Собственники транспортного машиностроения России

Аватар пользователя bazil

Продолжаем серию публикаций о доле государства в отечественной экономике.

Собственники российского машиностроения. Часть I. Транспортное машиностроение.

Продолжение статей:

Присутствие государства в электроэнергетике России в 2014 году

Присутствие государства в добывающей отрасли России в 2014 году

Кто владеет российской металлургией?

Российская нефтепереработка - кто владеет?

В статье рассматриваются предприятия транспортного машиностроения России, включая авиа- и судостроение: производство в 2014 году основных видов продукции, структура собственников организаций. Разумеется, по возможности берётся производство продуктов в натуральном, а не стоимостном выражении.

I ТРАНСПОРТНОЕ МАШИНОСТРОЕНИЕ

1. Производство легковых автомобилей.

Предприятие

Доля в отрасли 2014,%,%

Произв-во 2014, тыс. шт.

Отечественные акционеры

Иностранные акционеры

Ссылки

1

ОАО «АВТОВАЗ»

33,0517

575,1

-

"Alliance Rostec Auto B.V" (Нидерланды) - 81,45%

http://wroom.ru/news/3213

2

ГК «Автотор»

10,6552

185,4

-

100%

 

3

ОАО «Соллерс»

3,5920

62,5

ООО "ЭРФИКС" 53,79%

"Управляющая компания Ист Кэпитал АБ" (Швеция) - 6,027%

Там же

4

"ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус" (Калуга)

10,6322

185

-

Volkswagen 100%

Там же

5

ОАО «Автофрамос»

12,2816

213,7

-

«Renault» 100%

Там же

6

Завод «Форд» во Всеволожске

2,1092

36,7

-

«Ford» 100%

Там же

7

ЗАО «GM-АВТОВАЗ»

2,5862

45

-

Джи Эм Аусландзпроекте ГмбХ 50%;

АВТОВАЗ 50%

Там же

8

«Ниссан Мэнуфакчуринг Рус»

1,7241

30

-

Nissan 100%

Там же

9

Петербургский завод «Toyota»

2,1034

36,6

-

«Toyota» 100%

Там же

10

ООО "Объединенная Автомобильная Группа"

4,2701

74,3

-

ООО «Объединенная Автомобильная Группа» (ОАО "Автоваз") - 100%

 

11

«Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» (С.-П.)

13,6207

237

-

Hyundai 100%

http://wroom.ru/news/3213

12

ПСМА Рус (Пежо-Ситроен)

2,6494

46,1

-

ООО "ПСМА Холдинг Б.В." 100%

Там же

 

Всего рассмотрено:

99,28

1727,40

 

 

 

После одного из очередных заявлений Президента о том, что нам следует ужесточить борьбу с оффшорами, АВТОВАЗ перевёл бОльшую часть акций в Голландский оффшор. В том числе 25% акций, принадлежащих Ростехнологиям. Ныне, по информации ежеквартальных отчётов компании, Ростехнологии владеют… 32,87% новоиспечённого голландского оффшора, указанного в таблице. Держателем ещё 50% является Renault s.a.s. Остальные акционеры оффшора в отчётах не приводятся.

В производстве легковых автомобилей – это единственный правительственный актив.

Схожая ситуация наблюдается в

2. Производстве грузовых автомобилей,

которых в 2014 году было произведено 154 тыс. шт.

Предприятие

Доля в отрасли 2014,%

Произв-во 2014, тыс. шт.

Отечественные акционеры

Иностранные акционеры

Ссылки

1

ОАО «Камаз»

25,19

38,8

Ростехнологии 49,9%

"AVTOINVEST LIMITED" (Кипр) - 20,81%;

"DAIMLER AG" (Германия) 15%

http://www.kommersant.ru/doc/2683854

2

ОАО «Группа ГАЗ»

43,36

66,77

-

ООО "Русские машины" 65,56%  [КОМП "КОНСУЛТРЕНД ЭНТЕРПРАЙЗИС ЛИМИТЕД"];

Kazington Limited 17,46% (Кипр)

Там же

3

ОАО «Соллерс»

12,90

19,867

ООО "ЭРФИКС" 53,79%

"Управляющая компания Ист Кэпитал АБ" (Швеция) - 6,027%

Там же

4

АЗ «УРАЛ» (Группа ГАЗ)

4,61

7,107

-

ОАО "ГАЗ" 100%

Там же

5

Volvo и Renault (Калуга)

1,22

1,874

-

«Volvo» 100%

Там же

6

«Sсania» (в Санкт-Петербурге)

0,40

0,623

-

100%

 

7

ГК «Автотор»

1,79

2,763

-

100%

http://www.kommersant.ru/doc/2683854

8

MAN (Санкт-Петербург)

0,33

0,508

-

100%

 

 

Всего рассмотрено:

89,81

138,312

 

 

 

Лишь один актив – Камаз – частично принадлежит Ростехнологиям. Правда, уже без участия промежуточного оффшора.

Общее производство

3. Автобусов

в 2014 составило 43,2 тыс. шт.

Предприятие

Доля в отрасли 2014,%

Произв-во 2014, тыс. шт.

Отечественные акционеры

Иностранные акционеры

Ссылки

1

ОАО «ГАЗ» - вся группа с "Русскими автобусами"

44,17

19,081

-

ООО "Русские машины" 65,56%  [КОМП "КОНСУЛТРЕНД ЭНТЕРПРАЙЗИС ЛИМИТЕД"];

Kazington Limited 17,46% (Кипр)

http://trucks.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=14497...

3

ОАО «Соллерс» (Sollers-Isuzu)

19,47

8,413

ООО "ЭРФИКС" 53,79%

"Управляющая компания Ист Кэпитал АБ" (Швеция) - 6,027%

Там же

4

СТ "Нижегородец"

14,70

6,351

Граждане РФ 100%

-

Там же

5

ООО «Луидор»

16,54

7,146

Граждане РФ 100%

-

Там же

7

ООО "Волгабас"

0,95

0,409

Гражданин РФ 100%

-

 

8

ОАО "НЕФАЗ" (Камаз)

1,35

0,583

 [100% Камаз] Ростехнологии 49,9%

 [100% Камаз] "AVTOINVEST LIMITED" (Кипр) - 20,81%;

"DAIMLER AG" (Германия) 15%

 

 

Всего рассмотрено:

97,18

41,983

 

 

 

Росимущество представлено снова лишь одним производителем – «Камазом». Заметно, что среди производителей автобусов уже не так повально встречаются иностранцы.

После банкротства в 2013 году Петербургского трамвайно-механического завода на 2014 год в строю остались лишь два производителя

4. Трамваев,

которые произвели в 2013 году в сумме 137 штук. Если кому-то интересно, то незадолго до банкротства Петербургский завод контролировался компанией КОО «Ди энд Ар Индастри Лимитед» (Кипр) [91,36%].

Предприятие

Доля в отрасли 2013,%

Произв-во 2013, шт.

Отечественные акционеры

Иностранные акционеры

Примечание

1

ФГУП «Усть-Катавский вагоностроительный завод имени С. М. Кирова»

71,53

98

Роскосмос 100%

-

 

2

ОАО "Уральский завод
транспортного
машиностроения"

28,47

39

Уралвагонзавод и Росимущество 100%

-

 

 

Всего рассмотрено:

100

137

 

 

 

Ничего удивительного в том, что эта непривлекательная для частного капитала отрасль машиностроения живёт только за счёт собственника обоих заводов – Росимущества.

5. Вагонов метро

в 2014 году произведено 442 единицы. ЗАО «Вагонмаш» (Санкт-Петербург) и «Тверской вагоностроительный завод» в 2014 вагонов метро не производили.

Предприятие

Доля в отрасли 2014,%

Произв-во 2014, шт.

Отечественные акционеры

Иностранные акционеры

1

ОАО «Метровагонмаш» (Мытищи)

78,507

347

ЗАО «Машконсалтинг» 23,35%

ЗАО «Трансмашхолдинг» ["The Breakers Investments B.V." (Голландия) 100%] - 51,9%

2

ОАО "ОЭВРЗ"

11,765

52*

-

ЗАО «Трансмашхолдинг» ["The Breakers Investments B.V." (Голландия) 100%] - 72,22%;

Бомбардье Транспортейшн (Бантехнологи) Холдинг Германи ГмбХ - 20,11%

 

Всего рассмотрено:

90,27

399

 

 

*План на 2014 год.

Частью акций Трансмашхолдинговского оффшора (25%+1) владела РЖД, но в 2015 избавилась от этого актива. Малопонятно, зачем одним государственным компаниям владеть собственностью через оффшоры, а другим совершенно безболезненно для производства удаётся обходиться без них.

Далее.

6. Троллейбусы.

В 2014 году выпущено 155 машин, 130 из которых пришлось на ЗАО «Тролза» в городе Энгельсе. Владеют заводом наши соотечественники.

Волгоградский завод транспортного машиностроения был закрыт в 2009 году.

Производство на Башкирском троллейбусном заводе остановлено в 2013.

Программа производства троллейбусов на ЛиАЗе была остановлена в 2012 году.

Оставшиеся объёмы выпуска в 2014 скорее всего за вологодским заводом «Транс-Альфа ЭЛЕКТРО», но завод точных данных не приводит.

7. Выпуском электровозов

В 2014 году занимались 3 организации:

Предприятие

Доля в отрасли 2014,%

Произв-во 2014, шт.

Отечественные акционеры

Иностранные акционеры

1

ЗАО "Трансмашхолдинг" (ОАО "Новочеркасский электровозостроительный завод")

51,41

200

-

ЗАО «Трансмашхолдинг» ["The Breakers Investments B.V." (Голландия) 100%] - 99,99%

2

ООО «Уральские локомотивы»

34,70

135

-

Урал Локомотивз Холдинг Б.В. (Нидерланды) 100%

3

ОАО «Коломенский завод»

13,88

54

-

ЗАО "Трансмашхолдинг" ["The Breakers Investments B.V." (Голландия) 100%] - 78,153%

 

Всего рассмотрено:

100

389

 

 

8. Тепловозы

Выпускали два предприятия:

Предприятие

Доля в отрасли 2013,%

Произв-во 2013, шт.

Отечественные акционеры

Иностранные акционеры

1

ОАО "Коломенский завод"

63,64

42

-

ЗАО "Трансмашхолдинг" ["The Breakers Investments B.V." (Голландия) 100%] 78,153%

2

ЗАО УК "Брянский машиностроительный завод"

36,36

24

-

ООО «Аметис» [КОМП "Ортджест Энтерпрайсиз Лтд." / Ortegest Enter] 73,84%;

ОАО «ПК «БМЗ» [Трансмашхолдинг] 17,12%;

ЗАО «Трансмашхолдинг» ["The Breakers Investments B.V." (Голландия) 100%] 9,04%

 

Всего рассмотрено:

100

66

 

 

В производстве локомотивов, как видно, всё уже схвачено. И схвачено предельно грамотно - через заграничные оптимизаторы бизнеса.

9. Грузовые вагоны

выпущены в 2014 в количестве 54500 единиц.

Предприятие

Доля в отрасли 2014,%

Произв-во 2014, шт.

Отечественные акционеры

Иностранные акционеры

1

ОАО "НПК Уралвагонзавод"

35,5

19350*

Росимущество 100%

-

2

ОАО "Рузхиммаш"

6,46

3519*

ОАО "Русская корпорация транспортного машиностроения" 97,64% [граждане РФ - 17,65%]

ОАО "Русская корпорация транспортного машиностроения" 97,64% [иностранные компании - 82,35%]

3

ОАО «Алтайвагон»

10,6

5777*

Холдинговая Компания «СДС-Маш» 100%

-

4

ЗАО "Промтрактор-Вагон"

4,51

2459*

100% ОАО "Промтрактор":

ООО "Вагран" 19,9%; ООО "АКТАЙ-М" 11,1%

100% ОАО "Промтрактор":

Machinery & Industrial group N.V. (Голландия) 62,15%

5

ОАО «Завод металлоконструкций»

4,65

2535*

Воронович В.П. 2,21%

"OW Capital Management GmbH" 96,58%

6

ОАО "Рославльский ВРЗ"

4,85

2644*

-

ООО "РТК" [КОО РТК Рейл Транспортс Компани Лимитед] 100%

7

ЗАО УК "Брянский машиностроительный завод"

4,99

2718**

-

ООО «Аметис» [КОМП "Ортджест Энтерпрайсиз Лтд." / Ortegest Enter] 73,84%;

ОАО «ПК «БМЗ» [Трансмашхолдинг] 17,12%;

ЗАО «Трансмашхолдинг» ["The Breakers Investments B.V." (Голландия) 100%] 9,04%

8

ОАО "Армавирский завод тяжелого машиностроения"

0,92

500

-

"PRIVATE COMPANY LIMITED BY SHARES MARIUPOL INVESTMENTS LIMITED" - 59%;

"PRIVATE COMPANY LIMITED BY SHARES ALICOM INVESTMENT COMPANY LIMITED" - 20%;

"PRIVATE COMPANY LIMITED BY SHARES AMPEZZA LIMITED" - 21%

(все Кипр)

9

ОАО "Новокузнецкий ВСЗ"

6,33

3452**

50% граждане РФ; ООО "ИФК "ЭНЕРГО" - ?

-

10

ОАО «Транспортное машиностроение» (Энгельс)

2,38

1299**

ОАО "ТрансКредитБанк" 19,06% (через ООО "Интегрированная вагоностроительная компания")

ЗАО "ТРАНСМАШХОЛДИНГ" 59,96%;

ООО "ФЭСТЛАЙН" [1 оффшор] 7,47%;

ЗАО "ЕВРОМЭНС" [АО "Трансгроуп Инвест" и гражданин Эстонии] 3,83%;

ООО "ДЕЛЬТА-ТРАНС-ИНВЕСТ" [АО Трансгроуп Инвест] 3,64% -

(все через ООО "Интегрированная вагоностроительная компания")

11

ОАО "Ремпутьмаш" (Людиново)

0,92

500**

ОАО «РЖД» 99,99%

-

12

ОАО "Барнаульский ВРЗ"

3,68

2006**

«Тэгома-Инвест» 100%

-

13

ООО "Тихвинский ВСЗ"

18

9812*

-

КОМП "РЕЙГОЛД ЛИМИТЕД" 100%

 

Всего рассмотрено:

100

56571

 

 

* По данным http://www.kommersant.ru/private/pdoc?docsid=2694208 ;

** За 2013 год.

Росимущество располагает двумя активами в этой отрасли – флагманом отечественного вагоностроения (Уралвагонзавод) и относительно небольшим производителем – Ремпутьмашем (Людиново). В сумме оба предприятия произвели в 2014 около 20 тыс. вагонов, что составило более трети их общего выпуска.

10. Пассажирских вагонов

в 2014 выпущено по данным Росстата 853 единицы (см. Россия в цифрах 2015), но если просуммировать производство трёх заводов-производителей, то выйдет чуть больше – 904 штуки. Но не будем вникать в причины появления столь небольшой разницы.

Предприятие

Доля в отрасли 2014,%

Произв-во 2014, шт.

Отечественные акционеры

Иностранные акционеры

1

ООО «Тверской вагоностроительный завод»

43,92

397

"Уралвагонзавод" 42,47%

ЗАО «Трансмашхолдинг» ["The Breakers Investments B.V." (Голландия) 100%] 50,64% (через ООО «Сапфир»)

2

ОАО «Демиховский машиностроительный завод»

53,32

482

-

ЗАО «Трансмашхолдинг» ["The Breakers Investments B.V." (Голландия) 100%]  99,74%

3

ОАО «Торжокский вагоностроительный завод»

2,77

25

ООО "Канон" 99,2%

-

 

Всего рассмотрено:

100

904

 

 

Фактически рынок пассажирских вагонов поделен между Уралвагонзаводом и Трансмашхолдингом.

II СУДОСТРОЕНИЕ

Объём продукции в отечественном судостроении оценивается в рублях.

В 2014 году объём продукции судостроительных предприятий составил 219,9 млрд. руб. Производители кроме ОСК не играют значительной роли в отрасли.

Предприятие

Доля в отрасли 2014,%

Выручка 2014, млрд. руб.

Отечественные акционеры

Иностранные акционеры

ОАО "ОСК"

75,03

165*

Росимущество 100%

-

ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз»

2,64

5,8

ООО "Айленд" 49,98%;

ООО «Инвестиционное партнерство» 16,58%;

ЗПИФ «Инвестиционное партнерство» 33,41%

-

ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла»

2,33

5,12

Граждане РФ 87,76%

-

ОАО «Окская судоверфь» (Навашино)

0,29

0,64

-

ООО "Валеран Пропертиз" 100% [учредители - "Volgo-Balt Transport Holding Limited" и VOLVO-BALTIC SHIPMANAGEMENT LIMITED]

ОАО "Ярославский судостроительный завод"

0,51

1,11

?

?

ОАО «Восточная верфь» (Владивосток)

1,86

4,09

Граждане РФ 38,54%

-

ООО «Верфь братьев Нобель»

0,36

0,8*

ООО "Солитарио" 100%

-

ОАО «ЦК ФПГ «Скоростной флот»

0,03

0,07**

100%

-

ОАО "Красные баррикады" (Астрахань)

1,25

2,74**

Физ. лица - 22,77%

"CLASSIDE HOLDINGS LIMITED" (Кипр) - 30,79%

ОАО "Зеленодольский завод им. Горького"

1,96

4,3*

25% Минимущество Татарстана

ОАО "ХК "Ак Барс" 63,098% [29,69% ООО "ТД "Ак Барс" сводится к МИДХОЛЛ ИНВЕСТМЕНТС ЛТД., СА,]

Всего рассмотрено:

86,25

189,66

 

 

* http://www.kommersant.ru/doc/2679999

** 2013 год.

"Объединённая судостроительная корпорация" фактически формирует всю отрасль российского судостроения. В "ОСК" входит около 60 предприятий (на 2014). Частный и иностранный собственник здесь не играет ведущих ролей.

III АВИАСТРОЕНИЕ

Объём продукции в отечественном авиастроении оценивается в рублях.

В 2014 выручка составила 870 млрд. руб.

Предприятие

Доля в отрасли 2014,%

Выручка  2014, млрд. руб.

Отечественные акционеры

Иностранные акционеры

Примечания

ОАО «НПК „Иркут“»

6,78

59

9,61% - ОАО «Сухой»;

«ОАК» 85,89%

-

 

ПАО «Компания Сухой»

5,54

48,2

ОАК 58%;

ВЭБ 28%;

Росимущество 10%

-

Вкл КнААПО и НАПО

ФГУП «ГКНПЦ им. М. В. Хруничева»

5,16

44,89*

100%

-

 

ОАО "РСК «МиГ»

3,48

30,3*

«ОАК» 66,86%

-

 

ОАО «Уфимское моторостроительное производственное объединение»

5,62

48,9

ОАО "НПО "Сатурн" 22,26%;

ОАО "УК "ОДК" - 47,1%;

ОАО "ОПК "Оборонпром" - 16,33%

-

 

ОАО «Казанский вертолётный завод»

6,18

53,75

ОАО «Вертолёты России» 100%

-

 

ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод»

4,41

38,408

ОАО «Вертолёты России» 98,94%; ОАО "ОПК "Оборонпром" - 1,06%

-

 

ОАО «НПО „Сатурн“»

2,08

18,07

ОДК 55,4%;

ОАО "ОПК "Оборонпром" - 35,89%

-

 

ОАО «Роствертол» (Ростов-на-Дону)

4,24

36,9

ОАО «Вертолёты России» 81,49%; ОАО "ОПК "Оборонпром" - 13,63%

-

 

ОАО "Арсеньевская Авиационная Компания "ПРОГРЕСС" им. Н.И. Сазыкина"

2,54

22,066

ОАО «Вертолёты России» 79,16%; ОАО "ОПК "Оборонпром" - 18,25%

-

 

ЗАО "Гражданские самолёты Сухого"

3,34

29,027

ОАО «Компания Сухой» 71,99%; ОАО "ОКБ СУХОГО" 3,01%

"Worid s Wing SA" 25%

 

ПАО "Нижегородский авиастроительный завод "Сокол"

0,99

8,646

ОАК 99,88%

-

 

ОАО «Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина»

0,78

6,8

«ОАК» - 23,74%; «ОАК-транспортные самолёты» - 65,77%

-

 

ПАО "Воронежское акционерное самолётостроительное общество" (ВАСО)

1,29

11,238

«ОАК» - 89,44%;

ОАО «Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина» - 3,43%;

ОАО «ОАК-транспортные самолёты» - 3,8%

-

 

ОАО «Авиадвигатель» (Пермь)

0,86

7,5

ОАО "ОДК" 71,74%;

ОАО "НПО "Сатурн" 0,309%

ЗАО "Моторинвест" 10%; ООО «Юникс» 10%

 

Московский вертолётный завод имени М. Л. Миля

1,11

9,673

ОАО «Вертолёты России» 80,63%; ОАО "ОПК "Оборонпром" - 9,42%

-

 

ОАО «Туполев»

2,17

18,892

ОАК 96%; РФ 3%

-

Вкл. КАПО 

ОАО «Климов» (С.-П.)

1,10

9,54*

ОДК 83,74%

-

 

ОАО «Кумертауское авиационное производственное предприятие»

0,46

3,99

ОАО «Вертолёты России» 90,76%

-

 

ОАО «Редуктор-ПМ» (Пермь)

0,77

6,717

ОАО «Вертолёты России» 100%

-

 

ОАО "ЛЕПСЕ" (Киров)

0,46

3,968

Уралвагонзавод 23,32%;

ОАО «Лепсе Чек» 1,23%;

члены совета директоров 21,27%;

ЗАО "Новые технологии по повышению нефтеотдачи" 8,32%;

ООО "ВЭК" 7,63%

ООО "Лесанс" 19%; ООО "Альтцина" 8% (все имеют учредителями Кипр)

 

ОАО «Камов»

0,94

8,2

ОАО «Вертолёты России» 90,44%;

ОАО "ОПК "Оборонпром" - 9,36%

-

 

ОАО «ОКБ им. А.С. Яковлева»

0,10

0,884

ОАК 6,66%;

ОАО «НПК „Иркут“» 80,84%;

ООО «Магура Продукт» 0,25%;

ЗАО "Регистроникс" 0,06%

VICANO SECURITIES LIMITED 0,29%

 

ЗАО «Авиастар-СП» (Ульяновск)

0,36

3,09*

ОАО «Туполев» (10,26%);

ОАО "ОАК" (89,74%)

-

 

ОАО «Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г. М. Бериева»

0,24

2,083*

НПК «Иркут» (10,06%);

ОАО "Авиационная холдинговая компания «Сухой» (9,28%);

ОАО "ОАК" (79,36%)

-

 

ОАО «Ступинское машиностроительное производственное предприятие»

0,40

3,483

ОАО "Вертолёты России" 80%;

граждане РФ 5,56%;

ЗАО "ВнешАвиаТранс" 7,24%

-

 

ОАО «Вертолётная сервисная компания»

0,60

5,194*

ОАО "Вертолёты России" 100%

-

 

ОАО «Смоленский авиационный завод» (БПЛА)

0,22

1,929*

ОАО "Корпорация «Тактическое ракетное вооружение»" 95,79%

-

 

СНТК им. Н. Д. Кузнецова (Самара)

1,05

9,136*

ОДК 79,93%;

ОАО "ОПК "Оборонпром" - 15,36%

-

 

ОАО «Авиакор-авиационный завод» (Самара)

0,30

2,570*

ООО "ПанИНТЕР" 15%;

ООО ""Кондор-Инвест" 13,43%;

ЗАО "ЭКСТРАКРАФТ ЭЛИТ" 9,6%

ООО "Авиаресурс Холдинг" 61,97%

 

Всего рассмотрено:

63,57

553

 

 

 

*2013.

Авиационная промышленность России в основном контролируют ОАК, Оборонпром. Иностранные или оффшорные собственники эпизодичны.

Заключение:

По наблюдениям в области транспортного машиностроения, включающего в себя судо- и авиастроение, у Росимущества на 2014 год остаются следующие активы:

1. 49,9% «Камаза».

2. 25% «ВАЗа» (через голландский оффшор).

3. ОАО «Уралвагонзавод».

4,5. Два производителя трамваев, которые, очевидно, никто в обозримом будущем приватизировать не догадается (Усть-Катавский завод и УЗТМ).

6. Небольшой вагоностроительный завод Ремпутьмаш, контролируется РЖД.

7. ФГУП «ГКНПЦ им. М. В. Хруничева». 5% выручки авиастроения.

8. ОАО «Объединённая судостроительная корпорация» – контролирует почти всё отечественное судостроение (60 заводов в 2014, 75% выручки отрасли).

9. 25% ОАО "Зеленодольский завод им. Горького" (Минимущества Татарстана) – относительно небольшое производство (около 2% выручки в судостроении).

10. ОАО «Объединённая авиастроительная корпорация» – контролирует почти немногим менее трети отечественного авиастроения (30 компаний в 2014, 32% выручки отрасли).

11. ОАО «ОПК «Оборонпром», в который входят «ОДК» и «Вертолёты России». В 2014 выручка «ОДК» составила порядка 200 млрд. руб., «Вертолётов России» – около 170 млрд.

В целом «ОАК», «ОДК» и «Вертолёты России» в 2014 получили выручку около 650 млрд., что составило 75% по отрасли.

Таким образом, в транспортном машиностроении Росимущество владеет рядом системообразующих компаний, в основном в области авиастроения и судостроения, производстве грузовых автомобилей и вагонов.

Комментарий автора: 

Информация для составления всех обзоров данной тематики позаимствована из следующих источников (если не указано иное):

- Центра Раскрытия Корпоративной Информации ;

- List-Org ;

- Глобалстат ;

- официальные сайты компаний (в последнюю очередь).

Ссылки на эти ресурсы не приводятся для экономии места в статье.

Первый ресурс (ЦРКИ) содержит полную публичную информацию о компаниях: годовые и ежеквартальные отчёты, списки аффилированных лиц. К сожалению ЦРКИ не располагает данными о собственниках компаний далее второго уровня (собственники и учредители непосредственных акционеров). Эту информацию можно получить из второго и третьего источников: сайтов List-Org или Глобалстат. Данные в статье касаются 2014 года. Структура собственников предприятий в зависимости от доступности информации приводится на конец 2014 или на первое полугодие 2015 года.

Данные с официальных сайтов компаний не всегда соответствуют данным годовых отчётов, поэтому рассматриваются в последнюю очередь. Как более достоверным и ответственным источникам, приоритет отдаётся публичным документам – годовым отчётам и спискам аффилированных лиц.

Комментарии

Аватар пользователя nhfvdfq71
nhfvdfq71(11 лет 10 месяцев)
Аватар пользователя bazil
bazil(9 лет 10 месяцев)
Аватар пользователя Muller
Muller(12 лет 3 месяца)

Трансмашхолдинг контролируется через оффшор компанией Alstom (емнип на 25%), Уральские локомотивы -  контрольный пакет у Siemens. Все электровозостроение критически зависит от импорта узлов (в первую очередь, силовой и управляющей электроники).

Аватар пользователя ₱атник
₱атник(9 лет 10 месяцев)

Чета да, навалил в ж/д  вагоны  авиастроение, прицепил легковой и троллейбусы в придачу и твою пять, што с этим прицепом делать  в пятницу перед поездкой на дачу?

Аватар пользователя ₱атник
₱атник(9 лет 10 месяцев)

Вы этого того камрад  ни парьтесь,  сегодня ваше ихнее завтра будет наше ( по большому  счету ВСЕ НАШЕ и было нашими руками  создано), мальцов ни обидим.

Аватар пользователя bazil
bazil(9 лет 10 месяцев)
Аватар пользователя DMatrix
DMatrix(8 лет 3 месяца)

А про розничную торговлю статья будет?

Аватар пользователя bazil
bazil(9 лет 10 месяцев)

Пока не планируется

Аватар пользователя Дед Маздай
Дед Маздай(7 лет 11 месяцев)

Аватар пользователя Muller
Muller(12 лет 3 месяца)

Не искажайте информацию, текст был не про бабушек с укропом, а про нищих, выпрашивающих милостыню. И, да, про нищих все именно так и есть.

Аватар пользователя Дед Маздай
Дед Маздай(7 лет 11 месяцев)

Про нищих, да, так и есть. В своё время играли с камрадами в переходе, зарабатывали на портвей, так слепой дед, побиравшийся рядом, зашибал раза в четыре больше. 

А про бабушек с укропом не говорят, но громко думают. Это ж какая потеря денег для сетей супермаркетов!

Аватар пользователя Рукастый
Рукастый(7 лет 11 месяцев)

10-20 руб пучок. 1200 пучков укропа в день - это какое поле должно быть у бабушки?

Комментарий администрации:  
*** Уличен в невменяемом хамстве - рекомендуется банить при рецидивах ***
Аватар пользователя Muller
Muller(12 лет 3 месяца)

Конопляное?

Аватар пользователя plohmn
plohmn(9 лет 3 месяца)

набросали лживую картинку, и не убрали за собой.

"громко думают" - это еще один знатный наброс.

в баньку!

Аватар пользователя babaycheg
babaycheg(9 лет 11 месяцев)

какой-то невменяемый наброс или что? хотя может вирусная реклама вормару врумру?

Аватар пользователя bazil
bazil(9 лет 10 месяцев)

Что такое вормар не знаю. Это невменяемый наброс.

Аватар пользователя babaycheg
babaycheg(9 лет 11 месяцев)

это ресурс на который ссылается твоя табличка. 

Аватар пользователя bazil
bazil(9 лет 10 месяцев)

Там 12 табличек. И все на что-то ссылаются.

Аватар пользователя Скорпион
Скорпион(10 лет 5 месяцев)

И?  Не понЯл, что данные за 2014 год хотят нам сообщить?

Я могу данные по гос предприятиям выложить - только нахрен это нужно, коммунистов пугать...    frown

 

Комментарий администрации:  
*** отключен (инфомусор) ***
Аватар пользователя bazil
bazil(9 лет 10 месяцев)

Вам никто не сможет этого запретить)

Аватар пользователя Скорпион
Скорпион(10 лет 5 месяцев)

Да!  Никто!    Я люблю Ростех и овощей, которые покупаютЦа на предложенные вами проценты....

Кстати, жду данные за 2016 год!  Все точки поставят над вашими данными за 2014 год..     laugh 

Комментарий администрации:  
*** отключен (инфомусор) ***
Аватар пользователя bazil
bazil(9 лет 10 месяцев)

Надеюсь, данные за 2016 не требуются сегодня к вечеру.

Аватар пользователя kost6000
kost6000(12 лет 2 месяца)

И?  Не понЯл, что данные за 2014 год хотят нам сообщить?

Хотят сообщить что, налоги не платятся в должном объёме и неизвестно какой объём денег уводится за границу. 

    Если в 2016 что-то изменилось - опровергни. Мне (и не только мне) будет интересно посмотреть на изменения в лучшую сторону.

Я могу данные по гос предприятиям выложить - только нахрен это нужно, коммунистов пугать...

Сделай. Очень интересно будет почитать.. 

Только без твоего, сделаноунасовского. 

Аватар пользователя RML
RML(9 лет 10 месяцев)

Спасибо за обзор. Интересно.

Аватар пользователя Алексей N
Алексей N(7 лет 10 месяцев)

Меня больше устроили бы данные о локализации производств , суммы инвестиций и прочая действительно существенная информация .

Долетали слухи , к примеру , о закрытии на ВАЗе экспериментального производства . Это существенно .

А дать пинка директору и переоформить счета можно за день .

Аватар пользователя kost6000
kost6000(12 лет 2 месяца)

А дать пинка директору и переоформить счета можно за день .

Так почему это не делается вовремя? А вместо этого дожидаемся жопы и вливается под 70млрд в ВАЗ для поддержания завода на плаву.

Аватар пользователя kost6000
kost6000(12 лет 2 месяца)

Малопонятно, зачем одним государственным компаниям владеть собственностью через оффшоры, а другим совершенно безболезненно для производства удаётся обходиться без них.

Весьма грамотное наблюдение

Аватар пользователя andyt78
andyt78(10 лет 6 месяцев)

По легковым авто - как-то странно все. С одной стороны - все правильно, с другой - все европейские компании за исключение немцев скуплены Китаем. Ну да оффшор, только далеко не конечный.. Да и разделение народного автомобиля и ауди - это чистой воды фикция...

Комментарий администрации:  
*** Окрашиваю нашествие нацистов в розовые тона ***
Аватар пользователя sveta-v
sveta-v(9 лет 2 месяца)

спасибо за работу. еще бы по легкой промышленности такую сводку...

Аватар пользователя bazil
bazil(9 лет 10 месяцев)

По лёгкой будет чуть позже)

Аватар пользователя Влад Нет
Влад Нет(11 лет 7 месяцев)

По тепловозам ошиПка. Коломенский и Брянский завод-подразделения Трансмашхолдинга. Аналогично и по вагонам, если не ошибаюсь, то их производят ТМХ и УВЗ.

Аватар пользователя bazil
bazil(9 лет 10 месяцев)

Почему ошибка? В собственниках обоих заводов указан Трансмашхолдинг. По вагонам ошибки нет - производителей вагонов заметно больше, чем два.

Аватар пользователя Влад Нет
Влад Нет(11 лет 7 месяцев)

Сразу не увидел, таблица сползла за край. По вагонам, производителей - два УВЗ и ТМХ, просто посмотрите суммарные доли рынка этих компаний. Остальные - на подхвате. ТМХ - крупнейший производитель для РЖД, по сути монополист, а то, что в составе акционеров на паях с ним указаны "голландцы", так это и есть офшоры.

Аватар пользователя bazil
bazil(9 лет 10 месяцев)

Снова не вижу неправильности данных в таблицах)