Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Информация Минздрава России относительно передачи скорой медицинской помощи на аутсорсинг

Аватар пользователя Профаныч

Оригинал тут, но кому лень по ссылкам, текст ниже. Много было разных предположений о платных скорых и прочего, министерство дает уточнение. Что важно: "ни о каком директивном разгосударствлении не может быть и речи" и последние два абзаца.

Министерство здравоохранения Российской Федерации исходит из того, что передавать каким-либо негосударственным организациям само оказание скорой медицинской помощи недопустимо. Такой сценарий не рассматривается и не обсуждается.

Одновременно с этим Минздравом России совместно с другими федеральными органами власти изучает опыт передачи исключительно транспортной функции на аутсорсинга. Такой опыт есть в целом ряде регионов. Он анализируется и обсуждается с экспертами. В случае, если он будет признан эффективным, соответствующая модель может быть предложена регионам для внедрения. Однако ни о каком директивном разгосударствлении не может быть и речи.

Министерство здравоохранения Российской Федерации не поддерживает инициативы по установлению ограничений на количество бесплатных вызовов медицинской помощи. Полагаем, что право на получение скорой помощи является базовым и не может быть ограничено какими-то экономическими рамками.

Комментарий редакции раздела Архив общей истории

Министерство здравоохранения Российской Федерации не поддерживает инициативы по установлению ограничений на количество бесплатных вызовов медицинской помощи. Полагаем, что право на получение скорой помощи является базовым и не может быть ограничено какими-то экономическими рамками.

Исходят из того, что право на жизнь гарантировано в Конституции РФ?

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя sevik68
sevik68(5 лет 4 месяца)(11:46:06 / 07-06-2016)

дьявол кроется в деталях

при адекватных исполнителях, не казнокрадах и мздоимцах вариант вполне здравый

Аватар пользователя kost6000
kost6000(5 лет 8 месяцев)(15:27:26 / 07-06-2016)

))

 

Аватар пользователя medward
medward(4 года 3 месяца)(11:50:56 / 07-06-2016)

Дык об том же самом твержу постоянно. Откуда народ взял, что саму скорую собираются переводить на оутсорс - абсолютно непонятно...

Аватар пользователя VGlaz
VGlaz(3 года 1 месяц)(12:00:37 / 07-06-2016)

Народ не втыкает, что "скорая" это не только фургоны с крестом, но целая система оказания экстренной и неотложной медицинской помощи.

Аватар пользователя Джон Маклейн

Переводить транспорт на аутсорт, не лучшая идея, объясню почему: использовать авто в качестве экспресс-такси частная фирма будет однозначно. и будет злоупотреблять.  

Аватар пользователя mastak
mastak(4 года 9 месяцев)(13:02:17 / 07-06-2016)

Выдумщик, как эта фирма будет злоупотреблять ?  По госконтракту есть такие наказания, что лучше сразу на запад ...

Аватар пользователя Джон Маклейн

как обычно, каком к верху. Если частная машина будет оформлена как скорая,в соответствии с правилами, какие проблемы использовать ее как такси? ГИБДД опять гавном будут поливать за остановку скорой.  Кто будет проверять? Если умудрялись государственные скорые использовать как такси, были случаи, то частник обязательно этим воспользуется. 

Аватар пользователя mastak
mastak(4 года 9 месяцев)(13:40:49 / 07-06-2016)

Штрафы платит владелец машины или ее арендатор. Машина должна быть готова к выезду по звонку - как тут затаксуеш ?

Да и сегодня "таксовать" этим машинам никто не мешает.

Аватар пользователя tokomak
tokomak(5 лет 9 месяцев)(14:15:08 / 07-06-2016)

На них повесят "ЭРА-ГЛОНАСС" + систему сбора диспетчерской информации или что-то подобное, и диспетчера всегда будут знать, где машина какой фирмочки сейчас находится. Фирм много, машин тоже, а вот диспетчерская одна и централизованная...

Например, зайди на сайт: http://www.bus62.ru и посмотри общественный транспорт в реальном времени. Поймёшь, как сие (подобное) работает. УЖЕ работает!!!

UPD: там обрати внимание на маршрутки. Они, кстати, частные... и сайт отлично показывает где какая ездит в реальном времени. У нас некоторые к остановке по этому сайту выбегаю, кому из дома до неё идти близко... - так свою маршрутку ловят (но это днём, правда).

Аватар пользователя mastak
mastak(4 года 9 месяцев)(13:00:07 / 07-06-2016)

Мало занимаетесь разъяснительной работой.

Раз взялись за медицину - разъясняйте.

Аватар пользователя aljon
aljon(5 лет 8 месяцев)(11:25:19 / 08-06-2016)

Ну, к примеру, из сообщения "Российской Газеты" (официальный печатный орган Правительства РФ)

В сообщении говорится о необходимости ведения платных вызовов Скорой и об ограничении "бесплатных" визитов в поликлиники.

При этом РГ ссылается на подведомственное МинФину учреждение. 

http://rg.ru/2015/11/26/skoraya.html

Аватар пользователя Remchik
Remchik(5 лет 7 месяцев)(19:34:46 / 07-06-2016)

Это не "народ взял", а профессиональные провокаторы, паникеры и прчие "радетели за народ" "взяли" и создают ту видимость, которая вам так непонятна. По ощущениям, с полгода как обновленные методички перешли из разряда бета-версий в финальные.

Аватар пользователя мамонт молодой

Вот почему как вбросовый текст обсуждать, так десятки набегают. А как им салом по сусалам от официального источника- так никто не желает....

Аватар пользователя Chugunov
Chugunov(4 года 6 месяцев)(12:49:35 / 07-06-2016)

Верно подмечено.

Аватар пользователя Argus
Argus(1 год 7 месяцев)(12:51:37 / 07-06-2016)

Так заголовок надо правильно делать.

"Срочно! По информации от источника, пожелавшего остаться анонимным, вот что Минздрав намерен сделать со скорой помощью!"

Аватар пользователя mr.Iceman
mr.Iceman(5 лет 7 месяцев)(13:01:59 / 07-06-2016)

"Такого от Минзрава никто не ожидал! Скорую помощь превратят..." 

Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(2 года 4 месяца)(18:43:52 / 07-06-2016)

laugh

Аватар пользователя ek-nfn
ek-nfn(4 года 11 месяцев)(20:00:35 / 07-06-2016)

не поможет. Зайдут, почитают, молча языки в ..опу засунут и слиняют. Эта гвардия верещит только в определенных ситуациях. Даже удивительно, откуда они такой кучей вдруг объявляются на жареную тему :D:D 

Аватар пользователя mastak
mastak(4 года 9 месяцев)(13:03:41 / 07-06-2016)

Информационные войны, знаете ли. Рулят троллевые клинья и камментные бомбардировки.

Аватар пользователя ПРОЛ
ПРОЛ(2 года 2 месяца)(12:46:52 / 07-06-2016)

Спасибо за информацию!

Аватар пользователя alterlex
alterlex(3 года 4 месяца)(13:16:39 / 07-06-2016)

А что это вообще значит: "Передача исключительно транспортной функции на аутсорсинг"? Так-то вообще-то и доставка медперсонала до больного, и доставка больного до медучреждения - исключительно транспортная функция. Работа скорой вообще не мыслится без этой самой транспортной функции.

Аватар пользователя medward
medward(4 года 3 месяца)(13:52:43 / 07-06-2016)

Так-то вообще-то и доставка медперсонала до больного, и доставка больного до медучреждения - исключительно транспортная функция. Работа скорой вообще не мыслится без этой самой транспортной функции.

Не мыслится кому? Вам?

Что больному, что медперсоналу абсолютно по барабану, кто и как будет доставлять, лишь бы транспортное средство соответствовало стандарту А, В или С по имеющемуся ГОСТу.

Аватар пользователя roman.kuvaldin
roman.kuvaldin(5 лет 9 месяцев)(13:57:12 / 07-06-2016)

Это значит, что газели с надписью 112 будут сняты с баланса поликлиники и переданы на баланс коммерческого лица с собственным бюджетом.

Это например значит, что один перевозчик с сотней газелей сможет централизованно обслуживать эти машины, и централизовано принимать вызовы о перевозке бригады. Меньше будет ситуаций, когда в одной больнице все экипажи на вызове, а во второй сидят и курят бамбук, потому-что запрос пришел не к ним.

Такие "пулы спецтранспорта" очень хорошо вписываются в Систему-112

Аватар пользователя senbu
senbu(1 год 10 месяцев)(14:01:52 / 07-06-2016)

С языка снял, Роман.

Именно так я и вижу передачу транспорта на аутсорсиг, что избавит от необходимости держать собственный персонал/гаражи на каждой станции.

Аватар пользователя Неспящий
Неспящий(2 года 2 недели)(15:21:41 / 07-06-2016)

Частник подразумевает получение прибыли. И чем больше - тем лучше.

Что мешает сделать тоже самое, но в государственном варианте? Вангую, что это будет и дешевле на порядок, и надёжнее в разы.

Аватар пользователя kost6000
kost6000(5 лет 8 месяцев)(15:32:12 / 07-06-2016)

Что мешает сделать тоже самое, но в государственном варианте?

Именно!!!.

при функционирующей системе сейчас.

Аватар пользователя medward
medward(4 года 3 месяца)(15:36:22 / 07-06-2016)

это будет и дешевле на порядок, и надёжнее в разы.

Уверены? Ладно, крупные города, где медицинский автопарк исчисляется сотнями машин - может быть. А регионы? Когда на населенный пункт весь автопарк составит полтора-два десятка машин? Государственная автобаза, их обслуживающая, конечно, будет весьма надежная и дешевая... wink

Аватар пользователя Неспящий
Неспящий(2 года 2 недели)(16:55:30 / 07-06-2016)

Ну вот не верю я в надёжного и дешёвого частника в той же ситуации  ;)

Аватар пользователя kost6000
kost6000(5 лет 8 месяцев)(15:34:14 / 07-06-2016)

Это например значит, что один перевозчик с сотней газелей сможет централизованно обслуживать эти машины, и централизовано принимать вызовы о перевозке бригады. Меньше будет ситуаций, когда в одной больнице все экипажи на вызове, а во второй сидят и курят бамбук, потому-что запрос пришел не к ним.

А сейчас как?

И вопрос номер два, как оно (частник) будет действовать в случае ЧС?

Аватар пользователя alterlex
alterlex(3 года 4 месяца)(15:52:40 / 07-06-2016)

Я всех тонкостей организации транспортной составляющей в скорой помощи, конечно, не знаю, но. Точно знаю, что в нашем городе есть три станции СП, которые территориально распределены по районам города, и если вызов поступает из определенного района, то и карета выезжает на этот вызов из этого же района, так что, как минимум, таких ситуаций, когда одна станция перегружена, а на второй "сидят и курят" - не бывает. Во-вторых - у нас кареты приписаны не к больницам, а к тем самым станциям, а вот доставка больного (при необходимости) осуществляется в дежурную больницу. Как осуществляется техобслуживание автопарка - не знаю.

Аватар пользователя medward
medward(4 года 3 месяца)(16:33:22 / 07-06-2016)

Как осуществляется техобслуживание автопарка - не знаю.

Элементарно. У департамента здравоохранения вашего города есть своя автобаза, на которой и обслуживаются все машинки, закрепленные за ним. В том числе и скорая, и машины неотложки из поликлиник, и хозяйственные машины больниц и поликлиник. Если город большой и машин много (от полусотни и больше) - смысл есть. А если небольшой и автобаза на десяток-другой машин - нерентабельно.

Аватар пользователя alterlex
alterlex(3 года 4 месяца)(16:41:56 / 07-06-2016)

Население города примерно 220 тысяч человек.

Аватар пользователя Неспящий
Неспящий(2 года 2 недели)(17:29:49 / 07-06-2016)

Если это нерентабельно, что там делать частнику???

Аватар пользователя medward
medward(4 года 3 месяца)(17:48:35 / 07-06-2016)

Мелкому - нечего. Только почему вы считаете, что все частники - мелкие?

Аватар пользователя alterlex
alterlex(3 года 4 месяца)(17:57:22 / 07-06-2016)

Я вот чего не понимаю. Цель государства - очевидно, экономия денег. Т.е. государство собирается платить частному "перевозчику" меньше, чем выделяет сейчас на обслуживание автопарка. Цель частника - заработать. А за счёт чего он заработает, если государство по определению не собирается платить больше?

Аватар пользователя medward
medward(4 года 3 месяца)(18:13:01 / 07-06-2016)

А чего тут не понимать? Что рентабельнее: автобаза на двадцать машин или автобаза на двести машин? Допустим, стоимость содержания автобазы на 200 машин (грубо говоря) - 3 рубля на километр пробега, а стоимость автобазы на 20 машин - 5 рублей на километр пробега. Если будет установлена цена обслуживания в тендере в 4 рубля на километр пробега, то частник с парком в 200 машин с удовольствием на нее подпишется, а государство сэкономит 1 рубль на километр пробега, отказавшись от собственной автобазы на 20 машин.

Аватар пользователя alterlex
alterlex(3 года 4 месяца)(18:34:34 / 07-06-2016)

А мне сдаётся, что всё это затеяно ради очередного распила.

Аватар пользователя Неспящий
Неспящий(2 года 2 недели)(18:48:09 / 07-06-2016)

А откуда у частника вдруг появится 200 оборудованных машин скорой помощи там, где у государства было 20 машин? Т.е. частник подомнёт под себя всю скорую помощь в области или как? Что мешает создать аналогичное государственное предприятие на 200 машин и сэкономить + ещё один рубль (т.е. уже 2 рубля) с км пробега?

Аватар пользователя medward
medward(4 года 3 месяца)(20:06:32 / 07-06-2016)

Что мешает создать аналогичное государственное предприятие на 200 машин

А подумать? 10 автобаз по 20 машин - 10 районов региона. Ну допустим в регионе всего 10 районов. из окраинных районов гонять транспорт на обслуживание по паре сотен километров? На хрена оно нужно? Это у вас сожрет всю экономию.

А откуда у частника вдруг появится 200 оборудованных машин скорой помощи

Вы действительно не понимаете или прикидываетесь? Зачем частнику 200 оборудованных машин скорой помощи? К своей сотне-другой не скорых докупит еще 20 оборудованных под скорую и пойдет на тендер. В каждом районе найдется АТП на пару-тройку сотен машин, им еще два десятка обслуживать не накладно.

Вот мне интересно, четвертый раз жуем тему, каждый раз находится некто, кому приходится до каши разжевывать вещи, очевидные для любого здравомыслящего человека, почему?

Аватар пользователя alterlex
alterlex(3 года 4 месяца)(20:16:29 / 07-06-2016)

Разжуйте мне, до кучи, почему крупное предприятие рентабельнее мелкого... Вот есть у меня соображения, но они какие-то неочевидные. :(

ОБН И, кстати, ещё до кучи: ведь уже существует нехилый парк машин СП. Каким образом они достанутся частнику? Их продадут? Каков, вообще, механизм передачи частинку материальных ценностей, уже стоящих на балансе госсруктур, готовящихся к оптимизации?

Аватар пользователя joho
joho(3 года 11 месяцев)(23:40:29 / 07-06-2016)

Вы используете штампы 91года, про перестройку и невидимую руку рынка.

Бесполезно ожидать от частника надёжности сервиса, равного государственной конторе. Транспортная функция - необходимая часть системы скорой помощи, блокирование её неизбежно приведёт к разрушению самой службы. Служба скорой помощи - это инфраструктурная служба, она должна работать как в мирное время, так и во время ЧС. Как частник это  обеспечит? Это невозможно. 

Зачем вы вводите людей в заблуждение? Вы пытаетесь оправдать уничтожение инфраструктурой службы страны? Зачем??

Аватар пользователя Неспящий
Неспящий(2 года 2 недели)(18:43:33 / 07-06-2016)

Я ничего не считаю, Вы сами указали допущение: "Если город большой и машин много (от полусотни и больше) - смысл есть. А если небольшой и автобаза на десяток-другой машин - нерентабельно".

Т.е. для государства нерентабельно, но придёт крупный частник и...???

Аватар пользователя joho
joho(3 года 11 месяцев)(09:29:17 / 08-06-2016)

простой вопрос - простой ответ.

Пример. Станция скорой помощи Южно-Сахалинска. Устав. Выдержка:

п.2.3 Учреждение является некоммерческой организацией, государственным бюджетным учреждением Сахалинской области, созданным для осуществления деятельности в области здравоохранения в целях обеспечения реализации предусмотренных законодательством Российской Федерации полномочий органов государственной власти

 

Что будет написано в уставе "типа скорой помощи"? Организация создана с целью извлечения прибыли, потому что она коммерческая? 

Как отнесётся налоговая к данной организации, если прибыли не будет? Будет ли новая "типа скорая помощь" платить налоги, которые не платила государственная скорая помощь?

Откуда у коммерческой конторы окажется денег больше - на осуществление своей деятельности - чем у нынешней государственной? Это возможно только в одном случае - если им на баланс передадут здания и сооружения нынешней автобазы, и она их будет тупо проедать.

Аватар пользователя Фабула Rusa
Фабула Rusa(1 год 3 месяца)(13:36:04 / 07-06-2016)

Лучше быть богатым и здоровым.

А иначе не прожить!

Аватар пользователя kost6000
kost6000(5 лет 8 месяцев)(15:30:49 / 07-06-2016)

 исключительно транспортной функции на аутсорсинга

Тут ещё возникает вопрос к моим двум предыдущим - А что будет делать поликлиника, если частник исчезнет. ГУПы то будут развалены (исходя из опыта в других сферах). А частнику исчезнуть - раз плюнуть.

Аватар пользователя medward
medward(4 года 3 месяца)(15:48:00 / 07-06-2016)

А частнику исчезнуть - раз плюнуть

А почему вы считаете, что мелкий частник, у которого парк в пяток-другой машин и которому легко исчезнуть, полезет в эту отрасль? Мелочевке закупить десяток специализированных машин, чтобы влезть на тендер - не по карману. А приличному АТП, с парком в сотню большегрузов да пару сотен другой мелочи типа газелек, которому по карману купить десяток газелей, оборудованных под скорые, исчезнуть не так уж легко.

Аватар пользователя joho
joho(3 года 11 месяцев)(23:22:26 / 07-06-2016)

простой пример

---

Наша компания оказывает услуги по получению лицензии без открытия ИП и ООО без перекраски автомобиля сроком на 5 лет .В Яндекс такси работают водители с лицензиями по 15% с любого заказа, а кто хорошо себя зарекомендовал в Яндекс такси, работают по 10-12%.Если у Вас нет лицензии, то Вы можете сначала подключиться к Интертос или РБТ, начать работать и делать лицензию, чтоб потом подключиться к Яндекс такси. Лицензия делается от 20 до 25 дней, за — это время Вы ознакомитесь с программой Яндекс такси и с условиями работы водителя.
Как работает программа Яндекс такси:
Чтоб начать работать с Яндекс такси, Вам нужен телефон на платформе «Андроид»,или «Айфон» в идеале планшет с 4G и безлимитным Интернетом (мегафон).Если у Вас нет телефона, и Вы не знаете какой лучше купить для работы в Яндекс такси, то в нашем офисе можно приобрести не дорогой телефон для работы.Вы приезжаете к Нам в офис, и Мы устанавливаем программу Яндекс такси ,тестируем ее и заключаем с Вами договор. Мы полностью обеспечим Вас всем не обходимым:Инструкцией по работе с программой, круглосуточной тех поддержкой и телефонами диспетчерской, по вопросам работы Яндекс такси.
 
 
как вы видите, Яндекс такси - это просто программа на планшете и перекрашенные машины частников.
Ни автопарка, ни автомастерской, ни контролера выпускающего на линию. Возможно, что и техосмотра тоже нет. И яндекс такси ни за что, походу, не отвечает.
 
http://www.dentaxi.ru/instrukcii-dlya-voditelej
 
Со скорой помощью будет ровно то же самое
Аватар пользователя Анатолий Басалаев

Дело не только в передаче автотранспорта. Вот здесь слово профессионала Медик, председатель независимого профсоюза «Фельдшер.ру» Дмитрий Беляков рассказал «Правмиру», в каких условиях сегодня работают он и его коллеги:

«Народ уходит пачками»: монолог фельдшера «Cкорой помощи»

http://feldsher.ru/dispetcher/pages.php?SECTION_ID=730&ELEMENT_ID=54792

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...