Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Автомобили. Способ пустить ресурсы на свалку.

Аватар пользователя Sapiens Sanya

- Колличество автомобилей в мире более 1 млрд. Эта цифра удвоилась с 1986 года. http://www.zr.ru/a/350201/ . Это примерно 700-1200 млн тон стали и не менее 60 000 -70 000 ГВТ мощности двигателей. При этом производство энергии выросло лишь на 50% за тот же период.

- Годовое производство стали в мире 1 400 млн тонн, а установленная мощность всех электростанций мира примерно 16 000 ГВТ.

- Мировое потребление бензина в 2009 году составило 975.1 млн. тонн. США являются крупнейшим потребителем бензина в мире, потребляя ежегодно около 40%. Около 65% добываемой нефти идёт на бензин, которая в свою очередь составляет 1\3 энергобаланса мира.  


Вместо направления ресурсов на развитие инфраструктуры, почти годовой объём стали истрачен на частные автомобили, которые по-большей части не является жизненной необходимостью. Большая часть прироста свободной энергии направленна на производство автомобилей вместо реально нужных и жизненно важных отраслей. Но поражает, что мощность ВСЕХ двигателей машин превышает мощность ВСЕХ электростанций планеты в 4-5 раз. Чуть меньше 1\4 энергоресурсов уходит только на бензин и огромные мощности двигателей по-сути почти не используются (проценты возможного использования).
   

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя goor
goor(5 лет 10 месяцев)(16:51:36 / 16-03-2012)

Ничего. Вот ужо пересядем на электромобили. Вот когда настоящая экономия начнётся.

Аватар пользователя Bolek
Bolek(5 лет 9 месяцев)(18:24:52 / 16-03-2012)

 по ссылке нет инфы про гигаватты, откуда она?

Аватар пользователя Sapiens Sanya
Sapiens Sanya(5 лет 9 месяцев)(18:52:03 / 16-03-2012)

По электрогенерации http://www.eia.gov/ можно ознакомительно http://en.wikipedia.org/wiki/Electricity_generation

По ДВС - только оценить кол-во драндулетов*мощность 

Аватар пользователя meps
meps(5 лет 10 месяцев)(18:31:43 / 16-03-2012)

Частный автомобиль -- отличная возможность обеспечить заработки автоконцернам, а человеки за свой счет спонсируют услугу перемещения в пространстве вместо развития общественной транспортной сети. А у большинства машина -- вообще признак статуса и давиться по утрам и вечерам в двухчасовых пробках гораздо знатнее, чем прокатиться на метро или автобусе. С точки зрения капитализма очень правильная затея.

Аватар пользователя fonin
fonin(6 лет 1 неделя)(18:47:21 / 16-03-2012)

Ради чистоты эксперимента, стоит выделить долю легковушек (частных машин), ведь есть автобусы, фуры, машины сервисных служб (скораямилицияпожарная), машины предприятий (развозчики пиццы и машины, на которых возят пластиковые окна) итд. Без машин совсем тоже нельзя.

P.S. С мыслью согласен, если что.

Аватар пользователя Sapiens Sanya
Sapiens Sanya(5 лет 9 месяцев)(18:56:55 / 16-03-2012)

Да, согласен полностью. Идея в том, что транспорт должен снижать относительные энергозатраты, а не наоборот. Крестьянин никогда не будет заводить лошадь, чтобы только её кормить. 

Аватар пользователя meps
meps(5 лет 10 месяцев)(19:03:06 / 16-03-2012)

Ну не только кормить, а чтобы с шиком по выходным прогарцевать на ней в красной рубахе по центральной улице.

Аватар пользователя LTRG
LTRG(5 лет 11 месяцев)(18:51:54 / 16-03-2012)

Ну отказываться от автомобиля тоже не вариант, а вот пересмотреть свои взгляды в сторону недологих но надежных малолитражек все таки должно.

Аватар пользователя vadim
vadim(5 лет 9 месяцев)(18:56:04 / 16-03-2012)

Сейчас много статей со смыслом-чтото вы ребята слишком хорошо живете-щас мы вас...

Аватар пользователя daryets
daryets(6 лет 1 неделя)(02:49:13 / 17-03-2012)

Выхлопы еще добавить, как альтернатива закрытые скутера

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...