Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Пульсирующий резонаторный детонационный двигатель-демонстратор с двухстадийным сжиганием керосиновоздушной топливной смеси

Аватар пользователя vadimkaKr

МОСКВА, 24 сентября. (АРМС-ТАСС). В опытно-конструкторском бюро имени А.Люльки разработан, изготовлен и испытан на специализированном стенде пульсирующий резонаторный детонационный двигатель-демонстратор с двухстадийным сжиганием керосиновоздушной топливной смеси со средней измеренной тягой свыше 100 кг и длительностью непрерывной работы более 10 минут. Как сообщил корр.АРМС-ТАСС главный конструктор ОКБ Александр Тарасов, при проведении испытаний моделировались режимы работы, характерные для турбореактивного и прямоточного двигателей. При этом, измеренные величины удельной тяги и удельного расхода топлива на 30-50 проц лучше, чем у классических воздушно-реактивных двигателей, работающих в сходных условиях. Это было подтверждено результатом прямых сравнительных испытаний. ти Как отметил главный конструктор, экспериментально показаны многократное включение-выключение и многорежимность работы с возможностью регуклирования тяги пульсирующего резонаторного детонационного двигателя, работающего на авиационном керосине. Ожидаемые результаты использования предлагаемой высокочастотной, бесклапанной, пульсирующей, детонационной технологии позволят: увеличить тяговооруженность летательного аппарата в 1,5-2 раза; увеличить максимальную дальность и/или массу боевой части авиационных средств поражения на 30-а50 проц; снизить удельный вес двигателя в 1,5-2 раза. В настоящее время на основе проведенных исследований и схемно-конструкторского анализа ОКБ им. А.Люльки предлагает к разработке семейство авиационных пульсирующих двигателей, которые могут найти применение в широком диапазоне летательных аппаратов: от "дешёвых" короткоресурсных двигателей для беспилотных летательных аппаратов и ракет, до самолетных двигателей с крейсерским сверхзвуковым полетом, а в перспективе - двигателей ракетно-космических систем и комбинированных силовых установок воздушно- космических самолётов. п До конца текущеиго года ОКБ им. А.Люльки планирует начать испытания полноразмерного пульсирующего детонационного двигателя, сообщил главный конструктор.

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя vadimkaKr
vadimkaKr(4 года 11 месяцев)(18:36:34 / 24-09-2013)
РЕЗУЛЬТАТЫ СТЕНДОВЫХ ИСПЫТАНИЙ ПУЛЬСИРУЮЩИХ ДЕТОНАЦИОННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ И РАЦИОНАЛЬНЫЕ ОБЛАСТИ ИХ ПРИМЕНЕНИЯ © 2006 Е.Ю. Марчуков, Ю.Н. Нечаев, А.И. Тарасов, А.С. Полев НТЦ им. А.Люльки НПО «Сатурн», ВВИА им. Н.Е. Жуковского, г. Москва Рассматриваются перспективы применения в авиации пульсирующих детонационных двигателей (ПуДД) новой оригинальной схемы - не имеющей аналогов в мировой практике. В нем реализуется термодинамический цикл, близкий к циклу со сгоранием топлива при постоянном объеме, а поэтому более экономичным, чем цикл Брайтона, используемый в существующих газотурбинных двигателях. http://www.ssau.ru/files/editions/vestnik/vestnik_ssau_2006_N2_part1.pdf
Аватар пользователя Aijy01
Aijy01(5 лет 4 месяца)(18:48:31 / 24-09-2013)

Ну, пиндосы, держитесь. Новое поколение российских крылатых ракет, считай, получит 2-кратный прирост дальности!

Аватар пользователя Rashad_rus
Rashad_rus(5 лет 11 месяцев)(23:40:05 / 24-09-2013)

Гм... вы еще не все поняли... :))) Это прямой выход на возможность создания гибридного двигателя, когда прямоточный может переключиться в космический режим и обратно! Смотрите шире...

Аватар пользователя Synapse
Synapse(5 лет 4 месяца)(23:57:28 / 24-09-2013)

На одном движке? Или пара двигателей? Один - воздух, а другой - космос? Или всё-таки на одном, с запасом кислорода на борту?

Аватар пользователя Rashad_rus
Rashad_rus(5 лет 11 месяцев)(13:00:34 / 25-09-2013)

Ну если у Вас не конструкторский склад ума, то вспомните такую штуку, как прямоточный двигатель, добавьте к нему резонаторно-детонационную камеру с газонаправляющими выступами, чтобы избежать использования U-образной трубы и возможность перекрытия входа подсоса воздуха хотя-бы механически, шибером.

Система:

Взлет осуществляется с предварительным полуприкрытием шибера, для первичной генерации РД и общего запуска. Взлет. Набор высоты до 10-15 км, переключение на режим прямотока - шибер открыт, снова начинает работать РД, но его очаг смещается из-за высокой скорости и наддува к выходному соплу - получаем почти чистый прямоток! В процессе взлета ведем накопление забортного воздуха(генератор кислорода в полете у нас уже есть! Если доработать объемы получения - будет совсем неплохо!) На большой высоте(не могу точно подсчитать) - закрываем входной шибер воздуховода и используем запасенный воздух и кислородную смесь для ракетного режима - почему именно смесь? Азот тоже неплохо расширяется в процессе РД-нагрева и годится для создания струи. Так и вылезаем на орбиту... А с орбиты спуститься проще - если есть топливо(даже с мининмумом окислителя-кислорода) - подтормаживаем до 80-100 км, а потом используем прямоточный движок - он вполне запустится, скорость набегания очень большая, а камера РД имеет газонаправляющие выступы, которые помогут увеличить там давление и... запустить горение! Озона кругом НЕМЕРЕНО! Дальше - проще... оттормозиться несложно, а потом уже аэродинамические поверхности пригодятся, чтобы приземлиться.

Аватар пользователя Synapse
Synapse(5 лет 4 месяца)(13:38:47 / 26-09-2013)

С картинками бы мне. А то про U-образную трубу не понял.

Озон, сколько помню, размазан где-то на 50км, а не на 80. А там повыше, вроде, водород есть? Вот его бы ещё как хапнуть.

Но жечь озон гринпис не позволит. Если доберется.

Аватар пользователя Federal
Federal(6 лет 1 неделя)(19:00:09 / 24-09-2013)

Просранные полимеры множатся. Похоже этот процесс уже не остановить.

Аватар пользователя R407C
R407C(5 лет 2 недели)(19:10:30 / 24-09-2013)

Опять все просрали. Только русские могут придумать и построить дизель без поршней, коленвала и прочей требухи. Все из-за лени и неумения.

Аватар пользователя Homo 2.0
Homo 2.0(4 года 8 месяцев)(19:21:41 / 24-09-2013)

Примерно вот такое?

такое:

или вот такое:

Аватар пользователя Читаювсё

круть какая в первом видео, аж добела раскалилось почти вся штуковина.

смысло только непонятное

Аватар пользователя Homo 2.0
Homo 2.0(4 года 8 месяцев)(19:50:55 / 24-09-2013)

Ну потому наши и хвастаются тягой и ресурсом. Эти движки уж дюже жаркие ребята, сами себя норовят ракорячить.

Смыслов у них несколько.

Во первых невероятная коструктивная простота=дешивизна. Когда конструкция уже отработана, штамповать ее можно миллионами штук.

Во вторых, теоретически, могут быть очень экономичными (но на практике этого пока довольно трудно сделать, поэтому наши этим показателем тоже хвастаются)

В третьих, (тут уж я не знаю подробностей физпроцесса) они очень привлекательны для стратосферых высокоскоростных дальнобойных аппаратов. Потенциально это сильный конкурент существующим гиперзвуковым двигателям. 

Но несмотря на вопиющую простоту, у них внутрэ сложная физика, и кто этими сложностями первый овладеет, и запихнет в долгоживучую внятную конструкцию, тому сразу прибавится много левелов в техномагии.

Недостатки, - невероятный даже для реактивных двигателей шум, и пока  - короткоживучесть конструкции. Как мы все понимаем для военного применения оба недостатка - не недостатки

Аватар пользователя Добродей

если не ошибаюсь, первыми движки на этом принципе разработали еще до войны французы, а немчеги ставили их на Фау-1 ?

Аватар пользователя Homo 2.0
Homo 2.0(4 года 8 месяцев)(20:04:36 / 24-09-2013)

Ну да. Только потом эти двигатели отстали в своем развитии от ТРД, и про них позабыли. А сейчас снова - новый виток технической мысли.

Аватар пользователя R407C
R407C(5 лет 2 недели)(20:16:31 / 24-09-2013)

Это обычные ПВРД. Первая же детонационная вспышка порвет его на развертки. Очень низкий КПД.

Наши замутили нечто принципиально новое.

Аватар пользователя Synapse
Synapse(5 лет 4 месяца)(21:10:41 / 24-09-2013)

А эта штука не может вывести за сто первый километр? Я имею в виду, вверх. Очень интересные возможности при этом открываются...

Аватар пользователя Homo 2.0
Homo 2.0(4 года 8 месяцев)(21:32:25 / 24-09-2013)

Вот по этому поводу я как раз и написал "тут уж я не знаю подробностей физпроцесса" - т.е я не знаю какие показатели на сегодняшний день достигнуты по высотности и по скорости. 100 км, это наверно все же многовато, так как двигатель все же берет кислород из окружающей среды. Но верхние слои стратосферы фигурировали во всех тех немногих материалах которые мне встречались.

Аватар пользователя Vneroznikov
Vneroznikov(6 лет 1 месяц)(22:05:37 / 24-09-2013)

Высота примерно 40-45 км, выше уже кислорода не наберешь нужное количество.

Аватар пользователя Homo 2.0
Homo 2.0(4 года 8 месяцев)(22:18:48 / 24-09-2013)

а какие прогнозы по скоростям? Примерно.

Аватар пользователя Vneroznikov
Vneroznikov(6 лет 1 месяц)(22:39:33 / 24-09-2013)

Пульсирующий ВРД, о котором идет речь в статье, конечно, навсегда останется дозвуковым и низковысотным - но это нормально, это его ниша. Я не очень верю в прогнозы его сверхзвукового будущего. Если же говорить о больших высотах и скоростях - то это вотчина ГПВРД, от которых можно ожидать в перспективе скоростей до М=10. В общем, за час-полтора в любую точку Земли.

Еще конечно у пульсирующего ВРД есть одна врожденная беда - очень он шумный, и очень уж вибрирует. Ну, это в силу своего принципа действия.

Аватар пользователя Homo 2.0
Homo 2.0(4 года 8 месяцев)(22:39:53 / 24-09-2013)

М=10. Мне нравится! :-)

Аватар пользователя Vneroznikov
Vneroznikov(6 лет 1 месяц)(22:44:30 / 24-09-2013)

Тот, кому удастся это достичь первому, на некоторое время сможет сильно сместить стратегическое равновесие в свою пользу. Получается средство доставки, несильно уступающее МБР, но гораздо более гибкое в применении. Не скованное законами баллистики.

Аватар пользователя Homo 2.0
Homo 2.0(4 года 8 месяцев)(23:35:46 / 24-09-2013)

Я поэтому и поставил самодовольный смайлик. Кстати, М=10 на 30 км это уже вторая космическая...?

Аватар пользователя Synapse
Synapse(5 лет 4 месяца)(00:00:05 / 25-09-2013)

Ну, нет... Что уж Вы... 340 м/с умножим на 10, будет 3,4 км/с. Это очень много, но даже не 1я космическая. Если только я не ошибаюсь, и М принимают по скорости звука в воздухе у поверхности земли. На высоте этот параметр меняется?

Аватар пользователя Homo 2.0
Homo 2.0(4 года 8 месяцев)(00:27:19 / 25-09-2013)

:-))) Точно! Это я жестко  напутал! :-) Мозг перевел в голове в тыс км/час, а пишу о км/с !! Чегой-то у меня с регистрами моего думателя произошло! Какието перекрестные ссылки!

Аватар пользователя Кот Баюн
Кот Баюн(5 лет 2 недели)(00:01:52 / 25-09-2013)

С высотой скорость звука в воздухе падает, так как падает плотность,  так что нет - не более 3 км/с

Аватар пользователя Homo 2.0
Homo 2.0(4 года 8 месяцев)(00:20:48 / 25-09-2013)

Могу ошибаться, но ЕМНИП, по школьному курсу физики, там в формулу скорости звука, должна еще и температура в числителе входить. А она после тропопаузы растет, ЕМНИП, примерно до границы перистых облаков (~60-80 км). Но спорить небуду, так как точно непомню, а искать лень.   

Впрочем Яндекс нашел вот такую табличку:

Похоже, что на высоте 30-40 км можно брать скорость звука ~310 м/с, и погрешность невыскочит за 10%

Аватар пользователя Добрая Машина Пропаганды

Честно говоря, я не понимаю, какой воздух на высоте 80 километров. Но по таблице вариации скорости звука до космоса по сути несущественные.

Аватар пользователя Homo 2.0
Homo 2.0(4 года 8 месяцев)(00:31:04 / 25-09-2013)

Действительно, вы с Synapse абсолютно правы, - ~ 3 км/c и ~11,2 тыс км/час. Это у меня глюк.

Аватар пользователя Добрая Машина Пропаганды

Вундервафля

Аватар пользователя Eugm
Eugm(5 лет 3 недели)(01:18:05 / 25-09-2013)

Этот главный конструктор Тарасов вообще большой затейник. На полном серьезе утверждает, что в сопле определенной формы (с центрльным телом, заканчивающимся плоским срезом или даже выемкой в срезе) можно получить тягу, большую чем в идеальном сопле Лаваля :) Вот, например, его статья

Тарасов А.И., Щипаков В.А.Перспективы использования пульсирующих детонационных технологий в турбореактивных двигателях

Аватар пользователя tokomak
tokomak(6 лет 1 месяц)(01:47:11 / 25-09-2013)

 

 

 

  

Вот это он? Пульсирующий ВРД?

 

Или вот типа, как говорят наш, образец:

Или в видео и на картинке не ПуВРД, а импульсно-детонационные двигатели (ИДРД) ?

Вот, самолёт, типа как с ПуВРД:

Аватар пользователя Synapse
Synapse(5 лет 4 месяца)(22:37:15 / 24-09-2013)

Если на этой высоте как следует разогнаться, то, полагаю, можно будет выпрыгнуть в вакуум и совершить короткий баллистический полет. 101 км - это граница воздушного пространства государств. Выше уже ничейная территория, официальный космос. Если достигается управляемый баллистический полет на этой высоте, то разрешение, например,Турции для полета через её воздушное пространство в сторону, например, Сирии нам уже не требуется.

Аватар пользователя Vneroznikov
Vneroznikov(6 лет 1 месяц)(22:51:12 / 24-09-2013)

И сбудется наконец мечта знатного фошшыста Зенгера :)

Аватар пользователя Unnger
Unnger(4 года 6 месяцев)(20:01:26 / 24-09-2013)

Как я понимаю  при простой схеме (мало деталей, низкая инжинерная сложность), малом расходе топлива - выдает хороший КПД. Там конечно тоже есть свои сложности, но если дошло до стендовых испытаний, значит нашли ему приминение.

Аватар пользователя gerstall
gerstall(5 лет 11 месяцев)(20:29:37 / 24-09-2013)

Угу, началось с того, что лет 30 назад какой-нибудь козел ученый опубликовал статейку  "расчет математической модели двухстадийного горения в резонаторе". А сегодня патриотически настроенные граждане, писающие кипятком от увеличения дальности полета ракеты в полтора раза (а это реальное повышение обороноспособности страны при современной тактике завоевания господства в воздухе у вероятного противника раз в пять, если не больше), предлагают разогнать этого старого пердуна, ворюгу и растратчика в разные стороны вместе с его институтом - индекс цитирования низковат. 

Аватар пользователя Homo 2.0
Homo 2.0(4 года 8 месяцев)(20:38:09 / 24-09-2013)

Кстати да, простейший поиск сразу выдал Математическая модель котла пульсирующего горения  ГОУ ВПО «Вологодский государственный технический университет» 2006 год. не академия, конечно.... Но по смыслу довольно близко.

Аватар пользователя gerstall
gerstall(5 лет 11 месяцев)(22:41:40 / 24-09-2013)

Должно распирать от самодовольства после Вашего комментария, но грустно и печально - просто система так работает. Где-нибудь в мухосранске доценту на бабе или по-пьяни в голову иппануло - а что, если поджигать не слева направо, а справо налево. Дал студенту тему, тот накропал литобзор, посчитал чутка, статейку тиснул. На другом конце страны статейку случайно али неслучайно прочли и увидели, а грамотному человеку чего не увидеть - если сработает, то и в оборонке пригодится, и если прокатит в гражданской авиации - повысим КПД на 20-30 процентов,  трахнем в зад боинг с аэробусом и получим рост ВВП в стране процентов на 20%.  Подтянули студентишку в академический институт, под задницу положили человек 30 - материаловедов, технологов, механиков и оборудования на десяток другой мегабаксов. И заработало, хотя бывает и не работает.  А там и в производство внедрили. И работает такая система на целевом финансировании и личной ответственности за это финансирование в первую очередь в рамках своего научного мировоззрения, этики, амбиций и совести. При базовом финансировании научной инфраструктуры в целом. А гранты - просто мелкая научная халтура. Тоже нужная, но далеко не панацея - только для мелких неотложных вопросов.

Потому и можно три четверти институтов взорвать и половину академиков расстрелять (ничего не изменится, да и было уже по сути в 20 веке три раза - в 17, 30-х и 90-х) и ничего не поменяется. А систему ломать нельзя. Только менять по чуть-чуть нежно и ласково, четко понимая, что должен получить на выходе. И менять ее должен тот человек, который, прочитав статейку студента мухосранского, сразу видит рост ВВП страны, а не мудило, для которого это вывих сознания. Вот господин начальник ОКБ Тарасов бы потянул, а г-да ливановоголодецкие - нет.

Это господа даже не понимают, что страну нагнули раком и в задницу отымели два жалких кандидатишки Березовский с Ходорковским, решившие по бедности мошенничеством заняться вместо того, чтобы сидеть тихо в своей лаборатории да дрочить по ночам на Лапласа. 

Аватар пользователя Добрая Машина Пропаганды

Херассе! :-)))

Аватар пользователя gerstall
gerstall(5 лет 11 месяцев)(23:03:46 / 24-09-2013)

Вас далеко послать, компетентный Вы наш? Или напомнить?

Аватар пользователя Добрая Машина Пропаганды

*в ужасе прячется под шконкой*

Аватар пользователя gerstall
gerstall(5 лет 11 месяцев)(23:52:36 / 24-09-2013)

Бруксомания — произвольное скрежетание зубами в период бодрствования.
Вербомания — чрезмерная говорливость.
Геомания — приступы поедания земли.
Гомицидомания — непреодолимое влечение к убийству.
Графомания — непреодолимая страсть к написанию литературных произведений у человека, лишенного соответствующих способностей.
Дакномания — навязчивое стремление кусать окружающих.

И да пребудет с Вами шконка...

Аватар пользователя mr.Iceman
mr.Iceman(5 лет 11 месяцев)(02:05:42 / 25-09-2013)

Я впечатлён. 

Аватар пользователя gerstall
gerstall(5 лет 11 месяцев)(02:41:10 / 25-09-2013)

Да ладно, это отчасти личные мелочи. ДМП как то лоханулся, что, в принципе, всем свойственно. Но силы воли извиниться в себе не нашел. Посему будет гнобиться при попытке устроить срач в неподходящей ветке комментариев. 

Аватар пользователя Добрая Машина Пропаганды

Херассе! 8-)))

Аватар пользователя vadimkaKr
vadimkaKr(4 года 11 месяцев)(22:48:39 / 24-09-2013)

Эк Вас понесло та а. Как в анегдоте про мясорубку. Что курим ?

Аватар пользователя Homo 2.0
Homo 2.0(4 года 8 месяцев)(23:55:25 / 24-09-2013)

Даже не знаю, чем вас можно подбодрить. Разве что тем, что человечество, как структура, либо научится руководить собой с умом и талантом, либо скопытится, как скопытились в свое время динозавры. То есть по сути, у нас и выбора-то и нет, значит будучи прижатыми к стенке, человечество имеет неплохие шансы научиться руководить собой оптимальным образом. Человечество всегда что-то придумывало, будучи прижатое к стенке. То огонь, то животноводство, то земледелие... нефть вот тоже из земли придумали таскать...

Правда за какое время произойдет такое, и застанем ли его мы, ныне живущие или наши дети, - это вопрос.

Аватар пользователя Добродей

да, очень странный вывих сознания. доктора надо.

Аватар пользователя Homo 2.0
Homo 2.0(4 года 8 месяцев)(20:50:48 / 24-09-2013)

упс. повтор.

Аватар пользователя ПиротехникЪ

непожЫво рукопожЫмаю! Главное кадастр правильно оформить на ентот "ящик"! Поди же сидят в центре города вражины, мешают росту продаж и аренды торговых/офисных площадей!

Аватар пользователя Partisan
Partisan(5 лет 9 месяцев)(21:07:52 / 24-09-2013)
Аватар пользователя vadimkaKr
vadimkaKr(4 года 11 месяцев)(21:06:42 / 24-09-2013)

самому смешно ? ))

Аватар пользователя Synapse
Synapse(5 лет 4 месяца)(21:08:50 / 24-09-2013)

Ну, если это правда и это допилят, то эра авианосцев окончательно отменяется. Нах они не сперлись, если из Калининграда, Тартуса и с Сахалина полмира попадают в радиус действия истребительной авиации РФ...

"Вы ещё плаваете? Тогда мы летим к вам..."

Аватар пользователя Vneroznikov
Vneroznikov(6 лет 1 месяц)(22:07:43 / 24-09-2013)

Проблема там не в дальности, а в целеуказании и наведении. Особенно для дозвуковых крылатых ракет. Цель-то подвижная и причем непредсказуемо подвижная.

Аватар пользователя gerstall
gerstall(5 лет 11 месяцев)(23:02:47 / 24-09-2013)

Извиняюсь, тут Вы слегка заблуждаетесь. Проблемы целеуказания и наведения решены принципиально в конце 70-х, в 90-х даже бессмысленные голливудские фишки внедрили - сегодня можно кино с ракеты в прямом эфире смотреть. Сейчас только вылизывают алгоритмически и балуются. Проблема в запасе мощности при маневрировании, устойчивости к перегрузкам, цене и дальности. 

Аватар пользователя Vneroznikov
Vneroznikov(6 лет 1 месяц)(23:14:08 / 24-09-2013)

В таких вопросах я не заблуждаюсь. Не решены, и это я знаю из первоисточников. Не путайте всякие запуски Хеллфайров в зоне прямой видимости и даже Гранитов - с пусками дальних ПКР на 1000-2000 км. Какое там кино с ракеты - ретранслятор-то откуда брать. Ракета-то за радиогоризонт летит. Не просто так придумывали у нас всякие Легенды и Ту-95РЦ.

Аватар пользователя gerstall
gerstall(5 лет 11 месяцев)(00:54:35 / 25-09-2013)

Возможно, мы просто говорим о разных нюансах. Как бы найти 5-10 Вт на обмен данными со спутниковым ретранслятором любая ракета может, потому и телек посмотреть проблем нет.

То, что показала на последнем МАКСе корпорация "тактическое ракетное вооружение" мягко говоря о проблемах с наведением заставляет забыть. И дальность целеуказания благодаря новому радару на сухаре очень хороша,  даже в случае внедрения штатами АФАР на нитриде галлия - лишние км в полете ракеты это нивелируют с запасом. Загоризонтные локаторы тоже очень неплохие даже действующие, а строящиеся минцевцы обещают сделать куда лучше. Это полностью открытая информация - не думаю, что инсайдерская в нашем продажном мире будет сильно отличаться.

Ну а вопрос сколько пороха в пороховницах - к министерству Обороны, на то у них цельный генеральный штаб и академия имеются. К 20 году вроде собираются военный коммунизм и мировую революцию в этом вопросе завершить окончательно.

Аватар пользователя Synapse
Synapse(5 лет 4 месяца)(00:03:20 / 25-09-2013)

Так ведь не тупые ракеты смогут на дистанцию поражения выходить, а пилотируемые аппараты! Я об этом, а не о ПКР.

Аватар пользователя tokomak
tokomak(6 лет 1 месяц)(21:10:42 / 24-09-2013)

Чё то pdf-ка не хочет открываться...

Аватар пользователя Добрая Машина Пропаганды

Простите, извините...

Аватар пользователя Добрая Машина Пропаганды

Вот ведь придурки. Всё ещё пилят эти гири! Как будто Сатана не решила все вопросы несколько десятков лет назад.

Лично я с войнушкой ещё в 1988-м забил напрочь.

Идиоты. У них под носом Жизнь идёт, в которой они ну вообще ничего не понимают, ну полный ноль со знаком минус, а им всё ракеты в жопе свербят.

"Идиоты и дегенераты"(c)Сталин

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...