Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Президент концерна Airbus признал наличие серьезных ошибок при реализации проекта А400М

Аватар пользователя Не тот человек

Как сообщает французский журнал «Air&Cosmos» в статье Yann Cochennec «A400M: le président d'Airbus Group reconnaît des "erreurs énormes"», в своем интервью германской газете Bild президент концерна Airbus Том Эндерс (Tom Enders) признал наличие «огромных ошибок», которые были допущены в ходе проектирования военно-транспортного самолета Airbus А400М. «Мы недооценили проблемы с двигателем, и мы попали в ловушку этого первородного греха».

«При запуске этой программы нас убедили именитые главы европейских правительств доверить проектирование двигателя консорциуму, который имел мало опыта, фактически переложив на нас ответственность за этот новый турбовинтовой двигатель», отметил руководитель Airbus. Он также добавил, что «в этом заключается две огромных ошибки, за которые мы действительно должны заплатить».

Военно-транспортный самолет А400М оснащается четырьмя турбовинтовыми двигателями Europrop International TP400-D6, разработанными консорциумом Europrop International , в который вошли следующие европейские двигателестроительные компании: MTU Aero Engines (ФРГ), Safran Aircraft Engines (бывшая Snecma) - Франция, Rolls Royce (Великобритания), ITP (Испания). Итальянская компания Avio привлекалась для разработки некоторых узлов.

Хотя президент Airbus «бьет себя в грудь», он тем не менее предупреждает правительства европейских стран против попыток найти альтернативу [самолету], несмотря на перерасход средств и наличие технических проблем. «Это было бы большой ошибкой закрыть проект А400М, так как у этой машины огромный потенциал», подчеркнул глава Airbus Group.

http://bmpd.livejournal.com/1927692.html

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя vavat
vavat(4 года 11 месяцев)(01:00:07 / 01-06-2016)

Шанс для хохлов опять предложить свой Ан-70. Кстати, они подшаманили и подняли в небо единственный имеющийся "Антей". Планируют поучаствовать в перевозках для НАТО. Не только лишь российкие " Русланы" могут этим заниматься.

Аватар пользователя Не тот человек

У АН 70 серьёзные недостатки в самой конструкции.

АН 225 или АН 124 могли бы кокурировать, но возобновление их производства Украина не потянет.

 

Аватар пользователя Нуегона
Нуегона(4 года 10 месяцев)(03:21:49 / 01-06-2016)

У А400М потому и проблемы, что уши Ан-70 торчат.

Аватар пользователя vedun
vedun(5 лет 7 месяцев)(04:06:57 / 01-06-2016)

и не просто торчат.....

а все «огромные ошибки» в копировании вызваны невнимательностью аирбасов: пропустили то что было написано мелким шрифтом....

...после сборки обработать напильником.....

 

Аватар пользователя украинец Абдулла

они же аршины в футы на чертежах не пересчитывали.

Аватар пользователя украинец Абдулла

антей старый и маленький - ан-22. одинаковый с  Ил-76МД-90А

Аватар пользователя vavat
vavat(4 года 11 месяцев)(05:57:37 / 01-06-2016)

Хохлы мечтают долю малую откусить от транспортных расходов гейропейцев, пока арбузы на приколе. Антей может свою копейку поиметь. 

Аватар пользователя vajtek
vajtek(4 года 7 месяцев)(08:10:31 / 01-06-2016)

Для этого нужно иметь возможность его производить, а хохлы этого не имеют, так что мечтать могут очень долго. 

Аватар пользователя Волковец
Волковец(3 года 3 недели)(12:23:39 / 01-06-2016)

Старый, но не маленький. Ан-22 больше, чем Ил-76.

Аватар пользователя украинец Абдулла

грузоподъёмность 60 тонн. габариты практически не имеют значение потомушто они не дрова грузят.

Аватар пользователя sugrobische
sugrobische(4 года 7 месяцев)(13:01:58 / 01-06-2016)

Хохлы уже предлагали свой Ан-70 в то время, когда европа якобы выбирала себе новый транспортник. Пилоты Люфтваффе даже вроде как летали на Ан-70, и были высокого мнения об этих машинках. То, что еврошлюхи политики выберут Арбуз, не сомневался никто уже тогда, когда бабки ещё не выделили. Сейчас, когда освоены уже сотни миллионов, менять Квазимодо на Ан не будет никто. При Ил можно даже и не заикаться.

Аватар пользователя 55aa
55aa(3 года 11 месяцев)(05:36:41 / 01-06-2016)

ИМХО, аналогичные проблемы АН-10 с крылом привели к снятию его с эксплуатации... Лет только много прошло...

Аватар пользователя vavat
vavat(4 года 11 месяцев)(05:53:41 / 01-06-2016)

Ну дык, сначала была инфа, что у арбуза именно с крыльями проблема. Типа могут отвалиться, т.к. толи сплав не тот, толи конструкторская ошибка. Их даже всех приземлили и вот тебе здрасте, двигун дерьмовый. Там уже речь идет о десятках ярдов новых вложений в проект и многолетней задержке ввода в эксплуатацию, а летать на чем-то надо. Подрыв боевой готовности всей наты. Ужас! Хохлы кинулись помогать на "Антее". 

Аватар пользователя Liker
Liker(1 год 10 месяцев)(10:14:22 / 01-06-2016)

Знатная статья, словам просторно а мыслям тесно.

Во первых случись, что, к примеру в Кундузе, "Демьянский котёл" повторить не получится.

А во вторых, на мой взгляд, Том подаёт знаки именитым главам европейских правительств, поимевшим с этого проекта, что если они вздумают обвинять во всем Эирбас и что ещё хуже надумают отказать в дополнительном финансировании, он Том сдаст всех с потрохами.

Аватар пользователя Xenon_Raider
Xenon_Raider(2 года 9 месяцев)(10:23:07 / 01-06-2016)

А что в той нате подрывать? Когда-то Европа могла за 2-3 недели выставить в первую линию обороны против СССР больше 1 млн штыков с техникой и снарягой. Вот для этой махины и нужны были военно-транспортные самолёты. А сегодня там некому воевать и, соответственно, некого возить. 5 тыщ человек в постоянной боевой готовности - это нынешний финансовый предел Европы. Ради них городить новый самолёт? А кто ж его массово купит при такой боеготовности? Прально, никто. Вот потому допиливают проект методом растягивания резины. Пока тянут и пилят - денежки капают. Как только допилят  - весь проект ляжет на полку до "лучших времён". Так что после проблем крыльев и двигла будет проблема авионики и программного обеспечения. Ничего не напоминает из недавнего? Ага, Фе-35. Там та же самая история. Точь-в-точь. 

Аватар пользователя nord_1
nord_1(5 лет 2 месяца)(20:26:03 / 01-06-2016)

Разумно, однако.

Аватар пользователя mive
mive(1 год 3 месяца)(09:34:01 / 01-06-2016)

Впечатлило, что назван "имеющим мало опыта" в проектировании двигателей концерн, в который входит Rolls Royce..

Аватар пользователя Куркуль
Куркуль(3 года 6 месяцев)(09:48:29 / 01-06-2016)

Ржач, а не впечатления...

Аватар пользователя Niss
Niss(3 года 4 месяца)(09:58:18 / 01-06-2016)

мне вот немного непонятно, ну ладно опыт, но разве нету компьютерного моделирования всего этого, которое может посчитать все ошибки ещё при проектировании ?

Аватар пользователя partya
partya(4 года 8 месяцев)(10:09:22 / 01-06-2016)

Может, но при наличии реального опыта моделирования и статистики верификации моделей по натурным экспериментам :)

Аватар пользователя Sensatus
Sensatus(2 года 3 месяца)(10:20:50 / 01-06-2016)

разве нету компьютерного моделирования всего этого, которое может посчитать все ошибки ещё при проектировании

Мне кажется, что именно компьютерное моделирование и привело к косякам (как и у того же F-35 в штатах, что признавали чуть ли не официально). Потому что только натурная эксплуатация может выявить все косяки. Но решили сэкономить и ограничились теоретическими расчетами. А компьютер - штука тупая, всего учесть не сможет. Но это мое личное мнение.

Аватар пользователя sugrobische
sugrobische(4 года 7 месяцев)(13:08:19 / 01-06-2016)

Компьютер тут подаётся, как нечто мыслящее. Пользователи программы могут во-первых не знать всего того, что учитывает программа. Во-вторых могут неправильно пользоваться этой программой. Ну а программисты вполне могли запрограммировать не всё, что знает наука. Да и наука знает не всё. Ну а что там пользователь (как бы инженер, но хз какие у него способности) налепит, не факт, что программа сможет все его косяки выявить, а нормальная программа должна проверять пользователей на уровень дебилизма.

Аватар пользователя Sensatus
Sensatus(2 года 3 месяца)(18:22:06 / 01-06-2016)

а нормальная программа должна проверять пользователей на уровень дебилизма

Я про дебилизм уже и не говорю. Но есть и принципиальные ограничения для программного моделирования, когда все действующие факторы просто нельзя учесть. Как из-за сложности протекающих процессов, так и потому, что авторы программы - люди, которым свойственно ошибаться. Поэтому программу всегда нужно поверять испытаниями на натурных образцах. А западная школа авиастроения поверила в панацею и, похоже, будет дорого за это платить.

Аватар пользователя Александр Мичуринский

>Компьютер - штука тупая

Абсолютно тупая. Делает ровно то, что ты ему сказал, а не то, что ты на самом деле хотел.

Аватар пользователя vlad02
vlad02(1 год 11 месяцев)(19:43:03 / 01-06-2016)

На пальцах - на компьютере 1/3*3-3 не равно 0

Аватар пользователя zaq123
zaq123(2 года 1 месяц)(21:58:31 / 03-06-2016)

Угу... это никогда не равно нулю... пальцами проверь😁

Аватар пользователя Александр Мичуринский

Ага. Если в компьютере делить нацело,

int a=1; int b=3,

то a/b=0.

И  1/3*3-3= -3. Компьютер же тупой.

Аватар пользователя Хмурый

>"имеющим мало опыта" Rolls Royce

Так ведь он отлично производит реактивные движки.

А вот турбовинтовые разве делает ?

Аватар пользователя Liker
Liker(1 год 10 месяцев)(10:33:12 / 01-06-2016)

И ещё вопрос, а какой это из Rolls Royce-ов?

Аватар пользователя Prokrust
Prokrust(1 год 10 месяцев)(11:28:05 / 01-06-2016)

Похоже это таки и есть вторая основная причина почему у Запада проблемы с новыми крупными техническими разработками. Деньги при создании консорциума поделили, а о том как консорциум будет работать дела никому нет. Ну и плюс первая причина - существующие консорциумы гниют на корню, усиленно пиля госбюджеты. В целом вырисовывается барьер сложности по разработкам, который Запад не может преодолеть.

Аватар пользователя nictrace
nictrace(5 лет 7 месяцев)(10:38:40 / 01-06-2016)

че? в 21-м веке создатели "арбузов" не смогли рассчитать турбовинтовой движок? А списанные движки от Ту-95 они купить не пробовали? laugh

Аватар пользователя Barminolo
Barminolo(3 года 5 месяцев)(14:27:34 / 01-06-2016)

они тоталитарные, не пойдет. 

Аватар пользователя user3120
user3120(2 года 1 неделя)(10:44:28 / 01-06-2016)

Это саботаж. Европейцы не хотят воевать против России. Надо на их жалобу накатать в госдеп. Подрывают программу подготовки к третьей мировой.

Аватар пользователя юрчён
юрчён(4 года 10 месяцев)(15:43:14 / 01-06-2016)

Интересно, а что с двигателями не так ?

Аватар пользователя faraon
faraon(4 года 6 месяцев)(18:50:34 / 01-06-2016)

В С Ё не так!

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...