Любопытные новости пришли к нам из Норвегии. Представители четырёх основных политических партий обсудили возможность полного отказа от продаж автомобилей на бензине и дизельном топливе и решили, что этот план удастся осуществить в достаточно сжатые сроки — уже к 2025 году. Не менее удивительно это решение выглядит на фоне того, что Норвегия сама является достаточно крупным экспортёром нефти. Что же дальше будет со всем этим ископаемым топливом, если все пересядут на экологически чистые авто?
Норвегия не первая страна, которая планирует полностью пересадить своё население на электромобили. Ранее правительство Индии также заявило о схожих планах, правда реализовать их удастся лишь к 2030 году, а в данный момент проект находится на этапе планирования. Эту же точку зрения разделяет Голландия, правда пока парламент этой страны не пришёл к единому мнению. Однако именно в Норвегии впервые планы по переходу на электрокары утвердили на законодательном уровне, тем самым перейдя от слов к делу. Элон Маск, узнав об этой новости, не остался в стороне и в личном Twitter-аккаунте поздравил жителей Норвегии со столь значимым решением их правительства.
На сегодняшний день около 24% новых автомобилей в Норвегии – это электрокары. Так что эта страна по праву считается лидером в данной области среди других европейских государств. Чтобы увеличить продажи электромобилей, необходимо в первую очередь расширить ассортимент ведущих производителей, а уж последние рады угодить жителям Норвегии. Крупнейшие автомобильные концерны пообещали к концу текущего десятилетия выпустить множество новых моделей авто с электродвигателями. Это должно очень помочь в реализации проекта.
http://hi-news.ru/technology/norvegiya-planiruet-otkazatsya-ot-avtomobil...
по теме:
Кто будет ездить на электромобилях
Считаем энергию для электрокаров в мировом масштабе. Упражнение по арифметике
Комментарии
норги окончательно крышей поехали, хотя... электрокары, гей-парады и ювеналка - что еще для счастья то надо? Все русские - подлодки у шведов, - буряты у укропов, - десантники перед трибалтикой, норгам вполне можно свободно
размножаться инаслаждаться жизнью, э/э ведь из розетки - проблем нет.а подрастающее поколение не разочарует Родителей№1 и Родителей№2 - исчо и на солнечную энергию перейдет...
ДБ! (с)
Никуда они не поехали. Там во всей стране живет народу меньше, чем в Питере, который неподалеку. Плюс у них полно рек и гидроэлектростанций. А нефть - будут гнать на экспорт до последнего.
вот именно. Зачем тупо сжигать всё, что можно продать.
Вообще, сжигать нефть жалко - из неё столько всего хорошего можно сделать.
Другой вопрос - как себя поведут эл.авто при зимних/низких температурах (напр. -30С).
"Норги! Башляйте!"
Ну если учесть что в Норвегии самый дорогой бензин и самое дешевое электричество в европе, то переход на электромобили выглядит логичным. Все электричество получают от ГЭС, вдобавок экспортируют и работают как резервные мощности для евросоюза с его нестабильной ветрогенерацией. Страна маленькая, та же тесла на одной зарядке ее проедет (теоретически). Будем смотреть за экспериментом.
Норвегия севернее Тромсе и южнее Тромсе это две разные Норвегии.
Южная, кстати, также делится на несколько частей. О какой Норвегии идет речь?
даже не на севере, просто в безлюдных местах мало заправок (наверное из-за трафика маленького) http://selftrips.ru/category/1-chasti-sveta-i-strany/europa/norvegiya . А с учетом того что у электрокаров меньше пробег между заправками.....
Центральная часть Норвегии пересекается на одной заправке электрокара :-)
Лучше сразу сделать генномодифицированных людей с колёсами, с крыльями и из попы штепсель, чтобы из розетки подзаряжаться.
и на жратве можно сэкономить - эл-вом будут питаться. Хотя... Карлссон (разработка соседей) питался не эл-вом ^__^
самое дорогое и самое дешевое - это не цифры.
То, что самая дешевая тесла стоит как весьма недешевый бензиновый автомобиль - умалчивается?
А аккумулятор через сколько пробега на тесле заменить придётся? Вот и посчитайте, сколько литров бензина выкупите на стоимость замены аккумулятора теслы.
Тесла - один из самых продаваемых автомобилей в Норвегии
Тесла дотируется, так бы она там нахрен никому не нужна была. В этом году дотировать перестали, и ее перестали брать , причем совсем перестали.
Чушь. Продажи снизились, но за один только март 16го года было зарегистрировано 500 тесл (за один месяц в стране размером с Питер, да). Не говоря уже о том, что продажи электрокаров в целом продолжают расти.
Гарантия 10 лет от Теслы.
Ну так у них и средняя зарплата 3700 долларов(да, да, знаю, что и цены соответсвующие, но тем не менее).
Ну да. Вот, кстати, ещё одна статья:
http://www.vox.com/2016/6/6/11867894/electric-cars-global-sales
Число электрических авромобилей возросло в 6 раз за последние 3 года - т.е. их популяция удваивается за год с небольшим. Стоимость аккумулированного киловатт-часа снизилась в 4 раза за 7 лет. Так что хотя сейчас эл автомобили и дороже бензиновых машин, приближается тот день когда их стоимости сравняются. А потом эл мобили победят.
В связи с бурным развитием солнечной и ветровой энергетики и уменьшением стоимости киловатт-часа, приближается момент когда aльтернативная энергетика будет вырабатывать бОльшую часть ээ. Во время пика выработки (и минимальной стоимости киловатт-часа) её будут использовать для подзарядки автомобилей, кондиционирования воздуха и проведения всяких легкопрерываемых технологических процессов.
А что же делать России где облаков много, температура низка, плотность населения в среднем мала, а дороги быстро разрушаются при колебаниях температуры около 0?
Как я писал в своих предыдущих постах, России надо развивать технологии которые извлекали бы максимальную пользу из этих, вообще-то, неблагоприятных условий. В такой ситуации у неё будет шанс построить конкурентноспособную экономику.
Такой технологией - которая может в России работать лучше чем в других странах - мне представляется выработка ээ с помощью тонкоплёночных солнечных панелей размещённых на дирижаблях. Такой дирижабль можно было бы запустить над уровнем облаков и постоянно держать повёрнутым к солнцу. Низкая температура и постоянный поворот к солнцу увеличили бы выработку ээ раза в 3 по сравнению со стационарной панелью находящейся на крыше. Вместо кремниевых панелей можно использовать гораздо более дешёвые, тонкие и лёгкие тонкоплёночные перовскитовые панели. У перовскитовых панелей с рабочим веществом МеNH3PbI3, правда, есть недостатки: они растворяются в воде и портятся в горячем воздухе. Однако на высоте 3 км над российской территорией, где температура будет градусов эдак -40, а влажность невелика, все эти проблемы пропадут. Если удастся, то эта технология может привести к созданию рабочих мест, способных конкурировать с их зарубежными аналогами. Потому что природа и география будут способствовать.
Это все ерунда, вся зелень невыгодна, так как сидит на дотациях. Отмени дотации все это зеленое вместе с электромобилями сдохнет за полгода, и даже никто про этот бред что вы написали вспоминать не будет.
Зелен виноград, да
Это не зелень не выгодна, а слишком выгодны обычные машины. Но это поправимо, ценами на топливо. Когда не электричество будут делать из нефти, а бензин из "электричества"(от АЭС), тогда (причем достаточно скоро) ситуация изменится на обратную сегодняшней. Закон сохранения энергии и тенденции в энергетике не обмануть(правда последнего пока не наблюдается).
Из нефти уже электричество практически и не делают. Сотые процента это не в счет. Раньше мазут очень активно жгли, но уже дорого. Жирные годы кончаются.
Это всё слова. Вы приведите конкретный расчёт. Например, какую площадь солнечных панелей должен иметь такой вот дирижабль, чтобы выдаватть ЭЭ, достаточную, например, для зарядки АКБ той же Теслы за приемлемое время, например, часов за 12. Потом можно будет обсуждать технические вопросы реализации такого аэростата, ну а уж потом - стоимость...
Все эти щенячьи визги про ветряки и солнце происходят пока есть кому дотировать производство ветряков и солнечных панелей с аккумуляторами.
Как только европка окончательно загробит обычные электростанции - эре "зелёной энергии" придёт конец.
России надо строить промышленность. С энергией в Росии проблем нет. И при введении ещё десятка АЭС не будет.
Конкурировать с неполноценной норвегией? В чём?)
Про неполноценную норвегию даже не удивило. Похоже фашизм в 45-м был побежден не окончательно.
Розжиг однако(у обоих).
дел
Во первых, я человеку с канадским флажком отвечал за фашизм.
Во вторых, у нас в Чечне вроде как спецоперация была, со всеми вытекающими, а вот с каких пор Одесса находится в зоне АТО?
В Канадской армии в 1939-45 из Миллиона личного состава, призывников было 2300 человек. Остальные добровольцы. Из 50 000 погибших - 17 призывников, остальные добровольцы. Так что есть некоторая разница между канадской армией и армией, где было расстреляно 150 000, чтобы остальных замотивировать воевать и не нарушать законы, ну и 960 тыс. отправлено в штрафбаты. А что касается эффективности, то это да, армия имевшая меньше 5% потерь убитыми, будет менее эффективной, чем при опустимых 30% убитыми. Допустимй уровень потерь для добровольческой армии заметно ниже, чем для призывной с расстрелом за уклонение от призыва, тут никто не спорит.
Мелкий_чиновник
(1 неделя 6 дней), а это тут зачем? Как это коррелирует с темой заметки про эл.мобили? Сами скакать перестаньте уже.
Может в уровне и качестве жизни?
Готовы рискнуть и променять "ужасы кровавого режЫма" в России на высокое качество жизни в Норвегии? Это я вас как чиновник ювенальной юстиции спрашиваю?
Готов. Говорю как человек, живущий на границе с Финляндией и в курсе что там и как.
Во первых, я спросил за Норвегию, не Финляндию.
Во вторых, знать (вернее думать, что знаешь) и прочувствовать на своей собственной семье прелести норвежской юстиции - это разные вещи.
П.С. У нас вроде бы свободная страна: чемодан-вокзал-Осло (напомнить анекдот: - А ты не путай туризм и иммиграцию?)
В Швеции, Финляндии и Норвегии и немного в Дании в плане менталитета и устройства жизни все считай одинаковое.
Многие из Питера переезжают в скандинавские страны. На 1 проблемный случай наберется несколько тысяч не проблемных.
Я не хочу уезжать никуда. Мне больше хочется, что бы у нас был такой же уровень жизни как в Европе.
Многие знакомые там живут, так что знаю.
П.С, Да, знаю, что граммар наци всех бесят. Но... Не "спросить за", а "спросить про".
В наших местах говорят именно "спросить за". Это я еще про "колобашку" молчу
И все же, что за пресловутый "уровень жизни, как в Европе"? В какой именно части Европы: Прибалтике, Балканах? Вообще не впечатляет. ИМХО, если в России РАБОТАТЬ, то уровень жизни вполне себе нормальный обеспечить можно: и недвижимость прикупить и турне по земному шарику устроить, не говоря уже про прочие прелести жизни и т.п.
Ну и зря нехотите. Такой же уровень жизни как в Северной Европе в РФ не будет никогда, даже рядом не будет. Даже Португалию не догнали, а теперь вообще шансов нет. А тем более что пик уровня жизни пройден в 2013-м, скорее даже ваши дети будут жить хуже (если в среднем), чем вы в 2013-м. Печальная, но неизбежная реальность.
да тут, прям, хор страдальцев какой-то о_О
вам из Канады, видимо, вангуется, что
кстати, не с глаголами пишется раздельно, реалистичный вы наш. Страдайте от реализма самостоятельно, вы мне не нравитесь.
капитан очевидность рапортует: банкет всегда за чей-то счёт. Всегда. За чей счёт такая жирная жизнь в европах-америках - очевидно. Почитайте АШ (старые публикации) - тут много про это писали.
Т.к. вы - новичок, то предупрежу: за флуд типа: норот не тот(тм) и как страшно/некомфортно/бедно жыдь в этой с
тране(тм), баню. Нытиков не люблю. Мой бложик - мои правила ^__^Хочется, чтобы цэ Европа(тм), но без усилий и вотпрямщас! - езжайте в 404, скачите - вам воздастся.
Если, всё же, понимаете, что без усилий бывает только в песенке про волшебника, разбрасывающего
деньгиблага из голубого вертолёта - работайте.Нытьём и завистью вы уровень жизни в стране не поднимете.
Если ждать и работать не хочется - то тогда это ваша личная проблема (решается, кстати, просто: или чемодан-вокзал-европы, только не промахнитесь с европами-то - Болгария и Румыния - тоже европы ^__^, или ждите прилёта волшебника ^__^).
Это пока нефть у них не кончится, с их количеством населения они аналог саудовской аравии, и вся их жизнь это жизнь на эти нефтяные деньги, да ещё отсутствуют вынужденные расходы как у нас, из за высокой плотности населения и умеренного климата, да и оружие и науку им развивать не надо как нам.
при чём тут конкуренция? о_О норвеги переходят на эл.авто. Всё. Уведомление.
Суки, чему детей приучают!
Действительно ЕС надо превратить в радиоактивную пыль...
Э-эх, Kir2328... Безаппеляционный Вы наш... Дотации в зелёную энергетику являются инвестициями, которые и ведут к снижению стоимости зелёнки и повышению объёмов производства. Точно так же правительство России дотирует/инвестирует сейчас в атомные технологии. И если дотации/инвестиции закончатся, то и технологии, разумеется, не разовьются. А затем нефть с газом и углём закончатся - и придётся складывать ласты. Чтобы этого избежать, приходится дотировать и инвестировать - кто во что горазд. Ну а когда технологии разовьются и начнут приносить прибыль, то дотации будут сменены на налоги.
Эх наивный вы Крякодил , какие еще инвестиции? Тупо зеленые проллобировали дотации в зеленку. Обычный откат, под вывеской энергосбережения. Сейчас так модно, воровать деньги из бюджета на западе. Это ж очевидно.
Заменить все автомобили электромобилями не получится. Не хватит ресурсов. Но для богатой части населения скорее всего ресурсов хватит.
Что будете делать, когда нефть кончится? Электрокар можно запитать хоть от ветряка, хоть от АЭС (по вкусу). Смерть двигателей внутреннего сгорания - это всего-лишь вопрос времени. И уж если не мы, то наши ближайшие потомки это застанут.
Но в целом вы правы. Те, кто побогаче, уже скоро перейдут на электрокары и будут дышать свежим воздухом. Остальные будут рассказывать про зеленый виноград и довольствоваться технологиями 20го века.
Что делать когда литий кончится? Ездить вокруг ветряка?
Как только у норгов закончится нефть - закончится и ересь с электрокарами. Ибо норгам, кроме липиздричества, нечего продать
Все-таки уровень аудитории афшершока все ниже и ниже.
Норвежцам через их знаменитый фонд уже сейчас принадлежит где-то 2-3% предприятий мировой экономики. К тому времени, когда нефть закончится, они будут очень неплохо себя чувствовать. Ибо в отличие от некоторых думают о будущих поколениях.
А Вы так уверены, что эти предприятия будут работать и приносить прибыль? Когда нефть закончится. С чего вдруг?
Это да. Но Вы постарайтесь его повышать....
Да ладно?
Где 3-4%?
Опять же - фонда упала - вот знаменитый фонд владеет уже 0,2-0,3% предприятий мировой экономики.
Кроме того:
Норвегия «распечатывает» свой гигантский Стабфонд
Норвегия увеличит траты из фонда благосостояния из-за дешевой нефти
Прожрут они его, легко и непринужденно. Так чта не будет нефти - не будет зеленой ереси у норгов.
С литием то чего? Без него сложно ездить электрокарам.....
Страницы