СОЧИ, 30 мая. /ТАСС/. Россия и Китай прорабатывают ускоренный железнодорожный маршрут через РФ в Западную Европу, в частности, Люксембург и Копенгаген. Об этом на "Российско-китайском деловом форуме малого и среднего бизнеса" сообщил первый заместитель губернатора Калужской области Алексей Лаптев.
По его словам, предприятия, расположенные в Калужской области, являются заказчиками большого количества продукции из Китая, что способствовало поиску путей ускорения доставки продукции в центральную часть России. Так, в Калужской области был создан логистический комплекс, находящийся на пересечении железнодорожных маршрутов.
"Благодаря участию компании Samsung, порта Далянь и китайского правительства, удалось в три раза сократить сроки доставки грузов из Китая в центральную Россию и дальше в Европу, - отметил Лаптев. - Это новый "шелковый путь", который прошел от порта Далянь через Маньчжурию до Забайкальска, далее по Транссибирской магистрали до станции Ворсино Калужской области", - сказал он, отметив, что теперь грузы доставляются из Китая за 9,5 дней.
"Сейчас такие поезда ходят регулярно, и мы ведем интенсивную работу по продлению этого маршрута в Люксембург, Роттердам и некоторое порты Западной Европы", - сообщил первый заместитель губернатора.
Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/ekonomika/3323305
Комментарии
Посол: Китай видит высокий потенциал прямых инвестиций между регионами РФ и КНР
30 мая, 11:30 UTC+3
На деловом форуме малого и среднего бизнеса инвестиционный потенциал регионов РФ презентовали представители Краснодарского края, Калужской, Челябинской и Томской областей, а также Калмыкии и Крыма
СОЧИ, 30 мая. /ТАСС/. Китай видит высокий потенциал сотрудничества по прямым инвестициям между регионами России и КНР. Об этом на "Российско-китайском деловом форуме малого и среднего бизнеса" сообщил посол Китая в РФ Ли Хуэй.
"Развитие инвестиций между регионами Китая и России имеет большой потенциал, сейчас наблюдается хорошая ситуация, прекрасная перспектива, посольство готово оказывать необходимое содействие для прямых инвестиций между регионами России и Китаем", - сказал он.
Всего на форуме инвестиционный потенциал регионов РФ презентовали представители Краснодарского края, Калужской, Челябинской и Томской областей, а также Калмыкии и Крыма.
Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/ekonomika/3323280
Очень спешим - и мы, и китайцы... Китайцы молодцы, первенство в судостроении перехватили - а значит, вероятность атомных разборок в Корее уменьшается. Транспортные маршруты по суше прорабатываются в срочном порядке - не это ли признак того, что по океанам скоро возить товары не получится, по некоторым причинам?
Все таки нефть по 100500 и кирдык даже морскому транспорту? Плавучие заводы-атомоходы - наше все? Хотя вон на газе вполне себе паромы в Клайпеду плавают - из псковщины газ-жижец тянут.
Или 4-7 флоты США будут за долги проданы сомалийским пиратам??
Как я считаю, амерами запланирован кирдык мировой торговле с последующей скупкой амерами крупнотоннажных судов и выкручиванием рук монополией на океанские перевозки. А мы этому успешно противодействуем, создавая спешно альтернативные транспортные каналы.
Почему «кирдык»?
Парус — наше фсио!
Демократам разрешаю вернуться к вёслам. ☺
А как же импортозамещение? Или - курица не птица, Китай не заграница?