Этот день в истории:
С.-ПЕТЕРБУРГ, 16 июн — РИА Новости. Самый мощный в мире атомный ледокол "Арктика" спустили на воду на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге, передает корреспондент РИА Новости с места событий.
Таким образом, конструкторы прошли один из самых важных этапов в строительстве корабля. "Арктика" станет головным судном проекта 22220 и даст начало группе атомных ледоколов, необходимых для освоения Арктики и укрепления присутствия России в этом регионе.
Сначала настоятель Николо-Богоявленского Морского собора провел крещение атомного ледокола. Затем спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко, следуя традициям кораблестроителей, разбила бутылку шампанского о корпус атомохода.
Далее рабочие завода осуществили резку задержника — устройства, с помощью которого корабль удерживался на стапелях.
"Трудно переоценить то, что сделано нашими учеными, конструкторами, корабелами. Возникает чувство гордости за нашу страну, людей, которые создали такой корабль", — сказала Матвиенко. Она напомнила, что Россия — единственная страна, обладающая собственным атомным ледокольным флотом, который позволит активно выполнять проекты в Арктике.
"Мы выходим на качественно новый уровень освоения этого богатейшего региона", — подчеркнула она.
"Семь футов под килем тебе, великая "Арктика"!" — добавила спикер Совфеда.
В свою очередь, полпред президента по Северо-Западному Федеральному округу Владимир Булавин отметил, что Россия строит новые корабли, несмотря на сложную экономическую ситуацию.
"Если хотите, это наш ответ вызовам и угрозам современности", — сказал Булавин.
Генеральный директор госкорпорации "Росатом" Сергей Кириенко, в свою очередь, назвал спуск нового ледокола на воду большой победой и конструкторов, и коллектива Балтийского завода. По словам Кириенко, "Арктика" открывает "принципиально новые возможности и в области обеспечения обороноспособности нашей страны, и решении экономических задач".
Ледокол "Арктика" был заложен в ноябре 2013 года. Длина корабля составит 173,3 метра, ширина — 34 метра, водоизмещение — 33,5 тысячи тонн, экипаж — 75 человек. Атомоход будет оснащен двухреакторной энергетической установкой с основным источником пара от реакторной установки РИТМ-200 мощностью 175 МВт. Срок сдачи — декабрь 2017 года.
Суда проекта 22220 смогут проводить караваны судов в арктических условиях, пробивая лед толщиной до трех метров. Новые корабли будут обеспечивать проводку судов, перевозящих углеводородное сырье с месторождений Ямальского и Гыданского полуостровов, шельфа Карского моря на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона. Двухосадочная конструкция позволяет использовать судно как в арктических водах, так и в устьях полярных рек.
По контракту с ФГУП "Атомфлот", Балтийский завод построит три атомных ледокола проекта 22220. 26 мая прошлого года был заложен первый серийный ледокол этого проекта "Сибирь". Осенью нынешнего года планируется начать строительство второго атомохода "Урал".
http://ria.ru/economy/20160616/1448605334.html
http://ria.ru/infografika/20160616/1442379096.html
Комментарии
Очень хорошо
Новый космодром, проекты ВСМ на железной дороге, мост в Керчь, самый мощный атомный ледокол: краткий набор тезисов к лозунгу "Просрали полимеры"
Мдя, это вам не новую модель айфона на рынок толкнуть
Так это же всё не заметно. Другое дело - хулиганьё на Гелике.
А его собрались продавать что ли?
Я собственно говоря про приоритеты
Кстати, в некоторым смысле - можно сказать, что и собрались. Данный ледокол с его-то характеристиками может успешно обслуживать корабли, идущие по Северному морскому пути, так что если не сам корабль, то услуги по его использованию вполне можно продавать.
С айфонами или другим продуктами, которыми пользуется клиент не корректно сравнивать. Вы бы его еще с круизным лайнером сравнили.
Вот только где те транзитные караваны - не было и не будет
Ну а на нет - и суда нет. Атомные ледоколы просто так ведь на воду спускают, не правда ли?
Попилы, офшоры, багамы, лубянка, воркута, шарфик.
хотите что-то купить ? У ФЕМА есть подходящий товар. Пока не помрешь, в нем даже можно плавать.
А вы походу еврей
не получится из вас ясновидящий.
Отвечать вопросом на вопрос, могут еще какие хитрые нации может быть казахи?
в Казахстане - в гостях. Постоянно - Новосибирск.
Кстати, русских тут, местами, весьма немало. На востоке, к примеру.
В добрый час.
7 футов под килем!
#северный полюс наш
И не говорите :)
Такие новости улучшают пищеварение и сон.
Заголовки у партнеров, наверно, такие: "Разорванная в клочья Россия построила тоталитарного монстра, который будет попирать демократические льды!!"
Или там про такое вообще молчат, как рыба об лед?
"Партнеры" уже выразились в том смысле, что, мол, не очень-то и хотели. Но, думаю, имеет место быть классический "зелен виноград".
Ну и правильно, Замволт жи круче
Фанерный замволт, полудохлый истребитель, Маскова ракета сгорела... Гугимонт уже не торт?
Если у Вас нет хлеба, кушайте пирожные. (с)
"Новый космодром, проекты ВСМ на железной дороге, мост в Керчь, самый мощный атомный ледокол"
Чепуха какая-то... Экономика страны порвана в клочья. Однако эта страна только совсем недавно запустила ещё один (!) космодром, ещё один аэропорт, спустила на воду ещё один атомный ледокол, провела блестящую высокотехнологичную войну за рубежом.
У кого экономика порвана в клочья?
Ну аэропорт в этом ряду не в тему. Лучше написали бы про БН-800. :)
БН-800 в том квартале был. Т.е. ДАВНО.
Ошибаетесь.
Действительно. Ошибся. Всё было ОЧЕНЬ давно - ещё в том году. Квартал назад были новости какие-то, что что-то там ещё докрутили.
25.11.2015 на энергоблоке № 4 Белоярской АЭС, (с реактором БН-800) впервые был выработан пар, с помощью которого было произведено пробное прокручивание турбины по штатной тепловой схеме[7].
10.12.2015 21:21 по местному времени (19:21 мск) энергоблок с реактором БН-800 включен в энергосистему Урала[1][8][9].
Из неофициальных сообщений специалистов[10]:
"И это только жалкое начало!"(с) В планах ещё ЛК-110Я, который чуть не вдвое больше этого, 55 тысяч тонн.
Дизаейнер хоть раз ледокол видел - он прожекторами увешан, как гирлянда
Вообще то видеокамеры с различными типами подсветки не вчера появились.
Яхта Абрамовича какая-то...
ого! это прямо круизный ледокол какой-то)
Кошмар какой...
благодарю за материал
Разве строить ледоколы и осваивать Арктику не дешевле и выгоднее "планируемых" полетов на луну, зачем вообще тратить огромные бабки на "возможный" полет?
Возможный полёт это у них, у нас реальный луноход.
Не парься, тебе не это надо.
Вы не правы, оплата идёт за реальный комментарий, а не за отсутствие оного.
Так у него реальный коммент... Не всем дано понять, что космос - одна из основных движущих сил экономического развития страны. Технологии разрабатываются для космоса, а использоваться в итоге могут - где угодно.
Да, кстати - спасибо за ваши материалы на АШ, читаю всегда с удовольствием :)
:)
У меня жена для него питание проектировала ;)
;)
Арктика был моим любимым ледоколом в детстве - была марка с ним. Рад что новый ледокол с таким же названием в строю. Помню обсуждали какую то проблему с проводкой большегрузных лихтеровозов, тк ширины проруби во льду не хватало - как сейчас с этим?
А у меня одной из игрушек был ледокол "Ленин", большой такой, белый, чуть ли полметра в длину
Эх, какая красота !
Супер!
В детстве такой начинал клеить из бумаги (был такой журнал "ЮТ для умелых рук" - приложение к журналу "Юный техник" - а в нем раздел "музей на столе").
http://zhurnalko.net/journal-211
не понял из статьи - новый ледокол больше или меньше старой "Арктики", которая еще "Брежневым" побыть успела?
сравнительная табличка параметров бы не помешала...
Страницы