Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Интересное в мире промышленности, науки и высоких технологий за 26.04.2016

Аватар пользователя Vfr_cbv

1)Микроэлектронику, способную работать в экстремальных условиях, разработают в Брянске

Совместный проект ЗАО "Группа Кремний Эл" (Брянск) и ФГБОУ ВО "Брянский государственный технический университет" (БГТУ) вошел в число победителей конкурса министерства образования и науки РФ на получение государственной поддержки развития кооперации российских вузов и организаций, реализующих проекты по созданию высокотехнологичного производства. На конкурс был представлен проект "Создание технологической линии, разработка и серийное освоение на ее базе карбидокремниевых 3В и планарной технологий" общей стоимостью 60 миллионов рублей (30 миллионов от государства и 30 собственных средств). Он включает научно-исследовательские, опытно-конструкторские и технологические работы, необходимые для создания мощных полупроводниковых приборов на основе карбида кремния, способных работать в жестких температурных условиях и при повышенной радиации, что важно для военной и космической сфер. В качестве соисполнителя по проекту планируется привлечение Физико-технического института им. А.Ф. Иоффе РАН (г. Санкт-Петербург).

2)Возбуждено дело в отношении продавшей "Мотор Сич" двигатели ракет компании

Прокуратура возбудила уголовное дело в отношении подмосковного предприятия, которое под видом утилизации авиационных управляемых ракет продавало двигатели от них украинской компании «Мотор Сич», нанеся России ущерб в 62 млн рублей, говорится в поступившем в Совфед докладе генпрокурора Юрия Чайки. «Одно из предприятий, расположенных в Московской области, по госконтракту на утилизацию авиационных управляемых ракет, заключенному с Минпромторгом России, создало видимость его выполнения. Посредством перепродажи через фирмы-однодневки, предприятие реализовало двигатели от указанных ракет АО «Мотор Сич» (Украина), причинив Российской Федерации материальный ущерб на сумму 62 млн рублей», - отмечается в докладе, передает РИА «Новости».

3)Ракета-носитель "Союз-СТ-А" успешно стартовала из Гвианского космического центра

26 апреля 2016 года в 0:02 мск из Гвианского космического центра (ГКЦ, Французская Гвиана) совместные расчеты российских и европейских специалистов успешно осуществили запуск российской ракеты-носителя "Союз-СТ-А" с разгонным блоком "Фрегат-М", европейским космическим аппаратом (КА) Sentinel-1B ("Сентинел-1Б") и спутниками попутной нагрузки Microscope ("Микроскоп") и FYS ("FLY your satellit").

4)Уральские ученые помогут сотрудникам космодрома "Восточный" принять решение о первом запуске

Система аэрологического зондирования атмосферы (САЗА), разработанная учеными Уральского федерального университета (УрФУ, Екатеринбург), обеспечивает службы стартового комплекса космодрома "Восточный" информацией о параметрах атмосферы, начиная от поверхности земли до высот порядка 30 км. Как сообщили в пресс-службе университета, данные САЗА, созданной в Институте радиоэлектроники и информационных технологий (ИРИТ-РтФ) УрФУ, используются для анализа управляемости ракеты-носителя и принятия решения на запуск. САЗА разработана и изготовлена по заказу ФГУП "ЦЭНКИ" (Центр эксплуатации наземной космической инфраструктуры). Система содержит комплекс средств для измерения параметров атмосферы, самые передовые из которых используют глобальные навигационные системы типа ГЛОНАСС и GPS, отмечают ученые. Ученый УрФУ добавляет, что работа над проектом велась в университете с 2013 года.

5)Назначены сроки испытания ядерной космической энергодвигательной установки

Директор атомного центра материаловедческого профиля "Институт реакторных материалов" (г.Заречный, Свердловская обл.) Дмитрий Марков рассказал: "Установка мегаваттного класса позволяет формировать мощные электроядерные двигатели, которые до серьезных, хороших скоростей могут разгонять межпланетные аппараты", - пишет ТАСС Первые испытания установки в космосе назначены на 2020-е годы. В ближайшее время планируется создать стенд для проведения наземных испытаний установки. К настоящему моменту в "Институте реакторных материалов" завершены тестирования тепловыделяющих элементов для нее. Аналогичные элементы используются в полноценных реакторах. Программа по созданию новой ядерной космической энергодвигательной установки началась в 2008 году при участии "Росатома" и "Роскосмоса". Ее целью заявлено создание ядерных агрегатов для путешествий в далекий космос, которые позволили бы за короткий промежуток времени достигнуть других планет.

6)Военным для летной подготовки предложили вместо чешских "Альбатросов" самолет СР-10

Воздушно-космические силы (ВКС) рассматривают возможность перераспределить деньги, предназначенные на модернизацию чешских самолетов первичной летной подготовки, в пользу НИОКР по созданию нового учебно-тренировочного самолета. Речь идет о замене не менее 150 машин. Как сообщил «Известиям» представитель ВКС, знакомый с ситуацией, одним из главных рассматривается частный проект конструкторского бюро «Современные авиационные технологии» — учебно-тренировочный самолет СР-10. "Машина находится в стадии летно-конструкторских испытаний, — сообщил гендиректор КБ Владимир Шустеров, — работа идет в рамках исполнения решения Минобороны «О порядке разработки, серийного производства и поставок СР-10». Мы провели тестовый демонстрационный полет для представителей ВКС, получили лестные отзывы. Теперь ожидаем решения по объявлению НИОКР".

"На самолете стоит аналогичный L-39 двигатель АИ-25, но доработанный, — отмечает Миронов. Благодаря ему и новой аэродинамической схеме СР-10 с крылом обратной стреловидности разработчики получили 2-, 3-кратное превосходство над чешской машиной по многим аэродинамическим характеристикам. Они соответствуют требованиям к учебно-тренировочным машинам поколения «4+». В ходе демонстрационного полета СР-10 продемонстрировал хорошую скороподъемность. Выполнил вираж с углом в 80 градусов, боевую восьмерку". В КБ «САТ» говорят, что в случае положительного решения Минобороны фирма готова предложить еще более современную версию СР-10. Например, вместо двигателя АИ-25 разработанного в 1966 году, поставить новый мотор московского КБ «Сатурн» АЛ-55. Вопрос по ним уже согласован с производителем, — отметил Владимир Шустеров. В этом случае, как отмечает специалист, характеристики машины как по летным показателям, так и экономичности возрастут на порядок. Производить СР-10 планируется на Смоленском авиационном заводе — входит в состав ОАО «Корпорация «Тактическое ракетное вооружение».

7)Прошло заседание правительственной комиссии по импортозамещению

"При активном участии бизнеса реализуются отраслевые планы импортозамещения, которые включают 1730 проектов. На этот год запланирована реализация 423 с общим объемом инвестиций около 300 млрд. рублей. С начала года уже начато 97 проектов. На текущий год планируется выделить 73 млрд. рублей, они распределятся по основным, приоритетным отраслям промышленности, включая средства из Фонда развития промышленности - 20 млрд. рублей. В настоящий момент фонд совместно с Центробанком приступил к реализации новой программы поддержки лизинга промышленного оборудования. Это важно для повышения технологического уровня предприятий, которые будут выпускать новую продукцию", - сказал Денис Мантуров.

"В прошлом году утверждено более 2 тыс. стандартов, разработанных совместно с бизнес-сообществом, план на этот год - 2,5 тыс. по всем отраслям. Применение нацстандартов позитивно скажется на процессах импортозамещения и будет содействовать повышению качества отечественной продукции. Это необходимо и для наращивания своей доли на внутреннем рынке, и, самое главное, для развития экспорта новой продукции, которую мы создаем в рамках планов импортозамещения", - подчеркнул министр.

8)Определены перспективные проекты в области радиоэлектроники для сельхозмашиностроения

Заместитель министра промышленности и торговли РФ Александр Морозов провел заседание по вопросу развития технологий для агропромышленных предприятий с использованием отечественных машин и оборудования на основе интеллектуальных систем управления российского производства. По итогам обсуждения участники заседания приняли решение рекомендовать к промышленному внедрению следующие проекты:

  • ресурсосберегающие технологии и системы интеллектуального управления в интересах повышения эффективности современных сельскохозяйственных предприятий ("Авангард", концерн "Детскосельский");
  • инновационные технологии радиоэлектронного комплекса для повышения эффективности животноводства (НПП "Радар ммс");
  • автоматизированное управление движением комбайнов и тракторов с высокой точностью (до 2,5 см) на основе отечественного навигационно-связного аппаратно-программного комплекса (НИИМА "Прогресс" и "Ростсельмаш");
  • разработка унифицированной линейки тракторов сельскохозяйственного назначения классов 3 и 4 с системой автоматического управления при выполнении технологических операций (концерн "Тракторные заводы" и НПО "Автоматика").

Указанные проекты будут рассмотрены на межведомственной рабочей группе Минпромторга России и Минсельхоза России по технической модернизации сельского хозяйства и сельхозмашиностроения.

9)«Микропроцессорные технологии» представляют устройство дуговой защиты «Лайм»

Инженеры компании «Микропроцессорные технологии», занимающейся разработкой и производством устройств РЗиА с 2009 года, представили самое быстрое в России и мире устройство дуговой защиты «Лайм». В настоящее время существуют различные типы защит от дуговых замыканий: ЗДЗ клапанного типа, с мембранным выключателем, фототиристоронного типа, а также наиболее современная и надежная волоконно - оптическая дуговая защита. Сам по себе принцип оптической ЗДЗ не является новым, но устройство «Лайм» является лучшим представителем данного типа защиты, сообщает пресс-служба компании "Микропроцессорные технологии". Быстродействие данного устройства составляет 0,7 – 0,9 мс, в то время как у обычных устройств быстродействие ниже примерно в 10 раз.  Одной из отличительных особенностей «Лайм» является технология Optoflex, которая используется при разработке волоконно-оптических датчиков (ВОД). Данная технология также была разработана российскими инженерами. К одному "Лайм" может быть подключено до трех ВОД, обеспечивающих угол обзора более 180°. Стоит отметить, что наиболее частым аварийным случаем на энергообъектах (около 80% всех аварий) является пробой изоляции, вследствие чего возникают короткие замыкания. Самым опасным видом КЗ являются дуговые замыкания. Дуговые замыкания сопровождаются открытой электрической дугой, температура которой может достигать значений до 12 000°C. Электрическая дуга, при отсутствии мер по ее распознаванию и ликвидации, может стать причиной сильнейших повреждений устройства. 

10)Завод "Каскад - Системы и Технологии" открылся в Ереване

23 апреля в Ереване открылся совместный завод "Каскад-Холдинг" (входит в ГК "Ташир") и ГК "Системы и Технологии" по производству интеллектуальных приборов учета электроэнергии "Квант" и низковольтного оборудования для энергетики Армении. ГК "Системы и Технологии" предоставила партнерам свои разработки и проверенные технологии, успешно внедряемые в российской энергетике более 23 лет. Инновационность выпускаемого оборудования заключается не только в управлении потреблением электроэнергии, но и в контроле за ее незапланированным расходом или хищением. На первом этапе в Армении идёт только сборка счётчиков и шкафов, далее планируется начать литьё корпусов, а в перспективе - производить и печатные платы. Общий объем инвестиций в проект составил 20 млн. долларов США.  Совокупная мощность производства составит от 250 тысяч единиц продукции в год.

11)"Ангстрем" начал производство смарт-карт доступа нового поколения с кристаллом собственной разработки

ОАО "Ангстрем" разработало и начало производство смарт-карт на основе кристалла собственной разработки, получивший название Карта идентификационная бесконтактная индукционная (КИБИ-003). От предыдущих моделей КИБИ-003 отличаются повышенным уровнем защищенности кода. Структура кодирования соответствует стандартному открытому 26-битному формату (формат № H10301). Чип карты имеют память 128 бит для записи и чтения, а доступ к этой памяти защищен ключами. Скопировать карты такого типа невозможно, сообщили в пресс-службе компании. Карта КИБИ-003 однократного программирования, что, с одной стороны, делает её недоступной для стороннего перепрограммирования, а с другой уменьшает её стоимость. Толщина карты всего 0,7 мм. В то время как зарубежные аналоги таких карт толще полутора миллиметров.

12)ФРП выделит 75 миллионов рублей компании "Сибеко"

Свердловское предприятие, производящее продукцию для мировых автоконцернов, получит 75 миллионов рублей из Фонда развития промышленности Минпромторга РФ (ФРП) на развитие импортозамещающего производства. Благодаря федеральной субсидии будет налажен серийный выпуск надежных и безопасных сидений для железнодорожного транспорта, тракторов, комбайнов, экскаваторов, автобусов, трамваев, грузовых автомобилей. C использованием займа ФРП компания "Сибеко" разработает и запустит производство новых сидений для различного транспорта. Среди основных характеристик продукции, которая будет производиться в рамках финансируемого проекта: эстетичность и современный дизайн, комфорт, долговечность эксплуатации, пожароустойчивость, удобство и простота использования, возможность модификации и ремонтопригодность. Важно отметить, что по состоянию на начало 2016 года на рынке автомобильных комплектующих в России преобладают иностранные компании. В среднем доля зарубежных производителей на рынке сидений для общественного транспорта составляет от 70% (тракторные и автобусные сидения) до 100% (сидения для железнодорожного транспорта). "Новая технология производства, за счет использования высокотехнологического оборудования, унификации и взаимозаменяемости узлов с возможностью их использования в сидениях различных модификаций, позволит продукции предприятия конкурировать с мировыми аналогами и увеличить долю компании на рынке сидений в России до 20%", - отметил министр промышленности и науки Свердловской области Андрей Мисюра. Общая стоимость проекта составляет 173,9 миллиона рублей.

13)Верфи Hyundai Mipo Dockyard и Minaminippon Shipbuilding спустили на воду танкеры на метаноле

Как  сообщает "Судостроение.инфо" со ссылкой на сайт Methanex.com, танкеры представляют собой суда дедвейтом 50 тысяч тонн, на которых установлены новые двухтактные двигатели серии MAN B&W ME-LGI компании MAN Diesel & Turbo, способные работать как на конвенционном топливе, так и на метаноле. Метанол считается одним из перспективных видов топлива в мировом судостроении, что связано с его экологичностью по сравнению с дизельным топливом.

14)Китайский концерн Geely (владеет Volvo) собирается организовать в Европе новый автомобильный бренд.

Ожидается, что проект, на данный момент известный под кодовым названием "L", будет запущен к 2017-2018 году. В основу автомобилей ляжет модульная архитектура CMA, разработанная совместными усилиями Geely и Volvo. На этой же базе будет построено новое семейство компактных машин марки Volvo, куда войдут модели V40 и XC40. Предполагается, что сначала под новым брендом Geely начнут выпускать кроссовер, а затем модельный ряд пополнится седаном. По предварительным данным, в моторную линейку новинки войдут трехцилиндровые бензиновые агрегаты семейства Drive-E компании Volvo.

15)Европейский самолетостроительный концерн Airbus осуществил поставку своего первого в истории самолета, собранного в США.

Самолет А321 получила американская авиакомпания JetBlue, - сообщает пресс-служба Airbus. "Самолет был собран на заводе Airbus в штате Алабама. Строительство завода началось три года назад, производство было запущено в сентябре прошлого года. На американском заводе Airbus работает около 600 человек, общие инвестиции в производство составили порядка $600 млн.", - отметили в компании. В настоящее время на американском заводе Airbus находятся в производстве еще девять самолетов семейства A320, а через несколько недель планируется поставка второго A321 также американской авиакомпании American Airlines. К концу 2017 года Airbus рассчитывает выйти на темп выпуска четыре самолета в месяц, отметили в Airbus.

16)Mitsubishi уже четверть века занижает данные о расходе топлива в автомобилях

Руководство японской автомобильной корпорации Mitsubishi Motors признало, что на протяжении 25 лет с 1991 года занижались данные о расходе топлива в ряде выпускаемых моделей. С соответствующим заявлением выступили во вторник на пресс-конференции в Токио представители компании, пишет ТАСС. Напомним, 20 апреля вокруг Mitsubishi Motors разгорелся "топливный скандал", в компании признали, что тесты машин проводились в обход правил, чтобы в документации указать более низкий расход топлива. По предварительным данным, расход был занижен на 5-10%. Сейчас рассматривается вопрос о возможности привлечения компании к ответственности, в том числе наложение штрафа. Сама корпорация может выступить с инициативой компенсации всем покупателям указанных авто стоимости бензина, израсходованного за все время пользования сверх указанного в техпаспорте показателя.

17)Франция построит подлодки для Австралии за $50 млрд

Франция выиграла в конкурсе на тендер на $50 млрд на строительство подводных лодок нового поколения по заказу Австралии. Об этом пишет Газета.Ru со ссылкой на The Australian. В конкурсе также участвовали Япония и Германия. Напомним, ранее Австралия заявила, что не рассматривает Японию в качестве строителя будущих подлодок. Поводом послужил якобы недостаточный опыт Японии.

18)НАСА вложит 67 миллионов долларов в новый ионный двигатель

НАСА объявило о подписании контракта на 67 миллионов долларов США с компанией Aerojet Rocketdyne, в рамках которого калифорнийские ракетчики создадут новый вид ионных двигателей, способных доставить космический корабль к Марсу и к астероидам, сообщает Space.com. "По сути, в сотрудничестве с Aerojet Rocketdyne мы создаем новую ходовую часть, которая позволит нам создать целый ряд новых платформ для изучения глубокого космоса", — заявил Брайан Смит (Brian Smith), глава директората космических полетов в Исследовательском центре НАСА имени Гленна (США). Как отмечает НАСА, инженеры Aerojet Rocketdyne должны создать прототип принципиально нового ионного ракетного двигателя, который должен обладать как минимум вдвое большей тягой, чем двигатели Dawn и других современных космических аппаратов с подобными ускорительными системами.

19)Катализаторы нового поколения разработали в Самарском университете

Ученые Самарского университета (объединенный СГАУ и СамГУ) разработали импортозамещающие катализаторы нового поколения, предназначенные для использования в производстве капролактама, синтетических каучуков и полимеров. Они превосходят по эффективности зарубежные аналоги. Промышленное применение химических катализаторов, созданных учеными Самарского университета, позволит отечественным химическим компаниям существенно повысить рентабельность производства капролактама и синтетических каучуков.

20)Результативность 600 НИИ оценят до конца 2016 года

"В 2016 году оценку результативности пройдут порядка 600 научных организаций ФАНО России. В отношении институтов, которые находятся в стадии реструктуризации, оценка проводиться не будет", - отметили в ФАНО. Там добавили, что полученные результаты будут учитываться при определении объемов финансового обеспечения их деятельности и развития. Ведомственная комиссия ФАНО России по оценке результативности научных организаций была сформирована в апреле 2016 года. В ее состав вошли 40 экспертов. Четверть из них - это ведущие ученые и представители академических институтов. Еще 10 человек делегировано вузами и отраслевыми научными организациями. 25% в составе комиссии получили представители РАН, федеральных органов исполнительной власти, научных фондов и бизнес-сообщества. Такое же количество мест закреплено за специалистами ФАНО России.

21)Xiaomi готовится представить собственные мобильные процессоры

Китайская компания Xiaomi, занимающая одно из ведущих мест на мировом рынке смартфонов, намерена расширить свой бизнес и наладить выпуск мобильных процессоров среднего уровня, сообщает издание The Korea Times. По словам представителя компании-партнера Xiaomi, первые мобильные чипы собственного производства получат название Rifle, а представить их планируется в мае. Процессоры будут производиться на базе архитектуры ARM по лицензии одноименной британской компании. Оснащать новыми чипами компания планирует как недорогие смартфоны и планшеты, так и смарт-телевизоры.

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя nesvobodnye
nesvobodnye(2 года 8 месяцев)(22:45:04 / 26-04-2016)

автоматизированное управление движением комбайнов и тракторов с высокой точностью (до 2,5 см) на основе отечественного навигационно-связного аппаратно-программного комплекса (НИИМА "Прогресс" и "Ростсельмаш")

Я слышал от знакомого, что уже есть наши комбайны, управляемые компьютерами, запоминающие карту поля и работающие по 1 кнопке, автоматически. Вы подтвердили, спасибо.

------------------------------------------

Европейский самолетостроительный концерн Airbus осуществил поставку своего первого в истории самолета, собранного в США.

Ждём решения американского суда о занижении вредных выбросов двигателей?))

------------------------------------------

Руководство японской автомобильной корпорации Mitsubishi Motors признало, что на протяжении 25 лет с 1991 года занижались данные о расходе топлива в ряде выпускаемых моделей. С соответствующим заявлением выступили во вторник на пресс-конференции в Токио представители компании

Что заставляет японцев рыть себе могилу всё глубже и глубже? Каждое следующее заявление кошмарнее предыдущего для компании. Как их акции?

------------------------------------------

Ученые Самарского университета (объединенный СГАУ и СамГУ) разработали импортозамещающие катализаторы нового поколения

Отличная новость. Это реально дорогие *штуки* из-за рубежа были.

------------------------------------------

 

Аватар пользователя Куркуль
Куркуль(3 года 8 месяцев)(22:45:41 / 26-04-2016)

2) А я то думаю, чё это укро-ракеты испытываются - а оно "вона как, Петрович..."

Аватар пользователя RusKaz
RusKaz(3 года 7 месяцев)(23:05:24 / 26-04-2016)

По пункту 6 - на мой взгляд господа конструкторы пытаются со своей техникой создать искусственную нишу для самих себя(воду ещё мокрее и водянистее чем настоящая). Дело в том, что предназначение поршневого самолёта в обучении(кстати, по мнению некоторых офицеров совершенно бесполезное в связи с другими навыками необходимыми для пилотирования реактивных самолётов) заключается в "просто научить держаться в воздухе и не бояться самолёта"; дальше обучение производилось на аналоге истребителя с кабиной и авионикой подобной боевым машинам на которых придётся в дальнейшем служить. К примеру сильно устаревший, дозвуковой, одномоторный L-29 "Дельфин" имел катапультные кресла, оборудование, приборы и форму остекления пилотской кабины аналогичную истребителям Миг-21 и его "ровесникам"(типа Су-7/15, Миг-23/27 и прочим); учебно - тренировочный L-39 "Альбатрос"(тоже одномоторный и дозвуковой) по оборудованию и фонарю кабины является упрощённым аналогом Миг-29 и Су-27 , к полётам на которых и проводилось обучение на нём. Что имитирует собой такой учебный самолёт как СР-10 мне непонятно, в то время как широко известно, что Як-130 это "учебная парта" для пилотов самых современных Су и Миг.

Аватар пользователя BobberRu
BobberRu(3 года 3 недели)(07:21:52 / 27-04-2016)

Разные люди хотят разного. Летчики - летать. Обеспечивающие службы - удешевления летного часа. Педагоги - минимального отсева(!) и повышения качества обучения. ИТОГО: Нужно уменьшить стоимость летного часа, обеспечить поэтапность обучения, увеличить налет. 

Система ДОСАФ совместно с вузами ВВС это делать умела. Пытаемся научиться снова. Ищут. Считают. Прикидывают как, на чем...

Согласны?

Аватар пользователя Demiare
Demiare(1 год 8 месяцев)(12:16:58 / 27-04-2016)

Собственно Вы абсолютно правильно заметили, что поршневые самолёты используются как "лошадки которых не жалко", для отработки базовых навыков у пилота. Як-130 при все своих достоинствах - слишком дороговат, чтобы сажать на него новичков, у которых весьма велик шанс "разложить" самолёт. Да, за отсутствием у государства денег, одно время пошли по пути перехода на симуляционные тренажёры, но всё-таки это не то. Как я понял из концепта СР-10 - они и собираются сделать дешёвый и простой в управлении самолёт, уже более современный, чем старые машины для новичков, но всё-таки не слишком навороченный и дорогой. Ну плюс - импортозамещение же :).

Аватар пользователя Kvazar_Old
Kvazar_Old(3 года 7 месяцев)(22:10:53 / 27-04-2016)

А вы первоисходник не пытались прочитать?

Аватар пользователя Vfr_cbv
Vfr_cbv(5 лет 9 месяцев)(22:49:21 / 27-04-2016)

Я так понимаю- этот абзац))

""Появление СР-10 позволит реализовать трехступенчатую систему подготовки пилотов ВКС, — сообщил главред отраслевого издания «Взлет» Андрей Фомин. — На первом этапе ее предполагается проводить на поршневом Як-152, создающемся корпорацией «Иркут», затем пересаживать курсантов на реактивный СР-10 и только после этого на учебно-боевой Як-130. Сегодня подготовка летчиков идет на последних машинах. Понятно, что по сравнению с ним летный час у машины КБ «САТ» будет значительно дешевле. То есть ВКС удастся существенно сэкономить на процессе обучения летчиков".    

Аватар пользователя RusKaz
RusKaz(3 года 7 месяцев)(11:27:27 / 28-04-2016)

Я имел честь служить срочную в  АВВАКУЛ - Армавирском Высшем Военном Авиационном Краснознамённом Училище Летчиков. Так вот: не было там поршневых самолётов, младшие курсы летали(и первые вылеты тоже) на L-39, а старшие на Мигах. Офицеры на вопрос почему курсанты не начинают с поршневых отвечали - полученные в первых полётах навыки легко закрепляются и очень важны, поэтому если начинать не с реактивных, то впоследствии будет труднее перейти на сверхзвуковые(правда касается это не всех, есть пилоты которые одинаково хорошо летают на любых типах самолётов) .

Два полка L-39 базировались в Сальянах и Аджикабуле и два полка Мигов размещалось в самом Армавире. Был ещё полковой Ан-26 для перевозки личного состава - летал два раза в неделю из Армавира на "юга" и обратно.

PS: Соврал слегка о поршневых: было в Армавире несколько Ан-2 для тренировочных прыжков с парашютом. :-))

Аватар пользователя RusKaz
RusKaz(3 года 7 месяцев)(14:39:30 / 28-04-2016)

Дополню, что видимо при СССР была одноступенчатая(по нынешним меркам) система обучения: сразу после учебной "элки" курсантов сажали в кабину истребителя, пусть и слегка устаревшего Миг-23, но тем не менее боевого самолёта и после выпуска ВВС ПВО СССР получало подготовленного пилота уже попробовавшего  сверхзвук... А сейчас трёхступенчатая система обучения: самокат » велосипед » мопед и только после получения прав » гоночная автомашина поршневой детский » реактивный подростковый » настоящий учебный реактивный Як-130 » выпуск, и только потом, в воинской части, боевой истребитель... Неладно это как-то выглядит("сначала научитесь нырять с вышки, а потом мы вам и воду в бассейн нальём"). Надеюсь я чего-то не так понял, или журналюги опять всё переврали.

Аватар пользователя Асгард
Асгард(2 года 11 месяцев)(23:59:04 / 26-04-2016)

Инновации с Украины, это какой то дикий пи....ц

laugh

Аватар пользователя Vfr_cbv
Vfr_cbv(5 лет 9 месяцев)(00:09:35 / 27-04-2016)

С танком сильно. До слёз.

Аватар пользователя Асгард
Асгард(2 года 11 месяцев)(00:11:50 / 27-04-2016)

На видео подпись: Наилучшие изобретения года!  laugh

Аватар пользователя Magadan-Aleksey
Magadan-Aleksey(1 год 8 месяцев)(03:56:18 / 27-04-2016)

почитаешь- душа радуется. Вот только в реальной жизни, иду в магазин или на рынок, шмотки все как были иностранные, так и остались. Стройматериалы и инструмент как был иностранный так и остался. Про бытовую технику вообще молчу. Кроме холодильников - ни хрена российского нет. Падение ВВП опять за 1К2016. Зарплаты до сих пор в Центральной России по 8-10 тыс. Уже 25 лет как "рынок-все-устроит" прошло. ГДЕ РЕЗУЛЬТАТЫ!!!???

Но автору спасибо за обзор. Хрен знает, может что и заработает из вышеперчисленного

Аватар пользователя Shalalak
Shalalak(5 лет 8 месяцев)(07:04:24 / 27-04-2016)

Не все так однозначно. На рынке рулит мимикрия :)

Российские бренды, которые притворяются иностранными

http://www.adme.ru/tvorchestvo-reklama/rossijskie-brendy-kotorye-pritvor...

Аватар пользователя Северный
Северный(2 года 3 недели)(08:57:07 / 27-04-2016)

1. А каким образом товарищ из Магадан может рассуждать о зп в Центре?

2. Стройматериалы - вы бы батенька вместо набросов для начала почитали о месте производства всяких разных марок написанных на латинице - сильно удивитесь.

3. Да и по всему остальному тоже самое - название на латинице не есть равно импорту.

Плохой наброс, тоньше надо.

Аватар пользователя Demiare
Demiare(1 год 8 месяцев)(12:18:47 / 27-04-2016)

С учётом, что половина +/- упомянутых российских новостей связана с оборонкой, фраза " Хрен знает, может что и заработает из вышеперчисленного " - не иначе как банальный наброс. no

Аватар пользователя Шляхта
Шляхта(2 года 8 месяцев)(22:10:22 / 27-04-2016)

Стройматериал импортный? Вы шутите?

Аватар пользователя Sape
Sape(2 года 10 месяцев)(10:45:29 / 28-04-2016)

как это не смешно звучит, но часть гвоздей и шурупов на российском рынке из Китая, те импортные. Сам по началу не проверил, сходил в магазин, посмотрел. Про инструмент вообще молчу.

Аватар пользователя Vfr_cbv
Vfr_cbv(5 лет 9 месяцев)(11:23:01 / 28-04-2016)

метизы это всё же крепеж) И да. Очень много Китая. Ну и качество такое же. Хотя для целей общестроя в большинстве случаев достаточно. Инструмент да. Вот что из электроинструмента делается в РФ . Интерскол не очень по надежности. Хотя для дома дешево и сердито. С остальными не работал. Список предприятий выпускающие метизы . По слесарному тут. Хотя с 2011 скорее всего еще добавились. Ну в принципе да. Китай по слесарке давил ценой. Сейчас не знаю как дела обстоят.

Аватар пользователя Шляхта
Шляхта(2 года 8 месяцев)(12:37:21 / 28-04-2016)

Метизы, да, много китайского, есть и тайваньский. Также, кстати, в лабазах Германии. Речь шла о стройматериалах: цемент, песок, кирпич, арматура, пиломатериалы, большая часть фанеры и ОСП - отечественное.

Я не буду вам заливать про инструмент, но, замечу, что заметную часть синего Боша уже пару лет делают в России. В г. Энгельс. Некоторые модели УШМ, дрели, лобзики... 

Аватар пользователя lataragan
lataragan(2 года 3 месяца)(09:14:46 / 27-04-2016)

благодарю за обзор

Комментарий администрации:  
*** Клон nopasaran (почти дословные дубли комментов), блокирован ***

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...