Гиперзвуковой стратегический бомбардировщик, способный наносить ядерные удары из космоса, разрабатывается в России. Для этого самолёта уже испытан двигатель — его представят на международном военно-техническом форуме «Армия-2016». По словам разработчиков, самолёт будет взлетать с обычных аэродромов и отправляться в космос, откуда сможет выполнять авиаудары, в том числе ядерным оружием.
https://russian.rt.com/article/312033-v-rossii-razrabatyvaetsya-giperzvu...
Комментарии
Фигасе, уже испытан двигатель, я только 10 мин назад читал:
Такими темпами у журналистов он завтра уже полетит
Журналисты все в кучу смешали. Комбинированный двигатель для атмосферы\космоса действительно презентуют в этом году, но для бомбардировщика нужен другой - помощнее, который и разрабатывается сейчас.
У наших журналистов есть два режима, поздний и ранний:) оба хороши. Поздний хорош тем, что наши "партнеры" узнают новости о состоянии наших ВС из наших СМИ, ранний - дабы сфинктер тренированный был.
здесь же
20-25 тонн легкий истребитель, никак не стратег (белый лебедь - over 200 т.)
Перечислите пожалуйста легкие истребители весом более 20 тонн, а также укажите вес тяжелых.
легкий это например МИГ -23 макс. взлетная масса достигала двадцати с лишним тонн. тяжелый - МИГ -31, макс. взлетная масса без дополнительных баков - 41 с лишним тонна.
Двигатель - штука важная, но не достаточная. Я вполне допускаю, что наши спецы сделали достаточно мощный и при этом в меру компактный двигатель, чтобы установить его даже на истребителе. А вот с материалами все гораздо хуже. Читал историю где-то, как наш пилот МИГ-31 потерял сознание и самолет какое-то время летел на максимальной скорости. Очнулся пилот уже над Черным морем и достаточно благополучно сел на одной из наших баз. Так вот, скорость была такая, что немного оплавились крылья и колпак кабины. Может конечно и выдумка, но звучит правдоподобно.
Материалы для воздушно-космического корабля давно есть и были испытаны на Буране.
Второй по стоимости F-35 нам не нужен. Это не наш метод! Наш самолет не должен нуждаться в дорогостоящей замене всего покрытия после каждого полета.
У МИГА нет дорогостоящего покрытия - там стальной корпус. А пиндосы на блекберде использовали титан.
Всё покрытие заменялось у Спейс Шаттла. У Бурана - 9 плиток.
Чем выше летишь - тем можно разгонятся быстрее. Миг не мог летать высоко (мог с разгону горку до 40 с лишним км)- двигло требует воздух. Если движок может работать в ракетном режиме, то можно летать на любой высоте.
Спасибо, мнение диванного эксперта по российской науки и техники очень важно для читателей АШ.
Про оплавились - это из другого - когда наш пилот летал на Миг-25 над Исраиловкой, чтобы" поставить на место крышу" у Голды Меир. Вот там он некоторое время пикировал, сильно разогнался и поплавил, но не крылья, а колпак кабины не мог открыться сразу.... Но сознание не терял.
все перепечатки ссылаются на РИА. почему-бы сразу как источник не указать?
Трудно поверит во взлет без ракеты.Скорее,недорогой ракетой будут выталкивать наверх,а там уже сам.
Нет конечно, это будет двух-режимный двигатель, в атмосфере будет работать обычный двухконтурный турбореактивный двигатель, а на выход из атмосферы будет уже работать реактивный.
Вполне себе можно поверить. Речь идет не об орбитальном полете, а о суборбитальном. Некий "скачок" через космос. Если даже частинки (spaceship one) такое делают, то штука не очень сложная.
Выигрыш в том, что после разгона самолет летит по инерции по баллистической траектории и не тратит топлива на преодоление сопротивления воздуха на большей части пути. Выходит в атмосферу у цели на гиперзвуке, отрабатывает цель маневрирующими гиперзвуковыми бомбами, разворачивается и делает обратный суборбитальный подскок.
Надо разогнаться не до 8 км/с, как для орбитального полета, а лишь до 2-3 км/с.
Если реализовать принцип сжижения кислорода прямо из воздуха во время атмосферного полета (как у SKYLON), а потом использовать этот кислород как окислитель во время ракетного полета, то, в принципе, проект "завяжется" по энергетике.
Гиперзвуковой суборбитальный стратегический бомбардировщик - ЗВУЧИТ!
Клэнси никакой удар уже не хватит, ибо преставился дедуля года 3 тому как. Совсем чуть-чуть не дожив до практической реализации одного из своих сценариев по вертанию Россией Крыма взад.
Поменяйте на Бздежинского, что ли...
А я и не знал. Спасибо, хорошая новость.
Ох уж этот Клэнси! Почему он Бздежинского с собой не прихватил?
И Сороса заодно
Что значит "определимся со схемой", вроде схема уже есть рабочая. Наверное речь всё-таки о ресурсе и материалах. Если тема резко открылась и говорят 2020, значит в 2018 будет прототип, а в 2020 в серию пойдёт. Большой привет недоделанной ржавой херне по имени F-35.
Значит, продажи ржавых F-35 пойдут еще интенсивнее
Да, от говна же надо как-то избавляться.
Любопытно, что эта новость с неделю назад была на китайских ресурсах. Каким таким способом они узнают раньше?
Клэнси уже хватил удар, умер 1 октября 2013 года.
Как предусмотрительно!
Он знал.
Новости про гиперзвук кучно пошли. Что-то будет: или полетит, или пиндосы обосрутся даже без полёта :))
Вот здесь достаточно подробно про российский летательный аппарат шестого поколения.
http://tass.ru/opinions/interviews/3440871
Привет из стагнирующей страны-бензоколонки!
Наши разводят пиндосских банкротов на гонку вооружений.