Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Последний «китайский гвоздь» в гроб российской экономики?

Аватар пользователя Иван Рощепий

Экономику Китая продолжает лихорадить. Не успели утихнуть страсти вокруг свежеопубликованных данных о темпах роста китайского ВВП и высказывания основателя Alibaba Джека Ма, который предрек экономике страны три-пять трудных лет, как свою лепту в развитие массовой истерии внесла газета The Financial Time, которая со ссылкой на собственные подсчеты констатировала: долг КНР растет рекордными темпами, достигнув 237% валового внутреннего продукта и перегнав тем самым аналогичных показатель США – страны, которая находится чуть ли не впереди планеты всей в мастерстве «жить в долг».

После появления новости сразу же нашлись те, кто поспешил вбить «последний гвоздь» в гроб китайской экономики, а заодно – разрушить «последнюю надежду» российских ура-патриотов, которые всеми правдами и неправдами отстаивали пресловутый разворот на Восток. Логика таких суждений в принципе проста: у Китая все плохо, он будет думать больше о себе и меньше – о сотрудничестве с другими, а значит, ловить нам определенно нечего. Однако все куда интереснее, чем кажется.

Начать стоит минимум с того, что любой рост, пускай даже слабый, - это все равно рост. Тем более если он находится на уровне 6,7% - уж чему бы точно могли обзавидоваться многие западные страны.


Если же учесть тот факт, что итоги первого квартал 2016 года совпали с прогнозами, а данные по промпроизводству, розничным продажам, инвестициям в основной капитал и объему нового кредитования оказались и вовсе лучше них, то можно, хоть и с небольшой долей опаски, говорить, что экономика КНР все-таки стабилизируется. О чем, собственно, уже сейчас говорят некоторые специалисты.

Можно, конечно, возразить, что даже достижение спрогнозированных показателей – ничто, особенно при таком темпе роста внешнего долга.

Действительно, многих экспертов взволновало скорее даже не то, что долговая нагрузка Китая значительно выросла, а то, как быстро она увеличилась: 9 лет назад она не превышала и 148% ВВП

Тем временем между тенденциями резкого увеличения внешнего долга и замедления роста ВВП Китая можно найти очень простую связь: они начались одновременно на рубеже 2007-2008 годов.

Для поддержания собственно экономики КНР потребовались значительные денежные вливания, направленные на ее стимуляцию. Что в последнем квартале и было достигнуто. Эксперты считают, что ситуация нормализовалась во многом именно благодаря смягчению денежно-кредитной политики Народного банка Китая.

Однако что это все теоритически значит для России?

Теоритически главные опасения от торможения экономики КНР можно свести к двум пунктам.

Первый: негативное влияние состояния экономики Китая на котировки нефти, от которой, скрывать этого нет смысла, наша страна сегодня зависит, может усугубить экономическое положение внутри России, поскольку напрямую скажется на доходах бюджета.

Второй: замедление темпов роста экономики Китая, которая ныне развивается за счет дешевой рабочей силы, высокой доли инвестиций и сбережений в ВВП и ориентированности на экспорт, неминуемо повлечет за собой необходимость активнее переходить к развитию за счет увеличения внутреннего потребления.

Все это означает, что потребности Китая в энергии и сырье в связи с такой переориентацией будут уменьшаться, а значит, пропорционально будет уменьшаться и их импорт из РФ. С учетом того, что тенденция последних лет показывает намерение максимально перенести энергопоставки России с Запада на Восток, в конечном итоге все может закончиться огромными убытками и инфраструктурными сложностями.
Однако некоторые факты позволяют сделать и противоположные выводы.

Первое: Даже с учетом максимальной активизации процесса перехода на модель внутреннего потребления, он займет достаточно длинный период времени. Фактически первые шаги Китаем были приняты еще после кризиса 2008-2009 годов, однако результаты их пока далеко не очевидны.

Более того, Китай сам заинтересован в сравнительной длительности этого процесса, дабы не спровоцировать провал в мировом спросе, который будет чреват и для его экономики.

Второе: На данный момент 66% потребления энергоносителей Китая приходится на уголь, который имеет ряд преимуществ: он сравнительно дешев и добывается непосредственно в стране. Однако экологические последствия его использования вызывают обеспокоенность руководства КНР. Поэтому было решено сократить его долю в общем объеме источников энергии на 8% до 2020 года за счет увеличения потребления газа и нефти. И главный претендент на их поставки – Россия.

Российские производители нефти уже успешно штурмуют позиции Саудовской Аравии на рынке Китая, постепенно наращивая экспорт «черного золота» -  за год он вырос почти на 48%.

Третье: Купля-продажа энергоносителей и сырья – не единственная точка пересечения России и Китая. Страны планомерно идут по пути укрепления сотрудничества в высокотехнологичных сферах, очевидный интерес у китайских инвесторов вызывает российских агросектор.

Более того, опубликованная чуть ранее статистика китайской внешней торговли показывает, что сотрудничество с Россией продолжает укрепляться, несмотря на спад импорта и экспорта.

Четвертое: Переориентация Китая на внутреннее потребление откроет китайские рынки для российских производителей, у которых есть преимущество в качестве и цене (наша продукция оказывается дешевле из-за различия курсов рубля и юаня).

В результате можно прийти к простому, местами избитому, но от того не менее справедливому выводу: кризис – это время возможностей, которые просто нужно грамотно использовать.

Оригинал публикации



Пользуясь случаем, порекомендую также серию разоблачения мифов о российско-китайских отношениях.

Миф №1 «Россия – сырьевой придаток Китая»;
Миф №2 «Китайцы заселяют Россию и оказывают на нее "демографическое давление"»;
Миф №3 «Проблемы в китайской экономике – это проблемы России»;
Миф №4 «Китай – неудобный экономический и политический партнер»;
Миф №5 «Китай – главный инвестор в российскую экономику»;
Миф №6 «Россия и Китая объединяются против Запада».

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя ctrl_points
ctrl_points(2 года 4 месяца)(11:59:54 / 26-04-2016)

особенно при таком темпе роста внешнего долга.

237 проц - это совокупный долг. А сколько там внешнего?

Аватар пользователя ®man
®man(3 года 8 месяцев)(12:04:00 / 26-04-2016)

не ответит, бложек же раскручивает

Аватар пользователя Иван Рощепий

ссылка на блог не значит, что не нужно уделять внимания другим площадкам

Аватар пользователя rayidaho
rayidaho(4 года 1 месяц)(12:41:19 / 26-04-2016)

Небольшой, меньше 1 трлн.$

Аватар пользователя ctrl_points
ctrl_points(2 года 4 месяца)(13:15:19 / 26-04-2016)

То есть, в процентах - меньше чем у нас

Аватар пользователя Иван Рощепий

На момент конца 2015 - начала 2016 данных не видел. В 2014 году внешний составлял 81% от совокупного и рос наиболее активно примерно на 3 процента за два месяца (речь не про долевые отношения, а про относительные показатели)

Аватар пользователя calm47
calm47(1 год 9 месяцев)(12:07:22 / 26-04-2016)

Все вопли-сопли о проблемах в экономике Китая, продолжающиеся уже не первый год, имеют одну очевидную цель - это попытка представить Китай основной причиной и источником новой волны системного экономического кризиса. К реальной ситуации в экономике Китая они практически не имеют отношения. Очевидно, что в китайской экономике есть проблемы, что эти проблемы в основном определяются не китайской экономикой, а предкризисным спадом в мировой экономике. Это следствия, а не причины. Если говорить собственно о экономике Китая, то ее будущее определяется тем, насколько удачно и успешно будет произведен переход на новую модель развития экономики. Это восток, здесь мыслят и планируют не на годы, а на десятилетия и столетия.

Аватар пользователя Бумс
Бумс(5 лет 6 месяцев)(13:17:31 / 26-04-2016)

Фейерично-универсальный коммент: срочно меняй на Израиль и израильтян - патентуй и рассылай за дольку малую на почтовые ящики своих как ближневосточных так и дальневосточных диаспор.

Комментарий администрации:  
*** Канонический образец псевдовменяемого общения ***
Аватар пользователя AK67
AK67(2 года 5 месяцев)(12:38:12 / 26-04-2016)

Наши либерасты активно топят попытку "разворота на Восток"

Аватар пользователя Oslick
Oslick(5 лет 9 месяцев)(12:44:30 / 26-04-2016)

КМК, важен не столько объём долга, сколько соотношение прироста долга к приросту ВВП: пока прирост ВВП больше прироста долга (в юанях, не в процентах) - экономика стабильна.

Аватар пользователя adrenalinq
adrenalinq(5 лет 11 месяцев)(15:09:31 / 26-04-2016)

Сам сейчас в Китае, еду в аэропорт на родину. Люди лучше одеваются, больше дорогих машин, небоскробов как грибов - по полгода-год каждый строят. Других изменений нет. Цены ни на юань не поменялись нигде. Такси как 2.6 три года назад стоило, так и стоит. Метро тоже без изменений. Заказов на фабриках меньше стало, владельцы долгосрочные планы по крупным покупкам сдвинули из-за этого. Вот и весь ваш кризис.

Аватар пользователя xiaoxiong
xiaoxiong(2 года 5 месяцев)(05:06:14 / 27-04-2016)

Насчет цен не изменившихся не надо. Живу в Китае уже 8 лет, ценник растет и неслабо. Про цены на недвигу рассказать? Про жратву я вообще молчу. Свинина которая стоила 10-14 юаней всего 3 года назад, уже стоит 25-30. Говядина с 25 до 35-50 подросла. Это в Пекине. Съездил недавно в Ханчжоу, думал байки про высокие цены на овощи-фрукты - ничего подобного, реально дорого.

Тут еще много спецэффектов будет в ближайшее время, все так просто не перечислишь.

p.s. флажок американский потому что vpn

Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(2 года 6 месяцев)(18:09:33 / 01-05-2016)

Зарплаты-то хоть растут, или только цены? Как там дела с "китайским импортозамещением" - разворотом к собственному потребителю?

Аватар пользователя Шта
Шта(2 года 4 месяца)(16:40:59 / 26-04-2016)

Разворот на Восток нужен не России, а Китаю. Потому что Россия даёт Китаю военную крышу. А крышу принято отрабатывать.
 

Аватар пользователя Ecelop111
Ecelop111(4 года 8 месяцев)(18:08:39 / 26-04-2016)

Мегараспродажа: сухогруз по цене чашки кофе

25.04.16 18:48
 
 
 

FIG.1Около трех месяцев назад взять сухогруз в аренду было дешевле, чем Феррари, причиной такого диссонанса стало снижение темпов экономического роста в Китае и масштабный профицит предложения на сырьевом рынке. С августа прошлого года, на фоне охлаждения в Китае, фрахт крупнотоннажного судна подешевел на 92% до 1563 доллара в день. Это меньше чем одна треть от суточной платы за аренду Феррари F40 (5597 долларов), которая также немного подешевела за последние несколько лет. Цены на Балтийской бирже отражают стоимость найма судна и не включают затраты на топливо. Корабль потребляет примерно 35 метрических тонн топлива в день, а это, соответственно, дополнительные расходы еще на 4000 долларов. Глядя на рост Балтийского фрахтового индекса от рекордных, исторических минимумов, и слушая поток оптимистического бреда  о возрождении Китая, можно подумать, что ситуация значительно улучшилась. Но это не так. Менее чем за один доллар — это дешевле большой порции черного кофе в Starbucks — можно стать счастливым владельцем сухогруза с водоизмещением 58 тыс. тонн…

Goldenport, одна из последних грузовых компаний, покинувших Лондонскую фондовую биржу, была исключена из реестра и продала шесть из восьми оставшихся у нее судов за один доллар… Такая неслыханная распродажа отражает крайнюю степень пессимизма, охватившую рынок морских грузоперевозок в условиях экономического охлаждения в Китае и переизбытка судов, возникшего в период подъема. Кроме того, средняя дневная стоимость аренды судна упала ниже операционных расходов на содержание этого самого судна. Греческая компания ищет покупателя для двух оставшихся кораблей, отмечая, что теперь, когда акции подешевели со 100 долларов в 2007 году до менее чем 2 центов, нет смысла продавать их на бирже.

Джон Драгинс, исполнительный директор Goldenport, отметил, что за минувший год сухогрузы в целом подешевели примерно на 60%, отчасти это обусловлено переизбытком предложения, и отчасти — низким спросом на уголь на фоне стремления Китая перейти к использованию возобновляемой энергии (и снизить выбросы). «Сейчас на рынке складываются самые худшие условия за последние тридцать лет», — добавил он. Все это выглядит весьма странно, учитывая рост Балтийского фрахтового индекса… если он, конечно, действительно отражает реальное положение дел  (а в последнее время многие индикаторы далеки от жизни). В связи с этим возникает вопрос, а не является ли это оживление вокруг восставшего из пепла фрахтового индекса всего лишь китайские спекуляции для отвода глаз — как это было в 2009 году, когда программа QE дала нам надежду, лишь затем, чтобы она разбилась о скалы мрачной реальности спроса и предложения.

Ричард Фудфорд-Смит, основатель судовой брокерской компании Affinity и известная фигура в лондонском морском судоходстве, заявил о том, что рынок сухогрузов находится в плачевном состоянии, и впереди нас ждут новые банкротства. «Не исключено, что я уже уйду на пенсию к тому времени, когда начнется настоящее восстановление», — отметил Фудфорд-Смит, которому сейчас 60 лет.

http://www.forexpf.ru/news/2016/04/25/b3tb-megarasprodazha-sukhogruz-po-...

smiley

Аватар пользователя Карбонмастер

Экономика замедляет рост. С каких таких пирогов это приведет к сокращению потребления энергоносителей?  Даже без учета перехода с угля на нефть-газ.

Если ход моих мыслей неверен - поправьте меня.

П.С. По-моему паника детектед, ну или, если угодно, наброс ( не в статье, а у голосящих ).

 

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...