Пишу по итогам двухдневного практического экспириенса. Но прежде оговорюсь. У меня богатая трудовая биография не смотря на то, что живу, грубо говоря, в некотором Зажопинске, но, вместе с тем, все же не в Мухосранске (таки есть некоторые отличия)) ). Кратко: поработал в отечественной нефтянке, и даже на такую международную кампанию Saybolt (Saybolt Analysts). А далее получил сертификаты обучения на разные должности от Philip Morris и Балтики (Carlsberg Breweries A/S). То бишь о стандартах современной мировой торговли и бизнес-процессах я осведомлен более чем. В конечном итоге, мой карьерный рост в этих или связанных с ними компаниях в моем н/п достиг должности директора филиала.
Так вот, в эти два дня я озаботился поиском такой банальной, но весьма нужной вещи - дренажной трубы и геотекстиля к ней, так как сестра напрягла дизайн-проектом своего участка, который я и начал выдавать после рекогносцировки на местности. Поиск начал с очевидного - для меня по крайней мере - с интернета. В первую очередь в своем краевом центре - у нас 16 тыщ душ проживает, но даже без этого местные предприниматели - увы и ах - мягко говоря, весьма нерасторопны: мне довелось многократно брать на свои плечи функции логистика, поэтому о низкой квалификации на эту тему, в том числе у местных, я прекрасно знаю. Это было в воскресенье, очертив круг, в понедельник сделал обзвон. Ситуация оказалась не лучше, что в ряде случаев я поговорил с продавцами чуть дольше - так сказать, ради информации для анализа. От отчаяния я даже пообщался с фирмами из Москвы и Петербурга (6-7 тыщ км от них, ага-ага) - ассортимент и цены у них просто чудо, но вопросы доставки в регионы, по более плотному изучению вопроса, адъ и израиль. И ладно бы цена, хотя уже на этом этапе ужос-ужос, сеть транспортных компаний банально убога. То есть в лучшем случае я могу воспользоваться их услугами только до краевого центра, а дальше - да, мои проблемы.
Дорогие мои, вы ведь наверняка слышали, хотя бы краем уха, о запуске Почта-банка. Банка, Карл! То есть вполне традиционно для российской действительности вместо поработать - как бы слупить копеечку, ничего не делая. Вот я традиционно заказываю с Китая всякую мелочевку, которую в моем Зажопинске или банально не купить, потому что нет, или она втридорого (т.е. раньше было, как правило, в 5 раз дороже, а теперь - в 2-3 раза). Так китайцы теперь приноровились эту мелочевку слать нам письмами! Я теперь не стою по часу и больше на почте, а мне звонит наш почтальон и говорит "заберите пакет", ну, чтобы из не закрываемого почтового ящика не сперли, а то бы туда его бросала! Прихожу и забираю, по времени мне это стоит 20 минут от дома туда и обратно! Получается, китайцы подстроились под эту ... Почту России, а наши, условно говоря, власти (экономические в данном случае) вместо развития именно бизнеса пересылок, для которого уже имеется прекрасный просто каркас и когда-то было наполнение (багажные отделения при ВСЕХ станциях), ломают голову как срубить бала ни хера при этом не делая! И я уже промолчу как дебильно до сих пор организована работа этой самой почты. Вот Клондайк же, а на практике условно, как по капле воды, видно почему у нас торгово-логистическая жопа до сих пор в этом секторе и с экономикой в целом проблемы.
Нет, я в курсе как их хорошо могут решать - я сам этим занимался, особенно в пик сезона по пиву вполне успешно, хоть и очень нервно для меня, но проблема в том, что я - решал, при этом не просто наблюдая отвратную работу, например, МЧ в РЖД и самой РЖД, мы совместно решали в свое время как максимально уменьшить ущерб от их такой деятельности. Вот это вот существование двух параллельных реальностей наш главный тормоз, особенно, когда в погоне за регулированием жадности бизнеса разрастается безмозглое, но при этом не менее жадное, чиновье. Бизнес при которых априори не может быть эффективным, за исключением собственного кармана, разумеется. Я до сих пор с содроганием вспоминаю кадры с мешками денег губера Сахалина - апофигей тупого в бизнесе чиновника, в этом плане мне куда посимпатичней кажется губер Гайзер (черный йумор, коли что).
Комментарии
Более чем! Ещё бы, какой каток какого масштаба по мне прошёлся!
"Если вы не дать мне покончить в себя - я наложить себе в руки"(ц)
(зевнув) опять понты зажопинца (да ещё и в гибриде с эффективным менеджером - жудь!), считающего себя крутым и оттого выражающегося вычурно и с непременным вызовом.
Пошла досыпать. Неинтересно.
Вот здесь точно уместна цитата из Шварца: я 3 дня гналась за вами, чтоб сказать как вы мне безразличны.
Поверьте человеку, тоже мал-мала разбирающемуся в бизнес-процессах, и имеющему прямое отношение к управленческим процессам немаленького высокотехнологичного производства: чем меньше чел выпендривается на словах, тем больше с него толку и выше результативность.
Терпеть не могу птиц-говорунов с павлиньими хвостами. Толку от них ваше никакого.
Всего. Чао.
Хорошая вы моя, вы хоть понимаете, что три раза написали ахинею? Вот совсем. Я стараюсь не быть шовинистом, поэтому особенно ценю и даже люблю умных, скажем так, девочек. Но вот вы в моем понимании к ним не относитесь, с вашего же первого предложения, поэтому с облегчением с вами прощаюсь.
Да, нет же, она права. Вы в вычурных выражениях рассказываете, как потерпели неудачу в чепуховейшей логистической задаче, которую, к слову, можно вообще было решить по месту. Дренажная труба - это просто труба, но с дырками и обернутая каким-нибудь бельтингом. Кроме всего прочего вы еще и объявляете свое позорнейшее фиаско причиной падения экономики России (хотя, это как-раз может быть так, ибо качество персонала...). И тут простой вопрос:
виснет без ответа. И если уж на то пошло, организовать Газель из обл.центра, такая проблемища, что яйца выеденного не стоит. Поэтому я на сто процентов соглашусь с Anisiya:
Армия не умеющих читать продолжает расти...
Интересно даже это наблюдать, вот написал даже коротенько о себе к теме, но нет - некоторые одаренные умудрились нарисовать в своей голове черте что. В том числе - чувак не может достать дренажные трубы, не знает про аналоги, туп в дачных делах итыды и.тыпы. Да и ладно - зачем мне вмешиваться в чью-то шизофрению?
Я, конечно, не специалист, но по-моему сейчас ваша шизофрения пытается заговорить с моей.
На геотекстиль спрос очень низкий. Смысла поддерживать его ассортимент для небольшого поселка или города нет. В краевом центре можно найти. Технониколь продает.
Тоже самое с дренажной трубой.
Не впадайте в пошлость!))
Оно понятно, что есть ходовка и работа по ассортименту с наличием в целом - иначе бизнес разоряется, но я все же целюсь в более крупную цель: стали бы вы заморачиваться сильно складом, если бы вопрос доставки решался лучше, чем сейчас? Также понятно, что и ваш магазин должен тогда будет выглядеть иначе, в том плане, что детальное консультирование клиента-чайника или как филиал логистической фирмы для профессионалов, например.
Складища на месте производства чем-то лучше складов в регионах?
И я вот подумал про областной/краевой центр, оттуда везти явно ближе, чем из Москвы-Питера. Причем тут стенания насчет китайцев, почты России и прочее бла-бла-бла - не совсем понятно. Если что добно отправлять небольшой посылкой, то куда напряжнее везти негабаритный груз.
У меня вот дача в соседней области - так там строительных магазинов и рынков с большим выбором более чем хватает. Поближе к потребителю, а не за тридевять земель.
Я вас умоляю. Автор тупо зажопился на деньги. Процесс доставки в подобных поселках обычно выглядит след образом.
1. Автор идет в местный магазинчик (обычно на подобные населенные пункты их 2-3) и говорит - "хочу вот такую штуку", получает в ответ "а нету, не держим, так как не берут", он "ну так привезите".
2. Магазинчик звонит своему поставщику в областной центр. "Надо такую то фигню", "Нету, спросом не пользуется", "А привезти можете", "Можем, но это будет стоить заметно дороже, так как специально заезжать придется и долго по времени".
3. Магазинчик сообщает цену и сроки доставки, получает в ответ мат, а автор бежит писать в интернет как все плохо.
При этом товарищ, который типа нефтяник явно не в курсе сколько стоит доставка в Зажопински всякой неликвидной мелочевки и как это те же нефтяники делают и за какие деньги.
Угу, соглашусь. Но причем тут гимн китайцам и параллельное охаивание Почты России, которая при всех своих косяках начала работать лучше и зарабатывать деньги - все равно не пойму.
Не знаю, сколько лет автору, но я помню Почту России в куда худшем состоянии. Динамика развития у нее в целом положительная. А вся статья напомнила простую мысль юноши-максималиста "Если Россия такая крутая страна, то почему у нас хуже живется, чем в условной Германии, ведь очень просто сделать идеальную жизнь: надо делать все хорошее и не делать все плохое" и так далее.
Прекраснодушный вы мой, я-то, как раз, прекрасно помню, когда на почте писали все от руки, поэтому со знанием дела говорю, что тогда было БЫСТРЕЕ. Знаете почему? Потому что не вводили потом еще данные в компьютер - его тогда не было. Б Г Г
зачем только Вас в компьютер ввели, вот вопрос...
У меня другие воспоминания. Делали все медленнее, с посылками так вообще скорость работы была улиточная. Про сроки доставки тех времен я и не буду вспоминать, это нужно в раздел "хоррор". О да, без компов было "очень" быстро, мало того, что работали тетки предпенсионного возраста, так еще в бумажных талмудах рылись, дааа, "скорость" была та еще.
Получаю 2-3 посылки в месяц. Работой почты доволен.
Получаю 6 посылок в неделю , на двух отделениях, 143989 - норм почта , терпимо, и 143983 - полный ад и погибель
Таки да, почта мрак, не могу получить посылку, т.к. работник почты отказывается разгребать пришедшие с сортировки посылки, причем отказывается с посылом "не надо было почтой заказывать", " когда буду разгребать- не знаю ". Так победим. Написал претензию, рассматривать 30 дней будут. Быть может банк там порядку наведет, в чем сильно сомневаюсь.
У автора возникли трудности с покупкой дренажных труб, вывод - виновата нерасторопная почта России, мда. Меня собственно после прочтения более всего интересует, чем закончилась история с дренажными трубами, раздобыл в итоге автор их или нет?
А вот у меня уже давненько сложилось мнение, что немало, увы, отметившихся в том числе здесь, не умеют читать. От слова совсем.
Хорош тему в сторону уводить. Трубы-то купил в итоге? С поставленной задачей справился или сидя на жопе ровно ноешь в интернетах?
Прекращайте вести себя в гостях, как быдло.
Сложно на вопрос ответить? Видно ЧСВ не позволяет.
Да конечно у автора проблема века....Помню лозунг времен СССР "кто хочет-ищет возможности,кто не хочет-ищет причины".Но так и не понял хапанул Автор от сестры за то что не провел дренаж на участке????
Тоже вижу мало связи между собственно почтой и проблемой автора.
Тем не менее, относительно почты сильно поддержу.
1. Тоже заказываю у китайцев всякую мелочевку, которую получаю почтой. Так вот, судя по данным, указанным на этих посылках, фактически отправления почтой Китая делаются редко. Китайцы (из самого что ни на есть континентального Китая) отправляют в Россию посылки... почтой: Сингапура, Гонк-Конга, Эстонии, Финляндии, Венгрии, Малайзии (это то, что приходило мне, хотя заказываю немного). Соответственно. едут все эти отправления через указанные страны (т.е. довольно длинным и нисколько не прямым маршрутом), причем денег за доставку этими сервисами китайцы с меня не берут.
Собственно вопрос: почему все эти страны смогли наладить доставку почты в Россию, а почта России - нет?
2. Был в моей практике очень показательный случай: отправили мне письмо из Израиля. Одновременно отправили письмо в Болгарию (Софию). Было это вечером. Наутро получатель в Болгарии радостно сообщил, что письмо пришло. Догадайтесь, сколько понадобилось времени моему письму, чтобы добраться до Екатеринбурга? Всего-то 3 недели!
Собственно вопрос: а почему в 21 веке письмо с оплаченным авиатарифом доставляется 3 недели? Голубями доставляют что-ли?
Регулярно (раз в месяц) заказываю доставку всякой ерунды из интернет-магазинов через Почту России. Услугами доволен, проблем пока не возникало.
По сути: дренажная труба - негабаритный товар. Ради интереса залез в интернет, заказать дренажную трубу из Москвы в райцентр Кировской области (там родина). Вот две компании с первого листа поиска яндекса. в которых указаны способы доставки в регионы (остальные тоже доставляют, но не указывают транспортные компании - "на усмотрение заказчика").
http://www.europlast-ltd.ru/dostavka/
http://www.ost-m.ru/kontakty/delivery/
Да, Почта России отсутствует. Присутствуют только транспортные компании. Но вот прикол - и конкурентов Почты России по доставке корреспонденции и посылок (СПСР, DHL, DPD, UPS, TNT) там также нет. Возможно это связано всё таки с характеристиками товара?
Представим ситуацию идеальной почтовой доставки "до райцентра", о отсутствии которой вы пишете. Вот она существует, доставляет посылки от бандероли до морского контейнера (не представляю себе работу такого оператора, но пусть он будет). Завтра вы собираетесь построить миниГЭС (к примеру), с условием самостоятельного монтажа (ну вот хочется вам купить миниГЭС, и смонтировать/запустить её самостоятельно), лезете на сайт производителя - опа, а нашей идеальной "Почты России" в списке доставки нет. Только конкретные транспортные компании, занимающиеся доставкой негабаритных грузов.. Ну редко доставляют такие грузы. Ну специфичны они. Для этого есть несколько компаний по стране, и их достаточно. Но нет - "идеальная Почта России" не идеальна. Жизнь - г...о.
Согласитесь - в принципе, ситуация описанная мной, принципиально не отличается от описанной вами. В малонаселённой и удалённой от больших городов местности, есть потребность в разовой доставке нестандартного (по объёму, весу, условиям хранения, скорости доставки, степени опасности) груза.
Мне неизвестны примеры универсальных компаний, занимающихся доставкой всего, везде, и задёшево.
При этом согласен с утверждением, что работу Почты России можно и нужно улучшать.
ps почему пишу Почта России с большой буквы - потому что, после просмотра в далёкой юности фильма "Почтальон", 1997 года выпуска, считаю почту одним из государствообразующих институтов.
С прописной она пишется ровно по той же причине, что и Банк России, ЦБР.
Я еще таки застал времена, когда при каждой ж\д станции имелось багажное отделение, с помощью которого можно было доставить что угодно в пределах почтово-багажных вагонов, вообще много каких деталей могу привести, да я их отчасти и обозначил в своей заметке, которые большинство просто не прочитало - живут со своим виртуальным образом меня и дискутируют с ним. Т.е. бредят наяву. Я же пытаюсь рассказать, что, в принципе, есть готовый структурный каркас, из которого можно сделать супер-конфетку. Т.е. дороги-то есть, но дураки, видать, непобедимы.
Может, Вам стоит предложить свои услуги Почте России? Изложите свою концепцию развития Почты в регионах, глядишь - получите гарантированное рабочее место с перспективой. Плюсом идёт развитие Почты для народа и канализации Вашей энергии в полезное русло.
Представьте себе, но я вовсе и близко не считаю себя "гением земли русской", отнюдь. Как раз по опыту уверен, что не я один об этом думал или пришел к аналогичным выводам. Наверняка даже какие-то проекты были, т.е. куда более проработанные, чем мои мысли вслух. Кроме того, руководил я хоть и вполне успешно, но это было для меня нервно, что лишь убедило меня в том, что это не мое призвание. Поэтому я это оставил, а потом и коммерцию и сейчас занимаюсь тем, что мне действительно нравится и не напрягает.
Очередной "поучившийся в Европах" поучает русских, как у них тут всё убого.
У меня к бывшему нефтянику со стикером от Карлсберга три простых вопроса:
1. Купил он дренажную трубу с геотекстилем на дачу сестре и если да, то у кого?
2. Расхотелось быть нефтяником до ареста Ходорковского или после?
3. Расхотелось быть пивоваром по схожей причине, что и нефтяником?
ЗЫ. Почему почтовый ящик не закрывается?
Почта работает плохо? Логистика говно?
Всё верно.
Транспортные компании не чешутся - от Москвы до СПб Байкал-Сервис довёз мне за 450, а до меня от СПБ (150 км) попросили 2700 руб. Пошли в опу, поехал сам забрал.
Почта: вчера ЕМС в СПб отправлял - 12 минут оформляли. Капец.
Кроме увольнения руководства, которому плевать на эффективность работы, я не вижу выхода.
Наделали из почтовых отделений универсальных магазинов - от сигарет и тушёнки до раскрасок и степлеров - всё продают.
Но и с бизнесменами не всё ладно - интернет-магазины часто не предлагают выбора по доставке - или ЕМС вышлют, или транспортной компанией, это слишком дорого.
Я в своём магазине высылаю преимущественно почтой - дешево и в каждой дырке есть почтовое отделение. Доставляют сейчас быстро, посылки редко теряются. Лафа. Ещё бы работу почтовых отделений на местах наладить - цены бы им не было. Я на месте почтовых оптимизаторов начал бы от печки - поехал по отделениям и спрашивал мнение рядовых операторов - что надо поменять, чтобы работа шла проще и быстрее.
А почту на беспилотниках заказать не пробовали?
Страницы