Вертолеты - новая жертва падения цен на нефть

Падение энергетической промышленности привело к резкому возникновению избытка вертолетов. Это разительно отличается от ситуации два года назад, когда нефтегазовые компании были вынуждены совершать частые полеты на дальние нефтяные платформы и обратно. 

Такие операторы, как CHC Group Ltd. и Bristow Group Inc., которые перевозят рабочих и грузы по заказу энергетических компаний, заявляют, что они были удивлены тем, насколько серьезным оказалось падение энергетической промышленности, а кроме того, они не видят никаких перспектив для восстановления в течение следующего года. 

Это падение случилось в непростые времена для производителей вертолетов, таких как Airbus Group SE и Textron Inc., которые внедряют новые модели, и таких как General Electric Co., которая в прошлом году заплатила $1,8 млрд компании Milestone Aviation Group, крупнейшей компании, предоставляющей вертолеты в лизинг.

Руководство компаний заявляет о том, что пятая часть из 1 900 вертолетов, которые используются в нефтегазовой промышленности по всему миру, в настоящий момент простаивают или используются частично, а кроме того, ожидают, что избыток мощностей со временем будет лишь усиливаться. 

Вертолеты, которые используются в нефтегазовом секторе, составляют 26% общемирового коммерческого флота, по данным AgustaWestland, подразделения компании Finmeccanica SpA.

В настоящий момент энергетические компании сокращают бюджеты на добычу и разведку, что вынуждает операторов вертолетов сокращать персонал, а также откладывать или отменять заказы на вертолеты.

Компания Lockheed Martin, которая заплатила $9 млрд за Sikorsky в прошлом году, рассчитывает на то, что коммерческие продажи этого подразделения в этом году сократятся до $375 млн по сравнению с максимальным значением в $1,5 млрд в 2013 г. ( остальное военка )
 

http://www.vestifinance.ru/articles/69276

з.ы.

а у нас обобьем поставок вертолетов растет

кризис в России ( как то так )