Закупка Су-27/Су-33 была бы очень хорошей и реалистичной сделкой для обеих сторон. Это также послужило бы укреплению сотрудничества США и России перед лицом общих опасностей.
Боб Кресс, бывший ведущий инженер Грумман по перспективным программам (между прочим — шеф-инженер программы F-14), и контр-адмирал в отставке, бывший пилот-истребитель морской авиации Пол Джиликрист давно предлагают правительству США не расходовать деньги зря в тщетных потугах разработать приличные палубные самолеты, а просто купить у русских палубные Су-27 (так называемые Су-33) и адаптировать их к американским двигателям и авионике.
Идея только на первый взгляд кажется безумной. Следите за руками: у США есть отличный мотор PW F119, разработанный для самолета F-22. Существует его удешевленная версия без управляемого вектора тяги. Этот мотор даже несколько легче и компактнее российского АЛ-41, при более высокой тяге. То есть поставить удешевленные PW F119 в планер Су-29/Су-33 не представляет никакой серьезной проблемы. Интеграция американской авионики — более легкой и компактной, чем российская — также не представляет проблемы. Предлагалось просто закупать у России построенные по американской спецификации планеры Су-33, дособирать их в США — и получить недорогой и мощный палубный самолет, годящийся и на роль дальнего ударника, и на роль тяжелого истребителя.
Эта идея была озвучена в 1999 году (после ликвидации флотских F-14) и с тех пор неоднократно всплывала вновь.
Закупка Су-27/Су-33 была бы очень хорошей и реалистичной сделкой для обеих сторон. Это также послужило бы укреплению сотрудничества США и России перед лицом общих опасностей.
Вместо этого США пошли по пути разработки для флота сначала F/A-18 Суперхорнет, а затем и F-35. Каждая из этих машин хуже предыдущей, и они в разы хуже «русского варианта». Например, F/A-18 даже с половинной бомбовой нагрузкой при взлете с авианосца имеет вдвое меньший боевой радиус, чем Су-33. А уж по весу доставленных на врага бомб — даже и сравнивать смешно (паспортные 8 тонн суперхорнета — это так, теория. С такой массой он может взлететь только с наземной полосы, причем весьма длинной. При старте с авианосца параметры нагрузки гораздо более скромные). Су быстрее, у него больше потолок и так далее.
Ну а теперь, когда проект F-35 очевидно провалился, и денег ни на что больше нет — США, может, и хотели бы вернуться к идее кооперации с русскими — да политический климат уже не позволяет, отношения непоправимо испорчены.
Источник: http://topru.org/40073/nado-prosto-kupit-samolety-u-russkix/
Комментарии
У меня вопрос: Какие у России и США общие опасности?
Не "какие", а "кто"...
Принципиально разные подходы к организации общества не могут существовать мирно. Благодаря технологическому прогрессу мы соседи - не глядя на то, что материки разные. Если с СГА всё понятно, то с РФ + Китай - одни вопросы.
да кто ж им даст-то? размечтались. Су-27/33 ещё заслужить надо.
"да кто ж им даст-то? размечтались."
Зря Вы так. Если им начать стабильно поставлять качественные фюзеляжи Су-27/33, причём без западл, без ослабления конструкции, то лет через 10-15-20 за лужей само-собой отомрёт военное авиастроение.
Вообще. За ненадобностью. Как отмерла технология обогащения Урана.
Посидим ещё и на "самолётной игле". Нам не привыкать.
А может им ещё и продать атомные подлодки с "Булавой"? Некоторые вещи продавать нельзя, эти крутые самолёты есть наше преимущество. Не в деньгах счастье, а в том что наши Сушки могут перемочить кучу ихних Ф перед спокойным возвращением на аэродром. Ещё не хватало нашим Шушкам воевать с ихними, считай на равных.
Аможно ли раскрыть подробнее ваше : РФ+Китай= одни вопросы..
Лично мне это интересно...почему и вчем могут вступать в конфликт подходы к организации общества в РФ и Китае? Мне просто интересно.
Дело в том, что была и помоему есть пока пустота в заполнении духовного вакуума в Китае и вроде как бы православие имело возможность расширить свое присутсвие в КНР и не просто возможность но даже некоторую заинтересованность в этом со стороны КНР...
Если можно раскройте немного детальнее почему вы так считаете.
Сейчас ничего определённого про РФ и Китай нельзя сказать (это моё личное мнение) - потому, что до сих нашу страну колбасит от социализма (далее коммунизм? в Рамках РФ или СССР 2) до госкапитализма (СГА 2).
Но надо же ещё учитывать, что хотят не значит, что получится. Ещё больше вопросов с тем, а что же в итоге получится.
Инопланетяне!
От инопланетян никакие Су-* не помогут. И F-* тоже. От ударов из космоса с релятивистскими скоростями у нас ничего нет.
А если серьёзно, то сколь либо масштабных воздушных боёв между самолётами не было со времён 2й мировой, ну может кроме корейкой войны. Даже во Вьетнаме больше было наземное-ПВО против самолётов. Во всяких Иран-Ирак и Египет-Израиль тоже ничего серьёзного не было.
где вы видели космический бой на релятивистских скоростях? Имперские истребители - и те на дозвуке атакуют)
а на земле даже танков нет, какие то нелепые шагоходы используют
Когда они у нас хотят чего-то купить очень для них важное, это самое "опасное" тут же материализуется из ниоткуда. А когда нет, оно "перетекает" в Россию. И с ним можно героически бороться уже там.
Ну мозги у них так устроены, это не поменять
Именно! +! Опасностей вообще нету, если их не создавать.
Как ни странно есть. Например возможный непропорциональный рост китайского влияния. И другие аналогичные тоже имеются.
Может Украина?
Ножовочкой подпилить кое-где - и можно спокойно продавать. (Слесарь Серёжа так подпилит, что никакое ЦРУ не догадается...)
Как в отставке - так прозревает. =)
Насчет интеграции БРЭО.. Главное - не ставить внутрь бортовую электронику на Windows 10. А то опять придется в полете систему перезагружать. Рекомендуется приобретать в комплекте теплые ламповые ЭВМ на текстолитовых перфокартах.
Американцы как-то смеялись над лампами в нашем самолете. А потом заткнулись. Когда сообразили, что лампы устойчивы к электромагнитному импульсу при ядерном взрыве.
А ещё оказалось, что в лампах нет Windows.
Она сама вставать начнёт! Причём - именно в полёте. Да ещё и зависнет при установке.
Замечательная идея. В случае конфликта, мы перестанем им поставлять запчасти. Пусть вводят.
Су-33 в существующем виде к катапультному взлёту не приспособлен. Надо сильно переработать силовую конструкцию. Поскольку наши проекты атомных авианосцев с катапультами реализованы не были, то и самолёты тоже не были сделаны.
Дык... Попросят - переделаем. Притом, за очень малую долю от бюджета F-35
Конечно, и самим потом пригодится.
Разве ему нужен катапультный взлёт ?
Если рассматривать гипотетический вариант продажи в США - нужен, авианосцев с рампой у них нет. Да и вообще, хотите обеспечить высокую полезную нагрузку - катапульту придётся делать, у нас уже успели, да СССР развалился.
Еще и ДРЛО нормальное без катапульты не запустить, хотя у нас этого дрло и не было. И транспортные самолеты амеры использовали для быстрых перевозок земля - ауг.
Ну, не совсем, Як-44 под Ульяновск делали.
Самолёт, садящийся на хвост, можно и без катапульты. И без полосы.
Не нужен, но нужна взлетная палуба в виде трамплина, а не ровная как стол у амеровских авианосцев.
Как???? Вы хотите сказать, что мордорские авианосцы обошлись без катапульт, заменив их трамплином???
А американцы трамплин не смогли придумать???
Я хочу сказать, что катапультный взлёт позволяет существено увеличить полезную нагрузку. Трамплин же придумали англичане. От бедности. Американцам он нафиг не нужен был.
Да, и хотелось бы, чтобы разговор шёл без ехидного борцунства. Честно, надоело, когда серьёзные вопросы обсуждаются со смехуёчками. Во многом из-за этого я практически перестал принимать участие в форуме.
Собственно, материал показывает, что не все в Пиндосии обезумели. Военные, например, часто демонстрируют адекватность. Вспомнить, хотя бы, момент присоединения Крыма.
Очень надеюсь, что не обезумеют у нас - вооружать своего злейшего врага.
Не переживайте - исходная статья от 1999 года, когда ещё, теоритически, можно было поговорить об этом, но не сейчас, когда забугорные заказчики и так в очереди толкаются, это без учёта геополитической ситуации. К тому же, вспомните сколько было воплей, визгов и истерик, по поводу закупок Понтогоном Ми-8 для работы в Афганистане, не так давно. А тут вопрос, куда помасштабнее, абсолютно во всех смыслах!
В тот момент лучше было никому не шалить и сидеть тихо. Военные это понимают лучше обычных людей. Вот американские военные и проявили разумность и терпеливость, тем более что все были в курсе, кто в чужую песочницу влез реально. Там развязка мгновенной могла быть, многие в мире до сих пор не понимают, куда стрелочки качнулись тогда.
А теперь что? Если пригласят нас пилить пиндобюджет, надо пилить. Как не помочь партнёрам в сложной ситуации! )))
А Сердюков и не против командировки. И Васильева тоже. Съездят, осмотрятся, ниточки перехватят, и отдадут кому надо. Всё будет по фэн-шую.
Ага, а для полного фэншуя Лёшу Навального к ним добавить, чтобы присматривал. Не без гешефта, конечно! )))
Ну допустим, вместе с ними я бы еще отправил Собчак, чтобы она там вела программу "Солдатская почта" на Пентагон- FM. Это бы деморализовало солдат.
Эх, раз пошла такая пьянка, усилим группу поддержки пиндоавиапрома менеджерами широкого профиля - Касьяновым и Чубайсом! Всё самое лучшее - пиндопартнёрам!
А Касьянов без Пелевиной боится ехать. Придётся и её послать. Тем более все порностудии крупные в США находятся.
Бедствовать не будут. Чубайс опять же сможет сняться в порнофильме с названием "The fuck of the capitalism" чисто из любви к искусству, сборы им там поднимет. Вопчем, выберется их страна из упадка, с такими помощниками.
Ага. Я гляжу, Касьянов с Пелевиной уже и кастинг прошли:
Талант талантлив во всём. Это ж какая популярность, Рокко Сиффреди и не снилось с его унылым материалом. А тут и политические разговоры, любовь и ненависть, и очень яркое пение одного из актёров, и много разнообразного секса. Это шедевр современного эротического кино, благовестующий о восстановлении порно-отрасли и революции в ней. Тинто Брасс, на первом эксклюзивном показе сказал, что теперь он спокоен и отправился на пенсию.
Ну, пиндопартнёрам тоже надо отдать должное: Ф-35 - порно очень высокого уровня. Т.е., наши либералы органично впишутся в рыночную конкурентную среду США.
Ну как можно сравнивать законченный и признанный мировым сообществом шедевр либерально-вагинальных партнёров и американский F-35, который представляет собой порно-сериал. Это же разные жанры. Хотя уровень высок, это да.
На это я могу заявить, что вся наша либеральная банда, вместе взятая, не смогла попилить столько, сколько пиндопартнёры попилили на одном F-35. И ведь пилить ещё продолжают, что характерно! А что будет, когда они объединят усилия! У мировой общественности челюсть отвиснет от столь жёсткого порно!
Да, согласен на все 100% - надо паковать наших вышеперечисленных менеджеров и отгружать в штаты. Пусть креативят там на здоровье!
Если они не будут пилить, невидимая рука рынка быстро найдёт, кто не вписался. Великая Депрессия покажется пикником. Огораживание вспомнят.
Одно дело - скармливать лохам легенду про либеральный рай, другое дело - самим не хотеть там оказаться.
На государственных проектах со всеми субподрядами и инфраструктурой вплоть до уборщиц кормится полстраны. Так было и будет. Они жить хотят.
Страницы