектированию и изготовлению стендов для предварительных и ресурсных испытаний. К 2021 холдинг должен поставить для Ил-112В 34 комплекта опор и цилиндров шасси.

Также холдинг участвует в разработке новейшей системы перемещения закрылков.

 «Система перемещения закрылков Ил-112В построена на базе электропривода», – рассказывает директор холдинга «Технодинамика» Максим Кузюк.

«Эффективность замены гидропривода на электропривод проявляется в уменьшении массы системы, повышении безотказности и упрощении обслуживания. В рамках работ по теме выполнен этап разработки РКД, разработана технологическая документация, спроектирована лабораторная оснастка, идёт процесс изготовления агрегатов, входящих в состав системы».

Первый полет самолёта должен состояться в июле 2017 года. По словам генерального директора ОАО «Ил» они укладываются в назначенные сроки. На сегодняшний день выполнена разработка технического проекта и макета кабины лёгкого военно-транспортного самолёта, выпущен основной объем рабочей конструкторской документации и проведены работы по выстраиванию производственной кооперации.

 

 

Комментарии

Аватар пользователя GoldenWorm
GoldenWorm(11 лет 3 месяца)

Срок - год до первого взлета? И производство пока в "дровах"? Нет, сына, это фантастика...

Аватар пользователя ВаНик
ВаНик(9 лет 9 месяцев)

Согласен с Вами - СССР 30-40-50-60-х было фантастическим государством ( для авиации уж точно!). Нам есть к чему стремиться.

 

Аватар пользователя СергиоПетров
СергиоПетров(8 лет 11 месяцев)

Предлагаете опять дельта древесину юзать ?

Комментарий администрации:  
*** отключен (систематический инфопонос и срач) ***
Аватар пользователя Олежа
Олежа(9 лет 4 месяца)

Срок - год до первого взлета? И производство пока в "дровах"?

Пишут, что:

Ил-112 проектировался на конкурсной основе и в 2004 году проект самолёта стал победителем конкурса на лёгкий военно-транспортный самолёт для ВВС России. В декабре 2004 г. заказчику были предъявлены макет и эскизный проект машины. Решение о признании Ил-112 победителем конкурса предусматривает возможность подключения конструкторов других ОКБ к проектированию самолёта. В настоящее время разработка самолета выполняется силами специалистов только ОАО «АК им. С.В. Ильюшина», и находится в числе наиболее приоритетных и перспективных работ ОКБ. Происходит поэтапная передача конструкторской документации на самолёт на ОАО «ВАСО». Разработка самолёта Ил-112 была учтена в Гособоронзаказе на 2006 год, а его производство предусмотрено государственной программой вооружений России на период до 2015 г. Самолёт спроектрован по классической схеме высокоплана, его конструкция максимально унифицирована с конструкцией самолёта Ил-114.

Источник: http://nevskii-bastion.ru/il-112v/ ВТС «НЕВСКИЙ БАСТИОН» A.V.Karpenko