России нужны те, кто готов, "сжав зубы, сделать все необходимое, чтобы страна вышла не только с обновленными Вооруженными силами, но и с обновленной промышленностью", отметил вице-премьер
МОСКВА, 26 марта. /ТАСС/. РФ нуждается в обновлении промышленности, в людях, готовых работать ради достижения этой цели, поскольку именно индустриальное развитие позволит диверсифицировать экономику страны и снизить ее зависимость от углеводородов. Такое мнение высказал заместитель председателя правительства РФ Дмитрий Рогозин в эфире Первого канала.
"Нам нужны патриоты большой страны и патриоты промышленности, которые готовы терпеть и, сжав зубы, сделать все необходимое, чтобы страна вышла не только с обновленными Вооруженными силами, но и с обновленной промышленностью. Тогда мы не будем зависеть от нефтяной и газовой иглы, потому что будем опираться на индустрию", - сказал он.
Рогозин отметил, что за последние годы в ОПК "произошел огромный скачок", которого никто не ожидал от России.
"Использование нами высокоточных вооружений поразило НАТО, американцев. Вот эта проекция военной силы: бесшумная, незаметная переброска огромного количества сил и средств нашей авиацией на далекие театры военных действий, проведение операций, где мы, используя вооружения, бьем точно по той цели, чтобы не задеть гражданское население", - отметил вице-премьер, добавив, что и в подготовке молодых кадров военной промышленности также был сделан существенный рывок.
Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/armiya-i-opk/3153413
Комментарии
А делать не сжав зубы религия не позволяет. А терпеть дебилизм манагеров-продаванов?
Просто есть нехватка квалифицированных кадров. Наверх одно гэ всплывает. Выбирать не из кого - приходится детей своих подтягивать.Социальный лифт сломался же.
Так он и предлагает терпеть это говно и "своих детей", сжав зубы. А не пошёл бы он лесом!
Вот именно. Социальный лифт сломался? Почини
Расслабься, чебуратор, он не к тебе обращается.
Рогозин обращается к крупному бизнесу, предлагая вложиться в восстановление отечественной промышленности и "потерпеть" неудобства в виде отсутствия прибылей на период восстановления.
Герои Родине нужны когда "элиты" в опасносте!
Спасибо, посмеялся.
Просто ржу!
Согласен! Я тоже хочу быть министром! А мне до сих пор даже завалящегося губернаторства не предложили. Пошёл он лесом!!!
Золотые словс , Юрий бенедиктович!
Дело далеко не в кадрах,а в отношении Россиян к своей промышленности.На украине был(есть) завод ЗАЗ,так вот на своей памяти не видел ни одного украинца,который похвалил бы его продукцию,даже те кто ею пользуются.Недавно имел случай ремонтировал авто бывшего наладчика роботизированых станков этого завода,приехал на "Виде",и так гнал на свою машины ,что пришлось его стыдить,Инженер сам говорит стереотипами...Вот что имеется ввиду,да есть недостатки,но надо стиснув зубы все равно покупать и хвалить,ломать стереотипы,искать плюсы,критика должна быть по делу,а не стереотипна.А так сделайте хоть супер вещи все равно их у Вас покупать не будут,пока Вы сами их покупать не начнете...
А может все таки в отношении промышленности к россиянам. Когда завод одну и ту же модель авто производит по 20-30 лет и ничего в ней улучшать не собирается, потому что итак покупают. Может в этом проблема.
Отвечаю из своей практики,за ремонт любой отечественной марки(будь то украинская машина,или российская) беру в два раза меньше(даже если ремонт,или замена технологически сложней),второе насчет автопрома Вы не правы в корне,вижу развитие,а цена качество ремонтопригодность наших марок в нашем регионе не имеет конкурентов.Третье единственное чем берут любители иномарок это комфорт,но опять же за 2 года все очень сильно поменялось.Были раньше жалобы на долговечность деталей,тоже исчезло,ходил миф ,что любая подержанная иномарка лучше нового нашего автомобиля,начиная с 2000 года все поменялось,исчез,одним словом все меняется.Но извините меня напрягает вступать в дискуссии о Российской промышленности с представителем России,я понимаю споры с европейцами,но когда наоборот дико раздражает.
А меня раздражает когда, пытаются старую модель драндулета впарить по новым ценам сменив название. Это называется развод. Именно так промышленность пока к покупателям из РФ и относится. В ремонтопригодности преимущество конечно есть, но часто ли средний городской житель под машину лазит, да и зачем ему это. У каждого изделия есть свой срок эксплуатации, а все ремонты это от нищеты по большей части.
Жесть! А планета наша с бесконечными ресурсами. Заработал, купил, сломал, выбросил и так бесконечно.
Это уже другая история.
А плановой утилизации и переработки никто не отменял. Машина, которую капиталят раз в 200 тыс. или утилизируют с переработкой - это лучше чем ездящая бесконечно, но с бесконечным ремонтом.
Другое дело что "экономика говна" пришла к объединению худшего от всех концепций - авто едят и с кучей поломок, и с гарантированным рассыпанием всех узлов через 100 тыс.км. и с неремонтропригодностью блоков, предусмотрена только блочная замена, а цена полной замены нескольких узлов заведомо дороже новой тачки.
Я наверно чего-то не понимаю: А зачем алегархе "я-не-лажу-под-машину-ибо-ремонты-от-нищеты" вступают в обсуждение автопрома нацеленного на людей с з\п 35 тыр/месяц?
для вас есь Поршы-БМВ-Ранжроверы
Вы так говорите, как будто они не ломаются
Ну вапщета - про "ремонты от нищеты" не я написал. Я в курсе, что богатые тоже плачут... фсмысле платют
А меня раздражает, когда общемировую бяку приписывают исключительно России.
Ну этим то все бренды страдают. Небольшой рестайлинг, и вуаля - новая моделька )))
Автоваз кстати в последнее время исправляется.
От бедности не только ремонты. Бензин в баке закончился - выбрось и купи новую. Вот как надо. Так победим.
Бог создал труд и обезьяну,
Чтоб получился человек.
А "Ладу Ниву" он не трогал.
Та сразу вышла хорошо.
)))
Если улучшения фиктивные, но при этом приращение цены отнюдь не фиктивно, такие улучшения никому не нужны (кроме как Вам, конечно).
Даёшь новую модель каждые три года! И не какой-нибудь рестайлинг, а принципиально новую, прорывную конструкцию! С автопилотом, с ядерным движком, с антигравом, с телепортом! До той поры будем брать только импорт!!!
Да фиг вам, просто буду изредка менять прокладки на своей старой японке :)
Чем регулярно покупать рассыпающийся хлам с измененной формой пластмассок.
Судя по вашему флагу, видимо, после запрета импорта старых Японок в Россию, их стали отвозить в Уругвай.
Хаять своё можно и нужно если оно дороже импортного при отсутствии качества как такового. И голосовать кошельком. А при большой разнице в цене — таки шо ви хочете.
есть понятие хаяние,и критика по делу,можете доверится за почти 20 летний стаж столько клиента перевидывал,что выводы давно сделаны.Самые смешные те которые инетфорумов начитаются и пытаются что то доказать,я с такими не спорю,наоборот соглашаюсь,под его ответственность,на этом обычно все и заканчивается.Но скажу Вам лишь готовить специалиста на массовый отечественный автопром куда легче,чем на все время меняющиеся марки забугорной техники,принципиально они сильно не разнятся,только страдает технологичность,впихнуть не впихаемое,для нас это хорошо деньги сами понимаете,плюс редкая марка это же цена в разы))))Но каждый новый процент комфорта,даеться на процентов 20% больших расходов,и частоты отказов,так что одно дело поддерживать миф,а другое за него платить из своего кошелька.Но на украине мифы начали исчезать,Вы даже не поверите как быстро.....
Меня комфорт не интересует. Мне нужны надёжность и проходимость. А с надёжностью дела так себе.
Дело не в лифте, а в том что выпускают наши ВУЗы. По факту инженеров там не выпускают с начала 2000ных. И дальше, только хуже: какие-то недоделки-заготовки для
утилизации в бракработы дурилками картонными. А те кто способен еще что то реальное делать (получившие еще по сути советское образование, и при этом невпавшие в маразмвышедшие на пенсию) их с каждым годом становиться все меньше и меньше и через 10 лет человек отличающий катет од гипотенузы будет откровенной белой вороной, я уж не говорю о людях умеющих решать тривиальные инженерные задачи.Скажите, а сейчас действительно нужно учиться в вузе, чтобы стать классным спецом.
Есть множество хороших и уважаемых профессий, в которых можно достичь высот не заканчивая ВУЗ. Но, например, инженеры, врачи, архитекторы - не из их числа...
смотря в чем. Менеджерству можно научиться без вуза. Физика-ядерщика и самоучку еще ни разу не видел
По поводу менеджеров не согласен, но спорить не буду. Скажу лишь, что организация и управление процессом не менее важная часть производства чем реальное производство. По сути оно определяет издержки и конкурентоспособность, а также реализацию. У нас как раз с этим проблемы в стране. По наукоемким специальностям есть очень интересное совпадение. Все капиталистические страны по всему миру гоняются за спецами. Интересно почему? Неужели в капиталистических странах не рождается достаточно умных людей, или может они не тем занимаются.
Это означает , ну с точки рения голики, что эта проблема общая для всех капиталистических стран, и соответственно теперь и для России.
А корень проблемы в том , что платят не достаточно для воспроизводства Рабочей силы, и так практически на всех уровнях.Ну человек во общем то существо эгоистичное , а тут еще пропаганда эгоизма со всех сторон.Ну и кто пойдет кредит брать на 5-6 лет обучения, голову ломать напрягаться, ради чего,можно банкиром или клерком каким , и даже больше денег будет.
И еще любому работодателю нужен СРАЗУ спец , и чтоб с двумя тремя языками и профильным образованием и опытом работы лет 10, и ничего что такое оборудование всего год как появилось, нужно же,значит "невидимая рука" должна постараться.
Вот как то так.
ага. Занятно наблюдать это новое веяние, когда мастура корпоративного упровления которым нужен сразу и идеальный кадр тасуют тех что есть - директора-главинженера у их трудятся по полгода. Ищут мастура щастья, недоумевая отчего на рынке труда нет человека, который досконально знает именно то производство которое они купили? при этом как раз такого человека они и уволили первым делом - он не соответствовал описанию из их хорошего, заграничного учебника
Потому что меряют по себе. Сами в жизни ничем сложнее купи-продай-надури не занимались и не понимают "ну как же так?!!!" Почему нет волшебной таблетки, почему не колосится бабло, ведь на бизнес-тренингах про это так сладко рассказывали. Халява, как фундаментальный жизненный императив.
Общался как-то с другом детства, живущим в Израиле. По образованию там, он рассказывал, что начальная школа у них - 5 лет. Выпускник начальной школы, практически, умеет только читать и писать. Дальше у них есть несколько уровней изучения математики (наверное и другие сложные предметы так же) , т.е. ты можешь иметь пятерку по математике, но на уровне 1, а кто-то другой будет иметь четверку на уровне 3. Чтобы не напрягаться, можно учиться на самых низких уровнях по всем предметам и будешь отличником. Многие так и учатся. После школы идут в армию, после армии начинают задумываться о жизни и выбирать профессии. После выбора профессии оказывается, что для поступления надо было иметь оценку не ниже четверки на уровне 3, а у тебя пятерка на уровне 1. И ты не можешь поступить на выбранную специальность. Или должен снова сесть за школьную парту. Кто-то возвращается в школу в 20 лет, но далеко не каждый. Потом есть еще нюанс - если ты получил высшее образование, ты не можешь работать на должности, требующей среднеспециального образования, а должностей под высшее образование меньше, чем под среднеспециальное. Т.е. выпускнику ВУЗа найти работу сложнее. Поэтому у них выгоднее сначала получить среднеспециальное образование, а потом, поработав, учиться дальше. Но когда человек уже начал работать, обзавелся семьей - захочет ли он учиться дальше?
Когда был студентом, у нас учились иностранцы, я тогда удивлялся тому, что они часто были значительно старше нас. Только вьетнамцы были всего на год старше, они год на подготовительном отделении язык учили, а школьное образование у них было аналогичным советскому. А африканцы и арабы все были на 3-5-7 лет старше.
Наукоемкие специальности лучше осваивать в более молодом возрасте, а значит система образования должна быть подстроена под это.
Потому что вырастить такого спеца дорого. Сад, школа, вуз. Это может обойтись государству в сотни тысяч долларов, а уж выращивание ученого может и в миллион долларов обойтись. А тут -халява. можно на эти сэкономленные деньги много лет ему высокую зарплату платить.
Спецы с опытом, мозгами и техническим английским никому нафиг не нужны. Предлагают зарплату 20-30 т.р.
С такой зарплатой в миллионнике даже на еду не будет хватать.
Всем нужен студент, который за еду и обещания будет за пятерых вкалывать.
Ну собери их на баржу и в море - и что получишь в итоге? Они еще пригодятся, и хватит революций - как показывает практика, самый страшный враг - это революционер!
Ой, а что случилось с олигархами, с которыми только вчера Путин общался?
Это не кадры, а эффективные собственники.
Среди них Галицкий был. Тоже "эффективный собственник"?
Эээ, нее, сначала пересмотр итогов прихватизации, растрел главных олигафренов, а их приспешников на урановые руды,
народная собственность на средства производства и.т.п. А иначе патриотом как-то быть не комильфо, когда эффективный начальник получает 100-1000 раз больше тебя.
Когда за украденную бутылку водки или палку колбасы дают больше, чем за стыренные ярды из бюджета, как тут патриотом стать ?
А если воровать побольше будете, станете патриотом?
Он уже 4 года про это твердит, только слова с делами у него расходятся, проверял сам и на своей шкуре всё испытал
Страницы