Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Расширение Панамского канала: "открыть к 26 июня или потерять лицо"

Аватар пользователя paulspb

Панама сегодня

Деталь шлюза при перевозке

Такие заявления делает сейчас администрация канала.

Подрядчики, строящие новые шлюзы, планируют закончить работу 31 мая. По новой нитке смогут ходить корабли длиной до 360 метров, с 2017 года

Проект расширения Панамского канала стоимостью 5.3bn$, отстающий от графика уже на 2 года и перекрывший все сметы, близится к завершению, заявила администрация канала в среду, 23.03.

Подрядчики строят новые шлюзы, который позволят поводить под 102-летнему каналу большие корабли. Работы должны быть завершены к 31 мая.

"У нас 97%-я готовность, дата открытия уже близка, но у нас еще куча работы впереди. Мы должны успеть, либо потеряем лицо", говорят ответственные лица.- "мы решии много проблем с подрядчиками и новыми шлюзами в процессе тестирования, готовы провести через новый путь один из танкеров уже в мае".

Расширение канала поможет поднять эффективность мировых торговых путей, позволив большим кораблям достигать Азии из Карибского бассейна на 2 недели раньше по сравнению с вариантом пути через Суэцкий канал. Вместимость кораблей по новой нитке может составлять до 12600 TEU, почти в три раза выше, чем на текущий момент. Через новые шлюзы можно будет таскать LNG-танкеры.

Эксперты ожидают рост товаропотока до 360 млн.т в 2017 году, по окончании проекта. Но, рост вместимости кораблей повышает требования к докам для их обслуживания, так что существующим портам региона придется проводить апгрейды инфраструктуры.

Источник: 1
 

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Rezus
Rezus(3 года 6 дней)(15:45:09 / 24-03-2016)

... а вроде на днях проскакивала на АШ информация об ограничении движения судов через канал из за обмеления озёра. Это как скажется на движении таких крупных судов, там же осадка больше?

Аватар пользователя Satprem
Satprem(3 года 4 месяца)(15:48:06 / 24-03-2016)

При переходе Панамского канала в следующем месяце будут введены новые ограничения на разные типы судов из-за падения уровня воды в близлежащих озерах, которые являются частью водного пути, в ведении которого находится канал сказал об этом было  заявлено в понедельник.

Корабли стремящийся  пересечь водного пути должны соответствовать максимальной глубиной посадки 39 футов (11.89 м), начинающейся с 18 апреля, 

"Временные и превентивные меры" связаны с  влиянием Эль-Ниньо, сезонным погодным явление, которое вызвало засуху в канале....

В АКН добавили, что корабли загруженые после 21 марта должны будут соблюдать новые ограничения.

Источник http://reut.rs/1UA2GSR

Аватар пользователя paulspb
paulspb(5 лет 9 месяцев)(16:01:04 / 24-03-2016)

Во-во. У меня возникал вопрос относительно мощности речки Чагрес и ее способности наполнять обе нитки шлюзов

Аватар пользователя Satprem
Satprem(3 года 4 месяца)(16:03:48 / 24-03-2016)

Как я понял это сейчас проблема №1 

21 видел тот пост что запостил, а тут ваш увидел , подумал не случайность же, "добавка" кстати пришлась 

Аватар пользователя И разверзнутся хляби

На первой фото шлюз. Канал соединяет Мировой океан. Нафига шлюз? Или такой сильный перепад высоты?

Аватар пользователя paulspb
paulspb(5 лет 9 месяцев)(15:59:26 / 24-03-2016)

если я правильно помню, 26 метров перепад между морем и озером Гатун. Лень в справочники лезть

На фото - выход в озеро

Аватар пользователя Pahryn
Pahryn(4 года 9 месяцев)(16:34:01 / 24-03-2016)

Это Суэцкий безшлюзовой, а Панамский с горкой.

Аватар пользователя Xenon_Raider

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...