Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Китай: Цены на морские контейнерные перевозки пали на новую глубину

Аватар пользователя alexsword

Индекс China Containerized Freight Index (= отслеживает стоимость отправки груза из Китая в 14 главных портов мира) рухнул еще на 41% от февральского уровня (и без того невысокого), что как бы намекает на коллапс платежеспособного спроса у стран-покупателей.  Стоимость отправки 20-ти футового контейнера (TEU) в Европу составляет теперь всего $271, в Средиземное море - $409, и на западное побережье  США - $709.

ИСТОЧНИК 1, ИСТОЧНИК 2

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Bledso
Bledso(4 года 8 месяцев)(09:01:37 / 18-04-2016)

А что такая разница в цене доставки в Европу и США - в два с половиной раза? Ведь маршрут до США в два раза короче

Аватар пользователя Morpheus
Morpheus(2 года 9 месяцев)(09:03:21 / 18-04-2016)

Вот я тоже удивился. Может быть, трансокеанские перевозки и дороже, но не до такой же степени.

Аватар пользователя lanevn
lanevn(3 года 2 месяца)(09:15:53 / 18-04-2016)

На приложенной картинке другие цифры, Алекс выписать не смог )

Аватар пользователя alexsword
alexsword(6 лет 1 месяц)(09:58:50 / 18-04-2016)

Так на картинке индексы, а не рейты.

Аватар пользователя Bledso
Bledso(4 года 8 месяцев)(09:18:32 / 18-04-2016)

Посмотрел вот тут:

https://www.searates.com/ru/reference/portdistance

Итоговая цена по доставке из Китая 6-тифутового контейнера для ЕС и США сопоставима. Да, значение сильно отличается от приведенного в статье, но на сайте оно может быть просто старым. Причем доставка в США тоже дороже.

Аватар пользователя alexsword
alexsword(6 лет 1 месяц)(09:59:52 / 18-04-2016)

В заметке вообще-то о 20-ти футовых речь, так что немудрено что отличается :-).

Аватар пользователя Bledso
Bledso(4 года 8 месяцев)(10:59:12 / 18-04-2016)

Тьфу, описался. Хотел написать "6-тиметровых". То есть там вариант именно для тех же контейнеров, по 20 футов. Есть еще для 40-футовых.

Но тут суть даже не в конкретных ценах, а в их порядке.

Аватар пользователя alexsword
alexsword(6 лет 1 месяц)(11:04:51 / 18-04-2016)

Вот авторитетный сайт - http://www1.chineseshipping.com.cn/en/indices/scfinew.jsp - более авторитетный чем Ваша ссылка.  И он говорит:

8d1363252a09f56cccc2fe1c4f90877c.png

где The freight rate of individual routes of SCFI is the average all-in price which considers the spot ocean freights and related seaborne surcharges.

порты:

  Base Port: Report Freight Rates of Base Ports

                     Mediterranean Sea—Barcelona/Valencia/Genoa/Naples
                     Europe—Hamburg/Antwerp/Felixstowe/Le Havre
                     USWC—Los Angeles/Long Beach/Oakland
                     USEC—New York/Savannah/Norfolk/Charleston
                     West Japan—Osaka/Kobe East Japan—Tokyo/Yokohama

Аватар пользователя banshee
banshee(2 года 2 месяца)(09:53:18 / 18-04-2016)

Потреблядство подходит к концу?) скоро все в мире будут со своими огородиками и айфон раз в пять лет покупать?)

Аватар пользователя МГ
МГ(2 года 7 месяцев)(10:17:45 / 18-04-2016)

если все будут со своими огородиками, не до айфонов будет ) да и айфонов не будет )

Аватар пользователя green
green(4 года 8 месяцев)(10:32:51 / 18-04-2016)

Ну,дык и цена топлива для посудин снизилась считай в два раза.

Аватар пользователя Bakuganfighter
Bakuganfighter(2 года 7 месяцев)(10:38:06 / 18-04-2016)

Вот вам и "России нужен мощный транспортный флот" При таких раскладах на бирже (это ведь рынок сам отрегулировал, ага) удержаться бы тем, кто в этом бизнесе и уже имеет работающий флот. Они видать согласны стиснуть зубы и потерпеть. А это значит, что светят России в обозримом будущем лишь вагоны в пределах своего региона. Хотя я рад был бы ошибиться.

Аватар пользователя ctrl_points
ctrl_points(2 года 4 месяца)(10:43:46 / 18-04-2016)

Для российского севморпути нужен флот ледового класса

Аватар пользователя Bakuganfighter
Bakuganfighter(2 года 7 месяцев)(10:54:50 / 18-04-2016)

Тут и обычный флот не сулит барышей. А суда ледового класса дороже обычных. Кто и на каких условиях станет его строить? Это должны быть открытые кредитные линии с перспективой что все в конце концов достанется банку, который выдал кредит. И хорошо ещё, если банку, и если он тоже Российский.

Аватар пользователя Morpheus
Morpheus(2 года 9 месяцев)(11:13:52 / 18-04-2016)

Конечно! И Арктику отдать норвежцам и прочим канадцам. Там жеж холодно, зачем нам туда лезть?

Аватар пользователя jamaze
jamaze(5 лет 10 месяцев)(14:53:47 / 18-04-2016)

Если вдруг америка уйдет из Индийского океана, а на БВ ситуация взорвется, то, думаю, риски доставки по классическому пути будут достаточно высоки, чтобы оплачивать альтернативный безопасный коридор.

Аватар пользователя Podvalny
Podvalny(3 года 8 месяцев)(12:38:13 / 18-04-2016)

Если судить по картинке, индекс рухнул на 41% от февральского уровня 2015г., однако

Аватар пользователя Bakuganfighter
Bakuganfighter(2 года 7 месяцев)(12:41:43 / 18-04-2016)

Надо полагать что этот вопрос ко мне чисто риторический? Видите ли, дело в том, что я не банкир. И я не владею достаточной суммой денег, необходимой для строительста океанских судов. Иначе я постил бы здесь совсем под другим ником)

Аватар пользователя maxx1
maxx1(2 года 9 месяцев)(13:20:05 / 18-04-2016)

Балтик драй к слову с февраля в 2 раза вырос - отскочил от новогоднего дна похоже.

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...