Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

200 млн баррелей нефти зависли в портах Китая

Аватар пользователя 13302

200 млн баррелей нефти зависли в портах Китая

Нефтяной рынок никак не может достигнуть баланса, но проблема оказалась значительно сложнее, чем казалось ранее. Покупатели нефти просто не могут получить необходимый им объем поставок, так как мощности портов просто недостаточно.

Согласно данным Reuters танкеры, перевозящие около 200 млн баррелей нефти, вынуждены оставаться в портах по всему миру, создавая "крупнейший в мире затор".

Можно было бы подумать, что производители и потребители самого распространенного сырьевого товара в мире имели достаточно времени, чтобы скорректировать свои портовые мощности, но это, видимо, совсем не так.

Порты Ближнего Востока задыхаются от нефти, ожидающей погрузки на танкеры для отправки в Азию, а азиатские порты заставляют танкеры неделями ждать разгрузки, потому что инфраструктура не может справиться с этими объемами нефти.

Конечно, есть также плавучие нефтехранилища, но здесь наблюдается спад с марта.

Но почему может образоваться такой затор, если спрос меньше предложения? Просто Китай пытается купить максимальные объемы дешевой нефти, не заботясь о том, как ее будут доставлять на нефтеперерабатывающие заводы.

В прошлом году власти Поднебесной разрешили небольшим заводам импортировать нефть по квотам, чтобы справиться с тяжелой ситуацией на энергетическом рынке страны, так как крупные государственные Sinopec, CNPC и CNOOC не могли справиться сами.

Эти небольшие НПЗ до недавнего времени вынуждены были работать в неблагоприятных условиях, не получая преимущества от низких цен на нефть.

В результате уже в I квартале 2016 г. импорт нефти в Китай вырос на 13% до 91,1 млн тонн. Небольшие НПЗ обеспечили этот рост. Самое интересное, что они покупают дешевую нефть, перерабатывают ее и экспортируют готовые нефтепродукты.

Потребление нефти в Азии вообще остается устойчивым на протяжении несколько лет, вне зависимости от экономической ситуации.

По данным Международного энергетического агентства (МЭА), потребление нефти в регионе будет расти в среднем в год на уровне 1,4%. И это только в Юго-Восточной Азии, не считая Китая и Индии. При этом Индия вполне может обогнать Китай и стать вторым потребителем нефти в мире в ближайшие годы.

В то же время продавцы и трейдеры теряют огромные деньги из-за этого мирового затора. Средняя суточная стоимость аренды танкера, по данным Reuters, составляет около $50 тыс. 

Порядка 125 тыс. танкеров сейчас находятся в портах Ближнего Востока и Азии, и они вынуждены стоять без движения в течение недели.

В результате трейдеры теряют миллионы долларов на том, что, вероятно, изначально считалось выигрышной ставкой.

Судя по рыночным тенденциям, ситуация будет только ухудшаться в ближайшее время, так как цены остаются под давлением после провала встречи в Дохе.

Надежда есть только на немедленное начало модернизации портовых мощностей, для того чтобы справиться с повышенными нагрузками. Тогда Китай действительно сможет обогнать США и стать крупнейшим импортером нефти в мире, тогда как Индия повторит этот путь только в долгосрочной перспективе.

При этом сейчас все среднесрочные индикаторы указывают на увеличение спроса на нефть, а не на спад, поэтому тем, кто еще хочет купить дешевое "черное золото", следует поторопиться.

 http://www.vestifinance.ru/articles/69912

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя 13302
13302(1 год 8 месяцев)(17:35:56 / 19-04-2016)

Китай что-то знает!

А говорили, что у них все хранилища под завязку. Куда девает, интересно?

Аватар пользователя roman.kuvaldin

Сливают в угольные шахты :-)

Аватар пользователя Bledso
Bledso(4 года 9 месяцев)(17:41:03 / 19-04-2016)

Покупатели нефти просто не могут получить необходимый им объем поставок, так как мощности портов просто недостаточно.

Бред Рейтерс Фигня. На разгрузку нигде очереди нет. А вот то, что многие танкеры с уже купленными их арендаторами объемами нефти стоят вокруг портов в ожидании роста цен, потому что ее дешевле хранить так, чем продавать сейчас - это есть.

Но прикольный наброс Рейтерс на Китай.

Аватар пользователя Yrr
Yrr(1 год 8 месяцев)(22:10:20 / 19-04-2016)

Согласен.

Да и цифра по тексту "125 тысяч танкеров" - это все земные или еще с ближайших планет танкеры?

Аватар пользователя Сварог
Сварог(2 года 11 месяцев)(17:52:01 / 19-04-2016)

Такой ажиотаж на скупке нефти однозначно свидетельствует о манипуляциях на так называемом "рынке нефти". Продавцы стонут и разоряются от низких цен, покупатели сметают все контракты подчистую. Ну просто сюр. Причём правительства нефтепоставщиков ещё и вопят о вредности доходов от нефти в бюджет. Не иначе "Кашпировский" всех зазомбировал.

Аватар пользователя Хмурый
Хмурый(2 года 2 месяца)(17:54:23 / 19-04-2016)

>Порядка 125 тыс. танкеров сейчас находятся в портах Ближнего Востока и Азии

Плакать и каяться - как подумаешь сколько это в действительности.

Аватар пользователя Xenon_Raider

Не скажу насчёт 200 млн, но на сегодня чётко различимы 3 точки, в которых танкеров, имеющих статус "anchored / moored" (т.е. на приколе) , набито, как сельдей в бочке :  Антверпен (+700 шт), Сингапур (700 шт), Китай в районе Шанхая (+-400 шт).  Плюс к этому в Дубае стоит 250 штук.  Ещё месяца 3 назад Сингапур в этой компании не светился, а сегодня там прям столпотворение. Если там ценник на стоянку меньше, тогда объяснимо. 

http://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:104/centery:1/zoom:9

Аватар пользователя 13302
13302(1 год 8 месяцев)(18:23:08 / 19-04-2016)

Мб ждали, что Доха договорится и цены взлетят, набрали по самые помидоры, но не вышло?

Аватар пользователя blues
blues(3 года 11 месяцев)(18:28:55 / 19-04-2016)

Не помню где, но приходилось относительно недавно читать, что мировые мощности по хранению нефти далеко не заполнены и на половину.

Но количество стоящих, согласно статье, 125 тысяч танкеров умиляет.

Аватар пользователя Xenon_Raider

http://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:-2/centery:30/zoom:2

Сайт даёт ответ: 

В движении по всему миру:  3535 танкеров

На якоре или у пристани:  6282 танкера. 

Всего: 9810.  При чём в это число входит и большое количество речных танкеров, которые развозят нефть во внутренние районы Европы или Китая.  Но всё равно соотношение работающих и стоящих как бы намекает. 

Аватар пользователя Chupak
Chupak(2 года 11 месяцев)(20:04:59 / 19-04-2016)

Занимательная арифметика:

200 000 000 барелей / 125 000 танкеров = 1600 барелей нефти на 1 такер или 254379 литров * 0,754 /1000 = 191 тонна нефти в танкере (3 жд цистрены). Походу на моторках уже нефть перевозят laugh

Аватар пользователя gerasimenko-vla
gerasimenko-vla(2 года 9 месяцев)(20:23:05 / 19-04-2016)

А смотрели Мультик  ЗОЛОТАЯ АНТИЛОПА ?, может это наша живая планета земля так наказывает ростовщиков -банкиров за неуёмную жадность???

Комментарий администрации:  
*** Если ребёнок родился с браком - родителям следует положить ладонь на рот и нос, и с любовью разьединить душу и тело (с) ***

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...