Минпромторг рассчитывает на то, что в 2016 году несырьевой экспорт будет так же преобладать над сырьевым, сохранив темпы роста в предыдущие годы. Об этом сообщил журналистам глава министерства Денис Мантуров
"Мы можем сказать, что по прошлому году объем экспортных поставок высокотехнологичной машиностроительной и в целом обрабатывающей промышленности вырос на 10,5 процента по отношению к 2014 году. Объем экспорта несырьевой продукции растет уже второй год подряд. У нас наступил стабильный переломный момент, когда экспорт несырьевой продукции превалирует над сырьевой на 4 процента, то есть доля 54 процента экспорта несырьевых товаров в 2015 году", - сказал министр.
"Мы рассчитываем на то, что эта тенденция сохранится", - добавил он.
По оценке министра, для этого есть все шансы, особенно если учитывать действие программ импортозамещения, вкупе с программами стимулирования экспорта за счет разных инструментов.
Так, например, накануне президент России Владимир Путин поручил кабинету министров в срок до 1 июня рассмотреть законопроект, который бы упростил возврат НДС при экспорте несырьевых товаров.
"Я считаю, что в сочетании финансовых и нефинансовых мер поддержки экспорта у нас эта тенденция сохранится и в этом, и в следующем годах", - подчеркнул глава Минпромторга.
По оценке экспертов, сегодня структура несырьевого экспорта из России весьма разнообразна. А одними из основных точек роста несырьевого экспорта являются, например, микропроцессоры, бытовые стиральные машины, полиэфирные волокна, искусственные суставы. Кроме этого серьезный потенциал у детского питания, турбореактивных двигателей и турбогенераторов.
Комментарии
любопытен и материал и комментарий.
НДС вообще налог для недопущени развития колонии, при каждой переработке накручивается
также накручивается при каждой перепродаже
обвинять во всех грехах НДС - неконструктивно
это вполне нормальный инструмент, если им пользоваться разумно
например, дифференцируя процентную ставку в зависимости от вида деятельности и продукта
что мешает? вопрос риторический. хотели, как лучше, а получается, как всегда
любой полезный инструмент, равно как и здравые идеи в масштабах государства - извращаются, профанизируются и обращаются во вред. КЕМ-ТО.
Невооруженным глазом наблюдается переклин хозяйственных руководителей на экспорте. Видимо уже имеющийся в наличии хронический профицит в торговле — их еще не впечатляет. О задаче же насыщения отечественными товарами своего рынка — можно узнать не только лишь везде.
а чего удивляться?... внутренний рынок доведён живительными девальвациями до неплатёжеспособности... зачем на него ориентироваться?..
Да, «так получилось»™, но нас таки спасли специальные люди от худшего. У «них» — это «дном» называется или «могло быть и хуже»™. Такие вот «критерии» оценки, созданного личными усилиями состояния экономики страны.
lataragan
хоть немного,основы бухучёта надо знать.
например покупка ручки, операции идут по 3 счетам...то есть для налога идёт отдельный счёт ,куда входят все операции в котоых есть налог со знаком +/- ,в зависимости от покупка\продажа .И итог уже уплачивается\возвращается.
У этого налога ,есть несколько минусов- сложность администрирования(как для плательшика так и для государства) ,в связи с пунктом 1( от налога,после административных и тдрасходов остаються рожки да ножки).
Опять все плохо?
Не совсем. Министр и Министерство должны ставить цели и пытаться управлять хозяйством страны. А пока мы видим лишь наблюдателей, плывущих на лодке, вниз по течению и ведущих записи в блокноте в стиле - "Как я провел лето .."
Ну скажем то же министерство вполне неплохо продвигает программу развития отечественного автопрома - так что сходу все хаять наверное не стоило бы
А что такое отечественный автопром ? Это Фольксваген ? Или Тойота ? А может Хюндай ? Конечно же - Жигули, точнее ВАЗ ! Это точно наше. Стоп ! А кто хозяин то ?
ОАО «АвтоВА́З» — российская автомобилестроительная компания, крупнейший производитель легковых автомобилей в России и Восточной Европе[2]. Контроль над компанией принадлежит альянсу Renault-Nissan[3]. Полное официальное название — Открытое акционерное общество «АвтоВАЗ»
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%92%D0%90%D0%97
Так что же такое отечественный автопром ???
Группа ГАЗ например. Посмотрите статистику, сколько в стране в кризис выпускают и продают грузовиков и автобусов.
А то, что сборку легковушек во многом перенесли сюда вместе с комплектующими - не вижу ничего плохого. И рабочие места занятные, и конкуренция растет, и комплектующие подтягиваются
Вы понимаете разницу между автопромом и сборочным производством ? Кто и где создает новые российские модели автомобилей ? Чего поддерживает Минимтерство конкретно ? Какой отечественный автопром ? Где он ? АУУ ..
Для особо невнимательных с китайским флажком
Вот, например: http://gazgroup.ru/
Замечательно ! А куда делись деньги на поддержку ВАЗа которые вкачивали туда на протяжении ряда лет из бюджета ?
Как вариант - пошли на содержание не эффективного производства (ну и на эффективных менеджеров, куда же без них)