Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

О встрече глав МИД РФ, Ирана, Азербайджана 07.04, Баку.

Аватар пользователя alexvlad7

 

   Переговоры были назначены до б\д в Карабахе, осн.темы: более ранние договоренности-2016 ИРИ-Аз по стройкам и пр.проектам, Каспий, встреча по нефти 17 апреля, межгос.и межведом.сотрудничество как по МТК "Север-Юг", так и по региональной безопасности. Карабах полыхнул позже, поэтому о нем мельком - "потушили" и хорошо, основное про стройки инфраструктуры и сотрудничество.

 Текстов соглашений ИРИ-Аз и всех трех стран нет и, естественно, не будет, представлены по блокам т.з. и офиц.высказывания каждого из глав МИД 3 стран, подробнее обзор про МТК.

 Что-то еще будет подписывать Медведев - он встречается с руководством Армении 7го в Ереване, 8го в Баку с азербайджанским, Лавров с министром МИД Армении еще в Москве встречался, 6го. Миллер также посещал Армению, емнип, за день до Медведева.

 

Большое интервью С.Лаврова ТАСС перед переговорами

 

 

  По итогам переговоров:  МИД сообщил о начале проработки проекта транспортного коридора из России в Иран через Азербайджан

 

 

  «Мы рассмотрели вопросы, которые касаются материальной сферы сотрудничества. Договорились, что наши соответствующие ведомства начнут предметную проработку практических аспектов реализации проекта транспортного коридора по западному побережью Каспия. 

 Коридор «Север – Юг» составит конкуренцию маршруту через Суэцкий канал

   Масштабный транспортный проект запускается Россией, Азербайджаном и Ираном – маршрут протяженностью более семи тысяч километров соединит Петербург и Мумбаи. Реализация давно задуманной идеи стала возможной благодаря снятию санкций с Ирана. Маршрут должен составить конкуренцию морскому пути через Суэцкий канал. 

 По итогам переговоров с главами МИД Азербайджана и Ирана Россия договорилась начать предметную проработку реализации проекта транспортного коридора «Север – Юг». Он должен пройти по западному побережью Каспия из России в Иран через Азербайджан, рассказал министр иностранных дел России Сергей Лавров. «Ирану выгодней получать грузы на севере – либо с Каспия, либо по железной дороге, потому что основное население в Иране живет именно на севере страны»

 «Это предполагает работу с участием министерств транспорта, которые должны посмотреть на технические и финансовые параметры проекта. Это также предполагает взаимодействие по линии таможенных и консульских служб, и об этом мы сегодня договорились», – заявил Лавров.

 «Мы считаем, что реализация этих проектов ускорит транзит грузов. Мы обсуждаем последние элементы», – заявил в свою очередь глава МИД Ирана Мохаммад Джавад Зариф. «Полагаем, что данное сотрудничество служит интересам народов Ирана, Азербайджана и России – и, конечно, интересам самого региона», – добавил глава МИД Ирана.

 Транспортный коридор из России в Иран через Азербайджан – это важная часть более масштабного проекта «Север – Юг», которая затормозилась в связи с наложением Западом санкций на Иран. Со снятием санкций с Ирана реализация этого проекта снова стала актуальной.

 В целом транспортный коридор «Север – Юг» – это маршрут от Санкт-Петербурга до Индии, порта Мумбаи (Бомбей), протяженностью 7,2 тыс. км. Его цель – перевозить грузы из Индии, Ирана и других стран Персидского залива на российскую территорию через Каспийское море и далее в Северную и Западную Европу.

 Сейчас грузопоток из Индии в сторону европейской части РФ обеспечивается морскими перевозками: из Санкт-Петербурга грузы плывут, огибая всю западную часть Европы через Суэцкий канал. В итоге расчетное время в пути из порта Нава-Шева (Мумбаи) в Москву составляет около 40 суток. Новый же маршрут – из Санкт-Петербурга в Москву, потом в Астрахань (Россия), Баку (Азербайджан) и Бендер-Аббас (портовый город на юге Ирана на берегу Персидского залива) в Мумбаи – мультимодальный. Он предполагает использование морского, железнодорожного и автомобильного транспорта и позволит сократить срок перевозки в два раза, отмечали в «РЖД Логистик». В перспективе – оптимизация срока до 14 суток. Новый маршрут исключает необходимость везти грузы через Суэцкий канал, который не только загружен, но стоит очень дорого.

  Завершить строительство маршрута планируют в 2017 году. Соглашение об этом международном транспортном коридоре было подписано Россией, Индией и Ираном еще в 2000 году, ратифицировано в 2002 году.

В феврале этого года РЖД, Азербайджанские железные дороги (ADY) и ADY Express в рамках проекта «Север – Юг» договорились привлечь грузопотоки на азербайджанскую и российскую железную дороги за счет организации перевозок по маршруту Индия – Иран – Азербайджан – Россия и в обратном направлении.

«Помимо морского пути, из петербуржских портов грузы в Иран сейчас идут также через порты Туркмении и Казахстана – это маршруты, удобные для грузоотправителей и грузополучателей Урала и Сибири. Также есть вариант транспортировки и автомобильным транспортом – транзитом через Азербайджан», – отмечает председатель совета директоров «Инжиниринговой компании «2К» Иван Андриевский. «Но прямые железнодорожные перевозки – это сокращение времени в пути, перспективы развития торговых отношений не только между РФ и Ираном, но и между странами Восточной Европы и Ираном», – добавляет Андриевский.

«У нас судоходство с Ираном идет либо по Каспию, либо через океан на юг Ирана. Через Питер или через Новороссийск, кому как удобней. Но на самом деле Ирану выгодней получать грузы на севере – либо с Каспия, либо по железной дороге, потому что основное население в Иране живет именно на севере страны, а на юге есть порт Бендер-Аббас, нефтяные месторождения, но там никто не живет», – объясняет актуальность нового маршрута гендиректор агентства Infranews Алексей Безбородов.

 «Прямые железнодорожные перевозки – это сокращение времени в пути и перспективы развития торговых отношений не только между РФ и Ираном, но и между странами Восточной Европы и Ираном»

 Для реализации пути по западному побережью Каспия потребовалось построить новую линию железной дороги Казвин – Астара (иранская) – Астара (азербайджанская). Она должна объединить азербайджанскую Астару с иранскими городами Астара, Решт и Казвин.

 Строительство участка железной дороги Казвин – Решт в 2015 году было завершено, а вот строительство участка Решт – Астара находится только на проектной стадии.

 «Железная дорога Казвин – Астара – типичный инфраструктурный долгострой. Основной маршрут дороги пролегает по территории Ирана. Дорогу планировали сдать в 2015 году, но потом в очередной раз перенесли на 2016 год», – рассказывает Иван Андриевский. Впрочем, строительство продолжается. В частности, 20 апреля состоится открытие железнодорожного моста между Азербайджаном и Ираном, заявил в четверг глава МИД Азербайджана Эльмар Мамедъяров. Он также подтвердил, что до конца 2016 года планируется завершить работы по соединению железных дорог Азербайджана и Ирана.

«Это сложный инфраструктурный проект со множеством тоннелей, мостов и просто сложных горных участков. Поэтому проблемы с реализацией проекта вполне ожидаемы. Впрочем, подрядчики говорят о высокой доли готовности маршрута, поэтому можно ожидать, что дорога все же будет достроена, причем уже в ближайшее время», – говорит Андриевский.

  По разным данным, ориентировочная пропускная способность железной дороги должна составить на первом этапе 4–10 млн тонн грузов, а в дальнейшем вырасти до 15–20 млн тонн грузов в год.

 Что касается ценовой политики, то тут вопрос не в тарифах, считает Безбородов. «Особых политических проблем здесь также нет. Санкции с Ирана сняли. Для наших южных и поволжских регионов это вполне адекватное направление для того, чтобы торговать с Ираном транзитом через Азербайджан», – добавляет Безбородов.

С экономической точки зрения реализовать проект можно быстро и без серьезных затрат, потому что фактически инфраструктура уже построена. «Железная дорога не достроена на самой территории Ирана, но для нас это не имеет значения, там и машинами можно довезти. По Азербайджану все построено. Все вложения были сделаны в течение последних 15 лет», – говорит Алексей Безбородов. Фактически осталось только запустить новый маршрут, договориться о логистике, тарифах, таможне и других процедурах, чем и хотят детально заняться сейчас три страны.

 Новый коридор важен для реализации планов Ирана и России по наращиванию торгового оборота. Ирану интересно прежде всего закупать российское зерно. На него сегодня приходится практически весь объем российского экспорта. Но в планах расширение номенклатуры поставок. По железной дороге можно перевозить продукты питания, в том числе овощи и фрукты, а также промышленные грузы, нефть и нефтепродукты. К примеру, Россия может наладить поставки своих автомобилей в Иран, где сейчас активно продаются китайские машины – по 130–150 тыс. в год. Учитывая большое количество проектов, в частности в атомной сфере, новый маршрут может оказаться вполне загруженным грузами из России и обратно.

 Напомню, на май 2016 года запланирован запуск пилотной фазы «Зеленого коридора»... Индия-РФ. К работе ФТС России по упрощению таможенных процедур на данном направлении кроме Индии также подключились таможенные службы Ирана, Азербайджана, Казахстана и Туркмении. (с Ираном все готово, по словам шефа ФТС идет внутриросс.согласование).

  Лавров: необходимо найти политическое решение конфликта в Карабахе, Москва надеется, что перемирие в Карабахе будет соблюдаться.   материал "РГ": Лавров обсудил проблему Нагорного Карабаха с иранским и азербайджанским коллегами.

  Лавров ждет, что в Катаре примут решения по стабилизации рынков нефти - "Рассчитываем, что на этой встрече (17 апреля в Дохе) будут достигнуты конкретные договоренности о том, как сотрудничать в интересах всех государств, в интересах стабилизации нефтяных рынков. Это отвечает долгосрочным коренным интересам, я убежден, как производителей, так потребителей нефти", — сказал он по итогам переговоров...

  Материалы с офиц.сайта МИД РФ

 

 

  Встреча Министра иностранных дел России С.В.Лаврова и Президента Азербайджана И.Г.Алиева, Баку, 6 апреля 2016 года

  Трехсторонняя встреча министров иностранных дел России, Азербайджана и Ирана, Баку, 6 апреля 2016 года

  Выступление и ответы на вопросы СМИ Министра иностранных дел России С.В.Лаврова в ходе совместной пресс-конференции по итогам трехсторонней встречи с Министром иностранных дел Азербайджана Э.М.Мамедъяровым и Министром иностранных дел Ирана М.Дж.Зарифом, Баку, 7 апреля 2016 года

  Интервью Министра иностранных дел России С.В.Лаврова Первому заместителю генерального директора информагентства ТАСС М.С.Гусману, Баку, 7 апреля 2016 года

  Баку, 7 апреля 2016 года Встреча с Министром иностранных дел Азербайджана Э.М.Мамедъяровым и Министром иностранных дел Ирана М.Дж.Зарифом

  Из выступления и ответов на вопросы СМИ Министра иностранных дел России С.В.Лаврова в ходе совместной пресс-конференции по итогам трехсторонней встречи с Министром иностранных дел Азербайджана Э.М.Мамедъяровым и Министром иностранных дел Ирана М.Дж.Зарифом, Баку, 7 апреля 2016 года

  Из выступления и ответов на вопросы СМИ Министра иностранных дел России С.В.Лаврова в ходе совместной пресс-конференции по итогам трехсторонней встречи с Министром иностранных дел Азербайджана Э.М.Мамедъяровым и Министром иностранных дел Ирана М.Дж.Зарифом, Баку, 7 апреля 2016 года

Из интервью Министра иностранных дел России С.В.Лаврова Первому заместителю генерального директора информагентства ТАСС М.С.Гусману, Баку, 7 апреля 2016 года

  

  Выступление и ответы на вопросы СМИ Министра иностранных дел России С.В.Лаврова в ходе совместной пресс-конференции по итогам трехсторонней встречи с Министром иностранных дел Азербайджана Э.М.Мамедъяровым и Министром иностранных дел Ирана М.Дж.Зарифом, Баку:

 

 

 

 Глава МИД Азербайджана: встреча с Лавровым и Зарифом прошла хорошо Главы МИД России, Ирана и Азербайджана провели трехстороннюю встречу в Баку. В ходе переговоров стороны обсудили экономические вопросы, а также ситуацию в зоне карабахского конфликта., обсудили вопросы энергетики.  

   Ж/д мост между Азербайджаном и Ираном будет открыт 20 апреля - До конца 2016 года планируется завершить работы по соединению железных дорог Азербайджана и Ирана в рамках транспортного коридора "Север-Юг",... заявил в четверг глава МИД Азербайджана Эльмар Мамедьяров...  

 Транспортный коридор "Север-Юг" проходит от Нава Шева (Мумбаи, Индия) через Бандар-Аббас (Иран) в Астрахань (Россия) и Баку (Азербайджан). Строительство коридора "Север-Юг" планируется полностью завершить в 2017 году. В рамках проекта, в частности, строится железная дорога между Ираном и Азербайджаном. Президент Азербайджана Ильхам Алиев в декабре прошлого года распорядился ускорить работы по строительству азербайджанского участка коридора "Север-Юг". "До конца года будут построены железнодорожный мост и соединение железной дороги с выходом на Иран. А иранская сторона в ближайшие два года планирует завершить строительство железной дороги из Решта (Иран) до Астары (Азербайджан) по берегу Каспийского моря. Речь идет о реальной, уже существующей инфраструктуре", — добавил Мамедъяров. 

 Баку выступает за отвод войск от линии соприкосновения в Карабахе "Вооруженные силы должны вернуться в казармы в обязательном порядке, чем раньше это будет сделано, тем лучше".  МИД РФ, Ирана и Азербайджана выступили за правовое решение конфликтов

Мамедъяров заявил о необходимости активнее бороться с терроризмом - Москве, Тегерану и Баку необходимо объединить усилия, чтобы бороться с экстремизмом, оргпреступностью и трафиком наркотиков. 

 президент Азербайджана И.Алиев видит перспективы сотрудничества Азербайджана и России с Ираном  - Трехсторонние встречи Азербайджана, России и Ирана на уровне глав государств и министров иностранных дел – новая страница в истории взаимоотношений в регионе, заявил в четверг азербайджанский лидер Ильхам Алиев на встрече с главой иранского МИД Мохаммадом Джавадом Зарифом. Ильхам Алиев: встреча глав МИД Азербайджана, РФ и Ирана послужит укреплению мира в регионе

 

 МИД Ирана: Тегеран должен вернуть себе место на рынке нефти и газа - глава МИД страны Мохаммед Зариф... "Иран должен вернуть себе свое место на данном рынке в рамках сотрудничества с другими странами-добытчиками" , — сказал он по итогам переговоров..

   Глава МИД ИРИ: Иран, Азербайджан и Россия договорились сотрудничать по линии разведок, а также в рамках работы других секторальных министерств. Об этом заявил сегодня министр иностранных дел Ирана Джавад Зариф по итогам трехсторонней встречи с главами МИД РФ и Азербайджана. "Некоторые секторальные министерства уже задействованы в процессе трехстороннего сотрудничества, в том числе по линии разведок, - сказал он. - Уже работают наши специалисты. Начало положено. Оно хорошее". Кроме того, отметил министр, существуют возможности для развития сотрудничества в сфере транспорта, автомобильного и морского. "Договорились о совместной работе консульских и таможенных служб в рамках трехсторонней работы, а также согласовали вопросы в области бизнеса в частном секторе, - сказал Зариф. - Это станет двигателем усиления развития наших отношений".

 Сотрудничество Ирана, России и Азербайджана служит интересам безопасности и стабильности в регионе, заявил Зариф. "Полагаем, что данное сотрудничество служит интересам народов Ирана, Азербайджана и России и, конечно, интересам самого региона, - отметил Зариф. - Оно будет обеспечивать большее благосостояние, стабильность и безопасность в регионе"

Тегеран надеется на проведение саммита Россия - Азербайджан - Иран, заявил глава МИД ИРИ.

 МИД Ирана: Баку, Москва и Тегеран начнут новые проекты в регионе - "...У трех стран есть большие перспективы в развитии отношения в сферах транзита, таможни, борьбы с терроризмом, экстремизмом"

  По сообщению Фарс-ньюз, в итоговом документе... достигнутая договоренность подразумевает трехстороннее сотрудничество в сферах экономики, энергетики, транспорта, инфраструктуры, культуры, туризма, торговли, а также в консульских и таможенных вопросах.

 В числе прочего, стороны договорились прилагать все усилия к сохранению Каспия в качестве "моря дружбы, мира, и безопасности" и акцентировали окончательную разработку конвенции о правовом статусе Каспийского моря в кратчайшие сроки.

 Министры иностранных дел Ирана, России и Азербайджана также договорились создавать новые, более безопасные и надежные маршруты транспортных перевозок....

 

 

 

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Bledso
Bledso(4 года 9 месяцев)(22:49:28 / 07-04-2016)

Очень интересно.

Аватар пользователя КиевлянинЪ
КиевлянинЪ(4 года 10 месяцев)(22:56:41 / 07-04-2016)

Странное утверждение, что развитию маршрута помешали санкции на Иран.  А санкции на РФ видать только помогли

Аватар пользователя Мсье
Мсье(1 год 10 месяцев)(23:18:04 / 07-04-2016)

Не оказали никакого влияния, так правильнее. 

Аватар пользователя Lige
Lige(3 года 9 месяцев)(23:49:20 / 07-04-2016)

Жаль только не отсортировано, все свалено в кучу.

Атак - любопытно.

Аватар пользователя alexvlad7
alexvlad7(5 лет 2 месяца)(00:56:08 / 08-04-2016)

  встреча была назначена до б\д в Карабахе, осн.темы: более ранние договоренности-2016 ИРИ-Аз по стройкам и пр.проектам, Каспий, встреча по нефти 17 апреля, межгос.и межведом.сотрудничество как по МТК "Север-Юг", так и по региональной безопасности. Карабах полыхнул позже, поэтому о нем мельком - "потушили" и хорошо, основное про стройки инфраструктуры и сотрудничество.

 текстов соглашений ИРИ-Аз и всех трех стран нет и, естественно, не будет, представлены по блокам т.з. и офиц.высказывания каждого из глав МИД 3 стран, подробнее обзор про МТК.

 что-то еще будет подписывать Медведев - он 7го в Ереване, 8го в Баку, Лавров армян еще в Москве инструктировал, 6го.

Аватар пользователя orlov
orlov(4 года 8 месяцев)(23:56:46 / 07-04-2016)

Наверно пендосы разрешили строить......   перемога......

Комментарий администрации:  
*** Если елки стоят в ряд - это Путин виноват! ***
Аватар пользователя tokomak
tokomak(6 лет 1 неделя)(00:08:15 / 08-04-2016)

А на твоё кукареканье тебе также пиндосы разрешение выдают? Или только указания и методички присылают?

Аватар пользователя WM
WM(2 года 4 месяца)(00:31:10 / 08-04-2016)

Разумная иницыатива!!!
 

Аватар пользователя DirectNik
DirectNik(5 лет 8 месяцев)(01:27:00 / 08-04-2016)

Одних пускают злить "пропутинцев", других - либероидов, третьих - еще кого и т.д.

Поднять градус неприятия до ненависти. До невозможности спокойно обсуждать что-то.

Примерно то же, что пытались сделать с гражданами России и Украины.

Манипуляция примитивная, как плевок в лицо. Но, достаточно эффективная.

Вызванная энергия маршрутизируется куда надо, в основном, на подготовку столкновения. Любого.

Главное - организовать "белых", "черных", "красных"... И столкнуть их.

Госдепу у нас любой подогрев противоречий по душе.

Думаю, в ближайшие месяцы стоит ожидать наплыв этих одноклеточных полуботов.

Раскидываешь, на кучу ресурсов, одинаковые резонансные реплики (бот), там, где ответили - подключается живой иудушка.

 

 

Аватар пользователя Павел Макаров

а кто может запретить Ирану строить жел\дор на своей территории?

Аватар пользователя SAlx
SAlx(4 года 7 месяцев)(08:20:31 / 08-04-2016)

Сходи, развлекись со сладким петушком..

Аватар пользователя nesvobodnye
nesvobodnye(2 года 8 месяцев)(00:22:03 / 08-04-2016)

Только-только посмотрел пресс-конференцию и хотел кинуть ссылку на видео автору, а он уже успел доложиться подробно. Молодец)

Аватар пользователя alexvlad7
alexvlad7(5 лет 2 месяца)(00:53:00 / 08-04-2016)

 спасибо, сейчас добавлю.

Аватар пользователя DirectNik
DirectNik(5 лет 8 месяцев)(01:32:00 / 08-04-2016)

все интересно, спасибо. Туризм отдельно  заинтересовал. Какой шикарный тур можно устроить.

Аватар пользователя alexvlad7
alexvlad7(5 лет 2 месяца)(01:40:46 / 08-04-2016)

 и м.б. скоро без виз - уже сейчас по упрощенке, Иран хочет вообще нашим туристам отменить, соглашение по туризму подписано и встречи их и наших тур.операторов проведены - Иран стремится к 2 млн. росс.туристов в год.

  Поезд "Золотой орел" стал первым туристическим поездом, прибывшим в Иран в новом году:

 

 

Аватар пользователя DirectNik
DirectNik(5 лет 8 месяцев)(02:16:38 / 08-04-2016)

гуд бай, Эрдоган.

Если еще и для требовательных туристов постараются - будет им поток туристов.

То же самое море - Персидский залив, что и в Эмиратах.

Аватар пользователя slaventiy2812
slaventiy2812(4 года 7 месяцев)(12:01:52 / 08-04-2016)

Не, Персидский залив для отдыха опасен, там змеи морские и в больших количествах, я, как военмор побывавшим там это говорю. А, так за этот проект я двумя руками. И в дальнейшем когда мы всё таки восстановим 8 ОПЭСК снабжение будет лучше.

Аватар пользователя AUstas
AUstas(3 года 7 месяцев)(01:49:42 / 08-04-2016)

Может не совсем в тему, но есть еще такая бумажка от 28.03 со сроком исполнения 14.04...... Просто для инфы.

 

 

 

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...