Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

29 мая 1975 года в Советском Союзе началось производство грузовика — БелАЗ-7520

Аватар пользователя PIPL

Этот день в истории:

29 мая 1975 года на автозаводе в белорусском городе Жодино начинается производство БелАЗ-7520 грузоподъемностью в 110 тонн.

Белорусский автомобильный завод (БЕЛАЗ) стал символом-брендом не только и не столько одной из союзных республик, сколько синонимом мощи и величия советского государства, воплощенного совершенства достижений инженерной мысли.

В год, когда гражданин СССР впервые в мире покорил космос, с конвейера завода сошла первая самостоятельная разработка — 27-тонный грузовик БелАЗ-540.

А к 30-му юбилею Победы для динамично развивающейся горнодобывающей промышленности Страны Советов был запущен в серийное производство карьерный автосамосвал БелАЗ-7520 грузоподъемностью 110 тонн. Именно с той поры уникальный облик отличавшегося повышенной проходимостью и надежностью белазовского гигантского грузовика стал широко узнаваем в Советском Союзе и за его пределами. К тому же благодаря таким машинам, способным за один заезд переместить столько же груза, сколько перевез бы целый караван обычных грузовиков, себестоимость транспортировки тонны породы многократно снижается.

Стоит отметить, что из-за своих огромных размеров на место службы белазовские самосвалы доставлялись в разобранном виде, а уже в карьерах машину собирали снова. Так, БелАЗ-7520 занимал почти три железнодорожные платформы! При этом на полную сборку машины обычно уходило около недели.

Многотонные белазовские самосвалы работают в карьерах в условиях повышенной опасности: по сравнению с обычными дорожными грузовиками им приходится постоянно преодолевать весьма затяжные спуски-подъемы, двигаясь с грузом в гору или под уклон. Неспроста на предупреждающих табличках в разрезах где трудятся эти уникальные грузовики, пишут: «Осторожно, работают БелАЗы».

В позднем СССР завод регулярно обновлял модельный ряд своих чудо-самосвалов, повышая их мощность и грузоподъемность. В год на предприятии выпускалось несколько тысяч единиц карьерно-грузовой спецтехники, что составляло половину мирового производства.

Буквально за несколько месяцев до распада Советского Союза в единственном экземпляре был выпущен самосвал-“монстр” БелАЗ-75501 грузоподъемностью 280 т.

К счастью, этот карьерный грузовик-гигант стал далеко не последним в линейке модельного ряда предприятия. Всего же за свою историю заводом было выпущено свыше 130 000 различных машин для работы в карьерах, что намного превышает аналогичные показатели основных зарубежных конкурентов.

Три года назад Белорусский автомобильный завод презентовал очередную модификацию своего любимого детища. Им стал самый большой карьерный грузовик в мире — БелАЗ-75710 грузоподъемностью 450 т, мощностью 4660 л.с. и массой — 360 т.

Помимо России, являющейся основным потребителем продукции Белорусского автозавода, свыше полусотни индустриально развитых стран планеты активно эксплуатируют эти гигантские машины. Выпускаемые в наши дни в Союзном государстве карьерные самосвалы — поистине уникальное явление не только на просторах бывшего СССР, но и мира.

И хотя Советский Союз вот уже как четверть века канул в лету, БелАЗ до сих пор заслуженно ассоциируется с огромными и незаменимыми самосвалами Страны Советов.

http://rusplt.ru/wins/nachalo-proizvodstva-belaz7520-25407.html

 

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Куркуль
Куркуль(3 года 6 месяцев)(20:55:52 / 29-05-2016)

Фотка просто мега-зачётная, спасибо!

Аватар пользователя Кайтен
Кайтен(2 года 4 месяца)(20:59:04 / 29-05-2016)

Да фотка классная, похоже к ноябрьским праздникам была сделана. Белаз внушает...

Аватар пользователя kroog
kroog(3 года 7 месяцев)(21:22:12 / 29-05-2016)

учитывая, что это -  так называемый "малыш" -  40-тонник, действительно внушает.

Аватар пользователя Кайтен
Кайтен(2 года 4 месяца)(21:57:56 / 29-05-2016)

Самое удивительное что он под контактной сетью троллейбусов уместился, думали конструкторы о габаритах...

Аватар пользователя kroog
kroog(3 года 7 месяцев)(21:51:26 / 29-05-2016)

эта модель, по-моему, единственная, разрешенная к движению по дорогам общего пользования свои ходом

Аватар пользователя Кайтен
Кайтен(2 года 4 месяца)(21:56:46 / 29-05-2016)

Конечно, "малыш" всё таки.)))

Аватар пользователя MyKG
MyKG(1 год 10 месяцев)(06:14:07 / 31-05-2016)

Были и "малышее" - 27 тонн.

Аватар пользователя BobberRu
BobberRu(2 года 10 месяцев)(21:00:35 / 29-05-2016)

Спасибо )

Аватар пользователя Дирижёр
Дирижёр(2 года 1 месяц)(21:49:11 / 29-05-2016)

В первом ряду фотограф собрал паровозик троллейбусов (люди их уже целый час ждут!). Во второй ряд, не соблюдая рядность и дистанцию, лезет толпа торопыг. В третьем ряду по двойной сплошной гонит негабаритный транспорт. В обратную сторону тоже всё движение блокировано напрочь давно. Куда смотрит гаишник?! И всё ради красивой фотографии. Показуха. Ничего не изменилось за полсотни лет!laugh

Комментарий администрации:  
*** "Большевиков приравниваю к Геббельсу... Сам - дочь сдавшегося в плен расстрелянного петуха" (с) ***
Аватар пользователя Сергей Капустин

ты смеешься? обратного движения нет потому что красный свет. а цепочки из 2-3 автобусов и в моей провинции бывают, про крупные города молчу. 

Аватар пользователя Дирижёр
Дирижёр(2 года 1 месяц)(22:11:34 / 29-05-2016)

Мсье, это не автобусы, а 6 (шесть!) троллейбусов. Троллейбусы не собаки, они не бегают стаями. А если бегают, то это издевательство над пассажирами.

В обратную сторону не просто красный свет, а и естественно второй гаишник с палочкой. И уже давно.

Ничего смешного тут не вижу. Обычное советское издевательство над своими гражданами ради показухи.

PS. Между прочем, при переходе колонны детей через дорогу спереди должен быть взрослый ведущий, а сзади замыкающий. Но показушники как всегда наплевали на безопасность детей.

Комментарий администрации:  
*** "Большевиков приравниваю к Геббельсу... Сам - дочь сдавшегося в плен расстрелянного петуха" (с) ***
Аватар пользователя PIPL
PIPL(3 года 9 месяцев)(22:19:43 / 29-05-2016)

при переходе колонны детей через дорогу спереди должен быть взрослый ведущий, а сзади замыкающий. Но показушники как всегда наплевали на безопасность детей.

Очевидно Вам прекрасно видно, что находится слева и справа от объектива.

6 (шесть!) троллейбусов

Вопль ни о чём, в крупном городе и не такое случается.

 

Аватар пользователя В.
В.(3 года 3 месяца)(23:34:21 / 29-05-2016)

Обычное советское издевательство над своими гражданами ради показухи

 

Дирижёр, ну зачем так тупить? Да еще так упорото эту свою тупость отстаивать...

Какое еще "издевательство"??? Это одна из знаменитых советских фотографий, которая у НОРМАЛЬНЫХ людей ничего, кроме положительных эмоций никогда не вызывала. Называется "Дети и БелАЗ". Сделана в Минске, на Ленинском проспекте (сейчас - "Проспект Независимости").

Если присмотреться, то видно, что на фоне большого БелАЗа детишки тянут на веревочках очень популярные тогда игрушечные БелАЗики, в кузовах которых они везут свои игрушки. И, несмотря на такой юный возраст, практически все эти пешеходы успели перейти широкий проспект за один сигнал светофора (инспектор ГАИ только чуть-чуть подстраховал), подняв настроение миллионам советских людей, видевших этот снимок. 

Все-таки обычному человеку не понять, кому (что должно твориться в мозгах!) может прийти в голову с такой хорьковой злобой говорить о таких фотографиях как об "издевательстве над гражданами"?

Вероятно таким подавай фотографии любых машин только на фоне полуголых баб (как это сейчас принято на всех крупных автосалонах), либо в нынешних многокилометровых пробках (с водилами, прущими как по встречке, так и по обочинам)...

Мсье, это не автобусы, а 6 (шесть!) троллейбусов

И чо, Дартаньян? Это - типичнейшая ситуация для некоторых участков таких проспектов во все времена (что в советские, что в нынешние). Т.к. по ним одновременно проходит сразу несколько троллейбусных маршрутов, которые регулярно выстраиваются в похожие колонны (потому что в отличие от автобусов не могут друг друга объехать).

Только с какого бодуна здесь можно увидеть "издевательство" и "показуху"?

 

Аватар пользователя PIPL
PIPL(3 года 9 месяцев)(23:39:14 / 29-05-2016)

Аватар пользователя Дирижёр
Дирижёр(2 года 1 месяц)(00:00:34 / 30-05-2016)

На фото два очевидных несомненных факта:

1. Постановочное фото. Показуха. Факт. Медицинский.

2. Задержка пассажиров общественного транспорта. Ради показухи. Издевательство. Факт. Медицинский.

Если вы не согласны с медицинскими фактами, то это ваши личные проблемы.

Комментарий администрации:  
*** "Большевиков приравниваю к Геббельсу... Сам - дочь сдавшегося в плен расстрелянного петуха" (с) ***
Аватар пользователя В.
В.(3 года 3 месяца)(01:02:28 / 30-05-2016)

В данном случае виден пока только один действительно медицинский факт. И он - явно не в вашу пользу.

Конечно, точный диагноз могут поставить только врачи соответствующей специальности и квалификации. Хотя думаю, что даже они будут сильно удивлены, узнав что есть такие пациенты, которые называют факты, связанные с особенностями фотосъемки и с работой общественного транспорта, "медицинскими".

Наверное, еще больше эти медицинские корифеи удивятся (а скорее, сильно насторожатся (может, даже, охрану попросят вызвать; на всякий случай...)), узнав о непреодолимом настойчивом желании исследуемого называть подобные моменты:

- "обычным советским издевательством над своими гражданами - пассажирами общественного транспорта"

 

Аватар пользователя MyKG
MyKG(1 год 10 месяцев)(06:23:49 / 31-05-2016)

Ты видишь номера маршрутов на троллейбусах? Я - нет. В советские времена (г. Кемерово - так себе, средненький ) цепочка из 3-4 троллейбусов ( разных маршрутов ) была вполне обычным явлением.

Аватар пользователя ИЮЛь Майский

Показуха. Ничего не изменилось за полсотни лет!

А может быть, просто автомобили сопровождения приказали прижаться транспорту к обочине для пропуска негабаритного транспортного средства? Головной автомобиль сопровождения не виден, так как он успел переехать через переход, а задний не виден за БелАЗом. "Паровозик" из троллейбусов образовался по причине отключения участка контактной сети для пропуска высокого грузовика. 

Может быть, прежде чем набрасывать на вентилятор, пробовать разбираться в вопросе?

Аватар пользователя Дирижёр
Дирижёр(2 года 1 месяц)(22:54:17 / 29-05-2016)

Чушь вы мелете. Колонну нельзя разбивать.

А если вы считаете, что в СССР не было показухи или издевательства над пассажирами обшественного транспорта, то вы там просто не жили, мой юнный дгуг.laugh

Комментарий администрации:  
*** "Большевиков приравниваю к Геббельсу... Сам - дочь сдавшегося в плен расстрелянного петуха" (с) ***
Аватар пользователя ИЮЛь Майский

Чушь вы мелете. Колонну нельзя разбивать.

Какую колонну? На фото один БелАЗ.

А если вы считаете, что в СССР не было показухи или издевательства над пассажирами обшественного транспорта, то вы там просто не жили, мой юнный дгуг.

Я считаю, что многое чего было. Только не надо усердно натягивать сову на глобус в рассказах про страшный-страшный "совок".

Что касается возраста, то мне 57 лет. Так что кто из нас юный друг, надо ещё посмотреть. Кстати, в слове "друг" вторая буква "р", а не "г". Если не ошибка, то вы опять "пролетели мимо". Я принадлежу к титульной нации России.

Аватар пользователя Дирижёр
Дирижёр(2 года 1 месяц)(00:07:30 / 30-05-2016)

1. Колонна включает автомобили сопровождения. Они не могут как говно в проруби болтаться, отъехать отлить или за мороженым. И почему я должен это объяснять пожилому человеку с седыми яйцами?

2. Я сказал про это фото. И упомянул, что в СССР такого хватало. Если вам это не нравится - это ваши личные проблемы. Не учите меня что мне не говорить и я не буду учить вас что вам делать с вашими розовыми очками и светлыми воспоминаниями (которых и у меня хватает).

Комментарий администрации:  
*** "Большевиков приравниваю к Геббельсу... Сам - дочь сдавшегося в плен расстрелянного петуха" (с) ***
Аватар пользователя ИЮЛь Майский

Многотонные белазовские самосвалы работают в карьерах в условиях повышенной опасности: по сравнению с обычными дорожными грузовиками им приходится постоянно преодолевать весьма затяжные спуски-подъемы, двигаясь с грузом в гору или под уклон. Неспроста на предупреждающих табличках в разрезах где трудятся эти уникальные грузовики, пишут: «Осторожно, работают БелАЗы».

Не совсем по указанной автором причине. Из кабины машин такого типа плохо просматривается ближайший периметр. Очень легко нечаянно задавить пешего.

Аватар пользователя PIPL
PIPL(3 года 9 месяцев)(22:30:25 / 29-05-2016)

Полагаю, посторонние пешеходы на карьерных рудниках встречаются не часто.

 

Аватар пользователя ИЮЛь Майский

Полагаю, посторонние пешеходы на карьерных рудниках встречаются не часто.

Правильно полагаете. Но тем не менее, пореже, чем пешеходы на городском асфальте, но встречаются (сотрудники карьера). Возможны не только сотрудники-пешеходы, но и сотрудники, передвигающиеся на других транспортных средствах (велосипеды, легковые автомобили). Такому монстру как карьерный самосвал без разницы, в каком виде встретится ему "помеха". А относительная редкость таких встреч "компенсируется" трудностью избегания наезда.

Кстати, это проблема не только таких механических чудовищ как БелАЗ, но и всех больших грузовиков. Например, случаются наезды КамАЗа на пешеходов вследствие плохого обзора правой стороны.

Аватар пользователя Влад Нет
Влад Нет(5 лет 1 неделя)(23:38:09 / 29-05-2016)

Слышал, что одного комплекта шин хватало на один рейс в карьер. А рейс длился одну смену.

Аватар пользователя Barminolo
Barminolo(3 года 5 месяцев)(08:27:13 / 30-05-2016)

Яндекс не завезли :-)  На подольше хватает. 

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...