В мировой экономике все ок? Стоим на пороге Успеха?
Южная Корея сообщает о коллапсе заказов на новые суда на 94% относительно того же периода в прошлом году (т.е. заказы почти обнулились), в отрасли идут массовые увольнения.
П.С. Ведущая машиностроительная корпорация США Caterpillar сообщает традиционную новость - заказы снова сократились по сравнению с годом назад, и сокращение идет уже 41 месяц подряд. Коллапс заказов наблюдается во всех регионах планеты.
Комментарии
Алекс, исправьте "суды" на "суда"
Ага, спасиб.
И "41 месяцев" еще, если не ошибаюсь...
«сорок один месяц»
Мир перестает быть глобальным... вот и объемы глобальной торговли сокращаются...
А для меньшего оборота товаров, нужно меньше транспорта...
Возможно, в скором времени, уже имеющийся торговый флот будет простаивать и ржаветь
до 60-х гг говорят, вся промышленность была в С.Корее. а Ю.Корея была аграрной. с помощью США Ю.Корея стала промышленной, С.Корея ослабла. но жизня всё расставит похоже по своим местам.
С точностью до наоборот. С. Корея была аграрной до 60-х, Ю.Корея - промышленной, скорее с помощью Японии.
дэу-то лепило крупнотоннажные всякие бидоны, а поскольку в нефтянке некий спад, то кормящиеся вокруг предприятия автоматически сели на голодный паек.
в империи добра заказов действительно поубавилось по сравнению с пред. годом. и работяг на платформах также выкидывают на мороз.
сдается мне, мы на пороге грандиозного шухера(с)
какой хорошенький ) какой новенький )
трёх-иксовый что ли вернулся?
Зять - кораблестроитель (монтаж внутрянки), сейчас в Навашино, без заказов не сидят, задел на 17-й год уже есть. Очень обижался на то, что заказ на 2 ледокола отдали финнам, несмотря на Рогозина.
так у финнов строят на нашей же верфи.
Только сегодня читал, что наши корабелы жаловались на серьёзный спад числа заказов на гражданские суда. Но не 94%!
Если бы у нас два махоньких бункировщика не строили по пять лет каждый с бюджетом одного за двоих, то может и не провалился бы заказ, потому что желание у судовладельцев иметь новые пароходы есть, и не только у нефтяников. Даже шаланды-землевозы заказывать в Китай собирались, пока курс валют не ахнул, и сейчас ни туда, ни сюда, ибо в Китае дорого, а у нас результат не гарантирован. Но это касательно специфики Дальнего Востока.
Для наглядности:
Спасибо.
Это + военные или только гражданские?
Корабль - военное судно, т.е. всё вместе. Но по 2015 не полная картинка - должно быть 67.
Им всем ТБМец.
В Ю. Корее, строили самые большие танкеры, сухогрузы и, самое главное, там строили буровые платформы. Таки, значит нефтянке точно ой. Блиииин, кизяк, солома и дрова. А кому очень повезло мирный атом в каждый дом.
Сокращения финансирования на геологоразведку в 2014 году в начале кризиса, аукнулись тока во втором квартале 2016 года. Нифигасибе зазорчик.
Старые скважины опустошали...
Вот типичная статья на сайте RigZone http://www.rigzone.com/news/article.asp?hpf=1&a_id=144591&utm_source=Dai... плачь о проблемах в глубоководном бурении, было 210 проектов осталось 122 и продолжает сокращаться, соответственно идет сокращение и заказов на платформы и кораблей буровых, в Сингапуре застопорился проект на 7 кораблей буровых стоимостью 7 миллиардов вечнозеленых, так как заказчик из Бразилии банкрот.
Ваще заметил, что плевки на карте с подобающим количеством населения и хорошим уровнем индустриализации обречены жить экспортом. А это дело крайне нестабильное, ибо зависит от миллиона факторов, да еще и прямое управление некоторыми проигравшими странами.
да тут один эстонец вещал как у них судоверфи загружены, вот видать маленькая и гордая Эссссстониииииияяяя подмяла под себя сей вкусный сегмент всемирного пирога.
Ага. Тигры же ж.
шедевр !
неее... шедевр был, когда он про то, как мировой финансовый центр в Эстонию перемещается, написал.... Алексворд ему это в подпись и поставил. Где то в блогах есть - дня два назад, три.
Это даже не ржач, это - мега-ржач. Месяц назад 2 хлопца (укро-резиденты) спосредничали на продаже фин.инструмента и завели свой доход в эстонский DNB (около 5 лямов евросов) - ты бы слышал их выражения, когда они узнали о блокировке счёта "до выяснений". Проверил входящие их доки - всё путём не считая мелочи, деньги поступили из швейцарского USB. Короче, 3 недели мозги им парили, пока я не составил им письмо-претензию с угрозой отправить такое же в ТПП и Банк Эстонии - подействовало в течение 24-х часов. После-завтра прилетают ко мне - будем печень садить...
тююююю, я тебе серьезно говорю, любуйся
весь цимус в комментах, конечно же)))
спасибо, дружище, доставил удовольствие...
Спасибо за ссылку, с каментов ржал!
наверное проебалтам славы Бендера хочется
Как наши начали строить, все судоверфи потихоньку затрещали. А ведь еще сейчас крымскую верфь запустят скорей всего. А там, ой, какие объемы могут быть.
Проблема не в индустрии, ее можно ориентировать на свои нужды, если есть ресурсы. Проблема в зависимости от импорта ресурсов.
«можно ориентировать на свои нужды» — Я специально упомянул размеры страны. С такой производительностью на которую они настроили свою индустрию, у них из ушей корабли полезут, если они весь безумный поток внутрь себя завернут. Если бы они, изначально,, как например союз, просчитывали промышленный потенциал любой отрасли для своих потребностей — не было бы проблем.
Это всё долбаное международное разделение труда. Оно всех вместе с финансовой и торговой системой в этой бредовой модели угробит.
Обычно я добавляю, что хреново то что реформаторы нас в неё аз уши затащили. Сами дубы-дубами в капиталистическом барахле, а дяденьки перестали говорить что и как надо делать.
ППКС
Китайские корабелы зато в плюсе. За счет огромного госзаказа который полностью отдали своим корабелам.
На эту впечатляющую картинку можно посмотреть и так, что США вынуждены ужиматься и сбрасывать балласт. У Самсунга, например, тогда тоже должны полететь продажи.
а как же Гонконг и Япония ? эти тоже на балласте США ?
Сянган, который Вы назвали англоязычным словом "Гонконг" - часть КНР. А Япония - да, в наступающие трудные времена медленно превращается в балласт. В случае обострения отношений с Китаем, США смогут обеспечить снабжение Японии ресурсами, лишь наступив себе на горло. За ними такого альтруизма не замечалось.
Ну если по честному, то Сянган материковое название, в Гонконг это от кантонского диалекта, собственно родного в гк. Там же даже не перешли на упрощенные иероги
Н, так у него и полетели:
Три крупнейшие верфи Южной Кореи - Hyundai HeavyIndustries Co., Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. и Samsung Heavy Industries Co. – объявили о планах масштабного сокращения производственных мощностей, закрытия доков и сокращения персонала. Совокупный чистый убыток трех корпораций в прошлом году достиг 7,7 трлн корейских вон (6,5 млрд долларов).
[оффтоп] а что сие означает: " Алексворд ему это в подпись и поставил "?
Скоро ощутишь. Я так думаю.
Не пугай мальчонку :)
Пришел администратор и отметил очередного активиста-оратора хлесткой фразой, да еще и жирным шрифтом.
Это когда, по всему видать, не совсем трезвый индивид, возомнит о себе всякое и - давай гражданам в реноме гадить.
Демиурга. Причём, сколько ни читаю, всё никак времена и формы глаголов в фразе не сложу, что бы сошлось на русском языке.)
(вон, видишь у меня чо прицепили - прямо как нагрудная красная планка справа на гимнастёрке от очередного локального
Не торопитесь высказываться - почитайте правила, понаблюдайте. А то старшим товарищам тока дай повод поглумиться
Так у нас альтернативно одаренных принято отмечать.Имярек подпись под своими текстами удалить не может, а остальным сразу видно, с кем имеют дело.
Страницы